1.信息诱导自助式多控群充智能充电服务器、主要安装在城市路边泊位、路面停车场，楼宇泊位墙面，用于电动汽车外出行驶与车辆停放时电动能不足、由本系统设备提供诱导信息停车刷卡买电智能化电动能源快充计费供给；
所述电动能源刷卡计费供给、是以电动能枢纽中心信息程控自动增减电容流量调输综合相关设备为基础、由安装在每个泊车位的信息诱导自助式多控群充智能充电服务器(主控设备)程控左右泊车位编号式充电柱，将刷卡充电信息与探位信息切换向诱导显示牌发布满位与空位诱导停车充电供给系统设置；
包括将刷卡买电与停车扣费交易后的电子货币数据存储后、由通信模块定时生成加密信息发送给后台结算中心系统设置；
包括电动能枢纽中心相关综合设备链接城市基础电源系统相关装置与系统设置；
包括安装在泊车位的信息诱导自助式多控群充智能充电服务器以下简称(主控充电设备)与程控的左右泊位编号式充电设备以下简称(充电柱)的设置形式。
2.根据权利要求1所述的主控充电设备的刷卡计费电动能源供给系统的设置；
是以电动能枢纽中心信息程控自动增减电容流量大型分路充电机与相关调输综合相关设备为基础的系统设置，也是刷卡信息程控电动能枢纽中心增减电容流量调输综合相关设备为基础的系统设置，包括电动能枢纽中心自动增减电容流量的调输综合线、分路式布线链接每个泊车位链接主控设备与编号式充电柱设备相关联的系统装置的设置；
包括由主控充电设备接受投币或刷卡交易确定认证后、程控左右泊位编号式的充电柱内部锁线盘开锁与充电供给电动能源系统设置与的计价算法系统设置；
包括既能实现泊车位诱导停车对车辆停放自动计费、又能为电动汽车提供刷卡或投币确认后计价算法系统设置、诱导信息化切换系统设置、认证式程控解锁充电与收线锁定的相关系统装置的设置。
3.根据权利要求1所述的主控充电设备的电动能源刷卡计费供给系统装置的设置；
包括被程控的左右泊车位编号式充电柱设备的各部件结构系统程序设置；
包括主机设备与充电柱设备的外观形状高宽度高于人体的站立式金属箱体结构设置，主机设备顶部设置以博士帽式代表形式的太阳能接受板与摄像存储报警监控器与转换电能系统组合体的设置，包括备用电池用于断电时确保显示系统与停车刷卡计费存储的备存运行的设置与相关系统构件设置；
主机设备中上部主体控制系统设置包括刷卡认证与货币验资系统与装置、计价计量计时运算编程系统与电表集成模块、按键操作系统与集成模块、智能充电管理系统与软件编程、摄像存储监控系统与装置、电量供充数据传输的通讯系统模块装置的共同组合体；
包括主机设备与充电柱设备中部组合体设置的多功能插头与综合输导充电线、收放线锁盘与程控系统、插头程控进出锁线盘驱动机械结构程控系统、充电管理系统测试输导线的相关装置的组合构件；
包括主机设备与充电桩设备下部组合体设置稳压、恒流、衡充整流设备、与电动能枢纽中心输导线接点的相关控件。
4.根据权利要求1所述信息诱导自助式多控群充智能充电服务器、其主控充电设备的操作结构程控系统设置；
包括根据按键的舒适度设置按键模块操作与显示屏模快程控系统，其模块程控系统包括“慢、中、快”三种充电选择键、调伏输流键、程控左右泊位1、2、3充电桩内部选位键与收放线锁定盘的系统装置，包括刷卡后的确认键程控系统程控充电插头开锁出舱的系统装置，包括交易数据抒写设置错误后需更正的程序系统修改键；包括设置各操作键输入程序与集成模块转换系统的设置。
5.根据权利要求1、2、3所述信息诱导自助式多控群充智能充电服务器、其主控设备的上部结构程控系统设置；
