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车床 尾座

阅读：845发布：2020-05-11

专利汇可以提供车床尾座专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明涉及车床技术领域，尤其是一种车床尾座，包括尾座体，所述尾座体具有一个开口的腔体，所述腔体内滑动设置有套筒，所述套筒一端设置有顶尖，另一端设置有丝杠，所述丝杠与套筒螺纹传动连接，所述尾座体上设置有电机，所述电机的输出端与所述丝杠固定连接，本发明的车床尾座通过步进电机驱动丝杠实现顶尖的移动，以此顶紧工件，本发明省时省力，工作效率高，且不会对环境造成影响。，下面是车床尾座专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种车床尾座，包括尾座体(1)，所述尾座体(1)具有一个开口的腔体(2)，其特征在于：所述腔体(2)内滑动设置有套筒(3)，所述套筒(3)一端设置有顶尖(4)，另一端设置有丝杠(5)，所述丝杠(5)与套筒(3)螺纹传动连接，所述尾座体(1)上设置有电机(6)，所述电机(6)的输出端与所述丝杠(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的车床尾座，其特征在于：所述套筒(3)的外壁上设置有滑块(7)，所述尾座体(1)的腔体(2)内壁上内设置有与所述滑块(7)相匹配的滑槽(8)。
3.根据权利要求1或2所述的车床尾座，其特征在于：所述电机(6)为步进电机。
4.根据权利要求3所述的车床尾座，其特征在于：所述电机(6)的输出端与所述丝杠(5)之间设置有联轴器(9)。

说明书全文

车床 尾座

技术领域

[0001] 本发明涉及车床技术领域，尤其是一种车床尾座。

背景技术

[0002] 车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可以用钻头、扩孔钻、铰刀和丝锥等进行相应的加工，车床的主要组成部件有：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、丝杠、床身、床脚和冷却装置，尾座主要指支撑较长工件，在车床的加工过程中，待加工工件在主轴箱上装夹好后，需要人力来将尾座对工件进行顶紧，工作效率较低，耗时耗力，现有的采用液压缸作为动力将尾座顶紧，而液压缸在实际的使用过程中一方面容易失效造成加工零件的报废，另一方面液压缸容易渗漏，造成车床附近环境较差。

发明内容

[0003] 本发明要解决的技术问题是：为了解决传统的车床尾座工作效率低和采用液压缸作为动力的尾座容易失效造成零件报废的问题，现提供一种车床尾座。

[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车床尾座，包括尾座体，所述尾座体具有一个开口的腔体，所述腔体内滑动设置有套筒，所述套筒一端设置有顶尖，另一端设置有丝杠，所述丝杠与套筒螺纹传动连接，所述尾座体上设置有电机，所述电机的输出端与所述丝杠固定连接。电机驱动丝杠旋转，丝杠带动套筒上的顶尖移动。

[0005] 进一步地，所述套筒的外壁上设置有滑块，所述尾座体的腔体内壁上内设置有与所述滑块相匹配的滑槽。

[0006] 优选地，所述电机为步进电机。步进电机短距离频繁动作性能较佳。

[0007] 优选地，所述电机的输出端与所述丝杠之间设置有联轴器。

[0008] 本发明的有益效果是：本发明的车床尾座通过步进电机驱动丝杠实现顶尖的移动，以此顶紧工件，本发明省时省力，工作效率高，且不会对环境造成影响。附图说明

[0009] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

[0010] 图1是本发明车床尾座最佳实施例的示意图；

[0011] 图中：1、尾座体，2、腔体，3、套筒，4、顶尖，5、丝杠，6、电机，7、滑块，8、滑槽，9、联轴器。

具体实施方式

[0012] 现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

[0013] 实施例1

[0014] 如图1所示一种车床尾座，包括尾座体1，所述尾座体1具有一个开口的腔体2，所述腔体2内滑动设置有套筒3，所述套筒3一端设置有顶尖4，另一端设置有丝杠5，所述丝杠5与套筒3螺纹传动连接，所述尾座体1上设置有电机6，所述电机6的输出端与所述丝杠5固定连接。电机6驱动丝杠5旋转，丝杠5带动套筒3上的顶尖4移动。

[0015] 所述套筒3的外壁上设置有滑块7，所述尾座体1的腔体2内壁上内设置有与所述滑块7相匹配的滑槽8。

[0016] 所述电机6为步进电机。步进电机短距离频繁动作性能较佳。

[0017] 工作原理：

[0018] 控制电机6驱动丝杠5旋转，丝杠5带动套筒3上的顶尖4移动，来顶紧工件。

[0019] 上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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