技术领域
[0001] 本
发明属于焊接设备技术领域，具体公开了一种铸件焊接架。
背景技术
[0002] 机械设备制造中，常用焊接技术将设备的零部件连接到一起，焊接到一起的零部件，不仅不影响美观，还具有较高的机械强度，使用
焊接件的设备经久耐用。
[0003] 在生产过程中，当遇到较大的铸件零件时，需要通过焊接架对零件进行夹持和翻转，由于铸件的
质量大，在焊接过程中不便于翻转操作，现在有的翻转焊接架经常使用能造成
转轴磨损，操作者不能及时发现设备磨损容易造成安全事故。
[0004] 针对上述问题，公开号为CN104551511A的
专利公开了一种
汽车铸件焊接架，包括底座，所述底座上设置有
支架，所述支架上设置有夹紧装置，所述夹紧装置通过设置在其两端的转轴连接在支架，所述夹紧装置通过转轴旋转，所述支架上设置有红外线发射器，所述夹紧装置底部设置有红外线接收器，所述红外线接收器与设置在底座上的计数器，所述计数器上设置有报警装置。通过设置在支架上的红外线发射器和设置在夹紧装置底部的红外线接收器进行感应，并且通过计数器进行计数，当翻转达到一定数量后对操作人员进行提醒，避免安全事故的发生，并且提高设备的使用寿命。
[0005] 但采用上述发明专利的方案时，由于汽车零件较重，当汽车零件焊接完成后，将汽车零件从焊接架上取下来，在取下零件过程，容易造成零件的磕碰，使零件产生磨损，影响零件使用效果。
发明内容
[0006] 本发明的目的在提供一种铸件焊接架，以解决大型零件焊接完成后容易出现磕碰而影响零件加工效果的问题。
[0007] 为了达到上述目的，本发明的
基础方案为：铸件焊接架，包括底座，所述底座两端均设有
支撑杆，所述支撑杆上均设有夹紧装置，所述夹紧装置包括第一
气缸和用于夹持零件的夹具，所述第一气缸与支撑杆转动连接，所述支撑杆其中一侧的第一气缸连有
电机，所述底座中部设有位于支撑杆之间的支撑架，所述支撑架一端设有第一
导轨，另一端设有第二导轨，所述第一导轨和第二导轨上端均安装有自
锁开关，所述第一导轨和第二导轨的上端齐平，所述第一导轨的下端高于第二导轨下端的高度，所述第一导轨和第二导轨下端均设有限位
块，所述第一导轨和第二导轨之间设有滑动连接的支撑台，所述支撑台与所述底座之间连接有弹性件，所述支撑台上表面设有第二气缸，所述第二气缸上设有支撑板，所述支撑板与所述夹具的下端齐平。
[0008] 本基础方案的工作原理在于：在对铸件零件焊接前，支撑板与夹具的下端相齐平；将零件放置到支撑板上，由于支撑台与支撑架滑动连接，支撑台和底座之间设有弹性件，因此零件放置支撑板上后，弹性件受
力被压缩，支撑板上的零件随支撑台向下移动；支撑台移动停止后，零件位于夹具下方；启动第二气缸，将零件推送到夹具之间，启动第一气缸，用夹具夹紧，零件被夹紧后关闭第一气缸；关闭第二气缸使气缸恢复原位，对零件进行焊接；零件焊接完成后，再次启动第一气缸，使第一气缸放开对零件的夹持；由于在放置零件前，支撑板与夹具的下端相齐平，因此，夹具松开零件后，零件直接放置到支撑板上；由于支撑板和气缸连接在支撑台上表面，支撑台和底座之间设有弹性件，且支撑台和支撑架之间滑动连接，零件放置到支撑板上后向下压缩弹性件，支撑板和支撑台一起向下运动；由于支撑台连接在第一导轨和第二导轨上，第一导轨和第二导轨的上端齐平，第一导轨的下端高于第二导轨的下端；由于第一导轨和第二导轨的上端均安装有自锁开关，第一导轨和第二导轨均设有限位块，自锁开关在支撑板上放置零件之前，自锁开关的凸出部位处于伸出状态，能防止支撑板放置零件后下滑，焊接完零件后，零件放置在支撑板上，再次触动自锁开关，自锁开关的突出部位收回，支撑台向下滑动，触动自锁开关后，自锁开关处于收缩状态，支撑台能向下滑动；在支撑台滑动到第一导轨和第二导轨的下端时，限位块防止支撑台继续滑动，支撑台程倾斜状态，气缸和支撑板随支撑台呈倾斜状态；零件在支撑板的倾斜面上由于重力作用滑落在底座上。