包括设置投币交易模块与扣款键、电子货币数字扣款交易系统装置、包括设置实现认证交易后的许可充电选择关联程控系统、包括连接集成系统的程序编写设计与按键程控锁线装置开锁充电的转换集成；
包括充电对接需独立显示的显示屏与电量计数显示系统装置的设置(与电表显示的功能相容)。
6.根据权利要求2、3、4所述信息诱导自助式多控群充智能充电服务器；其设备的上部结构程控系统设置；
包括智能充电管理系统与测试数据显示；包括接触式买电刷读卡与非接触式泊位停车扣费二次读卡的两种模块系统装置；
包括投币验值与假币退币的配套装置、验值显示告知的相关系统装置；
包括快充供给服务器读写卡交易与投币验值成交打印票据相关装置；包括主机与充电桩设置因故障原因停电时、具有保护数据存储系统的功能。
7.根据权利要求2、3所述信息诱导自助式多控群充智能充电服务器、其设备内部程控系统结构设置、是以充电插头在设备体内程控进出与收放线锁定的锁定盘装置的设置，也是以内部收放线与转动绕线锁盘系统的装置，包括驱动充电插头程控进出运行的相关装置的设置；
包括主机设备与充电柱设备内部收放线锁定盘滚轴内正负极金属棒为中心与触点程控正负极开关与整流后的输送电源线的系统装置的设置；
包括以买电确认后程控电能数控开关对接与程控对收放线锁定盘开锁的相关程序系统装置；
包括中部横隔离板固定架两端设置对立的轴承固定支点，用于固定特制的收放线绕线轴锁定盘，所谓特制的收放线绕线轴锁定盘，是将输出的电源正负极导线与特制的收放线绕线轴，包括高度绝缘与耐高温材料结构体。
8.根据权利要求1与权利7所述的信息诱导自助式多控群充智能充电服务器主控设备与充电柱的内部连体组合式收放线与锁定盘设置；
包括在金属箱体中部或顶部设置自动开闭门用于充电插头程控进出锁孔与内部收线与转动锁定装置；
包括内部绕线轴两端挡板上周边接点设置小型减速器驱动器收线与转动锁定装置的驱动器系统设置；
包括内部绕线轴两端挡板外内周边接点设置小型程控锁定器，用于充电完毕的绕线轴收线与锁定与指令信息输送导线；
包括锁定盘绕线轴中心部两端的正负极金属导体各设置与刷卡或投币确认后的信息认证电能程控开关的设置，其信息程控电能开关特征是；程控对接供电与分离锥形对接触点的设置，包括此开关链接由逆变器与整流后的输送电源线与恒压衡充器输送的电源线的设置；包括其内部设置信息指令电子集成控制模块(也是接受指令的对接供电与分离信息指令控制模块)，一端连接绕线轴封口中心，另一端连接信息指令控制模块与上端电子集成，此信息指令电子集成控制模块固定在信息认证电能程控开关近处。
9.根据权利要求1、7、8权利中主控设备与充电桩中部连体组合式的收放线锁定盘的系统程序设置；
包括信息认证自动解锁准充电与充电完毕启动收线与程序关闭后的锁定的相关系统装置的设置(此电源开关自动对接与自动分离程控系统编号为B开关)；
包括主机与充电桩金属箱体中部充电插头程控进出自动开门内侧设置充电插头程控进出的开闭门驱动器与装置，包括此装置可划分多钟结构机械原理实现此功能，不限定一种设计形式；包括慢速的驱动器与程控系统；
包括收放线绕线轴功能设置一至两个收放线绕线轴锁定盘服务自助快充一至两台车设定。
10.根据权利要求7、8、9权利中主控设备与充电桩连体组合式收放线锁定盘与电插头内部输导诊断测试程控的系统程序设置；
包括充电插头与输导诊断测试程控系统链线的设置、停止充电插头与车体分离程控系统的装置与链线的设置，包括电插头内部正负极输导电源稳压、恒流、衡充整流与整流调控装置相关的组合构件的设置；
