专利汇可以提供轧机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种 轧机 ,包括轧机底座、上横梁及立置于轧机底座、上横梁之间的立柱构成的 机架 ,整体式辊系包括上、下 轧辊 及用于固定上、下轧辊的上、下 轴承 座,上、下轴承座之间设置驱使两者上、下分离的 弹簧 ,轴承座立柱的下端与下轴承座固定连接,轴承座立柱的上端连接有横梁;下轴承座与轧机底座之间设置 支撑 与高度调节机构;上横梁上设置有下压上轴承座的下压机构及下压横梁的 锁 紧机构。利用 滑板 可以方便地将整体式辊系推入或从机架中抽出,换辊十分方便:换辊时无需拆卸机架,减少操作过程且可以保证预调机架到设计要求的状态并保持该状态,确保其 轧制 刚度 和 精度 。,下面是轧机专利的具体信息内容。
1.一种轧机,包括轧机底座(10)、上横梁(20)及立置于轧机底座(10)、上横梁(20)之间的立柱(30)构成的机架,其特征在于:
整体式辊系包括上、下轧辊(40、50)及用于固定上、下轧辊(40、50)的上、下轴承座(60、70),上、下轴承座(60、70)之间设置驱使两者上、下分离的弹簧(80),轴承座立柱(90)的下端与下轴承座(70)固定连接,轴承座立柱(90)的上端连接有横梁(100);
下轴承座(70)与轧机底座(10)之间设置支撑与高度调节机构;
上横梁(20)上设置有下压上轴承座(60)的下压机构及下压横梁(100)的锁紧机构。
2.根据权利要求1所述的轧机,其特征在于:轧机底座(10)与下轴承座(70)之间设有用于推入、抽出整体式辊系的转运机构,该转运机构包括一滑板(110),滑板(110)上设置有限位部与下轴承座(70)的下端面配合,所述的限位部用于限制滑板(110)与下轴承座(70)沿轧辊轴向、平行于物料行进方向的位移,滑板(110)与轧机底座(10)上设置的导轨构成导向滑动配合。
3.根据权利要求1或2所述的换辊装置,其特征在于:所述的滑板(110)上自前端向中部依次间隔设置第一、二、三叁个凸条(112a、112b、112c),其中第一、二两个凸条(112a、
112b)构成的卡槽(113)卡接在动力端的下轴承座(70)的下端面及轴向两端面上,第二、三两个凸条(112b、112c)分置在两下轴承座(70)彼此相对的轴向端面处,所述的滑板(110)的下板面的两侧对称设置有滑轨(111),滑轨(111)的长度方向与轧辊轴向一致,滑轨(111)包括立面和水平面,两滑轨(111)立面部间隔布置,滑轨(111)与轧机底座(10)上设置的导轨构成导向滑动配合。
4.根据权利要求1所述的轧机,其特征在于:所述的支撑与高度调节机构包括相互配合的上调整斜块、下移动斜块(120、130),上调整斜块、下移动斜块(120、130)斜面相对滑动配合并驱动上调整斜块(120)上下移动,所述的上调整斜块(120)托撑着下轧辊轴承座(70),所述的下移动斜块(130)的移动方向与轧辊轴向平行,下移动斜块(130)与油缸(140)的活塞杆相连,活塞杆的移动方向与轧辊轴向平行。
5.根据权利要求1或4所述的轧机,其特征在于:所述的轧机底座(10)整体呈方形块体状,其四个角部设置有凸台(11),该凸台(11)与立柱(30)下端相连,所述的上调整斜块、下移动斜块(120、130)布置在凸台(11)的邻近轧辊的一侧。
6.根据权利要求1所述的轧机,其特征在于:位于轧机底座(10)和上横梁(20)之间的立柱(30)包括内拉杆(31)和套设在内拉杆(31)外部的管柱(32),内拉杆(31)一端与轧机底座(10)相连,内拉杆(30)的另一端穿过上横梁(20)后的杆端连接有液压螺母,管柱(32)的两端分别抵靠在轧机底座(10)和上横梁(20)上。
7.根据权利要求6所述的轧机机架,其特征在于:所述的内拉杆(31)为圆柱杆,管柱(32)截面周边轮廓整体呈方形,中部为供内拉杆(31)穿置的圆孔,所述的内拉杆(31)的下端为T形头(311),轧机底座(10)上设置台阶孔(11a),台阶孔(11a)的小孔径段孔径与内拉杆(31)杆身段直径相符,内拉杆(31)下端的T形头(311)位于台阶孔(11a)的大孔径段部位。
8.根据权利要求1或2所述的轧机,其特征在于:所述的支撑与高度调节机构之间的轧机底座(10)上设置导轨(12),导轨(12)的导向与轧辊轴向平行,滑板(110)下方且位于导轨(12)之间的轧机底座(10)上设置有抬升油缸(13),位于动力侧的轧机底座(10)上有限位挡块(14)。
9.根据权利要求1所述的轧机,其特征在于:所述的上横梁(20)为工字型梁架,其腹杆与轧辊轴向平行,位于同端的立柱(30)之间的翼杆段中部设置压下油缸(21),压下油缸(21)的两旁布置横梁(20)的定位锁紧油缸(22)。
10.根据权利要求1所述的轧机,其特征在于:动力端、操作端的轴承座立柱(90)与立柱(30)之间的配合间距相符设置,动力端的轴承座立柱(90)与操作端的立柱(30)之间的间距大于动力端的轴承座立柱(90)与立柱(30)之间的配合间距。
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