一种船舶探测系统通用标校平台
专利汇可以提供一种船舶探测系统通用标校平台专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 船舶 探测系统通用标校平台，包括车头和车体，车体的底部固定安装有副底盘，副底盘的两侧均固定安装有与车体底部固定连接的稳定盘，稳定盘内腔的侧面活动连接有贯穿并延伸至稳定盘外部的横梁杆，稳定盘内腔的底部与顶部分别固定安装有驱动盒和限位装置，限位装置的底部滑动连接有与横梁杆顶部固定连接的卡位装置，驱动盒内腔侧面的底端固定安装有与驱动盒内腔另一侧面转动连接的移动机构，横梁杆位于稳定盘外部的一端固定连接有地脚板。该发明，通过移动机构、横梁杆与地脚板的设置，让第一驱动 电机 正常工作后能带动着第一驱动 丝杆 进行转动，达到与横梁杆相连的地脚板能与地面相接而起到 支撑 整个标校车稳定的效果。，下面是一种船舶探测系统通用标校平台专利的具体信息内容。
1.一种船舶探测系统通用标校平台，包括车头（1）和车体（2），车体（2）的底部固定安装有副底盘（3），并且车头（1）和副底盘（3）的底部均转动连接有车轮（4），其特征在于：所述副底盘（3）的两侧均固定安装有与车体（2）底部固定连接的稳定盘（5），稳定盘（5）内腔的侧面活动连接有贯穿并延伸至稳定盘（5）外部的横梁杆（6），稳定盘（5）内腔的底部与顶部分别固定安装有驱动盒（9）和限位装置（7），限位装置（7）的底部滑动连接有与横梁杆（6）顶部固定连接的卡位装置（8），驱动盒（9）内腔侧面的底端固定安装有与驱动盒（9）内腔另一侧面转动连接的移动机构（10），移动机构（10）的顶部固定连接有贯穿驱动盒（9）顶部并与横梁杆（6）底部固定连接的移动柱（11），并且横梁杆（6）位于稳定盘（5）外部的一端固定连接有地脚板（12）；
所述车体（2）的顶部从左至右依次固定安装有基座（13）和驱动箱（14），基座（13）的顶部铰接有液压缸（15），液压缸（15）的输出端插接有液压杆（21），驱动箱（14）内腔侧面的底端固定连接有固定夹（17），固定夹（17）的侧面固定安装有与驱动箱（14）内腔另一侧面转动连接的升降机构（18），升降机构（18）的顶部固定连接有两端分别与驱动箱（14）内腔侧面滑动连接的升降板（19），升降板（19）的顶部固定连接有贯穿驱动箱（14）顶部并与液压缸（15）底部相铰接的推动柱（20），所述液压杆（21）远离液压缸（15）的一端固定连接有回转箱（22），回转箱（22）内腔两侧的底端均固定安装有抬升箱（23），抬升箱（23）内腔的底部固定安装有与抬升箱（23）内腔顶部固定连接的回转装置（24），回转装置（24）的侧面固定连接有贯穿并延伸至抬升箱（23）外部的抬升板（25），抬升板（25）位于抬升箱（23）外部一端的底部固定连接有与回转箱（22）内腔底部固定连接的复位弹簧（26），所述抬升板（25）的上方设置有两端分别与回转箱（22）内腔侧面固定连接的横置板（28），横置板（28）顶部的中心处开设有第一通槽（29），横置板（28）顶部的两端均开设有第二通槽（30），所述抬升板（25）顶部的两端均固定连接有贯穿第二通槽（3）并延伸至回转箱（22）外部的侧抬升柱（27），回转箱（22）内腔底部的中心处固定连接有依次贯穿抬升板（25）和第一通槽（29）并延伸至回转箱（22）外部的主固定柱（31），所述侧抬升柱（27）与主固定柱（31）位于回转箱（22）外部的一端均固定连接有放置板（32），放置板（32）远离回转箱（22）的一侧固定连接有标校设备（33）。
2.根据权利要求1所述的一种船舶探测系统通用标校平台，其特征在于：所述移动机构（10）包括固定台（101），所述固定台（101）的侧面固定连接有第一驱动电机（102），第一驱动电机（102）的输出轴固定连接有第一驱动丝杆（103），第一驱动丝杆（103）上套接有与移动柱（11）底端相连的第一滑动丝杆套（104）。
3.根据权利要求1所述的一种船舶探测系统通用标校平台，其特征在于：所述升降机构（18）包括第二驱动电机（181），第二驱动电机（181）的输出轴固定连接有固定连接有第二驱动丝杆（182），第二驱动丝杆（182）上从左至右依次套接有第二滑动丝杆套（183）和第三滑动丝杆套（184），并且第二滑动丝杆套（183）和第三滑动丝杆套（184）的顶部均铰接有与升降板（19）底部固定连接有推动杆（185）。