包括内部两侧设置的收放线锁定盘正负极滚轴与B电磁阀程控开关与程控开锁装置系统。
11.根据权利要求7、8、9权利中的主控设备与充电桩中部连体组合体的收放线锁定盘的系统程序设置；
包括充电插头在金属箱体内部程控进出运行装置与内部收线与转动收放线锁盘系统装置；
包括刷卡确认后拨动充电插头程控进出运行装置与内部收线与转动锁盘系统程序；
包括信息认证程控电能开关与链接集成主板与显示系统的设置，用于接受集成指令信息与上传请示信息与受命程控分离信息设定系统。
12.根据权利要求1所述主控设备内部组合体的设置；
包括设置的稳压、恒流、衡充整流的设备、与电动能枢纽中心输导线接点链接的相关控件的系统设置；
包括在金属箱体底部与地面预埋件链接固定加厚盘与走线孔结构设置；
包括防水散热孔与散热装置与雨季地面积水高度高于设备扇热孔需设置防水断电装置与电源断电的保护设置；
包括金属箱体底部与停车泊位地面预埋件加厚固定盘的设置、底部设置泊位地埋走线与金属箱体底部走线孔内部左右分流逆变器开关防水绝缘链接结构的设置；
包括设置设备左侧与右侧多项输导电源线与收线进出口内底部设置防水滴入的外排接盘与排污口的设置。
13.根据权利要求1所述主控设备与充电桩内部组合体设置；
包括内部设置待命充电程控A型数控接触器代表形式的开关器装置与连接电动能枢纽中心的输送电源设置；
包括此装置具有信息安全认证程控开与关的程控系统，包括实现信息指令程控对接供电与分离关闭电源的程序设置；
包括一端链接绕线轴与充电程控分离插头的B电磁阀信息数控接触器开关装置另一端链接内部A型数控接触器代表形式的开关器装置输送电源的系统设置；
包括设置A与B代表形式的信息数控电路驱动接触器开关触点之间设置的不同型号电池需不同技术参数多电路自动调控调伏压模块，(针对不同种类的电池组需不同充电参数而设计的衡充调伏压电子模块)，实现不同型号的电池组调伏压后智能诊断程控参数供充设置；
设置整体机型的多种抗干扰装置功能，确保信息读码计费通讯显示系统的正常。
14.根据权利要求1所述的主控设备的电子集成与信息传输与摄像监视系统设置；
包括充电服务监控区域的电子集成转换主板与连接顶部无线发接收通信模块装置的转换组合集成的设置；包括白天与夜晚实施对泊位现场再充电车辆的网络监视系统与后台链接系统设置，也包括摄像存储压缩备案与查询设备系统的设置；包括由于少数人对主机与充电桩设备实施敲轧破坏、在服务器机体内部设置因敲轧破坏产生共振启动两种摄像存储启动功能系统，实施对现场治安成像监视，将报警信息传输给管理区域后台综合系统；包括设置白天摄像存储与夜晚红外摄像存储系统模块。
15.根据权利要求1所述的主控设备的电子集成与信息传输与摄像监视系统设置；
包括通过开放的计算机网络技术的平台设计，实现车主在单位或在家中对泊车位在位车辆实施可视监控、防盗监视查询，实现客户对在位车辆可视化透明管理与信息交换和共享的系统设置。
16.根据权利要求7、8、9所述的主控设备与充电桩设备内的收放线锁定盘链接的程控分离插头与综合导线的设置；
包括设置充电插头接点与多个小接点组合成多功能供充插头与综合输导线连接的系统设置(简称充电插头)；
包括以三相、大于400伏特、最高输出电流63安培左右，插头设置为标准，其的目的是让各汽车厂商生产的电动汽车通用充电，缩短充电时间统一供给；
包括充电插头外形为喇叭型状与车体接头盘对接的系统设置，包括插头外部设置耐磨橡胶保护层式防漏电防水套、内部设置由程控系统实施插头与车体自动程控分离的分离器系统装置的设置；
