一种车用活性炭罐及具有该炭罐的燃油蒸发控制系统
专利汇可以提供一种车用活性炭罐及具有该炭罐的燃油蒸发控制系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及 汽车 零部件领域，具体来说是一种车用 活性炭 罐及具有该炭罐的燃油 蒸发 控制系统，所述活性炭罐包括壳体以及与壳体两端密封固定的上盖和下盖，在壳体内装填有用于 吸附 的活性炭，所述上盖上设有吸附管 接口 和脱附管接口，在壳体上设有用于连通大气的大气管接口，所述壳体内具有空腔，在空腔内部设有第一分隔板和第二分隔板，所述第一分隔板靠近上盖处设置，所述第一分隔板、上盖内壁以及壳体内壁形成集液腔，所述第二分隔板靠近下盖设置，所述第二分隔板、下盖内壁以及壳体内壁形成过渡腔；所述第一分隔板和第二分隔板上设有用于气体流动的流动孔。本发明所公开的活性炭罐内部设有集液腔，从而避免液态油直接浸入活性炭中。，下面是一种车用活性炭罐及具有该炭罐的燃油蒸发控制系统专利的具体信息内容。
1.一种车用活性炭罐，所述活性炭罐包括壳体以及与壳体两端密封固定的上盖和下盖，在壳体内装填有用于吸附的活性炭，所述上盖上设有吸附管接口和脱附管接口，在壳体上设有用于连通大气的大气管接口，其特征在于，所述壳体内具有空腔，在壳体内空腔通过第一分隔板和第二分隔板被分为集液腔、存放腔以及过渡腔；在空腔内部设有第一分隔板和第二分隔板，所述第一分隔板靠近上盖处设置，所述第一分隔板、上盖内壁以及壳体内壁形成集液腔，所述第二分隔板靠近下盖设置，所述第二分隔板、下盖内壁以及壳体内壁形成过渡腔；所述第一分隔板和第二分隔板上设有用于气体流动的流动孔；所述集液腔内设有用于与脱附管接口相连通的连通管道，所述连通管道与壳体内壁间留有吸油间隙。
2.根据权利要求1所述的一种车用活性炭罐，其特征在于，所述流动孔包括设置在第一分隔板上的第一流动孔，在第二分隔板上设有第二流动孔；所述第一流动孔距离活性炭罐安装水平面的高度大于吸附管接口距离活性炭罐安装水平面的高度；所述吸附管接口距离活性炭罐安装水平面的高度大于脱附管接口距离活性炭罐安装水平面的高度。
3.根据权利要求1所述的一种车用活性炭罐，其特征在于，所述集液腔内设有集液腔隔板，所述集液腔隔板把集液腔分隔为吸附腔和脱附腔；所述吸附腔与吸附管接口相对设置，所述脱附腔与脱附管接口相对设置；所述集液腔隔板竖直设置，所述集液腔隔板上端与壳体内壁相贴合，所述集液腔下端与壳体内壁留有用于液态油流动的流动间隙。
4.根据权利要求1所述的一种车用活性炭罐，其特征在于，所述连通管道包括第一连通管道，所述第一连通管道通过第二连通管道与脱附管接口相连通，所述第二连通管道直径小于第一连通管道。
5.根据权利要求3所述的一种车用活性炭罐，其特征在于，所述集液腔隔板下端设有用于封闭流动间隙的阻挡隔板，所述阻挡隔板上设有用于控液态油流动方向的单向控制阀。
6.根据权利要求5所述的一种车用活性炭罐，其特征在于，所述集液腔隔板下端设有T型槽，所述阻挡隔板上端设有与T型槽相适配用于集液腔隔板与阻挡隔板相连接的T型块。
7.一种采用如权利要求1至6任一项所述车用活性炭罐的燃油蒸发控制系统，其特征在于，所述燃油蒸发控制系统包括油箱，所述油箱通过管道与可抽油式活性炭罐的吸附管接口相连接，所述可抽油式活性炭罐的脱附口通过管道与发动机的进气管相连接；所述燃油蒸发控制系统工作过程如下：
(1)当发动机处于在停机状态时，油箱内燃油蒸发，带有燃油蒸汽流经管道，再通过吸附管接口进入可抽油式活性炭罐内，可抽油式活性炭罐中活性炭将蒸发的燃油蒸汽吸收、储存，其余废气通过大气管接口排出；
(2)当发动机运转时，进气管内产生负压，使炭罐内储存的燃油蒸汽通过脱附管接口吸入到节气门板前方，并且脱附气流从炭罐脱附管接口中通过，在第二连通管道处产生的负压，可将浸入到第一连通管道内的液态燃油抽吸到炭罐脱附管接口中，并随同燃油蒸汽一起进入到进气歧管内燃烧掉。
一种车用活性炭罐及具有该炭罐的燃油蒸发控制系统
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
9内壁形成集液腔11，第二分隔板18靠近下盖4设置，第二分隔板18、下盖4内壁以及壳体9内壁形成过渡腔；第一分隔板20和第二分隔板18上设有用于气体流动的流动孔；本发明通过第一分隔板20和第二分隔板18的设置，在传统活性炭罐上开辟了一个用于存储液态油的集液腔11，很好的避免了液态油浸入活性炭7中，这是传统活性炭罐所不具备的，同时本发明所公开的炭罐结构和传统炭罐结构相似，主要是对传统炭罐独立的开辟了一个空间用于收集液态油，在其他位置与传统炭罐在结构上有少许改变，本发明中所公开的炭罐是由炭罐壳体9、上盖10、下盖4、活性炭7、活性炭装载隔板6、压紧弹簧5、无纺布8所组成；炭罐壳体9上端带有炭罐通大气管接口1，无纺布8是通过超声波焊接与炭罐壳体9熔接后，再往炭罐壳体9内装入活性炭7，再压入活性炭装载隔板6，并在活性炭装载隔板6与下盖4之间放置两个压紧弹簧5，再将下盖4与炭罐壳体9焊接在一起；上盖10上带有炭罐吸附管接口2和炭罐脱附管接口3，将上盖10与炭罐壳体9焊接在一起，进而实现炭罐的装配完成，本发明通过集液腔11的设置，集液腔11可以存储一定量从燃油箱阀体泄漏而进入到活性炭罐里液态燃油，从而避免液态油直接浸入活性炭7中。
11内液体油的抽离；作为更大的优选，在本发明中集液腔隔板14下端设有T型槽，阻挡隔板
22上端设有与T型槽相适配用于集液腔隔板14与阻挡隔板22相连接的T型块24；这样的设置使得阻挡隔板22可以才拆卸，方便了阻挡隔板22的安装，同时也方便了单向控制阀23的设置。
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