专利汇可以提供一种螺栓中心距可调的内燃机铁道扳手专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 提供一种 螺栓 中心距可调的 内燃机 铁 道 扳手 ,它包括:内燃 发动机 输入轴 ,行星 齿轮 减速箱,带空挡的换向齿轮箱,手动操纵杆,螺栓中心距调节箱,调节箱 外壳 ,两输出齿轮,两输出齿轮 保持架 ,输入齿轮,中心距调节手轮,齿轮保持架夹 角 调节叉,输入轴。该装置在使用中可以根据实际情况对螺栓扳手中心距进行调整,提高了内燃机铁道扳手的适用性和灵活性。,下面是一种螺栓中心距可调的内燃机铁道扳手专利的具体信息内容。
1.一种螺栓中心距可调的内燃机铁道扳手,它包括:内燃发动机输入轴(1),行星齿轮减速箱(2),带空挡的换向齿轮箱(3),手动操纵杆(4),螺栓中心距调节箱(5),调节箱外壳(51),左输出齿轮(52),左输出齿轮保持架(53),右输出齿轮保持架(54),右输出齿轮(55),输入齿轮(56),中心距调节手轮(57),齿轮保持架夹角调节叉(58),输入轴(59);
所述内燃发动机输入轴(1)与铁道扳手的内燃发动机相连;所述行星齿轮减速箱(2)与内燃发动机输入轴(1)和带空挡的换向齿轮箱(3)相连;所述带空挡的换向齿轮箱(3)与手动操纵杆(4)和螺栓中心距调节箱(5)相连;所述手动操纵杆(4)与换向齿轮箱(3)相连;所述螺栓中心距调节箱(5)与换向齿轮箱(3)相连;所述调节箱外壳(51)内部安装螺栓中心距调节箱的零件;所述左输出齿轮(52)、右输出齿轮(55)连接扭矩螺栓扳手,分别安装在左输出齿轮保持架(53)和右输出齿轮保持架(54)上;所述左输出齿轮保持架(53)、右输出齿轮保持架(54)安装在输入轴(59)上,安装处有轴承;所述输入齿轮(56)与左输出齿轮(52)和右输出齿轮(55)啮合;所述中心距调节手轮(57)安装在调节箱外壳(51)上;所述齿轮保持架夹角调节叉(58)连接左输出齿轮保持架(53)和右输出齿轮保持架(54),另一端通过螺纹副连接中心距调节手轮(57);所述输入轴(59)连接带空挡的换向齿轮箱(3)的输出端。
2.根据权利要求1所述的一种螺栓中心距可调的内燃机铁道扳手,其特征在于:动力由内燃发动机输入到内燃发动机输入轴(1)上,经行星齿轮减速箱(2)内的两级行星减速,将动力传递到带空挡的换向齿轮箱(3)。
3.根据权利要求1所述的一种螺栓中心距可调的内燃机铁道扳手,其特征在于:带空挡的换向齿轮箱(3)有三个挡位,手动操纵杆(4)处于中间位置时为空挡,当手动操纵杆(4)向上或者向下拨动时,带空挡的换向齿轮箱(3)处于螺栓旋紧挡位或者螺栓旋松挡位。
4.根据权利要求1所述的一种螺栓中心距可调的内燃机铁道扳手,其特征在于:左输出齿轮保持架(53)和右输出齿轮保持架(54)在两者夹角变化时,始终保持左输出齿轮(52)、右输出齿轮(55)同输入齿轮(56)的啮合关系;旋转中心距调节手轮(57)时,齿轮保持架夹角调节叉(58)会推动左输出齿轮保持架(53)和右输出齿轮保持架(54),改变两者之间的夹角,进而调节左输出齿轮(52)和右输出齿轮(55)之间的中心距。
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