包括插头内部设计分离器圆周磁力推杆在藕荷孔内自由伸缩结构设置；
包括插头内部设置陶瓷材料与充电金属“三相”电极触点、整体正面形状为藕荷式平面、周围是圆形耐高温绝缘材料、与车体接头盘对接的多种相关小插头触点的结构设置。
17.根据权利要求7、8、9所述的主控设备与充电桩设备内的收放线锁定盘链接的程控分离插头与综合导线的设置；
包括插头内部设置由车体电池组剩余电量的微电流通过回输接点启动电源充电的程控开关程序设置，包括内部设置接点链接分类线的设置；
包括插头与收放线锁定盘B电磁阀开关供充装置链接的综合输导线内部设置为智能充电管理系统连接集成诊断传输的各自分线系统装置，其固定链接方式以加固抗拉固定连接设定。
18.根据权利要求1所述的主控设备程控应用系统与设置包括如下；
以按键操作平台相关系统与充电储值卡与读写卡程控系统应用为基础、按压选位键后实施刷卡或投币式交易后的锁线盘锁定装置的信息认证系统实施待命自动解锁的应用程控的设置；
包括读写卡认证或投币式交易系统与构件设置，包括实现刷卡或投币式交易后的信息认证待命自动解锁的系统与装置设置，包括交易成功按确认键后的信息程控A数控接触器电源开关自动对接程控系统与装置设置；
包括充电刷卡按压数字键扣款与扣款后转换充电待命程序的系统模块设置与读写卡认证或投币验资式交易后转换充电待命程序的系统与构件设置；
包括交易后的按确认键由信息指令程控A数控接触电源开关自动对接锁盘自动解锁系统相关装置；
包括设置实施购电刷卡或投币定时操作输入交易后的信息程控A数控接触器电源开关定时程控自动对接的程控系统与装置的设置；
包括解锁后插头自动推出吐线口与车辆对接后、电池组微电流通过综合输导线回输启动内部B数控接触器电源开关自动对接程控系统与装置，等待A数控接触器电源开关定时自动对接充电的程控系统设置。
19.根据权利要求1、18所述的主控设备程控充电桩应用系统与设置包括如下；
包括交易认证后的按确认键程序后、主机与充电桩箱体中部插头进出走轨的驱动器将充电插头程控推出开闭门外的相关程控设置；
包括司机将充电插头与车体充电对接后、由车体电池组剩余微电流通过充电插头内部设置的接点回输启动B电磁阀推动对接触点供电的系统程控设置(其最终目的是防止电源被盗与水侵入的漏电)。
20.根据权利要求1、18所述的主控设备程控充电柱设备应用系统包括如下；
充电程序建立后摄像监控系统开启监控存储压缩的程序与构件的设置；
充电关系建立计时计价显示数据告知的系统与结束充电关系关系统设置与闭显示并存储数据的系统设置；
包括将显示并存储数据由通讯模块传输给后台结算系统的设置；
收线锁定装置相关构件与系统程序设置组成，认证式开锁综合输导充电与停充控制系统、智能充电管理系统与测试系统与构件。
21.根据权利要求1、18所述的网络诱导多控自助式智能快充服务器的主机设备程控充电桩应用系统与设置包括如下；
包括所述的数字键系统模块与选择快、中、漫三种充电方式的设置与按压键模块与系统程控电流自动调压程控系统的装置的设置，包括指令系统的控件设置与电器开关器件多种装置；
包括同时等待需打印单据的打印装置与开锁传输的指令的关联系统设置。
22.根据权利要求1、18所述的主控设备程控充电柱应用系统与设置、包括如下核心结构设置与系统设计；