4.根据权利要求1所述的一种船舶探测系统通用标校平台，其特征在于：所述回转装置（24）包括回转台（241），所述回转台（241）的顶部固定连接有第三驱动电机（242），第三驱动电机（242）的输出轴固定连接有转动轮（243），转动轮（243）上活动链接有转动带（244）。
5.根据权利要求1所述的一种船舶探测系统通用标校平台，其特征在于：所述限位装置（7）包括限位板（71），所述限位板（71）的侧面开设有限位槽（72），限位槽（72）的形状为T型，使得卡位装置（8）不易从限位槽（72）内脱离出去，达到更加稳定的效果。
6.根据权利要求1所述的一种船舶探测系统通用标校平台，其特征在于：所述卡位装置（8）包括卡块（81），所述卡块（81）的底部与横梁杆（6）的顶部固定连接，卡块（81）的顶部固定连接有卡板（82），卡板（82）的形状为T型，使得卡板（82）不易从限位装置（7）内脱离出去，达到更加稳定的效果。
7.根据权利要求1所述的一种船舶探测系统通用标校平台，其特征在于：所述侧抬升柱（27）的数量为四个，主固定柱（31）的数量为一个，主固定柱（31）起到支撑整个放置板（32）固定稳定的效果，四个侧抬升柱（27）起到控制整个放置板（32）能进行任意角度改变的效果，使得标校设备（33）能更好的进行船舶探测系统检测的作业。
8.根据权利要求3所述的一种船舶探测系统通用标校平台，其特征在于：所述推动杆（185）的数量为两个，两个推动杆（185）能随着第二滑动丝杆套（183）和第三滑动丝杆套（184）的不同方向移动而进行同步的移动，使得两个推动杆（185）能时刻保持着相对平衡的效果，保证着两个推动杆（185）所共同推动的升降板（19）不会出现不平稳的现象。
9.根据权利要求1所述的一种船舶探测系统通用标校平台，其特征在于：所述地脚板（12）的数量为四个，并且四个地脚板（12）分别位于副底盘（3）的四角，防止整个标校车在进行检测工作时会因车体（2）保持不了平衡而影响着探测系统检测的准确性。
一种船舶探测系统通用标校平台
技术领域
背景技术
发明内容
1、该船舶探测系统通用标校平台，通过移动机构、限位装置、卡位装置、横梁杆与地脚板的设置，让第一驱动电机正常工作后能带动着第一驱动丝杆进行转动，从而达到第一驱动丝杆上的第一滑动丝杆套能带动着第一驱动丝杆进行向左或向右移动的效果，进而达到与第一滑动丝杆套相连的移动柱能带动着横梁杆进行向左或向右移动的效果，并达到与横梁杆相连的地脚板能与地面相接而起到支撑整个标校车稳定的效果。
图3为本发明提出的一种船舶探测系统通用标校平台限位装置结构示意图；
图4为本发明提出的一种船舶探测系统通用标校平台卡位装置结构示意图；
图5为本发明提出的一种船舶探测系统通用标校平台驱动盒侧视剖面结构示意图；
图6为本发明提出的一种船舶探测系统通用标校平台驱动箱正视剖面结构示意图；
图7为本发明提出的一种船舶探测系统通用标校平台回转箱正视结构示意图；
图8为本发明提出的一种船舶探测系统通用标校平台横置板正视结构示意图；
图9为本发明提出的一种船舶探测系统通用标校平台回转箱正视剖面结构示意图；
图10为本发明提出的一种船舶探测系统通用标校平台抬升箱正视剖面结构示意图。
16支撑杆、17固定夹、18升降机构、181第二驱动电机、182第二驱动丝杆、183第二滑动丝杆套、184第三滑动丝杆套、185推动杆、19升降板、20推动柱、21液压杆、22回转箱、23抬升箱、
24回转装置、241回转台、242第三驱动电机、243转动轮、244转动带、25抬升板、26复位弹簧、
27侧抬升柱、28横置板、29第一通槽、30第二通槽、31主固定柱、32放置板、33标校设备。
具体实施方式
33的设置，让第三驱动电机242正常工作后能带动着转动轮243进行转动，从而达到与转动轮243相连的转动带244能带动着抬升板25进行升降运动的效果，并达到抬升板25顶部的侧抬升柱27能进行各种角度倾斜的效果，并达到标校设备33能随着所检测角度的不同而进行随意更改的效果，通过液压缸15、液压杆21与回转箱22的设置，达到通过液压缸15与液压杆
21的相配合而推动着回转箱22进行升降的效果，并达到能完美符合所有精度检查的效果，解决了船舶在运行过程中存在着危险性以及避免标校车会出现晃动而不够稳定的问题。
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