往复锯

阅读:362发布:2020-05-12

专利汇可以提供往复锯专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种 往复锯 , 挡板 支撑 机构包括接收孔[17]、挡板杆[4]、挡板[3]、 锁 紧组件,锁紧组件至少包括多个相间隔的凹陷、锁定 凸 块 、 凸轮 [13]、弹性的压紧块[10],所述的凸轮[13]及弹性的压紧块[10]分别设置于所述的挡板杆[4]的两侧;在所述的锁紧组件处于锁紧状态时,所述的挡板杆[4]由压紧块[10]和凸轮[13]对向夹紧。挡板杆上的凹槽与锁定凸块相配合,使得挡板杆的伸出机头部分之外的长度得以确定和限制,弹性的压紧块的弹性可以自动补偿间隙而使得挡板杆始终处于被夹紧的状态,则使用时挡板杆不会晃动。,下面是往复锯专利的具体信息内容。

1、一种往复锯,至少包括:
一个带有机头部分[8]的壳体[1];
一个能往复运动的锯片夹持机构,它设置于机头部分[8]上;
一个挡板支撑机构,它设置于机头部分[8]上,所述的挡板支撑机构包括
一个接收孔[17],它开在机头部分[8]上;
一个挡板杆[4],它插在所述的接收孔[17]内;
一个挡板[3],它与挡板杆[4]的外端部枢轴连接;
一个紧组件,至少包括
多个相间隔的凹陷,它们开在挡板杆[4]上;
一个锁定,它设置于机头部分[8]上;
所述的锁紧组件把挡板杆[4]与机头部分[8]相锁定,在所述的锁紧组件处于锁紧状态时, 所述的锁定凸块插在一个凹陷内,在所述的锁紧组件处于解锁状态时,所述的锁定凸块脱 离所述的凹陷,挡板杆[4]能在接收孔[17]内轴向移动,
其特征在于:
所述的锁紧组件还包括
一个凸轮[13],该凸轮[13]上设有径向延伸的操作扳手[16],所述的凸轮[13]与机头部分[8] 通过凸轮轴[14]相枢轴连接;
一个弹性的压紧块[10];
所述的凸轮[13]及弹性的压紧块[10]分别设置于所述的挡板杆[4]的两侧;在所述的锁紧 组件处于锁紧状态时,所述的挡板杆[4]由压紧块[10]和凸轮[13]对向夹紧。
2、根据权利要求1所述的往复锯,其特征在于:所述的凹陷为定位孔,所述的锁定凸 块为定位销[9],定位销[9]固定于所述的机头部分[8]上。
3、根据权利要求2所述的往复锯,其特征在于:所述的定位孔有三个,分别是第一定 位孔[6]、第二定位孔[7]、第三定位孔[19],所述的定位销[9]为一个,在锁紧组件处于锁紧 状态下,所述的定位销[9]插在选定的一个定位孔内。
4、根据权利要求1所述的往复锯,其特征在于:所述的压紧块[10]位于机头部分[8]上 的插孔内,所述的压紧块[10]与插孔的内壁相滑动连接,所述的压紧块[10]与机头部分[8]之 间设置有弹性元件。
5、根据权利要求4所述的往复锯,其特征在于:所述的弹性元件为为碟形弹簧[11]。
6、根据权利要求4所述的往复锯,其特征在于:所述的压紧块[10]的靠近挡板杆[4]的 端部为径向凸出的压紧块端部[15],所述的弹性元件抵压在压紧块端部[15]的内侧及机头部 分[8]上。
7、根据权利要求4所述的往复锯,其特征在于:所述的压紧块[10]的远离挡板杆[4]的 端部套有径向凸出的限位挡圈[20],在所述的锁紧组件处于解锁状态时,所述的限位挡圈[20] 与机头部分[8]相接触,压紧块[10]的靠近挡板杆[4]的端部伸入所述的接收孔[17]内。