建立充电关系与控制停止充电的智能充电管理系统设置、对车体电池组测试与信息上传显示的关联的系统与接点构件的设置，也是智能充电管理与对车体电池组测试的相关系统与接点构件详细设置，包括插头与车体表充电接头盘装置内部各种对接点将充电现状的电池组的测试信息实施智能充电管理的设置程序；包括综合导线内部各自分线与回流电源线端子的设置；
包括插头与车体接头盘对接后、由电池组微电量回输启动B电磁阀开关触点对接的系统程序的设置，包括电流通过收放线锁定盘正负极绕线轴与导线传输给电池组的充电程序设置。
23.根据权利要求1、18所述的主控设备程控充电柱应用系统与设置、包括如下核心结构设置与系统设计；
包括智能充电管理系统对车辆电池组每个单体实施恒流、恒压充电，由插头体内各自分线端子的设置将车辆剩余电量、温度、电池组状态、由智能传感系统设置传输给显示系统与智能调整供充系统，包括连接智能供充管理系统实现对电池组数据管理，诊断、自修调整智能供充与调整不成功转换插头与车体自动分离的程控系统。
24.根据权利要求1、18权利中所述主控设备的计价计时显示系统设置与汇率折价运算显示的程序应用、包括如下；
包括设置快、中、慢、三种充电方式的电流计量、计价与汇率折价运算的程序编程由主控设备集成写入固定多控编程充电扣款如；(C金额＝C度电数，选择快充C时间充电编程序电)(C金额＝C度电数，选择快充D时间充电编程序电)(C金额＝C度电数，选择快充E时间充电编程序电)的固定充电算法计算编程，，
包括主机与充电桩各自显示屏的设置与充电编程信息传输显示的程控系统设置，所述设置快、中、慢、三种充电方式的电流计量，也是设置快、中、慢、三种充电按键与确认键模块向调压器控制系统发出不同指令信息的程序设置，
包括因电动车电池组自身原因不能接受三种固有充电指令的自动转换为自由充电计费程序的编程。
25.根据权利要求1、18所述的主控设备程控充电桩应用系统与设置、包括如下核心结构设置与系统设计；
包括设置智能充电管理系统因电池组高温、异常放电、插头与车体实施程控分离的系统程序设置；
包括插头与车体分离后剩余价款实施二次刷卡读写退款电子系统或凭本充电设备打印的凭据实施退款程控；
包括设置定时充电时长倒计时为零需停止充电、由定时器程控内部A、B电磁阀开关停止充电的关闭程序与插头与车体分离的系统设置；
包括设置因认为故障造成电源短路的强制断电停充程序装置。
26.根据权利要求1、18所述主控设备其应用设置程序；包括充电应用程序与核心结构设置与系统设计包括如下；
包括停车计费的程控数据存储设置与充电计费数据存储后由信息自动生成进行定时无线传送给后台的系统与模块相关设置；
包括由后台实施统计结算(自动或定时向区域总务管理分局与总务局传送统计数据)的备案管理，也是实现网络群充供给设备的信息数据存储与管理。
27.根据权利要求1、18所述主控设备其应用程序；
包括智能充充管理系统设置程序与显示应用包括如下；包括设置由充电程控分离插头与综合输导线与车体接头盘电池组管理系统触点对接测试与走线的系统程序设置；由此系统为基础，将电池组与电子智能诊断控制供充模块形成信息传感与链接的设置；
包括智能诊断系统的设置与链接智能充电管理系统集成转换的设置系统；
包括与车辆充电时对车体电池组输导诊断测试系统的耦盒链线与显示程序设置，测试电池组现状的走线程序的设置是对每个单体电池组实现均衡充电系统设置，将电池组现有剩余电量、电池温度、电池状态数据由智能传感系统传输给自动调控与显示模块的系统设置，保证充电时对电池组实施数据管理；
包括设置实施充电时对电池组诊断有故障后由智能充电系统自动调整慢充自修程序的系统设置；
