转轴提速助力装置
阅读：23发布：2021-03-08
专利汇可以提供转轴提速助力装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且转轴 提速助 力 装置。涉及一种利用惯性进行提速的助力装置。它至少有两个，对称均设在 电机 轴或 传动轴 上；它由杆、惯性体、拉簧组成；杆的一端铰接在电机轴或传动轴上，另一端设有一惯性体；杆身与电机轴或传动轴之间连接有一拉簧。本实用新型在电机轴或接近电机轴的转轴上装设了惯性体，转轴在低速转动时，一对拉杆顶端的惯性体受 离心力 作用径向撑展；当 加速 切换时，惯性体的 转动惯量 给转轴提供了一个旋转 惯性力 ，克服了电机启动 扭矩 瞬时减小的问题，使得提速得以实现。本实用新型构思精巧，结构简单，使用方便可靠。，下面是转轴提速助力装置专利的具体信息内容。
技术领域
本实用新型涉及一种传动轴的加速助力装置，尤其涉及一种利用惯性进 行提速的助力装置。
背景技术
现有的翻麦机中，有一类的螺旋搅拌器是两用的，即在发芽阶段用于搅 拌物料，紧接着在卸料阶段作麦料提升之用。在进行搅拌工作时，要求速度 较慢；转换为提升物料工作时，要求速度较快。工作时螺旋搅拌器的螺旋一 般是深埋在物料中的，在进行加速切换时，会由于提速，使电机的启动扭矩 瞬时减小，而物料施与螺旋的阻力不变，造成电机无法加速，甚至停止的状 况。
实用新型内容
本实用新型提供了一种利用惯性实现转轴由加速的转轴提速助力装置。
本实用新型的技术方案是：它至少有两个，对称均设在电机轴或传动轴 上；它由杆、惯性体、拉簧组成；杆的一端铰接在电机轴或传动轴上，另一 端设有一惯性体；杆身与电机轴或传动轴之间连接有一拉簧。
所述的拉簧一端连接在杆中部与铰接端之间；另一端连接在电机轴或传 动轴对应位置。
所述的杆由相互铰接的一长一短两根连杆构成，短杆的端部固定连接在 电机轴或传动轴上；长杆的端部设有一惯性球。
本实用新型在电机轴或接近电机轴的转轴上装设了惯性体，转轴在低速 转动时，一对拉杆顶端的惯性体受离心力作用径向撑展；当加速切换时，惯 性体的转动惯量给转轴提供了一个旋转惯性力，克服了电机启动扭矩瞬时减 小的问题，使得提速得以实现。本实用新型构思精巧，结构简单，使用方便 可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图中1是转轴，2是短杆，3是拉簧，4是长杆，5是惯性体。
图2是本实用新型的惯性体撑展时状态示意图
实用新型内容
本实用新型提供了一种利用惯性实现转轴由加速的转轴提速助力装置。
本实用新型的技术方案是：它至少有两个，对称均设在电机轴或传动轴 上；它由杆、惯性体、拉簧组成；杆的一端铰接在电机轴或传动轴上，另一 端设有一惯性体；杆身与电机轴或传动轴之间连接有一拉簧。
所述的拉簧一端连接在杆中部与铰接端之间；另一端连接在电机轴或传 动轴对应位置。
所述的杆由相互铰接的一长一短两根连杆构成，短杆的端部固定连接在 电机轴或传动轴上；长杆的端部设有一惯性球。
本实用新型在电机轴或接近电机轴的转轴上装设了惯性体，转轴在低速 转动时，一对拉杆顶端的惯性体受离心力作用径向撑展；当加速切换时，惯 性体的转动惯量给转轴提供了一个旋转惯性力，克服了电机启动扭矩瞬时减 小的问题，使得提速得以实现。本实用新型构思精巧，结构简单，使用方便 可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图中1是转轴，2是短杆，3是拉簧，4是长杆，5是惯性体。
图2是本实用新型的惯性体撑展时状态示意图
具体实施方式
如图1，本实用新型至少有两个，对称均设在电机轴或传动轴上；相互 铰接的一长杆4、一短杆2两根连杆铰接，短杆2的端部固定连接在转轴1 上；长杆4的端部设有一惯性球5。长杆4身与转轴1之间连接有一拉簧3。 拉簧3的一端连接在长杆4中部与铰接端之间；另一端连接在转轴1的对应 位置。
如图2，当转轴1旋转时，惯性体5撑展开，减速、停转时，由拉簧3 作用，向转轴1收拢。
如图2，当转轴1旋转时，惯性体5撑展开，减速、停转时，由拉簧3 作用，向转轴1收拢。
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