技术领域
[0001] 本
发明涉及一种
滚针轴承，带有无挡边内环或无挡边内环套筒以及带有可转动地容纳在
保持架中的多个
滚动体。
背景技术
[0002] 滚针轴承以最为不同的实施方式公知。因为滚针轴承是经典的
浮动轴承，所以浮动轴承的内环是典型无挡边的，而轴承外环承担多个滚针的轴向引导。但是，也公知了与此相反的结构方式。当装配这样的滚针轴承时，通常将容纳在保持架中的滚动体轴向地推到轴承内环的
滚道上或内套筒的滚道上。当在自动
变速器中应用时，在
导向轴承的情况下，使用了带有内套筒的滚针轴承。对使用者来说装配通常是非常昂贵的，因为提供用来安装导向轴承的结构空间，径向地和轴向地非常受限制。
[0003] 在DE 19646310A1中，描述了一种带有呈柱体形的滚动体的径向
滚动轴承，在该滚动轴承中，外环设有在两个轴向端部上的用于袋式保持架 的、径向指向内部的止推挡边(Anlaufbord)，由此，阻止保持架的轴向运动。
发明内容
[0004] 本发明以如下任务为
基础，即，介绍一种带有无挡边内环的滚针轴承，在该滚针轴承中，将保持架沿轴向地
定位，并且在该滚针轴承中无需昂贵的装配。
[0005] 本发明以如下知识为基础，即，为了使处理更容易以及为了使滚针轴承在支承处的装配简化，能不依赖于滚针轴承外环的几何形状地这样地构造保持架，即，该保持架在内环上虽然浮动，但是还以足够的接合性定位。
[0006] 相应地，本发明从带有内环或内环套筒的以及带有能转动地容纳在保持架中的多个滚动体的无挡边滚针轴承出发。为了解决所提出的任务设置如下，即，保持架在至少一个端侧的端部上具有指向径向内部的保持装置，并且内环或内环套筒在外周边上具有与该保持装置配合作用的保持元件。
[0007] 通过此结构，将带有在该处布置的轴承滚针的保持架轴向防掉落地保持在轴承内环上。这不仅实现了在安装进各自的轴承
位置、例如安装进变速器壳体中之前的此组合构件的比较而言较可靠的处理、仓储和运输，而且也使得此安装本身变得容易。
[0008] 依据第一
实施例设置，在内环上的或在内环套筒上的保持元件构造为径向指向外部的环形接片或构造为多个环形接
片段。在此，保持元件不用于直接容纳滚动体的轴向
力；就是说，该保持元件不是轴承环挡边。保持架的保持装置在轴向上及径向上向内地具有间隙地搭接在内环上的或在内环套筒上的保持元件，从而保证轴承内的保持架的一定的轴向运动性。
[0009] 依据第二实施例设置，在内环上的或在内环套筒上的保持元件构造为环槽或呈环状的下陷(Senke)。在内环中的或在内环套筒中的此留空部也可以构造为在内环的或在内环套筒的端侧上的呈环状的阶梯。
[0010] 为了在该第二实施方式中也能保证保持架在内环或在内环套筒上的轴向牢固保持，设置如下，即，保持架的径向指向内部的保持装置的几何尺寸和所配属的在内环或内环套筒上的保持元件的几何尺寸是如下方式的，即，保持架的保持装置以具有径向间隙的方式嵌入到内环的或内环套筒的保持元件中。
附图说明
[0011] 以下，在两个优选的实施方式中参考附图详细阐述依据本发明构造的滚针轴承。在此：
[0012] 图1示出部分的纵向剖视图，该剖视图穿过依据本发明的、依据第一实施方式的滚针轴承；和
[0013] 图2示出部分的纵向剖视图，该剖视图穿过依据本发明的、依据第二实施方式的滚针轴承。
具体实施方式
[0014] 图1示出依据本发明的滚针轴承1，该滚针轴承基本上由内环2、保持架3和呈针状的滚动体4组成。在保持架3的一个轴向端部上构造有呈环状的保持装置5，该保持装置以90°弯转，并且径向地指向内部。相邻于保持架3的保持装置5地，但是轴向稍微后移地，内环2具有指向径向外部的、比较而言狭长的保持元件8，此处，该保持元件构造为在内环2的端侧端部上的环绕的环形接片。保持架3的保持装置5和内环2的保持元件8具有如下的径向长度，即，这些径向长度部分地重叠。在两个保持件5和8的重叠区域中，这些保持件具有小的轴向和径向间隙，从而使保持架3沿轴向方向在很大程度上定位，并且保持架3尽管如此仍能绕滚动轴承轴线6自由转动。
[0015] 图1示出滚针轴承1带有在保持架3和内环2上一侧地布置的保持装置，而在图2中示出滚针轴承1’，该滚针轴承具有两侧的保持设备。依据本发明的滚针轴承1’的其他不同是，内环2在其端侧的端部上各具有呈阶梯状的留空部7.1、7.2形式的或环槽形式的保持元件，两个一侧地在保持架3上弯转地构造的以及指向径向内部的保持元件5.1、5.2嵌入到这些保持元件中，并且以这种方式沿轴向定位保持架3。此处，也在保持架3的弯转的保持元件5.1、5.2与内环2的留空部7.1、7.2之间存在有小的轴向和径向间隙，从而使得保持架能自由地转动，并且在运行中在两个构件之间不出现或仅出现小的摩擦。
[0016] 依据本发明的滚针轴承1、1’，通过其构件的几何形体，仅要求较小的结构空间，并且可以由于内环、保持架和滚动体的接合，比传统滚针轴承(例如导向轴承)更简单地安装进
自动变速器中。
[0017] 相应地，依据图2，滚针轴承1’也能具有外环9。在这样的实施方式中可以将所提到的保持器具不布置在内环上而布置在外环上，其中，在保持架侧的保持器具于是指向径向外部。
[0018] 还可能的是，保持架3具有一个或多个指向径向内部的留空部，用于实现上述功能的内环2的一个或多个保持装置伸入这些留空部中。
[0019] 附图标记列表
[0020] 1 滚针轴承
[0021] 2 内环
[0022] 3 保持架
[0023] 4 滚动体
[0024] 5 保持架的保持装置
[0025] 5.1 保持架的保持装置
[0026] 5.2 保持架的保持装置
[0027] 6 轴承轴线
[0028] 7.1 内环上的保持元件
[0029] 7.1 内环上的保持元件
[0030] 8 内环上的保持元件
[0031] 9 外环
