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铸件去飞边装置

阅读:67发布:2020-05-13

专利汇可以提供铸件去飞边装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开一种 铝 铸件在线去 飞边 装置,由 机架 、 气缸 、 气动 马 达、滑台、 压板 、伺服 电机 、盘 铣刀 等组成, 传感器 首先使 车轮 定位 ,抬升气缸使升降平台以及滑台等上升,气动马达Ⅰ通过 齿轮 和 齿条 带动两个滑台及左轴和右轴同步向外运动,转环首先将车轮抬起,然后四根轴从车轮内侧将其撑紧,压板压向 正面 轮唇;两根右轴带动车轮旋转,通过识别系统控制 伺服电机 Ⅰ使飞边定位,然后气动马达Ⅱ带动的盘铣刀会在电动缸和伺服电机Ⅱ的作用下沿着 轮辋 形状将飞边去除,去除完毕后车轮旋转90度再进行下一个飞边的去除。,下面是铸件去飞边装置专利的具体信息内容。

1.铸件去飞边装置,其特征在于:由机架(1)、导向柱(2)、导向套(3)、抬升气缸(4)、升降平台(5)、气动达Ⅰ(6)、导轨Ⅰ(7)、左滑台(8)、轴承座Ⅰ(9)、转环(10)、左轴(11)、压板(12)、轴承座Ⅱ(13)、转动轴(14)、压紧气缸(15)、右滑台(16)、右轴(17)、带轮(18)、同步带(19)、伺服电机Ⅰ(20)、盘铣刀(21)、气动马达Ⅱ(22)、升降板(23)、导轨Ⅱ(24)、丝杠(25)、伺服电机Ⅱ(26)、平移板(27)、导轨Ⅲ(28)、电动缸(29)、齿轮(30)以及齿条(31)组成,抬升气缸(4)、导向套(3)固定在机架(1)的中间板上,抬升气缸(4)的输出杆与升降平台(5)下端相连,升降平台(5)下端固定导向柱(2);左滑台(8)上方固定有轴承座Ⅰ(9),下方安装有齿条(31),左滑台(8)通过导轨Ⅰ(7)与升降平台(5)的上方相连;
气动马达Ⅰ(6)安装在升降平台(5)的下方,气动马达Ⅰ(6)输出端与和齿条(31)相啮合的齿轮(30)连接;左轴(11)通过轴承与轴承座Ⅰ(9)和转环(10)相连;压板(12)通过转动轴(14)与压紧气缸(15)相连接;压紧气缸(15)固定在机架(1)顶端,压板(12)上方固定轴承座Ⅱ(13);
右滑台(16)下方固定伺服电机Ⅰ(20)和齿条(31),右滑台(16)通过导轨Ⅰ(7)与升降平台(5)的上方相连;右轴(17)的下方固定有带轮,伺服电机Ⅰ(20)通过同步带(19)带动右轴(17)转动;
固定在机架(1)右侧的电动缸(29)的输出杆与平移板(27)相连,平移板(27)通过导轨Ⅲ(28)与机架(1)平台相连;固定有盘铣刀(21)和气动马达Ⅱ(22)的升降板(23)通过导轨Ⅱ(24)与平移板(27)相连;固定在平移板(27)顶端的伺服电机Ⅱ(26)通过丝杠(25)控制升降板(23)的上下运动。

说明书全文

铸件去飞边装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种表面处理装置,具体地说是一种去飞边装置。

背景技术

[0002] 在铝合金车轮铸造生产过程中,由于模具的长时间使用和制造精度问题,其四个边模的配合处会存在一定的间隙,当铝液压入模具时这些位置会有一定量的铝液渗出,形成一定厚度和高度的飞边;这些飞边给后序的X光检查、去浇口以及机加工等各个工序的定位都造成影响。传统的去飞边的方法是在车轮刚刚脱模时工人用砍刀将其砍掉,这样不仅极易对车轮的其他位置造成损伤影响外观,而且效率低、工人的劳动强度大。

