技术领域
[0001] 本实用新型涉及通信领域和
电子领域，尤其涉及一种具备高防水防尘等级的智能交通监控装置。
背景技术
[0002] 随着我国安防产业的水平的提高和网络环境的不断改善，数字化监控得到了迅猛的发展，在户外监控场景中，例如高速公路，或者城市车道等室外场景，对IP等级(Ingress Protection，针对电气设备
外壳对异物侵入的防护等级)的要求，也越来越高，普遍要求其达到IP66防护级别，在天气较为恶劣的地方，会要求IP67或IP68级别。
[0003] 目前，现有的监控设备普遍采用外加护罩的方式来保证防水防尘，护罩一般是类长方体金属盒，上方有护罩盖可以揭开，关闭时利用泡
棉压紧缝隙，护罩的下方用塑料
波纹管引出相机电源和网络等线缆。这样的设计方法比较简单，操作也比较方便。
现有技术中获得制备护罩一般采用两种方法，一种是自行设计开模，另一种是使用供应商的公模产品。但是，自行设计的开模成本较高，达十数万到数十万；而采购公模产品的单价较高，单个护罩达数百到上千元，并且防护等级越高的产品价格越贵。另一方面，传统的护罩虽然可以使产品具备一定的防护能
力。但是，由于压合泡棉的固有
缺陷，很难保证具备较高的防护等级。护罩下方引出的波纹管依然容易进水。并且，现有的安装护罩的方式对天气要求较高，不能在雨
雪天气施工安装，带来了极大的不便。
实用新型内容
[0004] 鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型提供一种具备高防水防尘等级的智能交通监控装置，以解决上述技术问题。
[0005] 本实用新型提供的具备高防水防尘等级的智能交通监控装置，包括：架设杆、设备箱以及密封设置于护罩内的监控装置本体，
[0006] 所述监控装置本体包括监控模
块、第一通信模块、无线接
收线圈和电源模块，所述无线接收线圈与电源模块连接，所述监控模块与第一通信模块连接；
[0007] 所述架设杆设置有用于与所述无线接收线圈配合进行无线充电的无线发射线圈；
[0008] 所述设备箱内设有
电能变换模块，所述电能变换模块与无线发射线圈连接。
[0009] 可选的，所述设备箱内还设有第二通信模块，所述第二通信模块与第一通信模块连接，用于进行无线数据交互。
[0010] 可选的，所述设备箱内还设有控
制模块、存储模块和外部
接口模块，所述
控制模块分别与第二通信模块、存储模块和外部接口模块连接。
[0011] 可选的，所述监控装置本体还包括第一谐振补偿模块，所述第一谐振补偿模块与无线接收线圈连接。
[0012] 可选的，所述设备箱内还设置有第二谐振补偿模块，所述电能变换模块通过所述第二谐振补偿模块与无线发射线圈连接。
[0013] 可选的，所述监控模块完全密封于所述护罩内。
[0014] 可选的，所述监控模块包括卡口相机，安装前通过对护罩进行热熔接处理，将所述监控模块完全密封于所述护罩内。
[0015] 可选的，所述无线接收线圈外部设置有防护层。
[0016] 可选的，所述第一通信模块和第二通信模块包括相互配合的近场
无线通信模块和/或远距离无线通信模块。
[0017] 可选的，所述近场无线通信模块包括WIFI模块、红外模块、蓝牙模块；所述远距离无线通信模块包括GPRS模块、3G模块、4G模块。
[0018] 本实用新型的有益效果：本实用新型中的具备高防水防尘等级的智能交通监控装置，可以完全防止灰尘进入，可以在极端环境下进行使用，例如可以承受猛烈的海浪冲击或强烈喷水，使电器的进水量应不致达到有害的影响，确保工作正常，在塑料护罩完全熔接密封良好的
基础上，设备无限期沉没在
指定水压的情况下，能确保不因进水而损坏。
附图说明
[0019] 图1是本实用新型
实施例中具备高防水防尘等级的智能交通监控装置结构示意图。
[0020] 图2是本实用新型实施例中具备高防水防尘等级的智能交通监控装置中监控模块的安装示意图。
[0021] 图3是本实用新型实施例中具备高防水防尘等级的智能交通监控装置中架设杆无线发射线圈的安装示意图。
[0022] 图4是本实用新型实施例中具备高防水防尘等级的智能交通监控装置中设备箱的内部结构示意图。
[0023] 附图标记说明：
[0024] 1-护罩，2-设备箱，3-架设杆，4-无线接收线圈，5-无线发射线圈，6-监控模块，7-第一谐振补偿模块。
具体实施方式
[0025] 以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本
说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0026] 需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0027] 在下文描述中，探讨了大量细节，以提供对本实用新型实施例的更透彻的解释，然而，对本领域技术人员来说，可以在没有这些具体细节的情况下实施本实用新型的实施例是显而易见的，在其他实施例中，以方
