一种汽车防侧倾装置
专利汇可以提供一种汽车防侧倾装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 汽车 防侧倾装置，它包括底盘、左 车轮 和右车轮，左车轮和右车轮之间连接有车桥，车桥左侧和右侧分别连接有左挡 块 和右挡块，车桥中部滑动连接有滑块，滑块左端连接有 弹簧 A，弹簧A另一端与左挡块右端连接，滑块右端连接有弹簧B，弹簧B另一端与右挡块左端连接，底盘下端中部连接有固定块，固定块中部连接有左 连杆 和右连杆，左连杆下端与左挡块连接，右连杆下端与右挡块连接，左连杆右侧下部连接有左固定块，左固定块右端连接有弹簧C，弹簧C右端连接有左缓冲块，右连杆左侧下部连接有右固定块，右固定块左端连接有弹簧D，弹簧D左端连接有右缓冲块；本发明具有成本低、 稳定性 和乘坐舒适性强、安全性高和防侧倾性强的优点。，下面是一种汽车防侧倾装置专利的具体信息内容。
1.一种汽车防侧倾装置，它包括底盘、左车轮和右车轮，其特征在于：所述的左车轮和右车轮之间连接有车桥，所述的车桥左侧和右侧通过轴承分别连接有左挡块和右挡块，所述的车桥中部滑动连接有滑块，所述的滑块左端固定连接有弹簧A，所述的弹簧A的另一端与左挡块的右端固定连接，所述的滑块右端固定连接有弹簧B，所述的弹簧B的另一端与右挡块的左端固定连接，所述的弹簧A和弹簧B均套设在车桥外侧，所述的底盘下端中部固定连接有固定块，所述的固定块中部通过螺栓连接有左连杆和右连杆，所述的左连杆下端通过螺栓与左挡块固定连接，所述的右连杆下端通过螺栓与右挡块固定连接，所述的左连杆上端和下端分别设置有螺孔A，所述的右连杆上端和下端分别设置有螺孔B，所述的固定块中部设置有螺孔C，所述的左挡块上部和右挡块上部分别设置有螺孔D和螺孔E，所述的螺孔A、螺孔B、螺孔C、螺孔D和螺孔E的尺寸均一致，所述的左连杆右侧下部固定连接有左固定块，所述的左固定块右端固定连接有弹簧C，所述的弹簧C的右端固定连接有左缓冲块，所述的右连杆左侧下部固定连接有右固定块，所述的右固定块左端固定连接有弹簧D，所述的弹簧D的左端固定连接有右缓冲块。
2.如权利要求1所述的一种汽车防侧倾装置，其特征在于：所述的左挡块和右挡块的高度相同，且左挡块和右挡块以车桥中心为中心呈左右对称。
3.如权利要求1所述的一种汽车防侧倾装置，其特征在于：所述的左连杆和右连杆的长度相同，且左连杆和右连杆关于固定块中心所在的竖直线呈左右对称。
4.如权利要求1所述的一种汽车防侧倾装置，其特征在于：所述的左缓冲块右端和右缓冲块左端均设置有缓冲垫。
5.如权利要求1所述的一种汽车防侧倾装置，其特征在于：所述的左缓冲块和右缓冲块的中心位于同一水平线上，且左缓冲块和右缓冲块上端的高度均低于滑块上端的高度。
一种汽车防侧倾装置
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
6和右车轮12之间连接有车桥7，所述的车桥7左侧和右侧通过轴承分别连接有左挡块5和右挡块11，所述的车桥7中部滑动连接有滑块9，所述的滑块9左端固定连接有弹簧A8，所述的弹簧A8的另一端与左挡块5的右端固定连接，所述的滑块9右端固定连接有弹簧B10，所述的弹簧B10的另一端与右挡块11的左端固定连接，所述的弹簧A8和弹簧B10均套设在车桥7外侧，所述的底盘1下端中部固定连接有固定块3，所述的固定块3中部通过螺栓连接有左连杆
4和右连杆2，所述的左连杆4下端通过螺栓与左挡块5固定连接，所述的右连杆2下端通过螺栓与右挡块11固定连接，所述的左连杆4上端和下端分别设置有螺孔A13，所述的右连杆2上端和下端分别设置有螺孔B17，所述的固定块3中部设置有螺孔C21，所述的左挡块5上部和右挡块11上部分别设置有螺孔D22和螺孔E23，所述的螺孔A13、螺孔B17、螺孔C21、螺孔D22和螺孔E23的尺寸均一致，所述的左连杆4右侧下部固定连接有左固定块16，所述的左固定块16右端固定连接有弹簧C15，所述的弹簧C15的右端固定连接有左缓冲块14，所述的右连杆2左侧下部固定连接有右固定块20，所述的右固定块20左端固定连接有弹簧D19，所述的弹簧D19的左端固定连接有右缓冲块18。
6和右车轮12之间连接有车桥7，所述的车桥7左侧和右侧通过轴承分别连接有左挡块5和右挡块11，所述的车桥7中部滑动连接有滑块9，所述的滑块9左端固定连接有弹簧A8，所述的弹簧A8的另一端与左挡块5的右端固定连接，所述的滑块9右端固定连接有弹簧B10，所述的弹簧B10的另一端与右挡块11的左端固定连接，所述的弹簧A8和弹簧B10均套设在车桥7外侧，所述的底盘1下端中部固定连接有固定块3，所述的固定块3中部通过螺栓连接有左连杆
4和右连杆2，所述的左连杆4下端通过螺栓与左挡块5固定连接，所述的右连杆2下端通过螺栓与右挡块11固定连接，所述的左连杆4上端和下端分别设置有螺孔A13，所述的右连杆2上端和下端分别设置有螺孔B17，所述的固定块3中部设置有螺孔C21，所述的左挡块5上部和右挡块11上部分别设置有螺孔D22和螺孔E23，所述的螺孔A13、螺孔B17、螺孔C21、螺孔D22和螺孔E23的尺寸均一致，所述的左连杆4右侧下部固定连接有左固定块16，所述的左固定块16右端固定连接有弹簧C15，所述的弹簧C15的右端固定连接有左缓冲块14，所述的右连杆2左侧下部固定连接有右固定块20，所述的右固定块20左端固定连接有弹簧D19，所述的弹簧D19的左端固定连接有右缓冲块18，所述的左挡块5和右挡块11的高度相同，且左挡块5和右挡块11以车桥7中心为中心呈左右对称，所述的左连杆4和右连杆2的长度相同，且左连杆4和右连杆2关于固定块3中心所在的竖直线呈左右对称，所述的左缓冲块14右端和右缓冲块18左端均设置有缓冲垫，所述的左缓冲块14和右缓冲块18的中心位于同一水平线上，且左缓冲块14和右缓冲块18上端的高度均低于滑块9上端的高度。
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