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压铸快捷折叠便携踏溜车

阅读:567发布:2022-12-17

专利汇可以提供压铸快捷折叠便携踏溜车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种 铝 压铸 快捷折叠便携踏溜车,包括后架、车梁、前管件、 支撑 架、 前叉 、V字型折叠手把、前轮、后轮和驱动机构,后件与车梁可转动连接,后件还与支撑架可转动连接,车梁还可转动连接前管件,前管件还可转动连接支撑架,V字型折叠手把与前叉的 前叉管 连接,前叉上的前叉管通过七件碗与前管件的前 头管 连接,前轮安装于前叉,后轮安装于后架,驱动机构的 定位 轴与后架固定,两踏杆与定位轴的两头作可转动连接,两摆片可转动连接两连接 耳 , 曲轴 构件安装后架上,曲轴构件的两端可转动连接两摆片,后级 齿轮 与曲轴构件的第一部件 啮合 , 链轮 与后级齿轮同轴连接, 飞轮 安装在后轮上,并位于后轮的右边,链条绕接于链轮和飞轮上。,下面是压铸快捷折叠便携踏溜车专利的具体信息内容。

1.一种压铸快捷折叠便携踏溜车,包括后架、车梁、前管件、支撑架、前叉、V字型折叠手把、前轮、后轮和驱动机构,其特征是:后件与车梁可转动连接,后件还与支撑架可转动连接,车梁还可转动连接前管件,前管件还可转动连接支撑架,V字型折叠手把与前叉的前叉管连接,前叉上的前叉管通过七件碗与前管件的前头管连接,前轮安装于前叉,后轮安装于后架,驱动机构包括定位轴、踏杆、连接、踏脚、曲轴构件、摆片、后级齿轮链轮飞轮和链条,定位轴与后架固定,两踏杆与定位轴的两头作可转动套接,两踏脚安装于两踏杆的后端,两连接耳固定在两踏杆上,两摆片可转动连接两连接耳,曲轴构件安装后架上,并位于定位轴后下方,曲轴构件的两端可转动连接两摆片,曲轴构件中的第一部件为齿轮,后级齿轮通过轴安装在后架件上,后级齿轮与曲轴构件的第一部件啮合,链轮与后级齿轮同轴连接,并位于后架的右边,飞轮安装在后轮上,并位于后轮的右边,链条绕接于链轮和飞轮上。
2.根据权利要求1所述的铝压铸快捷折叠便携踏溜车,其特征是:所述的后架是一铝压铸件,所述后架的前端一体连接折叠后叶,所述后架的后部是一对后叉,所述后架的前上方有一对穿圆孔和一对穿长圆孔,所述后架的对穿圆孔固定所述驱动机构的定位轴,所述后架的一对穿长圆孔用于穿入所述的支撑架,并将面包状的铝塞塞入所述的对穿长孔中,顶部用螺栓固定,所述后架前部的左右两面各有一沉孔,两前部沉孔中有前部贯通孔连接,所述的两前部沉孔和前部贯通孔中用于安装所述驱动机构的曲轴构件,所述两前部沉孔的左面沉孔的后方还贯通连接一中部沉孔,所述的中部沉孔中向右有一中部贯通孔,所述的中部沉孔和中部贯通孔用于安装所述驱动机构的后级齿轮。
3.根据权利要求1所述的铝压铸快捷折叠便携踏溜车,其特征是:所述的车梁是一顶部为圆弧,底部为开口的拱形铝压铸件,所述的车梁的前部下方开有一对穿孔,所述车梁的后部一体连接折叠前叶,所述车梁的折叠前叶通过对螺栓,与所述后架的折叠后叶作可转动连接,所述车梁的折叠前叶上还安装有所述的锁把和所述的保险销,所述的锁把由半圆锁轴和钮把构成,所述的半圆锁轴是半圆轧的切断件,然后右端开有螺孔而成,左端连接钮把,所述锁把的半圆锁轴安装于所述车梁的折叠前叶下部,所述的保险销成一丁字形,所述保险销丁字的横划成上抛弧形,弧形上带槽,所述的保险销和弹簧配合,安装于所述车梁折叠前叶的中部。
