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刹车脚轮

阅读:559发布:2020-05-11

专利汇可以提供刹车脚轮专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种带 刹车 的 脚轮 ,包括连接座、通过沿竖直方向设置的第一 转轴 转动连接在连接座下方的 支撑 架、通过沿 水 平方向设置的第二转轴转动连接在支撑架上的滚轮,支撑架上设置有限制滚轮转动的刹车机构,刹车机构包括转动连接在支撑架上的并具有弹性的 刹车片 、转动连接在支撑架上且与刹车片相抵接的 踏板 ,刹车机构具有释放状态和刹车状态,当刹车机构处于释放状态时,刹车片与滚轮相脱离,当刹车机构处于刹车状态时,刹车片抵在滚轮上,刹车片与踏板之间设置有当刹车机构处于刹车状态时用于限定踏板相对刹车片向下转动的第一限位机构。本发明带刹车的脚轮,刹车机构新颖简单。,下面是刹车脚轮专利的具体信息内容。

1.一种带刹车脚轮,包括连接座(1)、通过沿竖直方向设置的第一转轴转动连接在所述连接座(1)下方的支撑架(2)、通过沿平方向设置的第二转轴转动连接在所述支撑架(2)上的滚轮(3),其特征在于:所述支撑架(2)上设置有限制滚轮(3)转动的刹车机构,所述刹车机构包括转动连接在所述支撑架(2)上的并具有弹性的刹车片(5)、转动连接在所述支撑架(2)上且与所述刹车片(5)相连接的踏板(6),所述刹车机构具有释放状态和刹车状态,当所述刹车机构处于释放状态时,所述刹车片(5)与所述滚轮(3)相脱离,当所述刹车机构处于刹车状态时,所述刹车片(5)抵在所述滚轮(3)上,所述刹车片(5)与所述踏板(6)之间设置有当所述刹车机构处于刹车状态时用于限定所述踏板(6)相对所述刹车片(5)向下转动的第一限位机构。
2.根据权利要求1所述的带刹车的脚轮,其特征在于:所述第一限位机构包括设置在所述刹车片(5)一端部的上表面上的第一斜面(12)、与所述第一斜面(12)相连接的第一限位(13)、设置在所述踏板(6)上的第二限位块(14),所述第二限位块(14)具有与所述第一斜面(12)相对设置的第二斜面(15),所述第二限位块(14)滑动地设置在所述第一斜面(12)上,当所述刹车机构处于刹车状态时,所述第二限位块(14)沿所述第一斜面(12)滑动至所述第一限位块(13)并与所述第一限位块(13)相抵接。
3.根据权利要求1所述的带刹车的脚轮,其特征在于:所述支撑架(2)与所述踏板(6)之间设置有当所述刹车机构处于释放状态时用于限定所述踏板(6)相对所述支撑架(2)向上转动的第二限位机构。
4.根据权利要求3所述的带刹车的脚轮,其特征在于:所述第二限位机构包括设置在所述支撑架(2)上的挡块,所述踏板(6)的一端部位于所述挡块的上方。
5.根据权利要求1所述的带刹车的脚轮,其特征在于:所述刹车机构包括设置在所述刹车片(5)上的多条凸棱(7),多条所述凸棱(7)与所述滚轮(3)相脱离,当所述刹车机构处于刹车状态时,多条所述凸棱(7)抵在所述滚轮(3)上。
6.根据权利要求5所述的带刹车的脚轮,其特征在于:所述刹车片(5)的一端部与所述踏板(6)相滑动连接,该一端部朝向滚轮(3)弯折形成刹车部(4),多条所述凸棱(7)设置在所述刹车部(4)上,每条所述凸棱沿水平方向设置。
7.根据权利要求5所述的带刹车的脚轮,其特征在于:多条所述凸棱的表面为弧面且该弧面和多条所述凸棱(7)在刹车状态与所述滚轮(3)相抵时所接触到的所述滚轮(3)的弧面相同。
8.根据权利要求5所述的带刹车的脚轮,其特征在于:所述刹车片(5)上设置有多个凸起(8),多个所述凸起(8)位于多条所述凸棱(7)的前方。
9.根据权利要求1所述的带刹车的脚轮,其特征在于:所述刹车机构还包括与所述连接座(1)相固定连接并且开设有多个卡槽(10)的转盘(9)、设置在所述刹车片(5)上的与所述卡槽(10)可脱离地相连接的卡块(11),当所述刹车机构处于释放状态时,所述卡块(11)与卡槽(10)相脱离,当所述刹车机构处于刹车状态时,所述卡块(11)与卡槽(10)相连接。
10.根据权利要求9所述的带刹车的脚轮,其特征在于:所述卡块(11)位于与所述刹车片(5)与所述踏板(6)相连接的一端部相反的另一端部上,该另一端部与所述支撑架(2)通过弹性件相连接。

