一种中碳钢冷辗轴承套圈渗碳工艺
阅读：460发布：2021-06-14
专利汇可以提供一种中碳钢冷辗轴承套圈渗碳工艺专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开一种中 碳 钢 冷辗 轴承 套圈 渗碳 工艺，属于 热处理 技术领域。采用管料车制或棒料锻饼冲孔 退火 后车制成圆环，并经冷辗成 轴承套圈 ，然后进行渗碳热处理工艺：在1.15％碳势的渗碳气氛中，于850～870℃渗碳10小时后直接淬火，回火 温度 150～160℃，回火时间3～4小时。使用该渗碳工艺处理后的中 碳钢 轴承套圈具有更高的韧性和更长的疲劳寿命，尤其是在污染环境下工作的轴承，可以提高使用寿命和运转可靠性。，下面是一种中碳钢冷辗轴承套圈渗碳工艺专利的具体信息内容。
技术领域
本发明属于热处理技术领域，特别涉及到一种中碳钢冷辗轴承套圈渗碳 工艺。
背景技术
轴承套圈常用材料大多为高碳铬轴承钢，其含碳量较高，既便经过退火 处理，冷变形抗力仍较高，影响冷辗性能和模具的使用寿命，且在冷辗过程 中被辗套圈易出现裂纹而成为废品。国外著名的轴承公司如NSK等，于上个 世纪90年代开展了中碳合金钢制造轴承套圈，并采用特殊热处理工艺，可使 轴承寿命，尤其是在污染润滑条件下的轴承寿命大幅度提高。
中碳钢具有良好的冷辗性能，通过冷辗，可以节材，改善组织，采用特 殊热处理工艺，可使轴承寿命，尤其是在污染润滑条件下的轴承寿命大幅度 提高，但对中碳钢轴承套圈的渗碳热处理工艺尚未报道。
中碳钢具有良好的冷辗性能，通过冷辗，可以节材，改善组织，采用特 殊热处理工艺，可使轴承寿命，尤其是在污染润滑条件下的轴承寿命大幅度 提高，但对中碳钢轴承套圈的渗碳热处理工艺尚未报道。
发明内容
为解决中碳钢轴承套圈渗碳热处理工艺，本发明设计了一种中碳钢冷辗 轴承套圈渗碳工艺，使用该渗碳工艺处理后的中碳钢轴承套圈具有更高的韧 性和更长的疲劳寿命，尤其是在污染环境下工作的轴承，可以提高使用寿命 和运转可靠性。
为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：
所述的中碳钢冷辗轴承套圈渗碳工艺，其中碳钢冷辗轴承套圈在1.15％碳 势的渗碳气氛中，于850～870℃渗碳10小时后直接淬火，回火温度150～160 ℃，回火时间3～4小时。
由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下优越性：
1)、对中碳钢冷辗轴承套圈进行渗碳热处理工艺，利用冷变形提高渗速 或降低渗碳或碳氮共渗温度。
2)、处理后的套圈表面层分布有大量细小弥散的碳氮化物和高达25～ 30％的残余奥氏体，可提高轴承在污染环境中的疲劳裂纹扩展抗力，降低裂纹 扩展速率，提高轴承使用寿命。
3)、与常规的马氏体淬回火高碳铬轴承钢套圈相比，处理后的套圈具有 更高的韧性和更长的疲劳寿命，尤其是在污染环境下工作的轴承，可以提高 使用寿命和运转可靠性。
为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：
所述的中碳钢冷辗轴承套圈渗碳工艺，其中碳钢冷辗轴承套圈在1.15％碳 势的渗碳气氛中，于850～870℃渗碳10小时后直接淬火，回火温度150～160 ℃，回火时间3～4小时。
由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下优越性：
1)、对中碳钢冷辗轴承套圈进行渗碳热处理工艺，利用冷变形提高渗速 或降低渗碳或碳氮共渗温度。
2)、处理后的套圈表面层分布有大量细小弥散的碳氮化物和高达25～ 30％的残余奥氏体，可提高轴承在污染环境中的疲劳裂纹扩展抗力，降低裂纹 扩展速率，提高轴承使用寿命。
3)、与常规的马氏体淬回火高碳铬轴承钢套圈相比，处理后的套圈具有 更高的韧性和更长的疲劳寿命，尤其是在污染环境下工作的轴承，可以提高 使用寿命和运转可靠性。
具体实施方式
本发明的中碳钢冷辗轴承套圈，采用管料车制或棒料锻饼冲孔退火后车 制成圆环，并经冷辗成轴承套圈，然后进行渗碳热处理工艺：在1.15％碳势的 渗碳气氛中，于850～870℃渗碳10小时后直接淬火，回火温度150～160℃， 回火时间3～4小时。
轴承套圈选用中碳钢并经冷辗后，其组织尤其是变形比较大的轴承滚道 部分组织，与一般高碳铬轴承钢车加工成形的套圈相比发生了很大变化，变 化的最大特点是晶粒在冷辗变形过程中被压碎，并且存在大量的位错和亚晶 界。这种组织在经过本发明渗碳工艺后，其组织转变机理明显区别于未变形 组织，渗碳层组织非常细小，接近纳米级。
中碳合金钢冷辗轴承套圈采用渗碳热处理工艺，可大大提高污染润滑条件 下轴承的使用寿命。本发明的中碳钢冷辗轴承套圈渗碳工艺可广泛应用于各 种车辆变速箱、矿山设备等污染润滑条件下使用的轴承，提高行业的技术水 平和产品质量，提高国产轴承的国际竞争能力，其社会效益和经济效益更加 显著。
轴承套圈选用中碳钢并经冷辗后，其组织尤其是变形比较大的轴承滚道 部分组织，与一般高碳铬轴承钢车加工成形的套圈相比发生了很大变化，变 化的最大特点是晶粒在冷辗变形过程中被压碎，并且存在大量的位错和亚晶 界。这种组织在经过本发明渗碳工艺后，其组织转变机理明显区别于未变形 组织，渗碳层组织非常细小，接近纳米级。
中碳合金钢冷辗轴承套圈采用渗碳热处理工艺，可大大提高污染润滑条件 下轴承的使用寿命。本发明的中碳钢冷辗轴承套圈渗碳工艺可广泛应用于各 种车辆变速箱、矿山设备等污染润滑条件下使用的轴承，提高行业的技术水 平和产品质量，提高国产轴承的国际竞争能力，其社会效益和经济效益更加 显著。
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