4.根据权利要求1所述的铝压铸快捷折叠便携踏溜车,其特征是:所述的前管件是一前头管和一槽型件的合并部件,所述前管件的槽型件上下有两对对穿孔,所述前管件的下对穿孔通过对锁螺栓与所述车梁前部的对穿孔作可转动连接,所述前管件的上对穿孔与所述的支撑架作可转动连接。
5.根据权利要求1所述的铝压铸快捷折叠便携踏溜车,其特征是:所述的支撑架是圆径金属杆制成开口的框形,所述支撑架的一端与所述后架的长圆孔作可转动连接,所述支撑架开口的两端扣入所述前管件的上对穿孔中。
6.根据权利要求1所述的铝压铸快捷折叠便携踏溜车,其特征是:所述的V字型折叠手把是双重锁接式V字型折叠手把,所述的V字型折叠手把包括手把基座、左右轴、左右手把、左右快拆、靠山片、保险扣、旋钮、标牌座和内伸管;所述手把基座开缝孔相垂直处有两对螺纹孔,所述手把基座的顶部有一向下的贯通孔、底部向上有一沉孔,所述手把基座的所述沉孔紧配套接一所述的内伸管;所述的靠山片,是下带凸弧面的铝件,所述的靠山片上有孔,将一吊紧螺栓穿入所述靠山片的孔中,再穿入所述手把基座顶部向下的贯通孔中,再拧入胀塞的螺纹孔中,将胀塞连同所述的内伸管穿入所述前叉的管中,拧紧吊紧螺栓,将所述的手把基座,连同所述的内伸管一起与所述的前叉作固定连接,并且将所述的靠山片固定于所述手把基座的顶部。
7.根据权利要求6所述的铝压铸快捷折叠便携踏溜车,其特征是:所述的V字型折叠手把中,所述的左右轴的两前段分别与所述的左右手把的两底部焊接,所述左右轴的两后端都有螺纹孔,所述的左右轴穿入所述手把基座的两开缝孔中,再用两垫片和两耐落螺栓在左右轴的两后端定位,所述的左右快拆由两快拆把、两带圈孔螺栓和两塑料衬片构成,所述的快拆把和所述带圈孔螺栓可转动连接,所述左右快拆的两带圈孔螺栓穿入两所述塑料衬片的孔中,再拧入所述手把基座的螺纹孔中。
8.根据权利要求6所述的铝压铸快捷折叠便携踏溜车,其特征是:所述的V字型折叠手把中,所述的保险扣分左右两件,所述保险扣的左件是一头有带缝孔的,轮廓像外六螺栓扳手的铝件,所述保险扣的左件焊接于所述左手把的下部,所述保险扣的右件是带两孔的铝挤材,切断后在一孔的垂向位置铣槽后加工而成,所述保险扣右件的一孔是带凸点的孔,可将穿入其中的所述旋钮的扁销转动角度限定在90度范围之内,所述保险扣右件的另一孔,安装弹簧销,所述保险扣的右件焊接于所述右手把的下部,当所述的左右手把展开时,所述保险扣的左件鑲入所述保险扣右件的铣槽中,并且所述保险扣左件带缝孔,与所述保险扣右件的带凸点的孔相对应; 所述的旋钮,是一扁销的一端连接一钮把,所述的钮把上有一与所述保险扣右件弹簧销相对应的沉孔,所述的标牌座连接在所述旋钮扁销的另一端。
9.根据权利要求1所述的铝压铸快捷折叠便携踏溜车,其特征是:所述的驱动机构的所述的定位轴固定在所述后架的对穿圆孔中,两所述的踏杆可转动套接于所述定位轴的两头,两所述的连接耳固定在两所述的踏杆上,两所述的踏脚安装在两所述踏杆的后端,所述的摆片是两头各鑲一轴承的8字形片,两所述的摆片可转动连接两所述的连接耳,所述的曲轴构件分为两个部件,第一部件是一齿轮边上带一短轴,齿轮中间一体连接一凸肩,齿轮的凸肩上有两螺纹孔,第二部件是一金属圆片边上带一短轴,金属圆片中间冲有凸肩,金属圆片的凸肩上有两孔,所述第二部件的两孔与所述第一部件的两螺纹孔相对应,所述的第一部件与所述的第二部件通过两螺栓进行对锁,就合成了所述的曲轴构件