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轮子能随 底板自动收放的伸缩式折叠行李车

阅读：710发布：2023-02-25

专利汇可以提供轮子能随底板自动收放的伸缩式折叠行李车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种伸缩式折叠行李车。包括：手把、拉把、伸缩杆、车梁固定座、轮架、底板、U型架和轮子，其特征在于：在轮架上设有轴孔，轴孔底部上的另一侧设有弧形凸块，轴孔套装在空心轴上；在轴孔的上部和空心轴间设装有扭簧；空心轴设装在U型架上；在空心轴中设装有压簧和球面凸头定位销，球面凸头定位销中部开设有滑槽；底板铰接在空心轴的底端上，底板两侧与弧形凸块相应的部位上设置有驱动块，并在与球面凸头定位销相应的底板部位上设置有与球面凸头定位销的球面凸头相应的曲面凹槽。不仅具有收放简捷方便，省事省时的优点，而且收放顺畅，扭簧不裸露，不易生锈，使用寿命定位可靠，折叠后体积小，外形美观，携带十分方便。，下面是轮子能随底板自动收放的伸缩式折叠行李车专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种轮子能随底板自动收放的伸缩式折叠行李车，包括：手把(1)、拉把(2)、伸缩杆(3)、车梁固定座(4)、轮架(6)、底板(7)、U型架(8)和轮子(9)，其特征在于：在轮架(6)上设有轴孔，轴孔底部上的另一侧设有弧形凸块(10)，轴孔套装在空心轴(12)上；在轴孔的上部和空心轴(12)间设装有扭簧(16)；空心轴(12)设装在U型架(8)上，在空心轴(12)中设装有压簧(18)和球面凸头定位销(13)，球面凸头定位销(13)中部开设有滑槽(19)；
底板(7)铰接在空心轴(12)的底端上，底板(7)两侧与弧形凸块(10)相应的部位上设置有驱动块(11)，并在与球面凸头定位销(13)相应的底板部位上设置有与球面凸头定位销(13)的球面凸头相应的曲面凹槽(21)。
2.根据权利要求1所述的轮子能随底板自动收放的伸缩式折叠行李车，其特征在于：
在底板(7)上还设有底板U型槽(14)，并在轮架(6)相应的部位上设有轮架凸块(15)。

说明书全文

轮子能随底板自动收放的伸缩式折叠行李车

技术领域

[0001] 本发明涉及一种伸缩式折叠行李车，特别是一种轮子能随底板自动收放的伸缩式折叠行李车。

背景技术

[0002] 目前的伸缩式折叠行李车，其轮子都不能随着底板的收放而收合、放出，使用时必须分别逐一放出，不使用时必须分别逐一收合。所以，收放繁复，费事费时，极不方便；且收展不顺畅，扭簧收缩后大部分裸露，容易生锈，影响产品使用寿命。

发明内容

[0003] 针对以上问题，本发明的目的是提供一种收放简捷方便的轮子能随底板自动收放的伸缩式折叠行李车。

[0004] 一种轮子能随底板自动收放的伸缩式折叠行李车，包括：手把、拉把、伸缩杆、车梁固定座、轮架、底板、U型架和轮子，其特征在于：在轮架上设有轴孔，轴孔底部上的另一侧设有弧形凸块，轴孔套装在空心轴上；在轴孔的上部和空心轴间设装有扭簧；空心轴设装在U型架上；在空心轴中设装有压簧和球面凸头定位销，球面凸头定位销中部开设有滑槽；底板铰接在空心轴的底端上，底板两侧与弧形凸块相应的部位上设置有驱动块，并在与球面凸头定位销相应的底板部位上设置有与球面凸头定位销的球面凸头相应的曲面凹槽。

[0005] 不仅具有收放简捷方便，省事省时的优点，而且收放顺畅，扭簧不裸露，不易生锈，使用寿命定位可靠，折叠后体积小，外形美观，携带十分方便。附图说明

[0006] 图1是本发明的结构示意图，

[0007] 图2是图1的仰视图，

[0008] 图3是图1的A部结构示意图，

[0009] 图4是图3的B-B向剖视图，

[0010] 图5是图4的C-C向剖视图，

[0011] 图6是图4的D-D向剖视图。

[0012] 图中：手把1、拉把2、伸缩杆3、车梁固定座4、轴套5、轮架6、底板7、U型架8、轮子9、弧形凸块10、驱动块11、空心轴12、球面凸头定位销13、底板U型槽14、轮架凸块15、扭簧16、压簧定位开口销17、压簧18、滑槽19、铰接销轴20、曲面凹槽21。

具体实施方式

[0013] 以下结合附图和实施例进行详述：

[0014] 图中是本发明的一种轮子能随底板自动收放的伸缩式折叠行李车。主要包括：手把1、拉把2、伸缩杆3、车梁固定座4、轮架6、底板7、U型架8和轮子9，要点是：在轮架6上设有轴孔，轴孔底部上的另一侧设有弧形凸块10，轴孔套装在空心轴12上；在轴孔的上部和空心轴12间设装有扭簧16；空心轴12设装在U型架8上，在空心轴12中设装有压簧18和球面凸头定位销13，球面凸头定位销13中部开设有滑槽19；底板7铰接在空心轴12的底端上，底板7两侧与弧形凸块10相应的部位上设置有驱动块11，并在与球面凸头定位销13相应的底板底面部位上设置有与球面凸头定位销13的球面凸头相应的曲面凹槽21。

[0015] 当翻转打开底板7打开时，在人力的作用下，设置在底板7两侧的驱动块11随着底板7绕着底板7和空心轴12的铰接销轴20转动；设置在轮架6另一侧与驱动块11相应位置的上的弧形凸块10，在驱动块11转动的作用下，带动轮架6转动，促使设置在轮架6轴孔上部和空心轴12间的扭簧16扭转，并带动轮架6及轮子9翻转张开；当两只轮子9翻转打开到平行时，在压簧18的回位作用下，球面凸头定位销13的球面凸头插入到设置在底板7相应部位上的曲面凹槽21定位，并使两轮随时保持平行，轮子不易产生左右晃动现象。

[0016] 当翻转合上底板7时，在人力的作用下，设置在底板7相应部位上的曲面凹槽21将插入其间的球面凸头定位销13的球面凸头挤出，并挤压压簧18；当球面凸头定位销13的球面凸头退出球面凹槽后，在扭簧10的复位作用下，轮架6及轮子9随之转动，自动收回原位。

[0017] 为了确保两轮随时保持平行，轮子不会产生左右晃动，在底板7上还设有底板U型槽14，并在轮架6相应的部位上设有轮架凸块15。

[0018] 球面凸头定位销13是利用中部开设的滑槽19，使铰接销轴20穿过而滑动。图中的铰接销轴20为螺栓。

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