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船舶用石油管吊

阅读:941发布:2020-05-12

专利汇可以提供船舶用石油管吊专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 提供了 船舶 用石油管吊,其能解决现有的石油管吊安装拆卸过程操作繁琐的技术问题。其包括吊臂、绞车、滑车、 钢 丝绳 和挂钩组,吊臂顶端与滑车固接, 钢丝绳 一端与绞车连接、另一端穿过滑车后与挂钩组连接,其特征在于:其还包括 基座 、底座、升降装置和固定组件;基座上端面上固定有吊臂、绞车、其下端面上设有环状凹槽;底座上端面上设有环状凸起、其下端面上固定有 支撑 滚轮、支撑脚,在非工作状态下,基座支撑于底座上、并通过固定组件与底座固接,环状凹槽扣合于环状凸起上;升降装置设置于底座下方、其 输出轴 能够贯穿底座,在工作状态下,基座支撑于升降装置的输出轴上、并通过固定组件与升降装置的输出轴固接。,下面是船舶用石油管吊专利的具体信息内容。

1.船舶用石油管吊,其包括吊臂、绞车、滑车、丝绳和挂钩组,所述吊臂顶端与所述滑车固接,所述钢丝绳一端与所述绞车连接、另一端穿过所述滑车后与所述挂钩组连接,其特征在于:其还包括基座、底座、升降装置和固定组件;
所述基座上端面上固定有所述吊臂、绞车、其下端面上设有环状凹槽;
所述底座上端面上设有环状凸起、其下端面上固定有支撑滚轮、支撑脚,在非工作状态下,所述基座支撑于所述底座上、并通过固定组件与所述底座固接,所述环状凹槽扣合于环状凸起上;
所述升降装置设置于所述底座下方、其输出轴能够贯穿所述底座,在工作状态下,所述基座支撑于升降装置的输出轴上、并通过固定组件与升降装置的输出轴固接。
2.根据权利要求1所述的船舶用石油管吊,其特征在于:所述固定组件包括螺栓螺母
3.根据权利要求2所述的船舶用石油管吊,其特征在于:所述升降装置为油缸,所述油缸上端通过油缸支座与船舶甲板固接。
4.根据权利要求3所述的船舶用石油管吊,其特征在于:所述油缸的活塞杆端部焊接有支撑环,所述支撑环通过固定组件与基座固接。
5.根据权利要求1所述的船舶用石油管吊,其特征在于:所述支撑脚、支撑滚轮均设有两个,并对称分布于底座的下端面两侧。
6.根据权利要求5所述的船舶用石油管吊,其特征在于:所述支撑脚为L形,所述支撑脚的纵向部位与所述底座的下端面固接、其横向部位贴合于船舶甲板上。

说明书全文

船舶用石油管吊

技术领域

[0001] 本发明涉及船用起重设备技术领域,具体涉及船舶用石油管吊。

背景技术

[0002] 船舶用石油管吊是设置于船舶上的一种用于吊装石油管的专业设备。现有的船舶用石油管吊一般为可移动式,使用后能够存放于库房中。使用时,船舶用石油管吊通过螺栓固定于桩体上,以确保船舶用石油管吊有足够高度;由于船舶用石油管吊较为笨重,安装拆卸过程需通过其他吊机配合,将船舶用石油管吊吊起,操作较为繁琐。

发明内容

[0003] 针对上述问题,本发明提供了船舶用石油管吊,其能解决现有的石油管吊安装拆卸过程操作繁琐的技术问题。
[0004] 其技术方案是这样的,其包括吊臂、绞车、滑车、丝绳和挂钩组,所述吊臂顶端与所述滑车固接,所述钢丝绳一端与所述绞车连接、另一端穿过所述滑车后与所述挂钩组连接,其特征在于:其还包括基座、底座、升降装置和固定组件;所述基座上端面上固定有所述吊臂、绞车、其下端面上设有环状凹槽;
所述底座上端面上设有环状凸起、其下端面上固定有支撑滚轮、支撑脚,在非工作状态下,所述基座支撑于所述底座上、并通过固定组件与所述底座固接,所述环状凹槽扣合于环状凸起上;
所述升降装置设置于所述底座下方、其输出轴能够贯穿所述底座,在工作状态下,所述基座支撑于升降装置的输出轴上、并通过固定组件与升降装置的输出轴固接。
[0005] 进一步的,所述固定组件包括螺栓、螺母
[0006] 进一步的,所述升降装置为油缸,所述油缸上端通过油缸支座与船舶甲板固接。
[0007] 进一步的,所述油缸的活塞杆端部焊接有支撑环,所述支撑环通过固定组件与基座固接。
[0008] 进一步的,所述支撑脚、支撑滚轮均设有两个,并对称分布于底座的下端面两侧。
[0009] 进一步的,所述支撑脚为L形,所述支撑脚的纵向部位与所述底座的下端面固接、其横向部位贴合于船舶甲板上。
[0010] 本发明的船舶用石油管吊,升降装置设置于底座下方、其输出轴能够贯穿穿孔,在工作状态下,基座支撑于升降装置的输出轴上、并通过固定组件与升降装置的输出轴固接,升降装置将石油管吊提升至指定高度;基座下端面上设有环状凹槽,底座上端面上设有环状凸起、其下端面上固定有支撑滚轮、支撑脚,在非工作状态下,操作升降装置下降,使基座支撑于底座上,升降装置的输出轴下降至甲板平行或者以下,解除输出轴与基座的固定状态,并通过固定组件将基座与底座固接,即可推离石油管吊,其操作简单方便。附图说明
[0011] 图1为本发明的工作状态下的结构示意图。
[0012] 图2 为本发明的非工作状态下基座与底座的连接结构示意图。

具体实施方式

[0013] 如图1、图2所示其包括吊臂1、绞车5、滑车4、钢丝绳2和挂钩组3,吊臂1顶端与滑车4固接,钢丝绳2一端与绞车5连接、另一端穿过滑车4后与挂钩组3连接,其还包括基座6、底座7、升降装置和固定组件;
基座6上端面上固定有吊臂1、绞车5、其下端面上设有环状凹槽12;
底座7上端面上设有环状凸起13、其下端面上固定有支撑滚轮8、支撑脚9,在非工作状态下,基座6支撑于底座7上,环状凹槽12扣合于环状凸起13上,便于绕环状凸起旋转基座,使得基座与底座相互配合的安装孔对齐,通过螺栓、螺母件将基座6与底座7固接,;
升降装置为油缸10,油缸10上端通过油缸支座14与船舶甲板15固接、并设置于底座7下方,油缸的活塞杆11能够贯穿底座7,在工作状态下,基座6支撑于油缸的活塞杆上,并通过螺栓、螺母与活塞杆端部焊接的支撑环固接。
[0014] 支撑脚9、支撑滚轮8均设有两个,并对称分布于底座的下端面两侧;支撑脚9为L形,支撑脚9的纵向部位与底座7的下端面固接、其横向部位贴合于船舶甲板15上,以提高底座的稳定性
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