发明内容

[0003] 本发明的目的是要提供一种铝铸件去飞边装置,它能在线快速去除铸件合模处的飞边。
[0004] 为了实现上述目的,本发明的技术方案是:铝铸件去飞边装置,由机架、导向柱、导向套、抬升气缸、升降平台、气动达Ⅰ、导轨Ⅰ、左滑台、轴承座Ⅰ、转环、左轴、压板、轴承座Ⅱ、转动轴、压紧气缸、右滑台、右轴、带轮、同步带、伺服电机Ⅰ、盘铣刀、气动马达Ⅱ、升降板、导轨Ⅱ、丝杠伺服电机Ⅱ、平移板、导轨Ⅲ、电动缸、齿轮以及齿条组成。
[0005] 抬升气缸、导向套固定在机架的中间板上,抬升气缸的输出杆与升降平台下端相连,升降平台下端固定导向柱;左滑台上方固定有轴承座Ⅰ下方安装有齿条,左滑台通过导轨Ⅰ与升降平台的上方相连;气动马达Ⅰ安装在升降平台的下方,气动马达Ⅰ输出端与和齿条相啮合的齿轮连接;左轴通过轴承分别与轴承座Ⅰ和转环相连;压板通过转动轴与压紧气缸相连接。压紧气缸固定在机架顶端,压板上方固定轴承座Ⅱ。
[0006] 右滑台下方固定伺服电机Ⅰ和齿条,右滑台通过导轨Ⅰ与升降平台的上方相连;右轴的下方固定有带轮,伺服电机Ⅰ通过同步带带动右轴转动。
[0007] 固定在机架右侧的电动缸的输出杆与平移班相连,平移板通过导轨Ⅲ与机架平台相连;固定有盘铣刀和气动马达Ⅱ的升降板通过导轨Ⅱ与平移板相连;固定在平移板顶端的伺服电机Ⅱ通过丝杠实现升降板的上下运动。
[0008] 实际使用时传感器首先使车轮定位,抬升气缸使升降平台以及滑台等上升,气动马达Ⅰ通过齿轮和齿条带动两个滑台及左轴和右轴同步向外运动,转环首先将车轮抬起,然后四根轴从车轮内侧将其撑紧,压板压向正面轮唇;两根右轴带动车轮旋转,通过识别系统控制伺服电机Ⅰ使飞边定位,然后气动马达Ⅱ带动的盘铣刀会在电动缸和伺服电机Ⅱ的作用下沿着轮辋形状将飞边去除,去除完毕后车轮旋转90度再进行下一个飞边的去除,直到四个飞边去除完毕。
[0009] 本发明在使用中能够实现在线去除车轮毛坯的四个合模飞边功能,自动化程度高,工艺先进,同时具有结构简单、精度高、性能安全稳定的特点。附图说明
[0010] 图1是本发明铝铸件去飞边装置工作时的主视图。
[0011] 图2是本发明铝铸件去飞边装置的A向俯视图。
[0012] 图中,1-机架、2-导向柱、3-导向套、4-抬升气缸、5-升降平台、6-气动马达Ⅰ、7-导轨Ⅰ、8-左滑台、9-轴承座Ⅰ、10-转环、11-左轴、12-压板、13-轴承座Ⅱ、14-转动轴、15-压紧气缸、16-右滑台、17-右轴、18-带轮、19-同步带、20-伺服电机Ⅰ、21-盘铣刀、22-气动马达Ⅱ、23-升降板、24-导轨Ⅱ、25-丝杠、26-伺服电机Ⅱ、27-平移板、28-导轨Ⅲ、29-电动缸、30-齿轮、31-齿条。

具体实施方式

[0013] 下面结合附图说明依据本发明提出的具体装置的细节和工作情况。
[0014] 该装置由机架1、导向柱2、导向套3、抬升气缸4、升降平台5、气动马达Ⅰ6、导轨Ⅰ7、左滑台8、轴承座Ⅰ9、转环10、左轴11、压板12、轴承座Ⅱ13、转动轴14、压紧气缸15、右滑台16、右轴17、带轮18、同步带19、伺服电机Ⅰ20、盘铣刀21、气动马达Ⅱ22、升降板23、导轨Ⅱ24、丝杠25、伺服电机Ⅱ26、平移板27、导轨Ⅲ28、电动缸29、齿轮30以及齿条
31组成。
[0015] 两个抬升气缸4、四个导向套3固定在机架1的中间板上,抬升气缸4的输出杆与升降平台5下端相连,升降平台5下端固定导向柱2;左滑台8上方固定有轴承座Ⅰ9,下方安装有齿条31,左滑台8通过导轨Ⅰ7与升降平台5的上方相连;气动马达Ⅰ6安装在升降平台5的下方,气动马达Ⅰ6输出端与和齿条31相啮合的齿轮30连接;两根左轴11通过轴承分别与两个轴承座Ⅰ9和两个转环10相连;压板12通过转动轴14与压紧气缸15相连接。压紧气缸15固定在机架1顶端,压板12上方固定轴承座Ⅱ13。
[0016] 右滑台16下方固定伺服电机Ⅰ20和齿条31,右滑台16通过导轨Ⅰ7与升降平台5的上方相连;两根右轴17的下方固定有带轮,伺服电机Ⅰ20通过同步带19带动两根右轴17转动。
[0017] 固定在机架1右侧的电动缸29的输出杆与平移板27相连,平移板27通过导轨Ⅲ28与机架1平台相连;固定有盘铣刀21和气动马达Ⅱ22的升降板23通过导轨Ⅱ24与平移板27相连;固定在平移板27顶端的伺服电机Ⅱ26通过丝杠25实现升降板23的上下运动。
[0018] 在工作过程中,传感器首先使车轮定位,抬升气缸4使升降平台5以及滑台等上升,气动马达Ⅰ6通过齿轮30和齿条31带动两个滑台及左轴11和右轴17同步向外运动,转环10首先将车轮抬起,然后四根轴从车轮内侧将其撑紧,压板12压向正面轮唇;两根右轴17带动车轮旋转,通过识别系统控制伺服电机Ⅰ20使飞边定位,然后气动马达Ⅱ22带动的盘铣刀21会在电动缸29和伺服电机Ⅱ26的作用下沿着轮辋形状将飞边去除,去除完毕后车轮旋转90度再进行下一个飞边的去除,直到四个飞边去除完毕。
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