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滑行艇收放滑道

阅读:599发布:2020-05-24

专利汇可以提供滑行艇收放滑道专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 滑行 艇的收放滑道。收放滑道包括可设在移动体或固定体上的滑槽,滑槽与 水 平面之间不平行。滑槽横剖线型形状与船艇横剖线型相似,沿滑槽设用于小艇收放的导向滚轮组、缓冲滚轮组和支承滚轮组。沿滑槽的中心线上,由下向上设置的异型导向滚轮组的长度由长逐步缩短、高度由高逐步变低,滑槽两侧的扶正支承滚轮组设在相对小艇的 折 角 线 处。它保证了带有折角线、防溅条、断级等突出物的小型滑行艇或半滑行艇在进行收放的过程中,折角线、防溅条、断级等突出物以及突出在艇体线型外的 推进器 不受碰、刮、划的任何形式的损伤。该滑道设在母船上,能实现母船在航行状态和无明亮照明的黑夜条件下顺利、可靠、安全地进行小艇的收放。,下面是滑行艇收放滑道专利的具体信息内容。

1、一种滑行艇收放滑道,它包括可设在移动体或固定体上的滑槽, 滑槽的基准线与平面之间不平行,滑槽上设有船艇收放用的导向滚轮 组、缓冲滚轮组、支承滚轮组,其特征在于沿滑槽中心线由下向上设置 的异型导向滚轮的长度由长逐渐减小,高度由高逐渐降低,滑槽两侧的 扶正支承滚轮组设在相对与小艇底部线接触的地方。
2、如权利要求1所述滑行艇收放滑道,其特征在于异型导向滚轮 的形状为两头大中间小。
3、如权利要求1所述滑行艇收放滑道,其特征在于在滑槽两侧还 设有抬高小艇底部的防碰撞支承滚轮。
4、如权利要求1所述滑行艇收放滑道,其特征在于滑槽尾部区域 上的缓冲滚轮组包括水平缓冲滚轮组和斜向缓冲滚轮组,导向滚轮组包 括立式导向滚轮组和斜向导向滚轮组,支承滚轮组包括沿滑槽中心线上 的支承滚轮组、设在滑槽两侧的防碰撞支承滚轮组及扶正支承滚轮组。
5、如权利要求1所述滑行艇收放滑道,其特征在于滑槽中前区域 中心线上设异型导向滚轮组,异型支承滚轮组,滑槽两侧设防碰撞支承 滚轮组、扶正支承滚轮组,滑槽两边设舷侧导向滚轮组。
6、如权利要求1所述滑行艇收放滑道,其特征在于滑道由一段或 二段连接组成。
7、如权利要求6所述滑行艇收放滑道,其特征在于滑道由二段相 互铰接连接组成。

说明书全文

技术领域

本实用新型属于船舶用设施,具体涉及小艇收放装置中的滑道。

背景技术

目前,在各种母船、海上平台和岸基设施用于小艇(如缉私摩托艇、 救助艇、工作艇和救生艇)的收放装置中的收放滑道适用于一般的圆舭 形小艇的收放,这种小艇艇型比较光滑,艇的横剖线型上没有线和 防溅条,在收放过程中艇体不易发生碰撞而损坏;这种收放滑道也适用 于推进器不突出在小艇的线型外的小艇的收放。而现有的小型滑行或半 滑行艇的横剖线型一般有折角线和防溅条,有的高速小艇的推进器螺旋 桨突出在小艇的线型外,如果上述小艇也用这种滑道进行收放,则会出 现艇体或推进器与滑道碰撞的问题,使艇体或推进器被撞坏。我们通过 检索中文文献、中国专利、外文文献、美国专利和德文特专利,均未发 现以解决上述问题的技术出现。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种滑行艇的收放滑道,以避免有折角 线和防溅条的小艇在收放过程中发生碰撞。
实现本实用新型的目的技术方案为:收放滑道包括可设在移动体或 固定体上的滑槽,滑槽与平面之间不平行,即滑槽基准线与水平面之 间有一个夹角,滑槽基准线倾斜。滑槽横剖线型形状与船艇横剖线型相 似,沿滑槽设用于小艇收放的导向滚轮组、缓冲滚轮组和支承滚轮组。 沿滑槽的中心线上,由下向上设置的异型导向滚轮组的长度由长逐步 短、高度由高逐步变低,滑槽两侧的扶正支承滚轮组设在相对与小艇底 部折角线接触的地方。
本实用新型的技术方案保证了带有折角线、防溅条、断级等突出物 的小型滑行艇或半滑行艇在进行收放的过程中,折角线、防溅条、断级 等突出物不受碰、刮、划的任何形式的损伤。该滑道设在母船上,能实 现母船在航行状态和无明亮照明的黑夜条件下顺利、可靠、安全地进行 小艇的收放。滑槽上在尾中区域设防碰撞支承滚轮组,则可以解决推进 器外挂的小艇,在收放式过程中,推进器碰撞的问题。
附图说明
图1滑道在母船上收放小艇的状态图
图2滑道俯视图
图3滑道A-A剖视示意图
图4滑道B-B剖视示意图
图5滑道C-C剖视示意图
图6滑道D-D剖视示意图
图7滑道E-E剖视示意图
图8滑道F-F剖视示意图
图9滑道G-G剖视示意图
图10滑道H-H剖视示意图

