超耐磨的倒档齿轮

阅读:669发布:2020-12-01

专利汇可以提供超耐磨的倒档齿轮专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 属于 齿轮 技术领域,涉及 倒档 齿轮,尤其是涉及一种超耐磨的倒档齿轮。它解决了 现有技术 设计不够合理,使用寿命短等技术问题。本超耐磨的倒档齿轮包括齿轮主体,其特征在于,所述的齿轮主体两端分别具有第一齿轮体和第二齿轮体,在齿轮主体中心设有中心孔,在中心孔内设有由超耐磨材料制成的防磨套,在防磨套上设有用于存储 润滑油 的储油结构。与现有的技术相比,本发明的优点在于:设计更合理,使用寿命长,特别是提高了 耐磨性 能,其可自润换,降低了使用成本,易于推广应用,符合当前社会技术发展的趋势。,下面是超耐磨的倒档齿轮专利的具体信息内容。

1.一种超耐磨的倒档齿轮,包括齿轮主体(1),其特征在于,所述的齿轮主体(1)两端分别具有第一齿轮体(2)和第二齿轮体(3),在齿轮主体(1)中心设有中心孔(11),在中心孔(11)内设有由超耐磨材料制成的防磨套(12),在防磨套(12)上设有用于存储润滑油的储油结构。
2.根据权利要求1所述的超耐磨的倒档齿轮,其特征在于,所述的防磨套(12)由粉末冶金材料制成,所述的储油结构包括若干设置在防磨套(12)上的储油微孔(12a)。
3.根据权利要求1或2所述的超耐磨的倒档齿轮,其特征在于,所述的齿轮主体(1)上设有至少一个进油孔(13),在防磨套(12)上设有至少一个与所述的进油孔(13)一一对应设置的通孔(12b)。
4.根据权利要求1或2所述的超耐磨的倒档齿轮,其特征在于,所述的第一齿轮体(2)的齿顶圆直径大于所述的第二齿轮体(3)的齿顶圆直径。
5.根据权利要求4所述的超耐磨的倒档齿轮,其特征在于,所述的齿轮主体(1)靠近第一齿轮体(2)的一端设有环形台阶(14),且该环形台阶(14)的中心线与中心孔(11)的中心线重合。
6.根据权利要求4所述的超耐磨的倒档齿轮,其特征在于,所述的第一齿轮体(2)和第二齿轮体(3)分别与齿轮主体(1)连为一体式。
7.根据权利要求6所述的超耐磨的倒档齿轮,其特征在于,所述的第一齿轮体(2)包括若干第一齿牙(21),在每个第一齿牙(21)的两端分别设有;所述的第二齿轮体(3)包括若干第二齿牙(31),在每个第二齿牙(31)的两端分别设有倒角。

说明书全文

超耐磨的倒档齿轮

技术领域

[0001] 本发明属于齿轮技术领域,涉及倒档齿轮,尤其是涉及一种超耐磨的倒档齿轮。

背景技术

[0002] 齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件,它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛。倒档齿轮是车子挂档时的重要部件,现有的倒档齿轮存在着:使用寿命短,强度低,易磨损等技术问题。
[0003] 为了解决现有技术存在的问题,人们进行了长期的探索,提出了各式各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种齿轮[申请号:200720159453.4],包括齿轮轴、键,其特征是由多个直齿轮片经键安装在齿轮轴上,直齿轮片依次绕轴向旋转,相邻直齿轮片间的齿相互交错。
[0004] 上述方案在一定程度上延长了齿轮使用寿命短的问题,但是仍然存在着:润滑效果较差,强度低和易磨损等技术问题。

