技术领域
[0001] 本
发明涉及车用
交流发电机领域，更具体地，涉及一种交流发电机及其转子。
背景技术
[0002] 为了使车用交流发电机在同体积下获得更高的使用效率，同时为了使车辆获得更好的燃油经济性，以及低噪音，从而对车用交流发电机提出了很高的要求。基于上述要求，增加车用发电机低速时的工作效率尤为重要，而最直接最合理的方式，就是在目前的交流发电机的爪极上增加
永磁体，利用永磁体同极性相排斥的原理，减少两爪极间的漏磁，使磁路发生变化，更有利的提高发电机的输出性能。同时也可以利用永磁体本身就有
磁性的特点，将发电机转变为
电动机，从而可以利用此机械能驱动车辆前进，降低车辆的燃油
费用。
[0003] 传统结构的车用交流发电机转子包括两个带有彼此交错的爪极，爪极间形成的结构大致为矩形，如果在此种结构下两个爪极间装入永磁体，不能将永磁体在径向上固定，会导致永磁体在转子旋转的过程中脱落，影响车用交流发电机的安全应用。
发明内容
[0004] 本发明旨在提供一种交流发电机及其转子，其结构解决了永磁体的固定问题，防止永磁体在发电机转子旋转的过程中脱落。
[0005] 根据本发明的一个方面，提供了一种交流发电机转子，包括爪极和永磁体，爪极包括前爪极和后爪极，前爪极和后爪极上分别具有突出的交替
啮合的爪状磁极，交流发电机转子还包括磁体固定件，磁体固定件把永磁体固定于前爪极和后爪极的爪状磁极之间，磁体固定件包括：左右对称布置的两个磁体容纳部，磁体容纳部中放置永磁体；第一连接体，第一连接体连接两个左右对称布置的磁体容纳部。
[0006] 进一步地，前爪极和后爪极的各爪状磁极上具有
定位凹槽，定位凹槽对应的分布于该爪状磁极的根部。
[0007] 进一步地，前爪极和后爪极中的至少一个的各爪状磁极上具有突出的定位档体，定位档体呈周向分布于该爪状磁极的外边缘。
[0008] 进一步地，磁体固定件还包括第二连接体，磁体固定件通过第二连接体与爪极固定连接。
[0009] 进一步地，第二连接体与爪极的爪状磁极的顶部相
焊接。
[0010] 进一步地，磁体容纳部的朝向爪极轴线一侧的内侧表面上包括第一折弯部和第二折弯部，第一折弯部上具有连接孔，第二折弯部上具有与连接孔相卡合的第三连接体。
[0011] 进一步地，磁体容纳部的朝向爪极轴线一侧的内侧表面上包括第一折弯部和第二折弯部，第一折弯部和第二折弯部具有间隔。
[0012] 进一步地，磁体固定件由不具有
顺磁性的不锈
钢板料
冲压制成。
[0013] 进一步地，永磁体为已被磁化的或未被磁化的永磁体。
[0014] 进一步地，磁体容纳部的横截面形状为矩形或为梯形。
[0015] 根据本发明的另一个方面，提供了一种交流发电机，交流发电机包括交流发电机转子。
[0016] 采用本发明的交流发电机及其转子，交流发电机转子包括爪极和永磁体，爪极包括前爪极和后爪极，前爪极和后爪极上分别具有突出的交替啮合的爪状磁极，还包括磁体固定件，磁体固定件把永磁体固定于前爪极和后爪极的爪状磁极之间，磁体固定件包括：左右对称布置的两个磁体容纳部，磁体容纳部中放置永磁体；第一连接体，第一连接体连接两个左右对称布置的磁体容纳部。本发明的磁体固定件结构简单，而且便于安装和实施。磁体固定件限制了永磁体在转子高速旋转时向径向上的运动，很容易解决永磁体固定问题，从而保证了车用交流发电机的使用安全。
附图说明
[0017] 附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本
申请的一部分，本发明的示意性
实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
[0018] 图1是根据本发明实施例的交流发电机转子的安装结构示意图；
[0019] 图2是根据本发明实施例的前爪极的侧视结构示意图；
[0020] 图3是根据本发明实施例的前爪极的侧视结构示意图的A-A向剖视图；
[0021] 图4是根据本发明实施例的前爪极的正视结构示意图；
[0022] 图5是根据本发明实施例的前爪极的正视结构示意图的B向结构示意图；
[0023] 图6是根据本发明实施例的后爪极的侧视结构示意图；
[0024] 图7是根据本发明实施例的后爪极的侧视结构示意图的C-C向剖视图；
[0025] 图8是根据本发明实施例的磁体固定件的第一实施例的结构示意图；
[0026] 图9是根据本发明实施例的磁体固定件的第二实施例的结构示意图；
[0027] 图10是根据本发明实施例的磁体固定件的第二实施例的展开结构图；
[0028] 图11是根据本发明实施例的磁体固定件的第三实施例的结构示意图；
[0029] 图12是根据本发明实施例的永磁体的结构示意图。
具体实施方式
[0030] 下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。
[0031] 下面结合附图1至8以及图12详细描述根据本发明的交流发电机转子的第一实施例。如图1、图8和图12所示，交流发电机转子包括爪极10和永磁体20，爪极10包括前爪极11和后爪极12，前爪极11和后爪极12上分别具有突出的交替啮合的爪状磁极，还包括磁体固定件30，磁体固定件30把永磁体20固定于前爪极11和后爪极12的爪状磁极之间，磁体固定件30包括：左右对称布置的两个磁体容纳腔31，磁体容纳腔31中放置永磁体20；第一连接体32，第一连接体32连接两个左右对称布置的磁体容纳腔31。