具体实施方式

如图1所示,它是将本实用新型用于母船上,母船可以是缉私船、 救助船、巡逻船、海监船、渔政船等船。作为母船上小艇收放装置的一 部分,收放装置的其他部分不在此累述。滑道30分为两段,一段固定 设在母船上;另一段与母船铰接,构成31。尾门31与母船32之 间通过液压机构33实现尾门31的打开和关闭。尾门31打开时,固定 段和转动段滑道的基准线在同一直线上,并与水平面有一夹角。
如图2所示,尾门31上,在其尾端设立式导向滚轮组4,水平缓冲 滚轮组1、2和斜向缓冲滚轮组3;在滑槽28中心线上设水平缓冲滚轮 组1、底部支承滚轮组5和较长的底部支承滚轮7;在水平缓冲滚轮组 1和底部支承滚轮组5两边设斜向导向滚轮组6;在滑槽28两侧设扶正 支承滚轮组17、防碰撞滚轮组16。
母船32上,在滑槽28的中心线上设异型导向滚轮9、10、11、12、 13、14,异型导向滚轮9-14的长度由长逐渐变短。异型导向滚轮的 形状为两头大中间小。滑槽28的中心线上还设异型支承滚轮组15。滑 槽28的两侧设防碰撞滚轮组16、扶正支承滚轮组17,滑槽28的两边 设船舷侧导向滚轮组8。
图3至图10是滑槽不同高度位置的横剖视示意图。滑槽28上的双 点划线为小艇的轮廓线。由图中可知,滑槽的横剖面与小艇的横剖面相 似。
图3、4、5中,滑槽尾端设的立式导向滚轮组4既是小艇宽度方向 的导向,也是小艇收放过程中的标示导向,它对称布置。水平缓冲滚轮 组1、2水平设置在滑槽的中心线上;斜向缓冲滚轮组3横向与水平面 呈倾斜角度,对称布置。水平缓冲滚轮组和斜向缓冲滚轮组用以减缓小 艇行驶进入时的冲击。斜向导向滚轮组6在小艇进入时起导向作用, 对称布置。设置在滑槽的中心线上的底部支承滚轮组5、7用以支撑在 收放过程中的小艇。小艇收放在图2-4的位置时,水平设置的防碰撞 滚轮16将小艇底部抬高,以避免外挂的推进器被碰撞;倾斜设置的扶 正支承滚轮17设置在相对于小艇的折角线处,抬高小艇避免小艇的防 溅条发生碰撞划伤,同时对小艇进行扶正辅助支撑。
图6、7、8中,小艇在滑槽的固定段。水平布置的异型导向滚轮9、 12、14及图中未示的异型导向滚轮10、11、13的安装高度由异型导向 滚轮9至异型导向滚轮14逐渐降低。水平设置的防碰撞滚轮16将小艇 底部抬高,以避免外挂的推进器被碰撞。倾斜设置的扶正支承滚轮17 设置在相对于小艇的折角线处,对小艇进行扶正辅助支撑。船舷侧导向 滚轮组8在宽度方向上对小艇进行导向。
图9、10中异型支承滚轮15对小艇起支撑作用。
实施例中的异型导向滚轮组、船舷侧导向滚轮组8和异型支承滚 轮组的布置方式,使小艇的整个中心线与滑道的中心线保持一致。异型 导向滚轮组和扶正支承滚轮组的设置方式保证了小艇的折角线、防溅 条、断级等突出物不受碰、刮、划的任何形式的损伤。它适用于带有折 角线、防溅条、断级等突出物的小型滑行艇或半滑行艇的收放,也适用 于推进器外挂的高速小艇的收放。
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