发明内容

[0005] 本发明的目的是针对上述问题,提供一种设计更合理,超耐磨和可自润滑的超耐磨的倒档齿轮。
[0006] 为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:本超耐磨的倒档齿轮包括齿轮主体,其特征在于,所述的齿轮主体两端分别具有第一齿轮体和第二齿轮体,在齿轮主体中心设有中心孔,在中心孔内设有由超耐磨材料制成的防磨套,在防磨套上设有用于存储润滑油的储油结构。显然,本发明无形中延长了使用寿命,特别是提高了耐磨性能,其可自润滑,降低了使用成本,易于推广应用,符合当前社会技术发展的趋势。
[0007] 在上述的超耐磨的倒档齿轮中,所述的防磨套由粉末冶金材料制成,所述的储油结构包括若干设置在防磨套上的储油微孔。
[0008] 作为另外一种方案,在上述的超耐磨的倒档齿轮中,所述的齿轮主体上设有至少一个进油孔,在防磨套上设有至少一个与所述的进油孔一一对应设置的通孔。
[0009] 在上述的超耐磨的倒档齿轮中,所述的第一齿轮体的齿顶圆直径大于所述的第二齿轮体的齿顶圆直径。
[0010] 在上述的超耐磨的倒档齿轮中,所述的齿轮主体靠近第一齿轮体的一端设有环形台阶,且该环形台阶的中心线与中心孔的中心线重合。
[0011] 在上述的超耐磨的倒档齿轮中,所述的第一齿轮体和第二齿轮体分别与齿轮主体连为一体式。
[0012] 在上述的超耐磨的倒档齿轮中,所述的第一齿轮体包括若干第一齿牙,在每个第一齿牙的两端分别设有;所述的第二齿轮体包括若干第二齿牙,在每个第二齿牙的两端分别设有倒角。
[0013] 与现有的技术相比,本超耐磨的倒档齿轮的优点在于:设计更合理,使用寿命长,特别是提高了耐磨性能,其可自润滑,降低了使用成本,易于推广应用,符合当前社会技术发展的趋势。附图说明
[0014] 图1是本发明提供的结构示意图。
[0015] 图2是图1中A处的放大结构示意图。
[0016] 图中,齿轮主体1、中心孔11、防磨套12、储油微孔12a、通孔12b、进油孔13、环形台阶14、第一齿轮体2、第一齿牙21、第二齿轮体3、第二齿牙31。

具体实施方式

[0017] 下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。
[0018] 如图1-2所示,本超耐磨的倒档齿轮包括齿轮主体1,在该齿轮主体1两端分别具有第一齿轮体2和第二齿轮体3,为了提高结构强度,这里的第一齿轮体2和第二齿轮体3分别与齿轮主体1连为一体式,而且,第一齿轮体2的齿顶圆直径大于所述的第二齿轮体3的齿顶圆直径,在齿轮主体1中心设有中心孔11,在中心孔11内设有由超耐磨材料制成的防磨套12,在防磨套12 上设有用于存储润滑油的储油结构。显然,本实施例无形中延长了使用寿命,特别是提高了耐磨性能,其可自润滑,降低了使用成本,易于推广应用,符合当前社会技术发展的趋势。
[0019] 具体地说,本实施例的防磨套12由粉末冶金材料制成,所述的储油结构包括若干设置在防磨套12上的储油微孔12a。
[0020] 另外,在齿轮主体1上设有至少一个进油孔13,在防磨套12 上设有至少一个与所述的进油孔13一一对应设置的通孔12b,可用于添加润滑油。在齿轮主体1靠近第一齿轮体2的一端设有环形台阶14,且该环形台阶14的中心线与中心孔11的中心线重合。
[0021] 优化方案,第一齿轮体2包括若干第一齿牙21,在每个第一齿牙21的两端分别设有倒角;所述的第二齿轮体3包括若干第二齿牙31,在每个第二齿牙31的两端分别设有倒角。
[0022] 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0023] 尽管本文较多地使用了齿轮主体1、中心孔11、防磨套12、储油微孔12a、通孔12b、进油孔13、环形台阶14、第一齿轮体 2、第一齿牙21、第二齿轮体3、第二齿牙31等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
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