[0032] 交流发电机的前爪极11和后爪极12上分别具有多个突出的爪状磁极，在安装时，前爪极11和后爪极12上的爪状磁极相互对应并交替啮合。在安装时，交流发电机转子的两个永磁体20被放置在磁体固定件30的磁体容纳腔31内，第一连接体32连接两个磁体容纳腔31，与之共同构成一个整体，随后将磁体固定件30与永磁体20的整体安装在前爪极11和后爪极12中间，每个发电机转子上可以等
角度放入3个或者6个的磁体固定件30。通过这样的结构，把永磁体20牢固定位于前爪极11和后爪极12之间，限制了永磁体20在发电机转子高速旋转时的运动。
[0033] 进一步地，如图2至图7中各图所示，前爪极11和后爪极12的各爪状磁极上具有定位凹槽13，定位凹槽13对应的分布于该爪状磁极的根部。另外，前爪极11和后爪极12中的至少一个的各爪状磁极上具有突出的定位档体14，定位档体14呈周向分布于该爪状磁极的外边缘。两个爪极根部都存有定位凹槽13，另外前爪极11或者后爪极12或者前爪极11和后爪极12的各个爪状磁极的周向上具有定位挡体14，通过这样的结构，永磁体20就牢固的定位在两爪极之间。在制造发电机转子时，首先通过
锻造工艺制作出前爪极11以及后爪极12，在前爪极11制作的过程中同时将前爪极11上的定位凹槽13与定位档体14一并锻造完成，而对于后爪极12在锻造的时候，可以仅锻造出定位凹槽13即可，当然也可以同时锻造出定位档体14。对于本技术的转子，在前爪极11以及后爪极12中，只要其中一个上面的爪状磁极的周向上存有定位挡体14即可。
[0034] 另外，如图8所示，磁体固定件30还包括第二连接体33，磁体固定件30通过第二连接体33与爪极10固定连接。优选地，第二连接体33与爪极10的爪状磁极的顶部相焊接。
[0035] 在制作交流发电机转子时，先将后爪极12放入工装，然后放入激磁线圈。激磁线圈摆放好后，将已经放入永磁体20的磁体固定件30整体放在后爪极12上，放在一个爪状磁极上的定位凹槽13内，然后利用
点焊机将磁体固定件30上第二连接体33与爪状磁极的顶部进行焊接。焊接结束后，将前爪极11慢慢的压入激磁线圈，在压入的过程中，前爪极11上的定位挡体14刚好与磁体固定件30相匹配，将磁体固定件30包入定位挡体14内，压装完成后，磁体固定件30就很牢固的固定在前爪极11、后爪极12以及定位档体14内。
[0036] 进一步地，如图8所示，磁体固定件30的磁体容纳腔31为左右对称布置的全封闭结构。
[0037] 下面结合图9和图10详细说明根据本发明的交流发电机转子的第二实施例。
[0038] 如图9和图10所示，与第一实施例不同的是，第二实施例的磁体固定件30的磁体容纳腔31的朝向爪极10轴线一侧的内侧表面上包括第一折弯部311和第二折弯部312，第一折弯部311上具有连接孔313，第二折弯部312上具有与连接孔313相卡合的第三连接体314。而磁体容纳腔31为全封闭结构，永磁体20在与磁体固定件30装配后，通过连接孔313与第三连接体314
锁死配合后，牢固的装配在磁体固定件30内。然后采用前述实施例中的方法进行发电机转子装配，在实施过程中，此结构比第一实施例更容易操作，因此此种结构为首选。
[0039] 下面结合图11详细说明根据本发明的交流发电机转子的第三实施例。
[0040] 如图11所示，本发明的第三实施例中提供了磁体固定件30的另一种可选择的结构，磁体容纳腔31的朝向爪极10轴线一侧的内侧表面上包括第一折弯部311和第二折弯部312，第一折弯部311和第二折弯部312具有间隔315。
[0041] 在上述各实施例中，磁体固定件30采用0.1～0.3mm的不具有顺磁性的
不锈钢板料冲压制成。以第三实施例为例，在冲压完板料后，采用一定的折弯模具使得冲片形成磁体固定件30的形状，第三实施例中的磁体固定件30的磁体容纳腔31的结构为3/4包围结构，磁体容纳腔31的横截面形状为矩形或为梯形，在磁体固定件30的里侧形成2个半包围的延伸部以及用于与爪状磁极的顶部焊接的第二连接体33。在磁体固定件30制作完成后，将永磁体20放入此结构内，形成一个磁体固定件30与永磁体20的整体。
[0042] 在上述各实施方案中，永磁体20为已被磁化的或未被磁化的永磁体。永磁体20在装配过程中既可以带有磁性也可以不带磁性，带有磁性的时候，要遵循与相匹配的爪极面同极性。不带磁性时，在整个发电机转子制作工艺完成后，对前爪极11以及后爪极12进行充磁，这样也可以使爪极间的永磁体20的本体充上磁性，以满足发电机工作时的需要。
[0043] 下面说明根据本发明实施例的交流发电机结构。交流发电机包括上述实施例中的交流发电机转子。交流发电机转子结构在上述实施例中也已进行详细描述，在此不再详述。本发明的交流发电机的其他部件均为
现有技术中的常规部件，在此也不再详细描述。
[0044] 从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：
[0045] 本发明的交流发电机及其转子的磁体固定件结构简单，而且便于安装和实施。磁体固定件限制了永磁体在转子高速旋转时向径向上的运动，很容易解决永磁体固定问题，从而保证了车用交流发电机的使用安全。
[0046] 以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何
修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