包括自动调整与调整无效无法充电转换插头与车体自动分离的程序管理系统设置，以防对电池充爆。
28.根据权利要求1、18、27所述主控设备；其应用程序、包括智能充充管理系统设置程序与显示应用包括如下；
包括设置充电交易后插头对电池组现状与能量检测数据传输显示系统的程序设置，也是对车辆电能的现状进行观看与检测运算的显示；最终显示出该电池箱内电池模块剩余的电池能量值数据显示出来，使驾驶人员知道车辆电量的存储状态有所了解的显示设置；
包括链接智能供充管理系统实现对电池组数据管理，诊断、自修调整智能供充与调整；
包括对车辆电池组每个单体实施恒流、恒压充电、将充电车辆剩余电量、温度、电池组状态、由智能传感系统传输给显示系统与智能调整供充系统。
29.根据权利要求1、27、28所述主控设备智能供充管理系统设置多功能插头与车体分离的系统应用包括如下；(也是充电程控分离插头的分离程序软件编程)，
包括插头链接智能供充管理系统实现对电池组数据管理，诊断、自修调整智能供充与调整不成功转换插头与车体自动分离的程控系统；
包括电子传感测试器实施收线锁盘转动回收线设置与停止转动并转换锁定的程序设置；
包括电子测试传感器测试车体电路有异常放电现象、电池温度过高电流电压过大、由传感系统传输给语音提示说明的扬声器相关装置；
包括充电参数不相符与充电出现异常现象由智能调整不成功、指令A数控接触器开关、B电磁阀关闭电源、充电插头与车体分离收线锁定的系统设置；
包括插头与车体分离后收线与关闭门装置的相关程序。
30.根据权利要求1、27、28、29所述的主控设备的智能供充管理系统设置强制插头与车体分离的程控应用包括如下；(也是充电程控分离插头的分离程序软件编程)；
包括设置多功能插头在充电期间传感测试诊池组故障或车体电池组出现异常放电现象(报警信息发出时)、因程控系统故障或插头自动分离机械故障造成与车体分离不成功，由分离系统的延时器强制指令A数控接触开关、B电池阀开关实施程控分离断电的系统程序设置，实现强制停止充电；
包括由插头内部电子传感测试诊断器对在充电车辆电池组现有电压、电流、温度及剩余电量异常放电现象的诊断传感测试，将测试诊断数据传感给智能集成模块、由自动调控充电系统与报警显示系统转换程控分离系统。
31.根据权利要求1、27、28、29所述的主控设备的智能供充管理系统设置强制插头与车体分离的程控应用包括如下；(也是充电程控分离插头的分离程序软件编程)，包括多功能插头在充电期间传感测试诊池组故障或出现异常放电现象(报警信息发出时)、因程控系统故障或插头自动分离机械故障造成与车体分离不成功，由分离系统的延时器强制指令A数控接触开关、B电池阀开关实施程控分离断电的系统程序设置，实现强制停止充电；
由信息报警系统通知工作监管人员，在自助式快充服务器集成转换程序加入由监管员持专用遥控器实施再次停止充电的程控系统设置的另一种分离方法，(第二分离停充不成功，可转换第三待命分离程序)。
32.根据权利要求1、27所述的主控设备其智能充电管理标准与检测数据显示程序包括如下；
设置电池能量管理系统在充电时检测电池组是否良好状态，尤其对每只电池的技术状态进行检测分析，将检测的数据充电之前“通知”充电机显示的设置，实电池组的工作状态及每只电池的技术状态加以显示，包括设置充电机自动采用适度的充电模式给电池充电、才能达到给电池充足；
包括设置对电池组电能储量最高限量的供给设定程序，其目是，性能好的电池不能过充，而性能差的电池又能充足，是本设备对电池组能量管理系统最重要的功能设置；
