技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种轴承，尤其涉及一种微型重载球轴承。
背景技术
[0002] 随着科技的进步，无论是
电子产品还是机械产品，都逐渐向小型化、轻量化、低噪音方向发展，导致相关设备中的轴承也逐渐向小型化、轻量化、高
载荷、低噪音方向发展，并且对轴承运转
精度的要求越来越高。
[0003] 现有的承受载荷的微型球轴承中，当轴承承受的载荷超过一定的限值或实际载荷跨度较大时，在运转时间长的情况下，很容易超过现有微型球轴承的承受
力，导致
外圈疲劳断裂的严重异常现象，使轴承使用寿命严重缩短，满足不了行业的保修需求。而且，目前
轴承保持架一般采用
铆钉固定，该固定方式噪音较大，而且在微型重载球轴承中仍使用铆钉固定的话，结构较为复杂，导致装配效率降低，而且其
稳定性也较差，容易引起轴承报废等情况。
[0004] 实用新型
专利CN202165416中提出两半保持架之间用卡爪连接，这种方式结构简单，大大简化了保持架的连接方式，提高了装配效率。但是其只在连接部的一侧设有卡爪，当轴承载荷较大时或者轴承长时间工作时，容易脱落，固定效果不佳，而且，也没有能有效地增加其载荷。实用新型内容
[0005] 本实用新型的目的在于针对上述
现有技术的不足，提供一种结构简单、安装方便、稳定性高且可承受较大负荷的一种微型重载球轴承。
[0006] 为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：
[0007] 一种微型重载球轴承，包括外圈、
内圈、保持架、
钢球和密封盖，所述外圈内表面设有外圈
滚道，内圈外表面设有内圈滚道，所述钢球通过保持架安装于外圈滚道和内圈滚道之间，所述外圈滚道两侧分别设有卡槽， 所述保持架外罩有密封盖，所述密封盖卡设在外圈内表面的卡槽内；所述保持架包括第一半保持架和第二半保持架，所述第一半保持架与所述第二半保持架呈圆环状，所述第一半保持架上设有第一半
兜孔和第一连接部，所述第二半保持架上设有第二半兜孔和第二连接部，所述第二半兜孔与所述第一半兜孔对应以形成兜孔，所述第一半保持架的第一连接部交替的在邻近内圈和外圈的一边沿轴向设有按压卡片，所述按压卡片与所述第二连接部
接触的一边设有沟槽和至少一个
定位块，所述沟槽方便按压卡片弯折，所述第二半保持架上的第二连接部设有与所述定位块相适配的定位槽。
[0008] 更进一步的，所述按压卡片末端与第二连接部接触的一边设有
倒角，当保持架和钢球出现问题，需要更换或维修时，倒角的设置可以方便拆卸。
[0009] 更进一步的，为了使第一半固定架与第二半固定架固定效果更好，所述定位块优选长条形定位块。
[0010] 更进一步的，所述定位块沿周向方向设置。
[0011] 更进一步的，所述外圈滚道和内圈滚道
曲率系数为0.530~0.535。
[0012] 本实用新型的有益效果：外圈滚道和内圈滚道曲率系数设置为0.530~0.535，相对较小的曲率系数，能增大钢球的承接面积，使轴承能承受较大的负荷。在第一半保持架的第一连接部设有按压卡片，通过翻折按压卡片实现第一半保持架与第二半保持架的固定连接，结构简单，安装方便，通过在按压卡片上设置沟槽，方便按压卡片的翻折，在按压卡片上设置定位块，第二连接部上设置定位槽，能加强第一半保持架与第二半保持架的连接稳定性，在按压卡片末端与第二连接部接触的一边设有倒角，当保持架和钢球出现问题，需要更换或维修时，倒角的设置可以方便拆卸。
附图说明
[0013] 图 1 为本实用新型一种微型重载球轴承的结构示意图 ；
[0014] 图 2 为本实用新型一种微型重载球轴承A处放大示意图；
[0015] 图 3 为本实用新型一种微型重载球轴承保持架的结构示意图；
[0016] 图 4 为本实用新型一种微型重载球轴承保持架B处放大示意图。
[0017] 图中：1-外圈，2-内圈，3-保持架，31-第一半保持架,311-第一半兜孔,312-第一连接部,32-第二半保持架,321-第二半兜孔,322-第二连接部,4-钢球，5-密封盖，6-外圈滚道，7-内圈滚道，8-卡槽，9-按压卡片，10-沟槽，11-定位块，12-定位槽，13-倒角。
具体实施方式
[0018] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及
实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0019] 如图1-4所示的一种微型重载球轴承，包括外圈1、内圈2、保持架3、钢球4和密封盖5，所述外圈1内表面设有外圈滚道6，内圈2外表面设有内圈滚道7，所述钢球4通过保持架3安装于外圈滚道6和内圈滚道7之间， 所述外圈滚道6两侧分别设有卡槽8， 所述保持架3外罩有密封盖5，所述密封盖5卡设在外圈1内表面的卡槽8内，所述保持架3包括第一半保持架31和第二半保持架32，所述第一半保持架31与所述第二半保持架32呈圆环状，所述第一半保持架31上设有第一半兜孔311和第一连接部312，所述第二半保持架32上设有第二半兜孔321和第二连接部322，所述第二半兜孔321与所述第一半兜孔311对应以形成兜孔，所述第一半保持架31的第一连接部312交替的在邻近内圈2和外圈1的一边沿轴向设有按压卡片9，相对于只在第一连接部312邻近内圈2和外圈1的一边设置方式，保持架3的稳固效果显著提升。
[0020] 所述按压卡片9与所述第二连接部322接触的一边设有沟槽10，沟槽10的设置可以方便按压卡片9翻折，同时可以预留一些空间， 使第一半保持架31与第二半保持架32连接固定过程中，按压卡片9与第二连接部322之间有适当的移动
位置。
[0021] 按压卡片9翻折可以使第一半保持架31和第二半保持架32固定在一起形成完整的保持架3，为了进一步增强保持架3的稳定性，在按压卡片9与第二连接部322接触的一边设有定位块11，第二半保持架32上的第二连接部322设有与所述定位块11相适配的定位槽12。按压卡片9翻折，定位块11插入定位槽12中，进一步固定第一半保持架31和第二半保持架32，增强其稳定性。
[0022] 为了使轴承能承受较大的负荷以及延长其使用寿命，外圈滚道6和内圈滚道7曲率系数设置为0.530~0.535。相对于较小的曲率系数，能增大钢球4的承接面积，使轴承能承受较大的负荷。
[0023] 根据本实用新型一种微型重载球轴承的一个优选实施例，所述按压卡片9末端与第二连接部322接触的一边设有倒角13, 当保持架3和钢球4出现问题，需要更换或维修时，倒角13的设置可以方便拆卸。
[0024] 根据本实用新型一种微型重载球轴承的另一个优选实施例，为了使第一半固定架与第二半固定架固定效果更好，所述定位块11为长条形定位块11，优选的，所述定位块11沿轴承周向设置。
[0025] 尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的
修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本
申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开附图和
权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的
变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