,所述的曲轴构件通过一轴承连接于所述后件的前部贯通孔中,并且所述曲轴构件的第一部件位于所述后件前部沉孔的左面沉孔中,所述曲轴构件的第二部件位于所述后件前部沉孔的右面沉孔中,所述曲轴构件第一部件的短轴和第二部件的短轴,可转动连接两所述的摆片,所述的后级齿轮是铝挤型齿轮,所述的后级齿轮中间为非整圆的孔,所述的后级齿轮通过非整圆的轴与轴承配合,连接于所述后件的中部贯通孔中,所述的后级齿轮位于所述的件的中部沉孔中,所述的后级齿轮与所述曲轴构件的第一部件啮合,所述曲轴构件的第一部件的齿数多于所述后级齿轮的齿数,所述的链轮与所述的后级齿轮为同轴连接,并位于所述后件的右边,所述的链轮的中心带非整圆的孔,所述的飞轮安装在所述的后轮上,所述的链条绕接于所述的链轮和所述的飞轮上,所述链轮的齿数多于所述飞轮的齿数。

说明书全文

压铸快捷折叠便携踏溜车

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种两脚上下踩踏站立骑行的踏溜车,特别涉及一种铝压铸快捷折叠便携踏溜车。技术背景
[0002] 本设计人在先设计的快捷折叠便携踏溜车,解决了一些便携的问题和折叠的速度问题,但还是存在V字型手把不易紧、主冲件连接后叉生产效率低、和车身焊接档次不高等一些遗憾。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是要在快捷折叠便携踏溜车的基础上,设计出一种生产效率高、骑行安全性好和产品档次高的铝压铸快捷折叠便携踏溜车。本实用新型的目的是这样实现的:铝压铸快捷折叠便携踏溜车,包括后架、车梁、前管件、支撑架、前叉、V字型折叠手把、前轮、后轮和驱动机构,其特征是:后件与车梁可转动连接,后件还与支撑架可转动连接,车梁还可转动连接前管件,前管件还可转动连接支撑架,V字型折叠手把与前叉的前叉管连接,前叉上的前叉管通过七件碗与前管件的前头管连接,前轮安装于前叉,后轮安装于后架,驱动机构包括定位轴、踏杆、连接、踏脚、曲轴构件、摆片、后级齿轮链轮飞轮和链条,定位轴与后架固定,两踏杆与定位轴的两头作可转动套接,两踏脚安装于两踏杆的后端,两连接耳固定在两踏杆上,两摆片可转动连接两连接耳,曲轴构件安装后架上,并位于定位轴后下方,曲轴构件的两端可转动连接两摆片,曲轴构件中的第一部件为齿轮,后级齿轮通过轴安装在后架件上,后级齿轮与曲轴构件的第一部件啮合,链轮与后级齿轮同轴连接,并位于后架的右边,飞轮安装在后轮上,并位于后轮的右边,链条绕接于链轮和飞轮上。 [0004] 本实用新型的有益效果是:车身采用铝压铸的方式,使该车的档次和生产效率大大提高,并且采用双重锁接式的V字型折叠手把,让该车安全性更好。附图说明
[0005] 图1为本实用新型的构造效果图。
[0006] 图2为本实用新型的V字型折叠手把展开图。
[0007] 图3为本实用新型的V字型折叠手把折叠图。
[0008] 图4为本实用新型的后架构造图。
[0009] 图5为本实用新型的车梁构造图。
[0010] 图6为本实用新型V字型折叠手把已折叠的示意图。
[0011] 图7为本实用新型车身折叠过程示意图。
[0012] 图8为本实用新型折叠完毕的效果图。
[0013] 图中:1——后架,2——车梁,3——前管件,4——支撑架,5——前叉,6——V字型折叠手把,7——前轮,8——后轮,9——驱动机构;其中车梁2上还包括有:21——锁把,22——保险销;V字型折叠手把6还包括:61——基座,62——左右轴,63——左右手把,
