技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种车门隔离锁装置，属于轨道交通技术领域。
背景技术
[0002] 目前，列车车门上通常带有隔离装置，当车门出现故障或者列车停车入库时，可从车内或车外通过操作隔离装置将车门隔离，被隔离的车门将处于退出服务的状态。现有结构在操作隔离装置时，通过四
角钥匙操作四角
锁芯转动，带动隔离插销伸出，插销头部搭接在车体内侧的隔离锁挡上，限制
门扇的打开，同时触发隔离
开关，从而实现车门的隔离。但是，因标准的四角钥匙为通用工具，不具有专用性，任何持有四角钥匙的人员均可以从车外解除隔离，进入车内，存在一定的
风险性。实用新型内容
[0003] 本实用新型目的是为了克服列车操作隔离装置时，任何持有四角钥匙的人员均可以从车外解除隔离，进入车内，存在一定的风险性的问题。本实用新型的车门隔离锁装置，增加保险锁芯和十字锁芯，集成了隔离锁和保险锁功能，在车内与车外均可实现隔离和保险锁闭，在车内可使用标准四角钥匙操作，在车外须使用专用的十字钥匙，降低了人员使用风险，适用于列车车门或者其他轨道交通的车门，具有良好的应用前景。
[0004] 为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
[0005] 一种车门隔离锁装置，包括隔离锁盒，所述隔离锁盒
焊接在门板的
框架上，所述隔离锁盒的内、外侧与门板的内、外侧方向一致，
[0006] 所述隔离锁盒内设置有隔离锁锁芯、长插销、保险锁芯、十字锁芯、拨
块、
扭簧和拨盘，
[0007] 所述隔离锁锁芯的两端部分别设置在隔离锁盒的内、外侧，所述保险锁芯的端部设置在隔离锁盒的内侧，所述十字锁芯的端部设置在隔离锁盒的外侧，
[0008] 所述隔离锁锁芯通过
连杆与长插销相连接，所述隔离锁锁芯任意一个端部转动，控制长插销伸出或缩回，实现车门的隔离或者解除隔离；
[0009] 所述拨块套接在保险锁芯上，所述保险锁芯转动带动拨块转动，所述拨块的末端陷入长插销缺口内，此时，扭簧的端部抵住拨块，通过扭簧的回复
力，使拨块保持在当前锁闭
位置，实现车门从内侧保险锁闭；
[0010] 所述拨盘套接在十字锁芯上，所述十字锁芯转动带动拨盘转动，所述拨盘带动拨块反向转动，，所述拨块的末端陷入长插销缺口内，此时，扭簧的端部抵住拨块，通过扭簧的回复力，使拨块保持在当前锁闭位置，实现车门从外侧保险锁闭；
[0011] 所述车门在隔离后，再进行内侧或外侧保险锁闭；解除隔离前，先解除保险锁闭。
[0012] 前述的一种车门隔离锁装置，从车内顺
时针旋转隔离锁芯，控制长插销伸出实现车门的隔离；从车外逆时针旋转隔离锁芯，控制长插销伸出实现车门的隔离。
[0013] 前述的一种车门隔离锁装置， 所述十字锁芯配置有十字钥匙。
[0014] 前述的一种车门隔离锁装置， 所述隔离锁锁芯、保险锁芯均通过标准四角钥匙转动。
[0015] 前述的一种车门隔离锁装置， 从车内侧逆时针旋转保险锁芯，实现车门从内侧保险锁闭； 从车外侧顺时针旋转十字锁芯，实现车门从外侧保险锁闭。
[0016] 前述的一种车门隔离锁装置，所述 扭簧套接在隔离锁盒内侧的固定柱上，所述扭簧端部可抵住拨块。
[0017] 前述的一种车门隔离锁装置，所述隔离锁盒内侧安装有用于密封的隔离锁盒盖。
[0018] 前述的一种车门隔离锁装置，所述隔离锁盒盖上设置有复位-隔离位置指示箭头。
[0019] 本实用新型的有益效果是：本实用新型的车门隔离锁装置，增加保险锁芯和十字锁芯，集成了隔离锁和保险锁功能，在车内与车外均可实现隔离和保险锁闭，在车内可使用标准四角钥匙操作，在车外须使用专用的十字钥匙，在隔离装置上增加保险锁，保险锁的钥匙有唯一性，在车门隔离后将保险锁锁闭，当须从车外解除隔离时，必须先对保险锁进行解锁，才能解除隔离，从而保证只有持对应保险锁钥匙的人员才能从车外进入车内，便于管理，降低了非正常操作带来的风险，适用于列车车门或者其他轨道交通的车门，具有良好的应用前景。
附图说明
[0020] 图1是本实用新型的车门隔离锁装置的内侧视图；
[0021] 图2是本实用新型的车门隔离锁装置的外侧视图；
[0022] 图3是本实用新型的车门隔离锁装置在车内侧保险锁闭的示意图；
[0023] 图4是本实用新型的车门隔离锁装置在车外侧保险锁闭的示意图；
[0024] 图5是本实用新型的车门隔离锁装置在车内侧解除隔离的示意图；
[0025] 图6是本实用新型的车门隔离锁装置在车外侧解除隔离的示意图；
[0026] 图7是本实用新型的保险锁芯及十字锁芯的断面示意图；
[0027] 图8是本实用新型的车门隔离锁装置的操作示意图。
[0028] 附图中标记的含义如下：
[0029] 1：隔离锁盒；2：隔离锁锁芯；3：长插销；301：缺口；4：保险锁芯；5：十字锁芯；6：拨块；7：扭簧；8：拨盘；9：连杆；10：固定柱；11：复位-隔离位置指示箭头；12：隔离锁挡；13：开关
