按,一般链条构造,如中国台湾
专利公告号第M289139的「自行 车链条结构改良」所示,其主要是利用一链销、链辊、外链板、内链 板串连排列结合组成一链条本体,其中该链销大致呈圆柱状,其是穿 设于短管状的链辊中,并藉该链销以及链辊枢设于不同的外链板、内 链板以将其结合。
其中链条构造所使用的链辊如图4所示,该链辊A需要具有较高 的硬度和
耐磨性,要能承受较大的
扭矩、良好的抗疲劳特性,一般广 泛采用的是中
碳合金钢的链辊A,其优点为:能承受较大的扭矩,保 证在使用时不裂开,维克氏硬度(HV)为800,具有一定的耐磨性。 然其不足之处在于:表面硬化层很浅,持久耐磨性差,链辊重量较重, 易使链条磨损
变形影响使用,故有改良必要。
实用新型内容
有鉴于习知链辊的缺失,本实用新型的目的在于提供一种链条的 链辊构造,以减少链辊的重量,强化其与其它组件
接触时的硬度及耐 磨耗性。
为实现上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种链条的链辊构造,该链辊是以钛为基材的圆环体,圆环体的 表面设有一维克氏硬度(HV)范围为1500至3800的硬化层。
上述硬化层为氮化钛(TiN)层、氮化铬(CrN)层、碳氮化钛(TiCN) 层、氮化
铝钛(TiAlN)层或类钻碳(DLC)层中的任一种。
上述硬化层的厚度为1-4微米(μm)。
上述硬化层相对于钢的
摩擦系数为0.05至0.4。
上述硬化层是溅
镀形成的膜层。
上述硬化层最高应用
温度为350℃至800℃。
上述硬化层的
颜色是为黄金色、紫罗兰色、
银灰色、紫黑色或黑 色的任一种。
采用上述方案后,本实用新型可具有以下优点:
1.本实用新型特别适用于各类链辊构造,是于链辊表面设有一硬 化层,其维克氏硬度(HV)为1500至3800,相对于钢的摩擦系数仅 0.05至0.4,能提供链辊足够的耐磨耗性,延长链辊的使用寿命。
2.本实用新型的链辊是以钛为基材,其重量仅0.237克,较原本 采用
合金钢制成的链辊重量0.41克为轻,亦即本实用新型能减少链 辊的重量,减低链辊与链片的磨损,再于链辊的表面设有氮化钛层, 提高链辊的持久耐磨性。
3.本实用新型的氮化钛层为溅镀形成的膜层,溅镀为一环保制 程,不像
电镀会产生废液,造成环境污染,并具有制程温度低、可大 面积
镀膜、制程速率快、产品可靠度高、后续加工容易等优点。
附图说明
图1为本实用新型
实施例的立体构造图。
图2为本实用新型实施例的纵向剖视图。
图3为本实用新型实施例的使用状态图。
图4为习知链辊构造示意图。
主要组件符号说明
1 链辊
11 容置部 12 基材
13 硬化层
2 链销 3 内链板
4 外链板 A 链辊
本实用新型实施例,为一种链条的链辊构造,如图1的立体构造 图及图2的纵向剖视图所示,链辊1呈圆环状,其管径内形成中空的 容置部11,并以钛为基材12,该链辊1表面设有一硬化层13,该硬 化层13为溅镀形成的膜层,其制程相当环保,不像电镀会产生废液, 造成环境污染,溅镀同时具有制程温度低、可大面积镀膜、制程速率 快、产品可靠度高、后续加工容易等优点,其溅镀的方式选自直流溅 镀法、射频溅镀法或磁控溅镀法其中任一种,该硬化层13,可以下 列材质中的任意一种制成,其物理特性如下表所示:
名称 维克氏硬度 (HV0.05) 厚度 (微米) 摩擦系数 (相对于钢) 最高应用 温度 氮化钛 2700 1-4 0.4 550℃ 氮化铬 1500-2200 1-4 0.1 600℃ 碳氮化钛 3000 1-4 0.4 450℃ 氮化铝钛 3800 2-3 0.4 800℃ 类钻碳 3000 1-4 0.05 350℃
本实施例由上述物理特性可知,硬化层13的维克氏硬度(HV) 为1500至3800,相对于钢的摩擦系数为0.05至0.4,能提供链辊1 足够的耐磨耗性,提高链辊1的持久耐磨性,延长链辊1使用寿命, 且硬化层13的颜色是为黄金色、紫罗兰色、银灰色、紫黑色、或黑 色的任一种,赋予链辊1不同的视觉感受,同时,本实用新型是以钛 为基材12,其重量仅0.237克,较原本采用合金钢制成的链辊构造 重量0.41克为轻,能减少链辊1的重量,减低链辊1与链片的磨损。
使用时,如图3所示,链辊1是搭配一链销2、内链板3以及外 链板4实施,将链销2穿设于中空容置部11内,该内链板3区分为 内、外两侧面,其是以内链板3的内侧面套设于链销2的两端,而内 链板3外侧面设置外链板4,藉此接续成一链条本体。由于该链辊1 的表面设有硬化层13,即可强化该链辊1与链销2接触面,以及链 辊1与内链板3接触面的硬度及耐磨耗性,以提升链条本体的持久耐 磨性。