液化天然气汽车
阅读：649发布：2020-05-13
专利汇可以提供液化天然气汽车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种 液化 天然气 汽车 ,包括液化气瓶、 汽化 器、电控调压器、混合器和 发动机 ；所述液态天然气储存在液化气瓶内，液化气瓶出口与汽化器连接，汽化器出口通过电控调压器与混合器连接，混合器出口与发动机连接；发动机的 冷却 水 对汽化器进行加热；所述电控调压器出口距离混合器进气口小于500mm。有益效果：1. 能量 密度 大；2.运输方便；3.天然气组分更纯净；4.天然气安全性能好；5.天然气能量可 回收利用 。，下面是液化天然气汽车专利的具体信息内容。
液化天然气汽车
技术领域
背景技术
[0002] 21世纪，人类面临着能源短缺、环境恶化、城市人口膨胀等问题的威胁，这些问题都与迅猛发展的汽车工业息息相关，我国大气污染情况已相当严重。全国660个大中城市的大气环境监测结果表明，大气环境质量达到国家一级标准的仅有1%，而其中汽车排放废气又是城市大气污染的重要原因。
[0003] 为了满足经济发展需要、提高人民生活水平和保护环境，我国正在大力推广使用天然气。“西气东输”、“俄气南供”及“LNG引进”等项目的计划和实施，为许多城市能够用上天然气创造了条件。大多数城市都已经认同了天然气，在国家供气规划中的城市正在积极地为天然气的到来做准备，不在规划中的城市也希望用上天然气。
[0004] 天然气汽车以其低排放、抑制温室效应和摆脱对石油的依赖这三大特性，正在世界范围内得到普及和推广，成为21世纪汽车工业发展的一个重要方向。全世界已探明的天然气储量达124 万亿立方米，可供人类使用150 年以上。而实际蕴藏量还远远超过这一数字。天然气目前已成为世界上居石油、煤炭之后的第三位能源，占世界能源产量的2 5 ％。专家预测，2020年以后，世界天然气消费将赶上并超过石油，跃居各种能源之冠，从这个意义上讲，21世纪将是天然气的世纪。
发明内容
[0006] 技术方案：一种液化天然气汽车,包括液化气瓶、汽化器、电控调压器、混合器和发动机；所述液态天然气储存在液化气瓶内，液化气瓶出口与汽化器连接，汽化器出口通过电控调压器与混合器连接，混合器出口与发动机连接；发动机的冷却水对汽化器进行加热；所述电控调压器出口距离混合器进气口小于500mm。
[0008] 工作原理：首先在车辆启动前，先将主安全阀门打开，液化气瓶内的液体通过气瓶自身的压力，将液体释放到汽化器中。正常情况下使用气瓶时最小工作压力不能低于0.65Mpa，否则会出现发动机供气不足、动力性下降，并且导致催化转化器烧结等现象。由于汽化器是通过发动机冷却水来对低温液体进行加热，所以经过汽化器的液态天然气被汽化成气态天然气。汽化器安装时应注意安装在靠近发动机进气管和振动较小的位置，不能直接安装在发动机上，同时要注意汽化器安装的位置不能高于发动机散热器的顶部，否则会导致加热水不能流经汽化器，汽化器结冰冻裂。当气体通过电控调压器时，该系统采用电控调压方式来控制天然气量，安装时应保证电控调压器天然气出口离混合器进气口距离应控制在500mm以内，最后天然气与空气在混合器中混合，从而提供给发动机燃料。燃烧后的气体经过催化转化器排到大气中，由于有污染的气体在催化转化器中参与化学反应，最终排到大气中的只是碳氢化合物。
[0009] 有益效果：1.能量密度大,同样容积的液化气瓶装载的天然气是其他类型储气瓶的2.5倍，续驶里程长。目前国外大型天然气货车一次加气可连续行驶1000~1300km，非常适合长途运输的需要；2.运输方便，液态的天然气便于经济可靠地远距离运输，建设天然气汽车加气站不受天然气管网的制约，只要找到天然气起源就可以建站；3.天然气组分更纯净，天然气燃料汽车尾气排放性能与汽油、柴油车相比，天然气汽车的有害体排放量降低约85%，被称为真正的环保汽车；4.天然气安全性能好，天然气着火点为650℃，比汽、柴油、天然气的着火点都要高，天然气泄漏与空气混合的爆炸极限为5%至15%，相对密度为空气的一半，稍有泄漏很快会在空气中挥发扩散。而天然气的爆炸极限为2.4%至9.5%，着火点为465℃，气化后密度大于空气，泄漏后不易挥发扩散；汽油的爆炸极限为1.0%至6%，燃点为427℃；柴油的爆炸极限为0.5%至4.1%，燃点为260℃。因此，天然气汽车使用起来更安全；5.天然气能量可回收利用，天然气汽车除了可以为普通车夏季提供冷量用于空调外，还可以将其冷量进行回收用于低温冷藏。按冷藏车每小时消耗12至15kgLNG算，其制冷能力为2.8KW,足以提供将预冷后的货物进行中短途的冷藏运输。这样既省去了车载制冷设备的安装，保护了大气臭氧层，又有效地消除了机械制冷的噪声污染，彻底实现了“绿色公交”的环保理念。附图说明
[0010] 图1为本发明的工作原理图
具体实施方式
[0011] 一种液化天然气汽车,包括液化气瓶、汽化器、电控调压器、混合器和发动机；所述液态天然气储存在液化气瓶内，液化气瓶出口与汽化器连接，汽化器出口通过电控调压器与混合器连接，混合器出口与发动机连接；发动机的冷却水对汽化器进行加热；所述电控调压器出口距离混合器进气口小于500mm。所述液化气瓶工作压力为1.59至0.65Mpa之间，工作温度为零下162摄氏度。
[0012] 工作原理：首先在车辆启动前，先将主安全阀门打开，液化气瓶内的液体通过气瓶自身的压力，将液体释放到汽化器中。正常情况下使用气瓶时最小工作压力不能低于0.65Mpa，否则会出现发动机供气不足、动力性下降，并且导致催化转化器烧结等现象。由于汽化器是通过发动机冷却水来对低温液体进行加热，所以经过汽化器的液态天然气被汽化成气态天然气。汽化器安装时应注意安装在靠近发动机进气管和振动较小的位置，不能直接安装在发动机上，同时要注意汽化器安装的位置不能高于发动机散热器的顶部，否则会导致加热水不能流经汽化器，汽化器结冰冻裂。当气体通过电控调压器时，该系统采用电控调压方式来控制天然气量，安装时应保证电控调压器天然气出口离混合器进气口距离应控制在500mm以内，最后天然气与空气在混合器中混合，从而提供给发动机燃料。燃烧后的气体经过催化转化器排到大气中，由于有污染的气体在催化转化器中参与化学反应，最终排到大气中的只是碳氢化合物。
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