专利汇可以提供光通讯的交通系统及交通系统管理方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种光通讯的交通系统及光通讯的交通系统管理方法,包括:有无线光收发一体化模 块 的 LED灯 ;运载空间(工具);所使用的智能设备。无线光收发一体化模块的LED灯包括:LED 灯座 ;LED灯座分接的数据端口;无线光收发一体化模块;或整合无线光收发一体化模块 电路 板的分置电路; 传感器 。LED灯座分接的数据端口串接光纤或电 力 线线路载波,和/或 水 面光缆;LED灯座分接的分置电路 无线电波 ,和/或FM电台、高空 电磁波 、 人造卫星 通讯应用的波段作为 数据网络 的数据来源( 请求 ,反馈);分置电路有无线热点或无线网络路由器功能,与LED灯座分接的数据端口的光纤或电力线载波相连,实现有线数据向无线数据的交换。,下面是光通讯的交通系统及交通系统管理方法专利的具体信息内容。
1.一种光通讯的交通系统包括:有无线光收发一体化模块的LED灯;
所行道路(空间,水路,隧道,水下)的运载空间(工具);
所行道路(空间,水路,隧道,水下)的运载空间(工具)内部空间使用的智能设备。
2.根据权利要求1所述的一种光通讯的交通系统,其特征在于有无线光收发一体化模块的LED灯包括:
LED灯座(1);LED灯座有的数据端口(2);无线光收发一体化模块(3),或整合无线光收发一体化模块电路板的分置电路(5);传感器(4);
LED灯座的数据端口(2):串接光纤或电力线通信技术的线路载波引入数据交换中心,和/或水面光缆连接的水下潜水舱控制中心,
和/或LED灯座(1)的分置电路(5)可以通过无线电波接入无线基站,
和/或FM电台、高空电磁波(短波,AM调幅,TV电视信号,雷达微波信号)、人造卫星通讯应用的波段作为数据网络(数据链接)的数据来源(请求,反馈);
无线光收发一体化模块(3)通过射频芯片-基带芯片/光探测二极管;和/或光功率控制电路与射频芯片-基带芯片的电平信号接收,复原;
为所行道路(空间,水路,隧道,水下)的运载空间(工具)提供无线光信号数据,传感器与LED灯座相接。
3.根据权利要求2所述的一种光通讯的交通系统,其特征在于LED灯座(1)可安置在:
A.植入路边的灯杆,和/或设置在地面的引导灯;
B.航运水路航标灯位,有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔四种;
C.航空障碍灯位,分低光强、中光强和高光强三大类;
D.水下光缆相连的有无线光收发一体化模块的LED灯,LED灯有水下压力防护罩;
E.所行道路(空间,水路,隧道,水下)的运载空间(工具):车、船、深水下潜器或航空器:飞艇,热气球,飞机的内部空间;F.所在位置的建筑物内。
4.根据权利要求1所述的一种光通讯的交通系统,其特征在于与LED灯座(1)相接的传感器(4),可以根据道路方向,出入口,参照物,地理信息,典故,建立地理路况数据模型;
水流方向,行使速度,灯光强弱,相向对行船舶的位置,建立相应的水文位置数据模型;灯光强弱,跑道位置,航空区间气象资料,双向的数据交换(地面/空中)显示,辅助跑道起降的数据模型;水深,水温,水流,海面定位等因素,可以实现海下位置的数据模型建立,为水下航图提供辅助的数据模型;可对空间高度,灯光发散性,四时气象,风层流向,气温等因素建立空情数据模型。
5.根据权利要求4所述的一种光通讯的交通系统,其特征在于有无线光收发一体化模块的LED灯及传感器(4),可作为气象资料监测站,数据通过光纤或电力线通信技术的线路载波,无线电波,FM电台、高空电磁波(短波,AM调幅,TV电视信号,雷达微波信号)、人造卫星通讯应用的波段动态发布到数据网络(数据链接)。
6.根据权利要求2或5所述的一种光通讯的交通系统,其特征在于无线光收发一体化模块的LED灯及传感器(4):光线亮度传感器对无线光收发一体化模块的LED灯的启用控制;噪音传感器,对所行道路(空间,水路,隧道,水下)的运载空间(工具)的行使环境噪音源分析,为道路(空间,水路,隧道,水下)设计降噪提供数据;温度传感器,湿度传感器,气压感应传感器,空气质量传感器,水质检测传感器,水压传感器,为道路(空间,水路,隧道,水下)和所在位置的建筑物内环境监测。
