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行车防上升限位失灵及钩头丝绳脱槽装置

阅读:140发布:2023-02-02

专利汇可以提供行车防上升限位失灵及钩头丝绳脱槽装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种行车防上升限位失灵及钩头 钢 丝绳 脱槽装置,其特征在于,钩头 外壳 上端固定安装一 块 限位防脱钢板,限位防脱钢板的两端开有 钢丝绳 卡槽,绕在钩头 滑轮 槽上的钢丝绳分别套在限位防脱钢板的钢丝绳卡槽中,封槽板上开有通腔,封槽板通过其上的通腔套在限位防脱钢板带钢丝绳卡槽的两端。本新型实用型的行车防上升限位失灵及钩头钢丝绳脱槽装置,由于钩头滑轮组上的钢丝绳分别套在不同的钢丝绳卡槽中,能有效避免钢丝绳松驰后从滑轮中脱出导致设备事故发生;由于限位防脱钢板与限位重锤 接触 由原来的点线接触变为面接触,接触面积扩大,使得限位重锤工作更加稳定,安全性能大大提高。,下面是行车防上升限位失灵及钩头丝绳脱槽装置专利的具体信息内容。

1.一种行车防上升限位失灵及钩头丝绳脱槽装置,其特征在于:钩头外壳(4)上端固定安装一限位防脱钢板(1),限位防脱钢板(1)的两端开有钢丝绳卡槽(2),绕在钩头滑轮槽(5)上的钢丝绳(8)分别套在限位防脱钢板(1)的钢丝绳卡槽(2)中,封槽板(3)上开有通腔(9),封槽板(3)通过其上的通腔(9)套在限位防脱钢板带钢丝绳卡槽(2)的两端。

说明书全文

行车防上升限位失灵及钩头丝绳脱槽装置

技术领域

[0001] 本新型实用型涉及一种行车防上升限位失灵及钩头钢丝绳脱槽装置。

背景技术

[0002] 工矿企业行车的使用较多,行车安全是重中之重,特别是撞顶限位(上限)尤其重要,一旦失灵,可能出现重大安全和设备事故,另外在操作时因吊装高度或操作失误等原因,经常使钩头在下降过程中被挂住或落地,导致钢丝绳松驰而脱槽。目前,行车的钩头滑轮由滑轮组和外壳组成,因起重高度高,一不小心就会造成钩头落地,钢丝绳松驰,造成钢丝绳从滑轮中脱出,造成钢丝绳乱或损伤;现有的上升限位为重锤式限位,当钩头上升碰到重锤将重锤托起,使操作电源失电,上升停止,但因钩头外壳为圆形,很容易使重锤滑落,导致限位失效,造成撞顶事故。发明内容
[0003] 本新型实用型的目的就是提供一种结构简单、安全性能高的行车防上升限位失灵及钩头钢丝绳脱槽装置。
[0004] 本新型实用型的行车防上升限位失灵及钩头钢丝绳脱槽装置,其特征在于,钩头外壳上端固定安装一限位防脱钢板,限位防脱钢板的两端开有钢丝绳卡槽,绕在钩头滑轮槽上的钢丝绳分别套在限位防脱钢板的钢丝绳卡槽中,封槽板上开有通腔,封槽板通过其上的通腔套在限位防脱钢板带钢丝绳卡槽的两端。
[0005] 本新型实用型的行车防上升限位失灵及钩头钢丝绳脱槽装置,由于钩头滑轮组上的钢丝绳分别套在不同的钢丝绳卡槽中,能有效避免钢丝绳松驰后从滑轮中脱出导致设备事故发生;由于限位防脱钢板与限位重锤接触由原来的点线接触变为面接触,接触面积扩大,使得限位重锤工作更加稳定,安全性能大大提高。附图说明
[0006] 图1为本实用新型结构示意图;
[0007] 图2为图1中部件结构示意图;
[0008] 图中:1、限位钢板,2、钢丝绳卡槽,3、封槽板,4、钩头外壳,5、钩头滑轮槽,6、钩头滑轮组,7、限位重锤,8、钢丝绳,9、通腔。

具体实施方式

[0009] 一种行车防上升限位失灵及钩头钢丝绳脱槽装置,其特征在于,钩头外壳4上端固定安装一块限位防脱钢板1,限位防脱钢板1的两端开有钢丝绳卡槽2,绕在钩头滑轮槽5上的钢丝绳8分别套在限位防脱钢板1的钢丝绳卡槽2中,封槽板3上开有通腔9,封槽板3通过其上的通腔9套在限位防脱钢板带钢丝绳卡槽2的两端。
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