专利汇可以提供主动性汽车防追尾装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种由预警到防撞,由警示后车到保护本车到提醒车主的多措施的主动性 汽车 防追尾装置,如 摘要 附图 ,主要由基于stm32控制的 超 声波 测距模 块 3、4,语音模块2,蓝牙模块7,调整防追尾 雾灯 的 舵 机模块6以及安全气囊控制弹出模块5组成;系统通过设计的程序 算法 将 超声波 测得的本车与前后车的距离分别转化为瞬时输入 信号 ,将 输入信号 与理论计算的标准安全参数进行比较,计算结果通过蓝牙模块,输出相应的信号到语音警报模块,控制其发出警报信号;输出相应的 控制信号 到舵机模块,调整防追尾雾灯的划线距离,起到警示后车的作用;输出相应信号到气囊弹出装置,预发生危险时弹出安全气囊,起到缓冲、保护车体的作用。,下面是主动性汽车防追尾装置专利的具体信息内容。
1.一种主动性汽车防追尾装置,主要由基于stm32控制的超声波测距模块,语音模块,蓝牙模块,调整防追尾雾灯的舵机模块以及安全气囊控制弹出模块组成;系统通过设计的程序算法将超声波测得的本车与前后车的距离分别转化为瞬时输入信号,将输入信号与理论计算的标准安全参数进行比较,计算结果通过蓝牙模块,输出相应的信号到语音警报模块,控制其发出警报信号;输出相应的控制信号到舵机模块,调整防追尾雾灯的划线距离,起到警示后车的作用;输出相应信号到气囊弹出装置,预发生危险时弹出安全气囊,起到缓冲、保护车体的作用。
2.如权利要求1所述的主动性汽车防追尾装置,其特征在于由超声波测距模块延伸到了速度与加速度的测量,并引入了温度补偿模块,增加了测量精度。
3.如权利要求1所述的主动性汽车防追尾装置,其特征在于安全参数的计算,算法实现参考公式: 其中vt为0m/s,v0为本测量周期测得的相对速度,a为汽车
减速时的最大加速度,0.75*v0为人的反应时间内车走的距离,x为理想情况下将当前相对速度减为0所需要的两车安全距离,将其与当前周期测得的两车相对距离进行比较计算,得到对各个模块的输出值。
4.如权利要求1所述的主动性汽车防追尾装置,其特征在于语音警报模块可以根据接收到的单片机的不同瞬时信号而发出不同的报警信号,或者不报警。
5.如权利要求1所述的主动性汽车防追尾装置,其特征在于舵机可以根据从单片机接收到的不同信号来控制舵机的角度,进而改变防追尾雾灯的划线距离,警示后车保证安全。
6.如权利要求1所述的主动性汽车防追尾装置,其特征在于单片机还可以根据前车超声波模块的输入数据再进行前车与本车的安全参数比较计算,根据结果发出控制信号来控制安全气囊弹出与否。
7.如权利要求1所述的主动性汽车防追尾装置,其特征在于安全气囊是由双层材料构成的,外层气囊由于两车撞击力起爆,其主要作用是起到缓冲、预减力的作用,同时为第二层气囊的减震防撞作用做深度铺垫,获得更显著的车体保护效果。
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