说明书全文

刹车脚轮

技术领域

[0001] 本发明具体涉及一种带刹车的脚轮。

背景技术

[0002] 脚轮一般包括连接于家具或器械底部的连接座、通过沿竖直方向设置的第一转轴转动连接在连接座下方的支撑架、通过沿平方向设置的第二转轴转动连接在支撑架上的滚轮。脚轮一般带有刹车机构,当将家具或器械移动到某一指定位置时,启动刹车机构将滚轮固定使之不能够滚动。现有技术中的带刹车的脚轮,一般采用刹车片的结构,通过多个转轴来实现刹车,但是这种结构的刹车机构存在一定的弊端,即转轴个数多,结构复杂。

发明内容

[0003] 本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种带刹车的脚轮。
[0004] 一种带刹车的脚轮,包括连接座、通过沿竖直方向设置的第一转轴转动连接在连接座下方的支撑架、通过沿水平方向设置的第二转轴转动连接在支撑架上的滚轮,支撑架上设置有限制滚轮转动的刹车机构,刹车机构包括转动连接在支撑架上的并具有弹性的刹车片、转动连接在支撑架上且与刹车片相抵接的踏板,刹车机构具有释放状态和刹车状态,当刹车机构处于释放状态时,刹车片与滚轮相脱离,当刹车机构处于刹车状态时,刹车片抵在滚轮上,刹车片与踏板之间设置有当刹车机构处于刹车状态时用于限定踏板相对刹车片向下转动的第一限位机构。
[0005] 进一步优选地,第一限位机构包括设置在刹车片一端部的上表面上的第一斜面、与第一斜面相连接的第一限位、设置在踏板上的第二限位块,第二限位块具有与第一斜面相对设置的第二斜面,第二限位块滑动地设置在第一斜面上,当刹车机构处于刹车状态时,第二限位块沿第一斜面滑动至第一限位块并与第一限位块相抵接。
[0006] 优选地,支撑架与踏板之间设置有当刹车机构处于释放状态时用于限定踏板相对支撑架向上转动的第二限位机构。
[0007] 进一步优选地,第二限位机构包括设置在支撑架上的挡块,踏板的一端部位于挡块的上方。
[0008] 优选地,刹车机构包括设置在刹车片上的多条凸棱,刹车机构具有释放状态和刹车状态,当刹车机构处于释放状态时,多条凸棱与滚轮相脱离,当刹车机构处于刹车状态时,多条凸棱抵在滚轮上。
[0009] 进一步优选地,刹车片的一端部与踏板相滑动连接,该一端部朝向滚轮弯折形成刹车部,多条凸棱设置在刹车部上,每条凸棱沿水平方向设置。
[0010] 进一步优选地,多条凸棱的表面为弧面且该弧面和多条凸棱在刹车状态与滚轮相抵时所接触到的滚轮的弧面相同。
[0011] 进一步优选地,刹车片上设置有多个凸起,多个凸起位于多条凸棱的前方。
[0012] 优选地,刹车机构还包括与连接座相固定连接并且开设有多个卡槽的转盘、设置在刹车片上的与卡槽可脱离地相连接的卡块,当刹车机构处于释放状态时,卡块与卡槽相脱离,当刹车机构处于刹车状态时,卡块与卡槽相连接。
[0013] 进一步优选地,卡块位于与刹车片与踏板相连接的一端部相反的另一端部上,该另一端部与支撑架通过弹性件相连接。
[0014] 由于以上技术方案的采用,本发明与现有技术相比具有如下优点:本发明带刹车的脚轮,刹车结构新颖简单。
附图说明
[0015] 图1为本发明带刹车的脚轮处于释放状态的结构示意图;图2为本发明带刹车的脚轮处于刹车状态的刹车机构的结构示意图;
图3为本发明带刹车的脚轮的刹车部的侧视图;
图4为本发明带刹车的脚轮的不包含滚轮的结构示意图,其中刹车机构处于刹车状态;
其中:1、连接座;2、支撑架;3、滚轮;4、刹车部;5、刹车片;6、踏板;7、凸棱;8、凸起;9、转盘;10、卡槽;11、卡块;12、第一斜面;13、第一限位块;14、第二限位块;15、第二斜面。

