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一种自带免拆防雨顶棚的车厢

阅读：748发布：2023-02-15

专利汇可以提供一种自带免拆防雨顶棚的车厢专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种自带免拆防雨顶棚的车厢包括车厢底板，固定在车厢底板上的立柱，设置在立柱之间的仓栏，其还包括支撑在立柱上的轨道，所述轨道上设置有带动篷罩折叠的棚杆总成，所述的棚杆总成之间用连杆以旋转副的形式连接。本发明在车厢上设计连接了顶棚且连接的顶棚占用的很小的空间构成新型车厢，克服了传统车厢篷罩的搭盖须人工上下搬运弊端，且其不影响拆卸货物，无须在仓栏上打孔，结构简单，使用方便。，下面是一种自带免拆防雨顶棚的车厢专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种自带免拆防雨顶棚的车厢包括车厢底板，固定在车厢底板上的立柱，设置在立柱之间的仓栏，还包括设置在立柱上的顶棚，其特征在于：所述顶棚其轨道设置在立柱上，所述轨道上设置有带动篷罩折叠的棚杆总成，所述的棚杆总成之间用连杆以旋转副的形式连接。
2.根据权利要求1所述的一种自带免拆防雨顶棚的车厢，其特征在于：所述的轨道是多个单节轨道拼接的轨道。
3.根据权利要求1或2所述的一种自带免拆防雨顶棚的车厢，其特征在于：所述的轨道下端连接有带动其上下移动的升降器，所述的升降器固定在立柱上。
4.根据权利要求1所述的一种自带免拆防雨顶棚的车厢，其特征在于：所述的棚杆总成包棚杆、棚杆座以及设置在棚杆座上的滚轮，所述的棚杆与棚杆座通过销钉连接。
5.根据权利要求4所述的一种自带免拆防雨顶棚的车厢，其特征在于：所述棚杆总成其车厢后端的那个棚杆总成的棚杆座上连接一绳索。
6.根据权利要求1所述的一种自带免拆防雨顶棚的车厢，其特征在于所述顶棚其轨道为一整体式轨道固定在立柱的上端面上轨道设置在立柱上，轨道上设置有带动篷罩折叠的棚杆总成，所述的棚杆总成之间用连杆以旋转副的形式连接。

说明书全文

一种自带免拆防雨顶棚的车厢

技术领域

[0001] 本发明涉及一种运输货车用车厢，尤其涉及一种自带防雨功能的仓栏式车厢。

背景技术

[0002] 在运输行业中，运输车辆车厢的形式多种多样，仓栏式车厢由于其自重轻、方便实用、安全可靠等特点已被广大用户广泛使用，其主要包括车厢底板，车厢底板四周的立柱，设置在立柱上的仓栏。目前，为了防雨或防嗮的需要，多在仓栏上端面打孔插入棚杆，需要时人工将篷布搭盖在棚杆上，不需要或装载货物时，将篷布拆下再将棚杆从仓栏取出，上述技术方案的不足在于：首先运输途中天气变化是不可人为的，要时常拆装篷布使用不方便；其次防雨篷布面积大质量重搬运困难；再次为了装载货物的方便，仓栏在装货地或卸货地要拆装，多个棚杆拆装繁琐；最后在仓栏上端面打孔不仅削弱了仓栏的强度而且容易灌入雨水易腐蚀仓栏。

发明内容

[0003] 为了克服上述技术方案的不足，本发明提供了一种自带免拆防雨顶棚的车厢。所述的一种自带免拆防雨顶棚的车厢包括车厢底板，固定在车厢底板上的立柱，设置在立柱之间的仓栏，其还包括支撑在立柱上的轨道，所述轨道上设置有带动篷罩折叠的棚杆总成，所述的棚杆总成之间用连杆以旋转副的形式连接。

[0004] 所述的轨道可用多个单节轨道拼接而成，单节轨道下端连接有带动其上下移动的升降器，或者将轨道做成一体直接固定在立柱的上端面上。

[0005] 所述的棚杆总成其包扩棚杆、棚杆座以及设置在棚杆座上的滚轮，所述的棚杆与棚杆座通过销钉连接，便于棚杆总成在所述的轨道内滑动和方便快速组装；所述的车厢后端处棚杆总成的棚杆座上连接一绳索

[0006] 本发明的有益效果是：一种自带免拆防雨顶棚的车厢其无需在仓栏上打孔，不影响仓栏的开合，车厢顶棚开合自由无需再搬沉重的篷罩，其结构简单合理使用方便，用料少经济性好。附图说明

[0007] 图1本发明实施例1的结构示意视图；

[0008] 图2本发明棚杆总成的结构示意图；

[0009] 图3本发明B处的放大视图；

[0010] 图4本发明A处的放大视图；

[0011] 图5本发明实施例2的结构示意视图。

[0012] 图中：1车厢底板，2立柱，3螺杆，4螺母，5棚杆总成，501篷杆，502销孔，503篷杆座，504滑轮，6连杆，7单节轨道，轴套，9仓栏，10锁紧片，11锁绳器，12绳索，13液压缸，14整体轨道。

具体实施方式

[0013] 实施例1

[0014] 一种自带免拆防雨顶棚的车厢其车厢底板1上固定多个立柱2，在立柱2之间连接有仓栏9。

[0015] 优先的，在立柱2上固定一螺母4，螺母4上连接螺杆3，在螺杆3的上端通过轴套8连接单节轨道7。进一步，所述的螺杆4下部设置成八棱柱状，在八棱柱的表面设置有盲孔以实现转动螺杆目的以此来调节单节轨道7的高底，多个单节轨道7组成了完整的轨道。

[0016] 优先的，所述的轨道上连接有多个棚杆总成5，所述的棚杆总成5其包扩棚杆501、棚杆座503以及设置在棚杆座503上的滚轮504，所述的棚杆501与棚杆座503通过销钉连接，所述的棚杆座503连同滚轮504安装在轨道的轨道槽内，进一步，车厢前端处棚杆总成一通过锁紧件10或是绳索固定在前端的单节轨道7上，车厢后端处棚杆总成二的棚杆座上通过锁绳器11连接一个绳索12，便于除上述车厢前端处棚杆总成一之外的棚杆总成在所述的轨道内滑动，进一步，所述的各相邻棚杆总成的棚杆501用两连杆6通过销孔502彼此连接。这样当人拉动绳索12使时，棚杆总成5通过连杆6的带动除棚杆总成一之外的棚杆总成在上述轨道内滑动进而带动与之连接的篷罩展开或折叠，无需拆卸任何部件就能实现方便的车厢顶棚的开合，避免了拆卸和搬运称重的篷罩。

[0017] 进一步，所述车厢前端处棚杆总成一和车厢后端处的棚杆总成二其结构与棚杆总成5机构完全相同。

[0018] 进一步，上述多个单节轨道7组成了完整的轨道其作用在于：第一，便于清理轨道内的杂物。第二，便于匹配部分拆卸式立柱。

[0019] 实施例2

[0020] 一种自带免拆防雨顶棚的车厢其车厢底板1上固定多个立柱2，在立柱2之间连接仓栏9。

[0021] 优先的，在车厢底板1前端和后端两各立柱上分别固定一液压缸13，在液压缸13缸杆上固定整体轨道14。其余实施方式和实施例一相同。

[0022] 由实施例一和实施例二可知，当立柱2是非拆卸式立柱时，轨道还可以直接固定在立柱上，无须上述的螺杆3和螺母4或者液压缸13这些具有升降功能的元件。因此，尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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