说明书全文

技术领域

发明涉及一种往复电动工具。

背景技术

现有技术中的美国专利US6272757公开了一种往复锯,它包括一个壳体, 壳体的机头部分设有锯片夹持器,机头部分还设置有一个与锯片夹持器保持平 等放置的接收孔,一个导向板杆插在所述的接收孔内以实现此处的滑行运动, 该杆拥有三个紧槽,一个横向放置的锁板可在该机头内横向移动,在锁板插 在一个锁紧槽内时,可以确保上述导向板杆处于一个位置。通过锁板锁住不同 位置的锁紧槽,使得导向板杆伸出机头部分的长度可调,进而适用于往复锯切 割不同材质的工件。由于导向板杆仅与锁板通过凹凸配合锁定,而导向杆在工 作过程中受很大,因此在长时间使用之后导向板杆与锁板之间会由于磨损而 产生间隙,导致导向板杆在工作时晃动。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能把导向板杆与机头部分锁定牢固、可靠的往 复锯。
本发明的技术方案是:一种往复锯,至少包括:
一个带有机头部分的壳体;
一个能往复运动的锯片夹持机构,它设置于机头部分上;
一个挡板支撑机构,它设置于机头部分上,所述的挡板支撑机构包括
一个接收孔,它开在机头部分上;
一个挡板杆,它插在所述的接收孔内;
一个挡板,它与挡板杆的外端部枢轴连接;
一个锁紧组件,至少包括
多个相间隔的凹陷,它们开在挡板杆上;
一个锁定,它设置于机头部分上;
所述的锁紧组件把挡板杆与机头部分相锁定,在所述的锁紧组件处于锁紧状态时,所述 的锁定凸块插在一个凹陷内,在所述的锁紧组件处于解锁状态时,所述的锁定凸块脱离所 述的凹陷,挡板杆能在接收孔内轴向移动,
所述的锁紧组件还包括
一个凸轮,该凸轮上设有径向延伸的操作扳手,所述的凸轮与机头部分通过凸轮轴相枢 轴连接;
一个弹性的压紧块;
所述的凸轮及弹性的压紧块分别设置于所述的挡板杆的两侧;在所述的锁紧组件处于锁 紧状态时,所述的挡板杆由压紧块和凸轮对向夹紧。
本发明与现有技术相比具有下列优点:
在锁紧状态下,挡板杆上的凹槽与锁定凸块相配合,使得挡板杆的伸出机头部分之外的 长度得以确定和限制,此时通过凸轮与弹性的压紧块使得挡板杆被夹紧并固定在机头部分, 即使出现了磨损导向凹槽与锁定凸块的间隙出现,也由于弹性的压紧块的弹性可以自动补 偿其间隙而使得挡板杆始终处于被夹紧的状态,则使用时挡板杆不会晃动。
附图说明
附图1为本发明的整体结构图;
附图2为锁紧组件锁定时,挡板杆与机头部分的连接主剖视图(定位销与第三定位孔相 配合时);
附图3为附图2的A-A方向剖视图;
附图4为锁紧组件解锁时,挡板杆与机头部分的连接主剖视图(定位销与第三定位孔相 配合时);
附图5为锁紧组件锁定时,挡板杆与机头部分的连接主剖视图(定位销与第二定位孔相 配合时);
附图6为锁紧组件锁定时,挡板杆与机头部分的连接主剖视图(定位销与第一定位孔相 配合时);其中:
[1]、壳体;[2]、锯片;[3]、挡板;[4]、挡板杆;[5]、开孔;[6]、第一定位孔;[7]、 第二定位孔;[8]、机头部分;[9]、定位销;[10]、压紧块;[11]、碟形弹簧;[12]、碟 形弹簧槽;[13]、凸轮;[14]、凸轮轴;[15]、压紧块端部;[16]、操作扳手;[17]、接 收孔;[18]、挡板转轴;[19]、第三定位孔;[20]、限位挡圈;

具体实施方式

参见附图一种往复锯,至少包括:
一个带有机头部分[8]的壳体[1];
一个能往复运动的锯片夹持机构,它设置于机头部分[8]上;
一个挡板支撑机构,它设置于机头部分[8]上,所述的挡板支撑机构包括
一个接收孔[17],它基本上平行于锯片[2]的轴向设置,并且开在机头部分[8]上,;
一个挡板杆[4],它插在所述的接收孔[17]内;
一个挡板[3],它与挡板杆[4]的外端部枢轴连接,附图中,枢轴为挡板转轴[18];
一个锁紧组件,至少包括
多个相间隔的凹陷,它们开在挡板杆[4]上;
一个锁定凸块,它设置于机头部分[8]上;
所述的锁紧组件把挡板杆[4]与机头部分[8]相锁定,在所述的锁紧组件处于锁紧状态时, 所述的锁定凸块插在一个凹陷内,所述的锁定凸块插在哪个凹陷中需要根据被切割的工件 的材质而定,插在不同的凹陷中可以使得挡板杆[4]的伸出机头部分[8]的长度得以调整。如 附图4所示,在所述的锁紧组件处于解锁状态时,所述的锁定凸块脱离所述的凹陷,挡板 杆[4]能在接收孔[17]内轴向移动,
所述的锁紧组件还包括
一个凸轮[13],该凸轮[13]上设有径向延伸的操作扳手[16],该操作扳手[16]可以驱动凸 轮[13]转动,所述的凸轮[13]与机头部分[8]通过凸轮轴[14]相枢轴连接;
一个弹性的压紧块[10];
所述的凸轮[13]及弹性的压紧块[10]分别设置于所述的挡板杆[4]的两侧;在所述的锁紧 组件处于锁紧状态时,所述的挡板杆[4]由压紧块[10]和凸轮[13]对向夹紧,使得挡板杆[4]得 以固定于机头部分[8]上。
附图所示的实施例中,所述的凹陷为定位孔,所述的锁定凸块为定位销[9],定位销[9] 固定于所述的机头部分[8]上。
所述的定位孔有三个,分别是第一定位孔[6]、第二定位孔[7]、第三定位孔[19],所述的 定位销[9]为一个,在锁紧组件处于锁紧状态下,所述的定位销[9]插在选定的一个定位孔内。
所述的压紧块[10]位于机头部分[8]上的插孔内,所述的压紧块[10]与插孔的内壁相滑动 连接,所述的压紧块[10]在滑动的方向上受力后可以沿所述的插孔滑动,所述的压紧块[10] 与机头部分[8]之间设置有弹性元件,使得压紧块[10]具有弹性。附图中,所述的弹性元件为 为碟形弹簧[11],所述的压紧块[10]的靠近挡板杆[4]的端部为径向凸出的压紧块端部[15], 所述的弹性元件抵压在压紧块端部[15]的内侧及机头部分[8]上,在锁紧组件解锁后,凸轮[13] 压向挡板杆[4]的一侧的力消失,则压紧块[10]从一侧对挡板杆[4]施加压力,使得挡板杆[4] 横向移动,挡板杆[4]上的定位孔脱离所述的定位销[9],挡板杆[4]可以在接受孔[17]内轴向 移动,直至选定的一个定位孔对准定位销[9]。
所述的压紧块[10]的远离挡板杆[4]的端部套有径向凸出的限位挡圈[20],在所述的锁紧 组件处于解锁状态时,所述的限位挡圈[20]与机头部分[8]相接触,压紧块[10]的靠近挡板杆[4] 的端部伸入所述的接收孔[17]内,该限位挡圈[20]可以在锁紧组件解锁后,限制压紧块[10] 过度移向挡板板[4]。
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