行李输送带与海曼16580设备联动的控制装置
阅读：873发布：2021-07-31
专利汇可以提供行李输送带与海曼16580设备联动的控制装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种行李输送带与海曼16580设备联动的控制装置，海曼(以下及 附图 称HI-SCAN)16580设备是民航机场用微剂量 X射线 安全检查设备(德国产)本实用新型技术装置，涉及使用设备原有 硬件 及控制 信号 对行李输送带进行控制的技术领域。HI-SCAN16580设备，由于输送带与设备分立控制，及易造成输送带误动作，关机后，行李输送带仍可运行。既可造成行李漏检，又可影响图像的生成形成误检，且使设备显得不够完整。本实用新型技术装置提供将HI-SCAN16580设备与两条行李输送带实现联动控制的技术装置。设备的全部控制功能集成在设备操作 键盘 ，提升了设备的完整性与可靠性，从而堵塞了空防安全漏洞，方便了使用。，下面是行李输送带与海曼16580设备联动的控制装置专利的具体信息内容。
行李输送带与海曼16580设备联动的控制装置
技术领域：
[0002] 德国产HI-SCAN16580微剂量X射线安全检查设备，在候机楼内用于旅客交运行李安全检查时，每台设备是跨装在两条行李输送带上，交替将行李送人检查通道，行李输送带由客运值机人员使用脚踏开关来控制启动(一旦启动不能人为控制停止)；当该设备在安检通道中用于检查行李时，由于输送带与设备分立控制，操作员在操作设备的同时，使用脚踏开关来启动输送带，及易造成输送带误动作，启动后不能控制停止，并且HI-SCAN16580微剂量X射线安全检查设备在关机后，行李输送带仍可运行。设备的这种状况既可造成行李漏检，还有可影响图像的生成形成误检，及易酿成空防安全事故。
[0003] 此外，HI-SCAN16580微剂量X射线安全检查设备用在旅客交运行李安全检查场地(换取登机牌，办理行李交运的值机柜台后面)以外的安检通道，由于行李输送带与设备之间是分立控制，使设备显得不够完整。发明内容：
[0004] 鉴于上述存在的问题，本实用新型技术提供将HI-SCAN16580微剂量X射线安全检查设备与两条行李输送带实现联动控制的装置。
[0005] 本实用新型技术装置的制做方案为：将HI-SCAN16580微剂量X射线安全检查设备与行李输送带一体化控制，即用该设备原有的操作键盘上的按键、控制信号来控制由继电器、开关电源、接线端子等器件组成的马达控制模块，从而实现对行李输送带的控制。 [0006] 行李输送带与HI-SCAN16580设备联动的控制装置由HI-SCAN16580设备操作键盘上的输送带控制键、键盘输送带信号控制模块、马达控制模块(信号分配模块)及相关电缆组成。
[0007] 效果为：按下操作键盘上的K1键，启动行李输送带1；按下操作键盘上的K2键，启动行李输送带2；按下操作键盘上的K3键，停止行李输送带1或行李输送带2。 [0008] 该实用新型技术装置，提升了HI-SCAN16580微剂量X射线安全检查设备的全部控制功能集成在设备操作键盘设备的完整性与可靠性，从而堵塞了空防安全漏洞、消除了隐患，方便了使用。经现场一年多的使用效果很好。附图说明：
[0009] 图1所示为HI-SCAN16580微剂量X射线安全检查设备对行李输送带的控制方框图。
[0010] 图2所示为信号分配模块平面图。
[0011] 图3所示为信号分配模块位置图。
[0012] 图4所示为HI-SCAN16580微剂量X射线安全检查设备操作键盘示意图。 具体实施方式：
[0013] 可利用资源：
[0014] 1、HI-SCAN16580微剂量X射线安全检查设备原有的控制器件：键盘上三个点动常开按键。K1(输送带1控制键)、K2(输送带2控制键)、K3(停止键)。使用HI-SCAN 16580设备操作键盘上的三个输送带控制键来实现对行李输送带的控制。
[0015] 2、HI-SCAN16580微剂量X射线安全检查设备原有的控制信号：24VDC- -设备开机时发生。
[0016] 3、HI-SCAN16580微剂量X射线安全检查设备电源：220VAC。
[0017] 需增加器件：
[0018] 1、在HI-SCAN16580微剂量X射线安全检查设备机柜的左侧安装马达控制模块(信号分配板)。其上加装导轨。
[0019] J-1两开两闭继电器，24VDC控制
[0020] J-2、J-3两开两闭继电器，12VDC控制
[0021] D1开关电源输入：220VAC输出：12VDC/1A。马达控制模块的供电电源D1，受HI-SCAN16580设备所提供的控制信号24VDC控制
[0022] 接线端子(自靠近J-1侧起，依次为1-10号)
[0023] 2、键盘输送带信号控制模块。
[0024] 由J1、J2、J3两开两闭继电器组成，12VDC控制。
[0025] 3、L四芯电缆10米，用于HI-SCAN16580微剂量X射线安全检查设备操作键盘与马达控制模块(信号分配板)间的信号通信。
[0026] 实施步骤：
[0027] 从HI-SCAN16580微剂量X射线安全检查设备的配电板1、2端引出受控的220VAC电源，至信号分配模块的1、2接线端子。作为D1的输入电源。
[0028] 从HI-SCAN16580微剂量X射线安全检查设备的配电板21、22端引出受控的24VDC电源(HI-SCAN16580设备开机时发生此24VDC)，至信号分配模块的5、6接线端子，作为控制信号。继电器J-1控制端接至信号分配模块的5、6接线端子，两组常开触点一端分别接至信号分配模块的1、2接线端子，另一端分别接至信号分配模块的3、4接线端子，作为D1的受控输入电源。
[0029] D1输出端12VDC“+、-”分别接至信号分配模块的7、8接线端子。 [0030] L四芯电缆(内有红、蓝、黄、白四色线)截取7米，导入金属蛇皮护套，一端连接信号分配模块，另一端引入设备操作键盘：
[0031] 红线连接至信号分配模块的7接线端子。
[0032] 蓝线连接至信号分配模块的8接线端子。
[0033] 黄线连接至信号分配模块的9接线端子。
[0034] 白线连接至信号分配模块的10接线端子。
[0035] 继电器J-2控制端接信号分配模块的8、9接线端子
[0036] 继电器J-3控制端接信号分配模块的8、10接线端子
[0037] 信号线L1(两芯电缆)为连接控制行李输送带1的脚踏开关控制线，取下后接至J-2的一组常开触点
[0038] 信号线L2(两芯电缆)为连接控制行李输送带2的脚踏开关控制线，取下后接至J-3的一组常开触点
[0039] 操作键盘内继电器J1、J2、J3构成键盘输送带信号控制模块，分别对应于按键K1、K2、K3，连接方式见图1。
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