簧片；14：
隔离开关；15：隔离锁盒盖。
具体实施方式
[0030] 下面将结合
说明书附图，对本实用新型做进一步说明。以下
实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0031] 如图1-图7所示，本实用新型的车门隔离锁装置，包括隔离锁盒1，隔离锁盒1焊接在车门板的框架上，隔离锁盒1的内、外侧与车门板的内、外侧方向一致，
[0032] 所述隔离锁盒1内设置有隔离锁锁芯2、长插销3、保险锁芯4、十字锁芯5、拨块6、扭簧7和拨盘8，
[0033] 所述隔离锁锁芯2的两端部分别设置在隔离锁盒1的内、外侧，从车内、外侧均可以操作（转动）隔离锁锁芯2，保险锁芯4的端部设置在隔离锁盒1的内侧，从车内侧才能操作（转动）保险锁芯4，十字锁芯5的端部设置在隔离锁盒的外侧，从车外侧才能操作（转动）十字锁芯5，
[0034] 所述隔离锁锁芯2通过连杆9与长插销3相连接，隔离锁锁芯2任意一个端部转动，控制长插销3伸出或缩回，实现车门的隔离或者解除隔离，优选的从车内顺时针旋转隔离锁芯2，控制长插销3伸出实现车门的隔离；从车外逆时针旋转隔离锁芯2，控制长插销3伸出实现车门的隔离；
[0035] 所述拨块6套接在保险锁芯4上，所述保险锁芯4转动带动拨块6转动，拨块6的末端陷入长插销3缺口301内，此时，扭簧7的端部抵住拨块6，通过扭簧7的回复力，使拨块6保持在当前锁闭位置，实现车门从内侧保险锁闭；
[0036] 所述拨盘8套接在十字锁芯5上，所述十字锁芯5转动带动拨盘转动，所述拨盘8带动拨块6反向转动，拨块6的末端陷入长插销3缺口301内，此时，扭簧7的端部抵住拨块6，通过扭簧7的回复力，使拨块6保持在当前锁闭位置，实现车门从外侧保险锁闭，优选的从车内侧逆时针旋转保险锁芯4，实现车门从内侧保险锁闭； 从车外侧顺时针旋转十字锁芯5，实现车门从外侧保险锁闭.
[0037] 所述车门在隔离后，再进行内侧或外侧保险锁闭；解除隔离前，先解除保险锁闭。
[0038] 优选的十字锁芯5配置有十字钥匙，优选的隔离锁锁芯2、保险锁芯4均通过标准四角钥匙转动，保险锁芯4及十字锁芯5的断面示意图，如图7所示。
[0039] 所述扭簧7套接在隔离锁盒1内侧的固定柱10上，所述扭簧7端部可抵住拨块6。
[0040] 所述隔离锁盒内侧安装有用于密封的隔离锁盒盖15，所述隔离锁盒盖15上设置有复位-隔离位置指示箭头11。
[0041] 当需要退出隔离时，须先解锁保险锁（车内侧顺时针转动保险锁芯4，车外侧逆时针转动十字锁芯5），再操作隔离锁锁芯2，使门解除隔离。 此时，扭簧7施加在拨块6上的转矩变为顺时针，使拨块6保持在解锁位置，实现可靠解锁。
[0042] 如图3所示，本实用新型的隔离装置在从车内侧实施保险锁闭时，先操作隔离锁锁芯2，使门扇处于隔离到位状态；再操作保险锁芯4，带动拨块6转动，使其末端转动进入长插销3上的缺口301内，拨块6在扭簧7的作用力下保持在锁闭位置，拨块6限制了长插销3的收回，无法直接通过旋转隔离锁锁芯2解除隔离，实现从内侧保险锁闭。
[0043] 如图4所示，本实用新型的隔离装置在从车外侧实施保险锁闭时，先操作隔离锁锁芯2，使门扇处于隔离到位状态；再操作十字锁芯5，十字锁芯5带动拨盘8旋转，拨盘8带动拨块10旋转，使其末端转动进入长插销3上的缺口301内，拨块6在扭簧7的作用力下保持在锁闭位置，拨块6限制了长插销3的收回，无法直接通过旋转隔离锁锁芯2解除隔离，实现从外侧保险锁闭。
[0044] 如图5所示，本实用新型的隔离装置在从车内侧解除隔离时，先操作保险锁芯4解锁保险锁，再操作隔离锁锁芯2解除隔离。
[0045] 如图6所示，本实用新型的隔离装置在从车内侧解除隔离时，先操作十字锁芯5解锁保险锁，再操作隔离锁锁芯2解除隔离。
[0046] 如图8所示，本实用新型的隔离装置安装在门扇上，列车乘务人员从门内侧和外侧都可以操作隔离，隔离装置的后续联动如下，在门扇关闭后，从车外使用四角钥匙逆时针旋转（车内为顺时针旋转）操作隔离装置的隔离锁锁芯2，带动长插销3伸出，长插销3头部搭接在隔离锁挡12上，将车门隔离，并通过隔离开关簧片13的
变形触发隔离开关14，通知门系统隔离到位。
[0047] 综上所述，本实用新型的车门隔离锁装置，增加保险锁芯和十字锁芯，集成了隔离锁和保险锁功能，在车内与车外均可实现隔离和保险锁闭，在车内可使用标准四角钥匙操作，在车外须使用专用的十字钥匙，在隔离装置上增加保险锁，保险锁的钥匙有唯一性，在车门隔离后将保险锁锁闭，当须从车外解除隔离时，必须先对保险锁进行解锁，才能解除隔离，从而保证只有持对应保险锁钥匙的人员才能从车外进入车内，便于管理，降低了非正常操作带来的风险，适用于列车车门或者其他轨道交通的车门，具有良好的应用前景。
[0048] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的
权利要求书及其等效物界定。
