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一种偏心套筒

阅读:1023发布:2020-08-02

专利汇可以提供一种偏心套筒专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种偏心套筒,包括套筒本体,套筒本体的上部为 扭矩 扳手 固定段,扭矩扳手固定段的内中部为扭矩扳手固定腔,套筒本体的下部为 螺栓 头部固定段,螺栓头部固定段的内中部为螺栓头部固定腔,扭矩扳手固定段的轴心线位于螺栓头部固定段轴心线的一侧部,两轴心线平行设置,这样使螺栓头部各个面受 力 不均匀,螺栓头部位于扭矩扳手固定段轴心线偏向的一侧受力比相对另一侧小,利用这种受力不均匀,使得对螺栓把控能力加强,防止出现螺栓头部滑丝的情况,螺栓头部固定腔的内圆和扭矩扳手固定腔的内圆可以设计多种形状,从而适应于 发动机 多种螺栓的把紧,本实用新型结构紧凑、简单,便于生产加工。,下面是一种偏心套筒专利的具体信息内容。

1.一种偏心套筒,包括套筒本体(1),套筒本体(1)的上部为扭矩扳手固定段(11),所述扭矩扳手固定段(11)的内中部为扭矩扳手固定腔(13),套筒本体(1)的下部为螺栓头部固定段(12),所述螺栓头部固定段(12)的内中部为螺栓头部固定腔(14),其特征是:扭矩扳手固定段(11)的轴心线位于螺栓头部固定段(12)轴心线的一侧部。
2.根据权利要求1所述的偏心套筒,其特征是:所述螺栓头部固定段(12)的轴心线与扭矩扳手固定段(11)的轴心线平行设置。
3.根据权利要求2所述的偏心套筒,其特征是:所述螺栓头部固定段(12)的内切圆直径大于扭矩扳手固定段(11)的内切圆直径。
4.根据权利要求3所述的偏心套筒,其特征是:所述螺栓头部固定段(12)轴心线到扭矩扳手固定段(11)轴心线之间的距离小于螺栓头部固定段(12)内切圆半径减去扭矩扳手固定段(11)内切圆半径后的尺寸。
5.根据权利要求1所述的偏心套筒,其特征是:所述螺栓头部固定腔(14)的内圆为六边形,所述扭矩扳手固定腔(13)的内圆为六边形。
6.根据权利要求1所述的偏心套筒,其特征是: 所述螺栓头部固定腔(14)的内圆为十二边形,所述扭矩扳手固定腔(13)的内圆为十二边形。

说明书全文

一种偏心套筒

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种偏心套筒。

背景技术

[0002] 套筒是套筒扳手的简称,上紧或卸松螺丝的一种专用工具,即一种螺栓把紧工具,现有套筒应用于六或外十二角的螺栓时,对于螺栓头满足国家标准的螺栓具有非常好的拧紧作用,但是在设计工作中,新设计或优化产品时,有时因为空间布置有限,螺栓的头部设计的高度低于标准件,而且套筒使用过程中下部的磨损比较多,而且套筒使用过程中下部的磨损比较多,套筒和螺栓头的间隙变大,造成实际的把紧过程中套筒和螺栓头部的有效接触面过小,而现有套筒扭矩扳手固定段的轴心线和螺栓头部固定段的轴心线是重合的(如图1、图2和图3所示),因此螺栓头部的受比较均匀,此时容易造成螺栓头部滑丝,即使螺栓初次把紧,头部的受损程度较小,在后期维护产品时,需要松螺栓时,因为螺栓的锈蚀等原因,螺栓头部滑丝的险更大。实用新型内容
[0003] 本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷,提供了一种使螺栓头部受力不均匀、可避免螺栓头部滑丝的偏心套筒。
[0004] 为了解决上述技术问题,本实用新型包括套筒本体,套筒本体的上部为扭矩扳手固定段,所述扭矩扳手固定段的内中部为扭矩扳手固定腔,套筒本体的下部为螺栓头部固定段,所述螺栓头部固定段的内中部为螺栓头部固定腔,其结构特点是:扭矩扳手固定段的轴心线位于螺栓头部固定段轴心线的一侧部。
[0005] 所述螺栓头部固定段的轴心线与扭矩扳手固定段的轴心线平行设置。
[0006] 所述螺栓头部固定段的内切圆直径大于扭矩扳手固定段的内切圆直径。
[0007] 所述螺栓头部固定段轴心线到扭矩扳手固定段轴心线之间的距离小于螺栓头部固定段内切圆半径减去扭矩扳手固定段内切圆半径后的尺寸。
[0008] 所述螺栓头部固定腔的内圆为六边形,所述扭矩扳手固定腔的内圆为六边形。
[0009] 所述螺栓头部固定腔的内圆为十二边形,所述扭矩扳手固定腔的内圆为十二边形。
[0010] 与现有技术相比本实用新型具有以下优点:扭矩扳手固定段的轴心线位于螺栓头部固定段轴心线的一侧部,两轴心线平行设置,这样使螺栓头部各个面受力不均匀,螺栓头部位于扭矩扳手固定段轴心线偏向的一侧受力比相对另一侧小,利用这种受力不均匀,使得对螺栓把控能力加强,防止出现螺栓头部滑丝的情况;螺栓头部固定腔的内圆和扭矩扳手固定腔的内圆可以设计多种形状,从而适应于发动机多种螺栓的把紧,本实用新型结构紧凑、简单,便于生产加工。附图说明
[0011] 下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明:
[0012] 图1是现有技术的结构示意图;
[0013] 图2是图1的俯视图;
[0014] 图3是图1的立体图;
[0015] 图4是本实用新型的结构示意图;
[0016] 图5是图4的俯视图;
[0017] 图6是图4的立体图。

具体实施方式

[0018] 参照附图,该偏心套筒包括套筒本体1,套筒本体1的上部为扭矩扳手固定段11,扭矩扳手固定段11的中部为扭矩扳手固定腔13,套筒本体1的下部为螺栓头部固定段12,螺栓头部固定段12的中部为螺栓头部固定腔14,螺栓头部固定段12的内切圆直径大于扭矩扳手固定段11的内切圆直径。扭矩扳手固定段11的轴心线位于螺栓头部固定段12轴心线的一侧部。螺栓头部固定段12的轴心线与扭矩扳手固定段11的轴心线平行设置,即扭矩扳手的作用轴线和螺栓的作用轴线不重合,这样在拧紧或松装螺栓时,使得螺栓头部各个面的受力不均匀,螺栓头部位于扭矩扳手固定段11轴心线偏向的一侧受力比相对另一侧小,利用这种受力不均匀,使得对螺栓把控能力加强,防止出现螺栓头部滑丝的情况。螺栓头部固定段12轴心线到扭矩扳手固定段11轴心线之间的距离小于螺栓头部固定段12内切圆半径减去扭矩扳手固定段11内切圆半径后的尺寸。螺栓头部固定腔14的内圆和扭矩扳手固定腔13的内圆可以是多种形状,本实施例中螺栓头部固定腔14的内圆为六边形,螺栓头部固定腔14的内圆也可以为十二边形,扭矩扳手固定腔13的内圆为六边形,扭矩扳手固定腔13的内圆也可以为其他多边形,从而适应发动机多种螺栓的把紧。
[0019] 本实用新型不限于上述具体实施方式,本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下,可做若干的更改和修饰。本实用新型的保护范围应以本实用新型的权利要求为准。
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