专利汇可以提供一种飞机专用胎自动收缩定型鼓专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种飞机专用胎自动收缩定型鼓,包括有相互对称的左、右两个侧鼓,所述侧鼓通过轴套安装在成型机的 主轴 上,所述侧鼓设有动 力 装置和收缩圈,所述收缩圈由若干个弧形状的撑 块 围绕而成,所述撑块与动力装置连接,并在动力装置作用下沿着主轴做径向涨缩运动,所述动力装置包括有 气缸 盖、 气缸体 、 活塞 、 连杆 与滑块,所述气缸体环套在轴套外侧,由于空间排布的优化,可以有效加大 气缸直径 和长度,同时还增加了滑块与内、外径向导向盘导向 接触 面,使滑块工作时 稳定性 更好,同时也为气缸体与活塞之间提供了矩型 弹簧 和限位块的安装空间。,下面是一种飞机专用胎自动收缩定型鼓专利的具体信息内容。
1.一种飞机专用胎自动收缩定型鼓,其特征在于,包括有相互对称的左、右两个侧鼓,所述侧鼓通过轴套安装在成型机的主轴上,所述侧鼓设有动力装置和收缩圈,所述收缩圈由若干个弧形状的撑块围绕而成,所述撑块与动力装置连接,并在动力装置作用下沿着主轴做径向涨缩运动,所述动力装置包括有气缸盖、气缸体、活塞、连杆与滑块,所述气缸体环套在轴套外侧,所述气缸盖的内、外侧分别与轴套、气缸体固定连接,所述活塞环套在轴套与气缸体之间,所述气缸体由气缸筒件与第二气缸盖件组成,所述气缸筒件的首端与气缸盖固定连接,尾端与第二气缸盖件固定连接,所述活塞由活塞密封盖件与活塞滑动筒件组成,所述活塞密封盖件与气缸筒件、气缸盖、轴套形成气密空间,所述活塞滑动筒件的首端与活塞密封盖件固定连接,活塞滑动筒件的尾端与连杆铰链连接,所述连杆的两端分别与滑块、活塞滑动筒件铰链连接,所述滑块的内、外侧还设置有径向导向装置,滑块在连杆的推动下沿着径向导向装置做径向运动。
2.根据权利要求1所述的一种飞机专用胎自动收缩定型鼓,其特征在于,所述第二气缸盖件的外径与气缸盖的外径相等,第二气缸盖件的内径大于气缸盖的内径。
3.根据权利要求1所述的一种飞机专用胎自动收缩定型鼓,其特征在于,所述径向导向装置包括有设置在滑块内侧的内径向导向盘、与第二气缸盖件固定连接的外径向导向盘,所述内径向导向盘与轴套固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种飞机专用胎自动收缩定型鼓,其特征在于,所述第二气缸盖件与活塞密封盖件之间还设置有限位缓冲块。
5.根据权利要求1所述的一种飞机专用胎自动收缩定型鼓,其特征在于,所述连杆为弧形状。
6.根据权利要求3所述的一种飞机专用胎自动收缩定型鼓,其特征在于,所述外径向导向盘的外径与气缸体的外径相等。
7.根据权利要求1所述的一种飞机专用胎自动收缩定型鼓,其特征在于,所述主轴内部设置有气道并与所述气密空间相连通。
8.根据权利要求1所述的一种飞机专用胎自动收缩定型鼓,其特征在于,所述活塞滑动筒件的尾端均匀设置有与撑块相同数量的铰链座,并通过铰链座与连杆铰链连接。
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