64——左右快拆,65——靠山片,66——保险扣,67——旋钮,68——标牌座,69——内伸管;驱动机构9还包括:91——定位轴,92——踏杆,921——连接耳,93——踏脚,95——摆片,94——曲轴构件,95——摆片,96——后级齿轮,97——链轮,98——飞轮,99——链条。 具体实施方式
[0014] 根据图1,所述的铝压铸快捷折叠便携踏溜车,包括后架1、车梁2、前管件3、支撑架4、前叉5、V字型折叠手把6、前轮7、后轮8、驱动机构9。
[0015] 所述的后架1是一铝压铸件,所述后架1的前端一体连接折叠后叶,所述后架1的后部是一对后叉,所述后架1的前上方有一对穿圆孔和一对穿长圆孔,所述后架1的对穿圆孔固定所述驱动机构9的定位轴91,所述后架1的一对穿长圆孔用于穿入所述的支撑架4,并将面包状的铝塞塞入所述的对穿长孔中,顶部用螺栓固定,所述后架1前部的左右两面各有一沉孔,两前部沉孔中有前部贯通孔连接,所述的两前部沉孔和前部贯通孔中用于安装所述驱动机构9的曲轴构件94,所述两前部沉孔的左面沉孔的后方还贯通连接一中部沉孔,所述的中部沉孔中向右有一中部贯通孔,所述的中部沉孔和中部贯通孔用于安装所述驱动机构9的后级齿轮96。
[0016] 所述的车梁2是一顶部为圆弧,底部为开口的拱形铝压铸件,所述的车梁2的前部下方开有一对穿孔,所述车梁2的后部一体连接折叠前叶,所述车梁2的折叠前叶通过对锁螺栓,与所述后架1的折叠后叶作可转动连接,所述车梁2的折叠前叶上还安装有所述的锁把21和所述的保险销22,所述的锁把21由半圆锁轴和钮把构成,所述的半圆锁轴是半圆轧的切断件,然后右端开有螺孔而成,左端连接钮把,所述锁把21的半圆锁轴安装于所述车梁2的折叠前叶下部,所述的保险销22成一丁字形,所述保险销22丁字的横划成上抛弧形,弧形上带槽,所述的保险销22和弹簧配合,安装于所述车梁2折叠前叶的中部。
[0017] 所述的前管件3是一前头管和一槽型件的合并部件,所述前管件3的槽型件上下有两对对穿孔,所述前管件3的下对穿孔通过对锁螺栓与所述车梁2前部的对穿孔作可转动连接,所述前管件3的上对穿孔与所述的支撑架4作可转动连接。
[0018] 所述的支撑架4是圆径金属杆制成开口的框形,所述支撑架4的一端与所述后架1的长圆孔作可转动连接,所述支撑架4开口的两端扣入所述前管件3的上对穿孔中。 [0019] 所述的V字型折叠手把6是双重锁接式V字型折叠手把,所述的V字型折叠手把
6包括手把基座61、左右轴62、左右手把63、左右快拆64、靠山片65、保险扣66、旋钮67、标牌座68和内伸管69;
[0020] 所述的手把基座61,是一轮廓像猫头的铝型材,猫眼处有向上带开缝的孔,切断后经开孔和车加工后而成;所述手把基座61开缝孔相垂直处有两对螺纹孔,所述手把基座61的顶部有一向下的贯通孔、底部向上有一沉孔,所述手把基座61的所述沉孔紧配套接一所述的内伸管69。
[0021] 所述的左右轴62的两前段分别与所述的左右手把63的两底部焊接,所述左右轴62的两后端都有螺纹孔,所述的左右轴62穿入所述手把基座61的两开缝孔中,再用两垫片和两耐落螺栓在左右轴的两后端定位,所述的左右快拆64由两快拆把、两带圈孔螺栓和两塑料衬片构成,所述的快拆把和所述带圈孔螺栓可转动连接,所述左右快拆64的两带圈孔螺栓穿入两所述塑料衬片的孔中,再拧入所述手把基座61的螺纹孔中。
