专利汇可以提供防止球铁曲轴缩松缺陷的铸造方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 主要应用于船用柴油机球 铁 曲轴 铸件 铸造 技术领域,特别涉及一种防止球铁曲轴缩松 缺陷 的铸造方法,采取以下步骤:(一)完成铸造造型工艺设计和模 底板 、砂箱设计;(二)计算铸件立箱时的 温度 场,确定热节部位;(三)在热节部位处设计冷铁:(四)冒口设计:在曲轴自由端设置球型冒口用于对自由端的补缩,冒口要求有出气孔;(五)完成曲轴、冷铁模具及工装制作、安装;(六)完成造型工序;(七)浇注、立箱。本方法确定热节 位置 ,通过在不同部位根据结构采用不同冷铁配合减少缺陷产生,同时采用冒口、冷铁加立箱浇注结合的方式解决缩松缺陷,效果显著,提高生产 质量 ,降低成本。,下面是防止球铁曲轴缩松缺陷的铸造方法专利的具体信息内容。
1.一种防止球铁曲轴缩松缺陷的铸造方法,其特征在于采取以下步骤:
(一)完成铸造造型工艺设计和模底板、砂箱设计;
(二)计算铸件立箱时的温度场,确定热节部位;
(三)在热节部位处设计冷铁:
主轴颈冷铁采用四号冷铁(4),四号冷铁(4)放置位置设置在在曲轴主轴颈R角处,主轴颈R角被冷铁全包围;
曲拐冷铁设计为一号冷铁(1)、二号冷铁(2)、三号冷铁(3),根据分型面不同,曲拐分水平、垂直、斜曲拐,在曲拐裆部设置随型冷铁;曲拐颈朝上平衡重朝下时,曲拐最高点需要设置六号冷铁(6);
其他R角处设置五号冷铁(5),自由端设置七号冷铁(7);
(四)冒口设计:在曲轴自由端设置球型冒口用于对自由端的补缩,冒口要求有出气孔;
(五)完成曲轴、冷铁模具及工装制作、安装;
(六)完成造型工序;
(七)浇注、立箱。
2.根据权利要求1所述的防止球铁曲轴缩松缺陷的铸造方法,其特征在于:步骤(三)中四号冷铁(4)宽度至少主轴颈直径,长度大于1.5倍主轴颈直径,冷铁厚度为紧贴部位曲轴厚度的1/4以上,冷铁至少间隔10毫米。
3.根据权利要求1所述的防止球铁曲轴缩松缺陷的铸造方法,其特征在于:步骤(三)中一号冷铁(1)、二号冷铁(2)、三号冷铁(3)宽度分别对应曲拐颈直径,长度至少1.5倍曲拐颈直径,冷铁厚度至少为紧贴部位毛坯厚度的1/4,冷铁至少间隔10毫米。
4.根据权利要求1所述的防止球铁曲轴缩松缺陷的铸造方法,其特征在于:步骤(三)中六号冷铁(6)厚度至少是曲拐颈直径1/4。
5.根据权利要求1所述的防止球铁曲轴缩松缺陷的铸造方法,其特征在于:步骤(四)中冒口球直径要大于铸件自由端直径50%,冒口颈直径处于冒口球直径的40%-50%之间。
6.根据权利要求1所述的防止球铁曲轴缩松缺陷的铸造方法,其特征在于:步骤(六)中保证砂型强度,特别注意冷铁间隙砂型紧实。
7.根据权利要求1所述的防止球铁曲轴缩松缺陷的铸造方法,其特征在于:步骤(七)中要求快速浇注,浇注温度要在1335℃-1350℃内,浇注完立刻对浇口和出气冒口进行冷却,浇注完成3分钟内完成立箱,立箱角度45°-60°,浇铸后24小时后打箱。
8.根据权利要求1所述的防止球铁曲轴缩松缺陷的铸造方法,其特征在于:步骤(一)中采用中注式工艺,主轴颈中心分型,先封闭后开放浇注系统,采用集渣浇道,降低夹渣缺陷,每个曲拐设置扁平截面内浇口。
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