[0009] 本基础方案的有益效果在于：将第一气缸与支撑架转动连接，在第一气缸上连有电机，便于在夹具夹紧零件后气缸能随电机一起转动，夹具转动后便于对零件的不同部位进行焊接；在支撑架上设有第一导轨和第二导轨，第一导轨和第二导轨的上端齐平，第一导轨的下端高度高于第二导轨下端的高度，便于在焊接完零件后，支撑台在向下滑动时，支撑台能发生倾斜，同时使得支撑上的气缸和支撑板倾斜，便于将焊接完成的零件从支撑板的斜面上滑落到底座上；支撑板在不放置零件时，支撑板与夹具的下端相齐平，零件在焊接完成后，夹具松开零件能直接放在支撑板上，零件下端与支撑半之间没有高度差，不会产生掉落使得零件产生损坏。
[0010] 与
现有技术相比，本装置利用支撑板和夹具下端相齐平，避免零件与支撑板产生高度差而发生磕碰，保证了零件的完整性，且通过弹性件的缓冲能将零件放倾斜放置到底座上，操作过程简单，加工效率高。
[0011] 进一步，所述支撑杆之间设有上端和下端开口的预热箱，所述夹具位于预热箱内，所述预热箱与第一气缸转动连接，所述预热箱与支撑杆之间连有固定杆，所述预热箱上设有预热进气口，对零件进行焊接前的预热，可降低焊接接头的冷却速度，有利于
焊缝金属中扩散氢逸出，可避免氢致裂纹；预热可避免焊接裂纹；预热可降低焊接
应力。
[0012] 进一步，所述预热箱的
箱体上端设有与其滑动连接的两个相同的盖板，所述盖板为对称设置在所述箱体上端，所述支撑杆外侧设有
定位杆，定位杆和盖板之间连接有第三
弹簧，在预热箱上端设置盖板，能减少预热时热量的损失，第三弹簧便于盖板恢复到原位。
[0013] 进一步，所述预热箱与所述支撑板滑动连接，通过滑动连接不影响支撑板对零件的支撑，同时能避免预热的热量通过预热箱的底部流失。
[0014] 进一步，所述盖板之间相对的一端设有支撑轴，所述支撑轴设
转轮，所述支撑轴与转轮通过
发条连接，所述预热箱的箱体内壁上端设有固定连接的导
线轴，所述预热箱的箱体内壁设有滑动连接的辅助板，所述辅助板和传统之间通过
钢丝线连接，将零件从预热箱的上方放入是，零件放在辅助板向预热箱底部滑动时，辅助板通过钢丝线对转轮施加拉力，从而拉动盖板自动闭合。
[0015] 进一步，所述盖板相对的端面设有
隔热硅胶层，隔热硅胶层能起到对预热箱的密封作用，对预热箱起到保温作用，同时还能在盖板闭合时起到缓冲作用，减小盖板间的碰撞磨损。
附图说明
[0016] 图1是本发明铸件焊接架
实施例一的结构示意图；
[0017] 图2是图1中支撑架和支撑台的左视图；
[0018] 图3是本发明铸件焊接架实施例二的结构示意图。
具体实施方式
[0019] 下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
[0020]
说明书附图中的附图标记包括：底座1、支撑杆2、第一气缸3、夹具4、电机5、支撑架6、支撑台7、第二气缸8、支撑板9、第一弹簧10、第一导轨11、第二导轨12、预热箱13、预热进气口14、盖板15、转轮16、钢丝线17、辅助板18、
