铁道货车重载车钩钩体及牵引杆尾销孔表面淬火热处理方法
专利汇可以提供铁道货车重载车钩钩体及牵引杆尾销孔表面淬火热处理方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 请求 保护 铁 道货车重载车钩钩体及 牵引杆 尾销孔表面淬火 热处理 方法，是针对16、17型钩体及RFC型牵引杆尾销孔不连续弧形表面的中频 感应加热 表面淬火热处理技术。本发明 专利 通过采用仿形感应器，合理设置中频参数，配合可旋转转盘装夹 定位 ，分两个工步，解决了仅对局部弧形表面进行感应加热弧形表面淬火，而对其余区域不淬火的难题。，下面是铁道货车重载车钩钩体及牵引杆尾销孔表面淬火热处理方法专利的具体信息内容。
1.铁道货车重载车钩钩体及牵引杆尾销孔表面淬火热处理方法，所述表面淬火热处理是针对16、17型钩体及RFC型牵引杆尾销孔的内壁的90°-110°，其中中间10°-30°除外的不连续弧形表面，上述角度是建立在以下坐标系上：以车钩中心线为X轴，垂直于X轴通过O点的中心线为Y轴，或以牵引杆中心线为X轴，垂直于X轴通过O点的中心线为Y轴；
采用中频感应加热表面淬火热处理方式，步骤如下：
(1)先选择尾销孔内壁的不连续弧形表面中的一段弧形表面，将仿形感应器从这段弧形表面底部向上连续加热，使感应器在表面淬火过程中向上匀速移动，并自动喷水冷却，完成这一段弧形表面的表面淬火；
(2)再将仿形感应器移到另一段弧形表面的底部向上连续加热，并自动喷水冷却，完成这一段弧形表面的表面淬火；
所述仿形感应器的感应圈外形与所述尾销孔要求表面淬火的每一段弧形表面的外形相似，其宽度比弧形表面宽度小1厘米，感应圈上的喷水孔的角度为30～40°，每个孔之间间隔1毫米。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述中频感应加热表面淬火的输出参数必须满足以下要求：感应频率3000±200Hz，感应电压310～360V，感应功率视感应圈与尾销孔弧形表面的间隙大小，在120～150KW范围；感应加热时，冷却水压≥100Mpa，感应器升降电机步频调整为10Hz。
铁道货车重载车钩钩体及牵引杆尾销孔表面淬火热处理方
法
技术领域
背景技术
发明内容
350HBW，使承载的尾销孔表面可以满足重载、高速的使用要求。
附图说明
具体实施方式
350HBW。
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