包括设置充电期间对电池模块冷却和排除充电时产生的氢气换气装置与启动系统，实现在泊位充电期间电池模块的冷却，其二是将电池模块充电过程中排出的氢气排除电池箱外，外防止氢气聚集引起爆炸的可能性；
包括对电池组充电过程中排出箱的氢气达不到环保标准的不实施电动能供给。
33.根据权利要求1的主控设备智能供充管理系统；
包括阻止车辆在充电期间启动行驶的断电开关程序应用的系统设置，也是充电期间插头内设置阻止车辆启动行驶的断电开关装置系统设置，包括设置启动行驶的电源线路的磁力断与连的开关装置的设置；
也是设置车辆在充电期间、为防止插头与车体尚未分离而启动车辆离位行驶设置的阻止启动断电开关，包括各种器部件与转换装置实施电子集成连接与转换系统设置。
34.根据权利要求1所述主控设备与编号式充电柱的电动能信息化诱导停车供给；由是自助式智能快充服务器对泊位信息采集发布电动能诱导停车供给系统与设置程序；
设置泊位无刷卡的空泊位信息通过GPRS无线共用网络系统向城市干路充电显示发布牌通讯模块发送空位信息自动切换显示；
包括在左右泊位安装地感式泊车位信息采集器向发布牌通讯模块发送空位信息自动切换显示的设置：
包括设置电子探测空位信息直观显示在车场内车道引导车辆入位提示系统显示的相关装置；
包括将自动分类信息向车场入口处显示牌或多层车场入口显示牌显示剩余充电泊位数量的系统程序：
包括支干线与主干线的诱导牌显示告知程序系统与其他车场以本技术诱导控制系统架构集合汇总树型扩展结构的片区管理结构设置：其结构设置上层为中央诱导分控系统可随意扩展式设置与预留新增车场的诱导方便接入的设计与程序。
35.根据权利要求2权利4中所述的主控设备显示状态指示功能设置与技术应用基础要求；
显示屏采用新型LCD显视屏结构与PC材料面罩，其质量与技术必需耐冲击、耐高温、耐稀酸、氧化剂等、力学性能好、防腐蚀、耐酸碱(HCl浓度＜15ppm，H2SO4浓度＜25ppm，NaCl浓度＜10％)，防撞击，防水功能：采用防水透气设计，保证在恶劣天气下正常使用。包括与相关联的程控系统；
显示状态指示：显示充电与停车计费读写卡程控计时数据，有醒目的智能充电管理系统诊断报告与计时状态显示的分类数据显示动能，显示屏有指示剩余充电时段的显示功能；
显示故障指示：智能充电管理系统对车辆电池组实施诊断报告的(优良，正常，故障)显示告知功能、报警功能、实施插头与车体强行分离后的显示告知功能，如读写卡程控计价器与组合充电器有故障，系统将停止使用，同时给出醒目提示；显示方式：醒目的中英文界面提示，也是代表一种技术的应用形式。
36.根据权利要求2权利4中所述的主控设备刷卡方式功能设置与技术应用基础要求；
多种卡型：符合《中国金融集成电路卡规范》，支持多种IC卡，包括银行发行的PBOC卡、接触式的逻辑加密卡，非接触的Mifare卡；
刷卡方式：兼容接触式IC卡和非接触IC卡，充电时预设定电量与选择三种充电价格之一、自动折算充电时间；
计费：预先购电量与自动时段与充电收费，实施两种刷卡(停车计费与充电计费结算的计费方式)，读写卡程控计时器将按实际设定的充电时段和计费，从IC卡中扣除费用。不支持透支功能；
验值：持卡者任何时刻均可在任一读写卡程控计时器上查看IC卡的剩余金额；
读写卡程控计时器应用标准与功能设置如下：
读写卡程控计时器主要性能指标与设置；绝对计时精度：±1sec/24h，计时误差：