具体实施方式

[0016] 以下结合附图及具体实施例对本发明做进一步详细说明。应理解,这些实施例是用于说明本发明的基本原理、主要特征和优点,而本发明不受以下实施例的范围限制。在此说明的是,脚轮上安装家具或器械后脚轮正常行走的方向定义为前方,反之为后方。
[0017] 如附图1至附图4所示,本发明一种带刹车的脚轮,包括连接座1、通过沿竖直方向设置的第一转轴转动连接在连接座1下方的支撑架2、通过沿水平方向设置的第二转轴转动连接在支撑架2上的滚轮3,连接座1用于与家具或器械相连接,连接座1上开设有多个通孔(图中未显示),用于将连接座1与家具或器械相连接,连接座1与支撑架2之间通过滚珠轴承相连接。
[0018] 支撑架2上设置有限制滚轮3转动的刹车机构,刹车机构包括转动连接在支撑架2上的并具有弹性的刹车片5、转动连接在支撑架2上且与刹车片5相抵接的踏板6,刹车机构具有释放状态和刹车状态,当刹车机构处于释放状态时,刹车片5与与滚轮3相脱离,当刹车机构处于刹车状态时,刹车片5抵在滚轮3上,本实施例中,刹车片5与踏板6之间设置有当刹车机构处于刹车状态时用于限定踏板6相对刹车片5进一步向下转动的第一限位机构,第一限位机构包括设置在刹车片6一端部的上表面上的第一斜面12、与第一斜面12相连接的第一限位块13、设置在踏板6上的第二限位块14,第二限位块14具有与第一斜面12相对设置的第二斜面15,第二限位块14滑动地设置在第一斜面12上,当刹车机构处于刹车状态时,第二限位块14沿第一斜面12滑动至第一限位块13并与第一限位块13相抵接。
[0019] 本实施例中,支撑架2与踏板6之间设置有当刹车机构处于释放状态时用于限定踏板6相对支撑架2进一步向上转动的第二限位机构,该第一限位机构包括设置在支撑架2上的挡块,踏板6的一端部位于挡块的上方,也可以为任一可以实现该功能的结构。
[0020] 本实施例中的刹车机构包括设置在刹车片5上的多条凸棱7,当刹车机构处于释放状态时,多条凸棱7与滚轮3相脱离,当刹车机构处于刹车状态时,多条凸棱7抵在滚轮3上,刹车片5的一端部与踏板6相滑动连接,该一端部朝向滚轮3弯折形成刹车部4,多条凸棱7设置在刹车部4上,每条凸棱7沿水平方向设置,刹车片5上设置有多个凸起8,多个凸起8位于多条凸棱7的前方。
[0021] 在本实施例中,多条凸棱7的表面为弧面且该弧面和多条凸棱7在刹车状态与滚轮3相抵时所接触到的滚轮3的弧面相同。
[0022] 在本实施例中,刹车片5上设置有两个凸起8,两个凸起8分别设置在位于最前方凸棱7的前方的左右两侧。
[0023] 本实施例中刹车机构还包括与连接座1相固定连接并且开设有多个卡槽10的转盘9、设置在刹车片5上的与卡槽10可脱离地相连接的卡块11,当刹车机构处于释放状态时,卡块11与卡槽10相脱离,当刹车机构处于刹车状态时,卡块11与卡槽10相连接,卡块11位于与刹车片5与踏板6相连接的一端部相反的另一端部,刹车片5上带有卡块11的另一端部与支撑架5通过弹性件相连接(图中未标出)。
[0024] 本发明带刹车的脚轮,刹车结构新颖简单。
[0025] 以上对本发明做了详尽的描述,实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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