导线轴19、第三导轨20、定位杆21、第三弹簧
22、固定杆23。
[0021] 实施例一
[0022] 如图1所示，铸件焊接架，包括底座1，底座1两端均安装有支撑杆2，支撑杆2上均安装有夹紧装置，夹紧装置包括第一气缸3和用于夹持零件的夹具4，所述夹具优选为焊接三爪卡盘；第一气缸3与支撑杆2通过
轴承转动连接，右端第一气缸3连有电机5，底座1中部安装有支撑架6，支撑架6包括前支撑柱和后支撑柱；如图2所示，支撑架6前端的支撑柱上安装有第一导轨11，支撑架6的后端的支撑柱上安装有第二导轨12，第一导轨11和第二导轨12的上端齐平，第一导轨11的下端高于第二导轨12的下端，第一导轨11和第二导轨12之间安装有滑动连接的支撑台7，第一导轨11和第二导轨12的上端均安装有用于限制支撑台7上下滑动的自锁开关，第一导轨11和第二导轨12的下端均安装有限位块，支撑台7与底座1之间连接有弹性件，弹性件优选为第一弹簧10，支撑台7上表面安装有第二气缸8，第二气缸8上安装有支撑板9，支撑板9与夹具的下端齐平。
[0023] 具体实施时，将零件放置在支撑板9上，由于支撑台7能在第一导轨11和第二导轨12内滑动，支撑台7和底座1之间连接有第一弹簧10，在零件的重力作用下，将第一弹簧10压缩，支撑板9向下移动，启动第二气缸8，将零件推动到夹具4之间，启动第一气缸3，将零件通过夹具4夹紧，关闭第一气缸3，对零件进行焊接；零件焊接完成后，再次启动第一气缸3，将零件松开，松开后的零件掉落在支撑板9上，此时第一弹簧10被压缩，支撑台7向下移动，由于第一导轨11和第二导轨12下端的高度不同，支撑台7下落导
轨底部后产生倾斜，支撑板9也随支撑台7产生倾斜，零件从支撑板9上滑落到底座1上。
[0024] 实施例二盖板
[0025] 如图3所示，在实施例一的基础上，在支撑杆2之间安装开设有上口和下口的预热箱13，预热箱13与支撑杆2之间连接有固定杆23，支撑杆2的外侧安装有定位杆21，预热箱13与气缸的外壁之间连接有轴承，夹具位于预热箱13内；在预热箱13的底部开设预热进气口14，从预热箱13底部向预热箱13内吹入加热后的气体便于对零件加热；预热箱13的上口安装有与预热箱13通过第三导轨20连接的盖板15，盖板15相对的一端安装有支撑轴，支撑轴上安装有滚轮16，在加工零件前，盖板15处于打开状态，盖板15和定位杆21之间连接有第三弹簧22，当零件加工完成后，第三弹簧22拉
动能将盖板15拉动到原始
位置；在预热箱13左右两侧的内壁上安装第三导轨20，第三导轨20内安装有滑动的辅助板18，第三导轨20的顶部与辅助板18之间连接有第一弹簧10，辅助板18与转轮16之间通过导线轴19连接有钢丝线
17，从预热箱13上方放入时，零件压在辅助板18上能通过辅助板18拉动转轮16将盖板15闭合；预热箱13的底部有与支撑板9形状箱配合的零件出口，便于在零件焊接完成后将零件放到支撑板9上；在盖板15相对的端面粘贴一层隔热硅胶，当两块盖板15闭合时能抵靠在一起，在对零件预热时能减少热量的流失。
[0026] 以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干
变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