7.根据权利要求2或6所述的一种光通讯的交通系统,其特征在于无线光收发一体化模块的LED灯可以有网络存储介质(9),为数据模型管理。
8.根据权利要求1或7所述的一种光通讯的交通系统,其特征在于对所行道路(空间,水路,隧道,水下)无线光收发一体化模块的LED灯有统一编码,使无线光收发一体化模块的LED灯具有唯一识别,与无线光收发一体化模块的LED灯区间所行道路(空间,水路,隧道,水下)信息关联。
9.根据权利要求2或3所述的一种光通讯的交通系统,其特征在于受到日间强光源干扰;或雪地环境反光的干扰;及使用时间的局限的环境下,整合无线光收发一体化模块(3)的分置电路(5)具有无线热点设置功能,或者是无线网络路由器功能,可以与LED灯座有的数据端口(2)的光纤或电力线通信技术的线路载波相连,实现有线数据向无线数据的交换。
10.根据权利要求4或10所述的一种光通讯的交通系统,其特征在于无线光收发一体化模块的LED灯,与LED灯座(1)相接的传感器(4)相接,具有无线感应灯功能;
当所行目标较远时,无线光收发一体化模块的LED灯通过与所行目标的反光感知所行目标间距,将数据传发给数据交换中心,进一步通过有摄像头,对交通数据监控。
11.根据权利要求8或10所述的一种光通讯的灯具,其特征在于传感器(4)信号与分置电路(5)无线信号(电信号)的双向转变;其技术实施的方案为传感器(4)内置微控制器与分置电路(5)射频芯片-基带芯片的A/d采样,根据对复原精度的要求,采样频率相对信号频率的倍数越高,恢复精度就越高;
传感器(4)信号与无线光收发一体化模块(1)光信号技术实施的方案:可为传感器内置微控制器与/光探测二极管;和/或光功率控制电路与传感器(4)内置微控制器的电平信号接收,复原。
12.根据权利要求1所述的一种光通讯的交通系统,其特征在于所行道路(空间,水路,隧道,水下)的运载空间(工具),
包括无线光收发一体化模块(3);智能设备(6),与智能设备相连的分置电路(5);传感器(4);电源;
智能设备(6)通过网络管理传感器(4);
无线光收发一体化模块(3)为智能设备(6)通过光通讯环境下的数据交换;
智能设备(6)相连的分置电路(5)具有无线网络连接技术,可在不适用光通讯环境下,无线光收发一体化模块(3)通过射频芯片-基带芯片/光探测二极管;和/或光功率控制电路与射频芯片-基带芯片的电平信号接收,复原;为智能设备(6)通过光通讯环境下的数据交换;电源为无线光收发一体化模块(3)和/或智能设备(6)供电。
13.根据权利要求1或12所述的所行道路(空间,水路,隧道,水下)的运载空间(工具),其特征在于无线光收发一体化模块(3)和传感器,A,B,C面的无线光收发一体化模块(3)可以自无线光收发一体化模块的LED灯数据网络(数据链接)的数据来源(请求,反馈);D,E,F面的传感器(4)可以接收所行道路(空间,水路,隧道,水下)的传感器相关的数据模型资料。
14.根据权利要求1或12所述的所行道路(空间,水路,隧道,水下)的运载空间(工具),其特征在于智能设备(6)为有网络数据或设备数据交换的主机或相关载体,如投射仪、车载电视、智能插座、网络座椅、智能遥控器、移动触摸屏或电子相册、PDA、电脑、手机、相机或摄像机,可显像的挡风玻璃。
15.根据权利要求1或13所述的所行道路(空间,水路,隧道,水下)的运载空间(工具),其特征在于传感器(4)包括至少以下项目之一:灯光控制、音响、水温、油压、电力存储、通讯连接状态、胎压、乘用座椅载重,调向、监视传感器、液压控制电机、摄像头、仿真实景驾驶、门禁、尾箱、油量。
16.根据权利要求1或12所述的所行道路(空间,水路,隧道,水下)的运载空间(工具)空间使用的智能设备(6),其特征在于包括:电路感应或机械轴相连的键帽(7);有无线光收发一体化模块(3),和/或无线光收发一体化模块(3)整合设计在分置电路(5)板中;电源,