[0022] 所述的靠山片65,是下带凸弧面的铝件,所述的靠山片65上有孔,将一吊紧螺栓穿入所述靠山片65的孔中,再穿入所述手把基座61顶部向下的贯通孔中,再拧入胀塞的螺纹孔中,将胀塞连同所述的内伸管69穿入所述前叉5的管中,拧紧吊紧螺栓,将所述的手把基座61,连同所述的内伸管69一起与所述的前叉5作固定连接,并且将所述的靠山片65固定于所述手把基座61的顶部。
[0023] 所述的保险扣66分左右两件,所述保险扣66的左件是一头有带缝孔的,轮廓像外六螺栓扳手的铝件,所述保险扣66的左件焊接于所述左手把63的下部,所述保险扣66的右件是带两孔的铝挤材,切断后在一孔的垂向位置铣槽后加工而成,所述保险扣66右件的一孔是带凸点的孔,可将穿入其中的所述旋钮67的扁销转动角度限定在90度范围之内,所述保险扣66右件的另一孔,安装弹簧销,所述保险扣66的右件焊接于所述右手把63的下部,当所述的左右手把63展开时,所述保险扣66的左件鑲入所述保险扣66右件的铣槽中,并且所述保险扣66左件带缝孔,与所述保险扣66右件的带凸点的孔相对应。 [0024] 所述的旋钮67,是一扁销的一端连接一钮把,所述的钮把上有一与所述保险扣66右件弹簧销相对应的沉孔,所述的标牌座68连接在所述旋钮67扁销的另一端。 [0025] 所述的前叉5通过七件碗与所述前管件3的前头管作可转动连接,所述的前轮7安装于所述的前叉5上,所述的后轮8安装于所述后架1的后叉上。
[0026] 所述的驱动机构9,包括定位轴91、踏杆92、连接耳921、踏脚93、曲轴构件94、摆片95、前级齿轮96、链轮97、飞轮98和链条99,所述的定位轴91固定在所述后架1的对穿圆孔中,两所述的踏杆92可转动套接于所述定位轴91的两头,两所述的连接耳921固定在两所述的踏杆92上,两所述的踏脚93安装在两所述踏杆92的后端,所述的摆片95是两头各鑲一轴承的8字形片,两所述的摆片95可转动连接两所述的连接耳921,所述的曲轴构件94分为两个部件,第一部件是一齿轮边上带一短轴,齿轮中间一体连接一凸肩,齿轮的凸肩上有两螺纹孔,第二部件是一金属圆片边上带一短轴,金属圆片中间冲有凸肩,金属圆片的凸肩上有两孔,所述第二部件的两孔与所述第一部件的两螺纹孔相对应,所述的第一部件与所述的第二部件通过两螺栓进行对锁,就合成了所述的曲轴构件94,所述的曲轴构件94通过一轴承连接于所述后件1的前部贯通孔中,并且所述曲轴构件94的第一部件位于所述后件1前部沉孔的左面沉孔中,所述曲轴构件94的第二部件位于所述后件1前部沉孔的右面沉孔中,所述曲轴构件94第一部件的短轴和第二部件的短轴,可转动连接两所述的摆片
95,所述的后级齿轮96是铝挤型齿轮,所述的后级齿轮96中间为非整圆的孔,所述的后级齿轮96通过非整圆的轴与轴承配合,连接于所述后件1的中部贯通孔中,所述的后级齿轮
96位于所述的件1的中部沉孔中,所述的后级齿轮96与所述曲轴构件94的第一部件94啮合,所述曲轴构件94的第一部件的齿数多于所述后级齿轮96的齿数,所述的链轮97与所述的后级齿轮96为同轴连接,并位于所述后件1的右边,所述的链轮97的中心带非整圆的孔,所述的飞轮98安装在所述的后轮8上,所述的链条99绕接于所述的连轮97和所述的飞轮98上,所述链轮97的齿数多于所述飞轮98的齿数。
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