＜±1min/次，充电单次最多时间设定：8h内，
刷卡时间：每次刷卡可在2s內的瞬间完成，交易记录存储：＞6000条，黑名单记录存储：＞4000条，IC卡槽使用寿命：＞10万次，工作环境温度：-28℃～+95℃，工作环境湿度：
15％～90％RH，工作环境气压：86～106kPa，非接触卡读写距离：≤3cm，通信波特率：大于
19200bit/s，红外通信距离：＞45cm，静态功耗：＜150uA，工作电流：＜250mA；
加时充电：即延长设定的充电时间。车主在原设定的充电时间内，需要增加充电续时可到原读写卡程控计时器刷卡，延长续加充电时间；
刷卡交易确认后、程控系统启动充电设备A电磁阀开关实施对接，待命B电磁阀对接后的充电设置；
清除：因自行驾车离位放弃正常充电、不足退款金额设置的‘角’单位，监管人员可用清除卡清除剩余金额与充电时间；
巡检：对监管员的管理卡有巡检功能，以监测充电设备是否工作正常与对监管员的管理卡有巡检功能在位时间、地点、和方式进行巡逻执勤的考核。
拒绝功能：非授权IC卡或其它物件使用读写卡程控计时器时，读写卡程控计时器将拒绝运行，黑名单记录：可对恶意使用者进行记录，以便追查。
37.根据权利要求2权利3中所述的主控设备的各类数据上传功能设置与技术应用基础要求；
数据上传：所有事件，包括交易信息和非交易信息，都登记并存放于读写卡程控计时器的记议芯片中，由定时信息生成系统自动发送后台，也可通讯读取方式或由掌上电脑抄录各种数据；
参数设置：管理人员可根据管理规则，用掌上电脑(PDA)对快、中、慢三种充电计价与停车计时单位、充电参数、不同费率、等多项系统参数进行预先设置与通讯上传故障后的备存下载，包括参数设置的输入改写；
后台网络采取NT网络标准，采用TCP/IP协议与信息部联网用点对点方式，采用PPP协议，兼通讯采用信道加密技术，信道采用2M帧继PVC方式或采用PSTN公用电话网；
无线数据接收解读符合GSM/GPRS或CDMA标准；结算数据包解密符合人民银行PBOC规范；网络和数据库安全性达到B2级以上；
低于260字节前端数据包的发送在每天交易随需调整完成后5分钟内完成；数据库安全采用分级授权、双向认证、加密通讯；服务器采用双机实施冗余备份。
38.根据权利要求2权利15、16所述的主控设备对接的插头与防漏电功能设置与技术应用基础要求；
对接的插头与防漏电检测标准；设备耐高温度无损坏，设计防漏电检测标准达到国标电业电器期间标准，充电插头与电源线的设置标准：高度绝缘与防漏电与防盗电技术设置；
插头采用本发明独立插头并形成国际标准，与电动车对接的插头限定一种，建立电动汽车充电统一接口型号而配备；
供电方式：取用城内外电网为主要主用电源转换直流，采用三项充电与电池相符接受电源供充，插头与车体对接后由电池组剩余电流启动充电设备B电磁阀开关实施充电，交流电转直流稳压、衡流、恒充；
充电插头程控上锁与锁盘装置的技术标准：停止充电时插头自动收线回仓后锁定的次数不低于5万次；锁盘收线锁定次数不低于5万次；取线拖出次数件不低于5万次技术标准。
39.根据权利要求2权利要求3所述的主控设备成像系统防盗报警功能设置与技术应用基础要求；
设置成像系统防盗报警系统，其功能具备偷电防盗报警的功能，如车辆碰撞、被非法开盖，成像监视系统实施现场录像存储并发出报警信息与刺耳的蜂鸣声警告，包括设备外壳采用高度绝缘材料与高强度铝合金压铸，强力固定，能有效防止破坏在受到撞击时，启动组合体设备上部成像装置将该事件记录存储在案。