无线光收发一体化模块(3),和/或分置电路(5)板,与键帽(7)击打输出信号识别并处理;可以实现光网络下的数据交换,电源为无线光收发一体化模块(3),和/或分置电路(5)供电。
17.根据权利要求1或16所述的智能设备(6),其特征在于智能设备(6)电路感应或机械轴相连的键帽(7)可以是液晶显示屏(8)的虚拟键盘替换,和/或液晶显示屏(8)的虚拟键盘,位于电路感应或机械轴相连的键帽(7)的同一位面一侧。
18.根据权利要求1或17所述的智能设备(6),其特征在于分置电路(5)板具有无线连接技术,可在不适用光通讯环境下,通过光收发一体化模块将无线电信号转换为光通讯环境下的光信号,提供智能设备(6)数据交换服务,或采用无线信号与网络相连。
19.根据权利要求1或18所述的智能设备(6),其特征在于分置电路(5)板可以通过数据线,和/或无线光收发一体化模块(3)的网络端口/数据端口,和/或LED灯座有的数据端口(2);接入有线网络。
20.根据权利要求14或19所述的智能设备(6)无线光收发一体化模块(3)有网络防火墙(10),网络存储仓(11),针对实现信息的分层级认证;网络存储仓(11)有安置热插拔硬盘或SD卡等存储介质(9);
和/或无线光收发一体化模块(3)整合在分置电路(5)板设计,分置电路(5)板有网络防火墙(10),网络存储仓(11);分置电路板自有存储空间或SD卡等存储介质(9);网络存储仓有下载存储技术管理的功能。
21.根据权利要求1或20所述的智能设备(6),其特征在于智能设备(6)顶部有投射仪及电路,或表面有摄像头。
22.根据权利要求1或21所述的智能设备(6),分置电路(5)有通讯射频芯片(13)、基带芯片(14)、微型处理器(15)、天线(16)、外置接口(18)、SIM卡槽或集成SIM卡(17)、无线光收发一体化模块(3),电磁波收音机电路(12);并应用于以下技术方案组合:无线光通讯射频芯片(13)、基带芯片(14)、天线(16)、SIM卡槽或集成SIM卡(17)、无线光收发一体化模块(3),适用于无线网络技术数据交换;或微型处理器(15)、无线光收发一体化模块(3),适用于光网络技术数据交换;
和/或有电磁波收音机电路(12),可以接收FM电波,短波,AM调幅信号。
23.根据权利要求12或16所述的一种光通讯的交通系统,其特征在于可安置分置电路(5)的智能设备(6),包含有同一规格可替换使用的分置电路(5);
智能设备(6)内部结构上下面的导槽或智能车载系统内部结构在上下面和/或同一位面的导槽,为凸槽和/或凹槽,分置电路(5)有与之对应的凹槽和/或凸槽,由分置电路(5)的插进实现电源的导通,起电源开关作用;
和/或智能车载系统外部结构在同一位面的导槽,为凸槽和/或凹槽,分置电路(5)有与之对应的凹槽和/或凸槽吻合固定,或通过分置电路(5)感应识别智能车载系统相互授权使用。
24.根据权利要求22所述的一种光通讯的交通系统,其特征在于分置电路(5)的光通讯射频芯片(13)、基带芯片(14),选择适用以下光通讯标准的芯片:所述的光通讯标准为TD-SCDMA、TD-SCDMA到HSPA、TDMBMS到TDDLTE、WCDMA、HSDPA、CDMA20001×EV-DO、UMB、UWB、Wimax802.16d\e\m、LTE\SAE、Wapi、兼容Wlan下的Wifi802.11b\g\n\aq、Mimoofdm、闪联技术、蓝牙或McWiLL芯片;适用工作无线频段为400mhz、450~470mhz、698mhz~
806mhz、900mhz、1110mhz、1800mhz、1900mhz、2100mhz、2300~2400mhz、2,500~2,690mHz、
3300mhz、3400~3600mhz、3650-3700MHz频段。
25.根据权利要求22所述的一种光通讯的交通系统,其特征在于分置电路(5)的无线光收发一体化模块(3)和/或有无线光收发一体化模块的LED灯,可选波长区间在850nm,
