一种铁路轨距超高测量装置
阅读：665发布：2023-03-08
专利汇可以提供一种铁路轨距超高测量装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型属于测量装置，特别是一种 铁 路轨距超高测量装置。铁路轨距超高测量装置，由活动测座、活测头、盖板、固定螺丝、放大镜托板、放大镜、副尺、标尺、 连杆 、超高测量装置、提手、手把、加强筋、尺身、固测头、固测座、绝缘盖板组成，其中放大镜托板一端由固定螺丝固定在尺身上，另一端与加强筋间自由平移配合，副尺装置在放大镜与标尺之间，标尺刻度值刻在标尺一侧。本实用新型是铁路工务部 门 用于测量轨道轨距、 水 平、超高的专用量具，由于将放大镜托板一端固定，有利于减小由 温度 变化产生的材料膨胀误差，采用副尺可以使轨距读数分度值达到0.2mm，将刻度值刻在标尺一侧有利于降低制造误差。，下面是一种铁路轨距超高测量装置专利的具体信息内容。
技术领域
本实用新型属于测量装置，特别是一种铁路轨距超高测量 装置。
背景技术
目前铁路已经实现第六次提速，列车提速同时，对轨道线 路的要求相应提高，为了准确监控线路质量，工务部门对线路 运行状况提出更高的技术要求。老型的轨距超高测量装置，由 于设计结构的缺陷，如轨距读数分度值为1mm，轨距读数标 尺的刻度列于标尺上下两侧，制造误差相对较大，由于温度变 化导致材料线性膨胀误差等均不能满足现代高速电气化铁路 检测的需求。
发明内容
鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种高精度的铁路轨 距超高测量装置。
本实用新型通过如下技术措施实现：铁路轨距超高测量装 置，由活动测座、活测头、盖板、固定螺丝、放大镜托板、放 大镜、副尺、标尺、连杆、超高测量装置、提手、手把、加强 筋、尺身、固测头、固测座、绝缘盖板组成，活动测座、活测 头和固测座、固测头，固定在尺身下方，放大镜托板、放大镜、 副尺、标尺、连杆、超高测量装置、提手、手把、加强筋固定 在尺身上方，其中放大镜托板一端由固定螺丝固定在尺身上， 另一端与加强筋间自由平移配合，副尺装置在放大镜与标尺之 间，标尺刻度值刻在标尺一侧。
所述放大镜托板采用非金属材料。
本实用新型是铁路工务部门用于测量轨道轨距、水平、超 高的专用量具，由于将放大镜托板一端固定，有利于减小由温 度变化产生的材料膨胀误差，采用副尺可以使轨距读数分度值 达到0.2mm，将刻度值刻在标尺一侧有利于降低制造误差。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图2是本实用新型的A向局部视图。
图3是本实用新型的局部视图。
发明内容
鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种高精度的铁路轨 距超高测量装置。
本实用新型通过如下技术措施实现：铁路轨距超高测量装 置，由活动测座、活测头、盖板、固定螺丝、放大镜托板、放 大镜、副尺、标尺、连杆、超高测量装置、提手、手把、加强 筋、尺身、固测头、固测座、绝缘盖板组成，活动测座、活测 头和固测座、固测头，固定在尺身下方，放大镜托板、放大镜、 副尺、标尺、连杆、超高测量装置、提手、手把、加强筋固定 在尺身上方，其中放大镜托板一端由固定螺丝固定在尺身上， 另一端与加强筋间自由平移配合，副尺装置在放大镜与标尺之 间，标尺刻度值刻在标尺一侧。
所述放大镜托板采用非金属材料。
本实用新型是铁路工务部门用于测量轨道轨距、水平、超 高的专用量具，由于将放大镜托板一端固定，有利于减小由温 度变化产生的材料膨胀误差，采用副尺可以使轨距读数分度值 达到0.2mm，将刻度值刻在标尺一侧有利于降低制造误差。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图2是本实用新型的A向局部视图。
图3是本实用新型的局部视图。
具体实施方式
参照图1、2，铁路轨距超高测量装置，由活动测座1、 活测头2、盖板3、固定螺丝4、放大镜托板5、放大镜6、副 尺7、标尺8、连杆9、超高测量装置10、提手11、手把12、 加强筋13、尺身14、固测头15、固测座16、绝缘盖板17组 成，活动测座1、活测头2和固测座6、固测头15固定在尺身 14下方，放大镜托板5、放大镜6、副尺7、标尺8、连杆9、 超高测量装置10、提手11、手把12、加强筋13固定在尺身 14上方，其中放大镜托板5一端由固定螺丝4固定在尺身14 上，另一端与加强筋13间自由平移配合，副尺7装置在放大 镜6与标尺8之间，标尺8刻度值刻在标尺一侧。
测量时，将固测头靠紧钢轨，调整活测头靠紧另一根钢轨， 通过标尺测量轨距，通过超高测量装置测量出两轨道水平超高 值。
测量时，将固测头靠紧钢轨，调整活测头靠紧另一根钢轨， 通过标尺测量轨距，通过超高测量装置测量出两轨道水平超高 值。
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