1310nm,1490nm,1550nm,CWDM,DWDM;无线光收发一体化模块的LED灯启用方式是光感应启动、无源光启动、光声控结合技术、光感应机械整合模块的和/或可选技术选择。
26.根据权利要求1或12所述的所行道路(空间,水路,隧道,水下)的运载空间(工具),其特征在于同一分置电路(5)设计相连的智能设备(6),均可实现通过相关传感器(4)对所行道路(空间,水路,隧道,水下)的运载空间(工具)管理,实现数据的分析,检测,存储,记录。
27.根据权利要求22所述的所行道路(空间,水路,隧道,水下)的运载空间(工具),其特征在于分置电路(5)可以作为外置接口(18)设计,不限于以下接口之一:USB接口、IEEE1394接口、并行接口、PC卡插槽接口、读卡器接口、串行接口、MicroSATA接口、PCMCIA接口、PS/2接口、TV-OUT接口、TV-Tuner接口、S-VIDEO接口、MODEM接口、网卡接口、Station接口、Kensington接口,外接到智能设备(6)。
28.一种光通讯的交通系统管理方法,步骤如下:
S1.目标通过光通讯数据筛离,确认;
S2.所行道路(空间,水路,隧道,水下)的运载空间(工具),通过目标确认,行使方向、速率、天气与光线的干扰曲线、可选择路径分析,实现数据的模型建立;
S3.对目标与数据模型,通过固定间距的有无线光收发一体化模块的LED灯之间标号或编号,通过运载工具的通行时间与速度的关系,推算运载工具的的大致位置;
S4.通过时间与速率的关系,辅助固定间距的有无线光收发一体化模块的LED灯之间标号或编号,确认运载工具的的行使状态;
S5.通过时间与速率的关系,预判正常行驶状态、非正常行驶状态下的目标,参照同向或对向的运载空间(工具)的辅助手段,对非正常行驶状态下的目标予以筛离,确认其状态与故障或行驶意外,予以辅助救援;
S6.通过时间与速率的关系,预判正常行驶状态前行位置,依照现有时速到达时间。
29.一种光通讯的交通系统管理方法,涉及现有所行道路(空间,水路,隧道,水下)的灯具改造方法:
S1.针对拟用光通讯智能交通区域所行道路(空间,水路,隧道,水下)无线光收发一体化模块的LED灯有统一编码;
S2.通过网络实施条件,选择有无线光收发一体化模块的LED灯,以及LED灯座分接的数据端口串接光纤或电力线通信技术的线路载波技术;和/或分置电路通过无线电波接入技术;
S3.通过网络优化,针对无线光收发一体化模块的LED灯使用时间,制定整合无线光收发一体化模块的分置电路,利用其具有无线热点设置功能,或者是无线网络路由器功能,可以与LED灯座分接的数据端口的光纤或电力线通信技术的线路载波相连,实现有线数据向无线数据的交换;或LED灯座分接的数据端口,有光纤或电力线通信技术的线路载波与无线光收发一体化模块的网络端口相连,实现有线技术与光信号的转换;
S4.应需网络的设计,航空器:飞艇,热气球作为载具的通讯应急设计;
S5.扩展网络应用,比如类似日本地面磁力线导引技术;美国FM电波与公告牌的结合,或者Wapi、Wimax802.16d\e\m、UWB、Wifi802.11b\g\n\aq、TV道路导流信息等辅助手段的融合。
30.一种光通讯的交通系统管理方法,传感器与所行道路(空间,水路,隧道,水下)的运载空间(工具)的触发方法:
S1.无线光收发一体化模块的LED灯有统一编码,与LED灯座相接的传感器地理信息,人文景观,气候特征匹配更新的数据,有无线感应灯功能的无线光收发一体化模块的LED灯,通过与所行目标的反光感知所行目标间距,设定数据请求;
S2.所行渐进的道路(空间,水路,隧道,水下)的运载空间(工具),得到相应请求,予以响应接收,数据通过运载空间(工具)自载传感器读取,存置网络存储介质,可将不同的旅行心情,感悟,予以微博或旅游日记予以相关网页数据连接;如果设定拒绝,则数据请求中止。
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