框图的形式而不是以细节的形式来示出公知的结构和设备，以避免使本实用新型的实施例难以理解。
[0028] 本实施例中的具备高防水防尘等级的智能交通监控装置，包括：架设杆、设备箱以及密封设置于护罩内的监控装置本体，所述监控装置本体包括监控模块、第一通信模块、无线接收线圈和电源模块，所述无线接收线圈与电源模块连接，所述监控模块与第一通信模块连接；所述架设杆设置有用于与所述无线接收线圈配合进行无线充电的无线发射线圈；所述设备箱内设有电能变换模块，所述电能变换模块与无线发射线圈连接。
[0029] 如图1所示，在本实施例中，整个系统没有任何线缆和接口暴露在空气中，因此不会有水和灰尘进入监控模块，可以轻易达到IP66或更高等级的防护级别，本实施例中的监控模块在安装前先使用热熔机密封在塑料护罩模块里面，完全熔接密封，而不是压合的方案，杜绝雨水和灰尘。密封塑料护罩模块里面安装了无线供电模块的无线接收线圈和第一通信模块，相应的，设备箱内还设有第二通信模块，所述第二通信模块与第一通信模块连接，用于进行无线数据交互。无线供电的电能发射线圈安装在架设杆上，可选的，线圈可以由漆包
利兹线绕制而成，本身具备防水防尘的特性。可选的，为了加强保护，再使用塑料管包裹，防护能力更强。线圈的电能来自于架设杆下的设备箱，设备箱内对220V工频交流电进行变换，同时里面还有第一通信模块，接收监控模块传输的视频、图像和控制信息。本实施例中的设备箱本身可以采用现有技术中的能够防水防尘的
箱体，架设杆的主要作用是将监控装置固定设置于指定的监控
位置，本身对其结构没有具体限制，可以采用现有的能够实现上述功能的架设杆来进行替代，不需要额外设计。
[0030] 在本实施例中，如图2所示，监控模块由塑料护罩完全密封，本实施例以卡口相机为例，在卡口相机内部增加一个无线通信模块，外面增加一个用于接收电能的无线接收线圈和谐振补偿装置。电能接受线圈接受高频交流电，进行谐振补偿，使无线供电系统达到谐振状态，提高无线充电的效率。最后将电能送入相机，供相机使用。相机内部其他功能不需要再做任何改动。
[0031] 如图3所示，在本实施例中，架设杆上设置有无线发射线圈，无线发射线圈紧贴放在图2的相机下方，可选的，无线发射线圈由利兹线盘绕而成。利兹线本身为漆包线，为保证防水，可以在外部再用塑料管包裹一层。无线发射线圈通过无线的方式，向相机塑料护罩内的接收线圈传送高频交流电。
[0032] 如图4所示，在本实施例中，设备箱设置于架设杆下。设备箱内安装有电能变换模块和第二通信模块。其中电能变换模块可以将220V工频交流电转换为高频交流电，并经谐振补偿装置后传送到无线发射线圈。设备箱内的第二通信模块和监控装置本体中的第一通信模块进行通信，可以传送视频、图像和各类控制信息，并通过存储模块进行数据存储，本实施例中的控制模块可以如控制灯光，雷达，
存储器件等。本实施例中的谐振补偿装置包括第一谐振补偿模块和第二谐振补偿模块，第一谐振补偿模块与无线接收线圈连接，电能变换模块通过所述第二谐振补偿模块与无线发射线圈连接。
[0033] 在本实施例中，没有任何裸露在外的线缆和线头等。相机本身也没有任何缝隙或缺口暴露在空气中。因此，可以很轻易的实现IP66或者其他更高级别的防护等级。
[0034] 在本实施例中，第一通信模块和第二通信模块包括相互配合的近场无线通信模块和/或远距离无线通信模块。近场无线通信模块包括WIFI模块、红外模块、蓝牙模块；所述远距离无线通信模块包括GPRS模块、3G模块、4G模块。
[0035] 本实施例中的控制模块可以是通用处理器，包括
中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字
信号处理器(Digital Signal Processing，简称DSP)、专用集成
电路(Application Specific Integrated Circuit，简称ASIC)、现场可编程
门阵列(Field－Programmable Gate Array，简称FPGA)或者其他
可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立
硬件组件。
[0036] 在上述实施例的对应附图中，
连接线可以表示各个部件之间的连接关系，以表示更多的构成信号路径(constituent_signal path)和/或一些线的一个或多个末端具有箭头，以表示主要信息流向，连接线作为一种标识，不是对方案本身的限制，而是结合一个或多个事例性实施例使用这些线有助于更容易地接电路或逻辑单元，任何所代表的信号(由设计需求或偏好所决定)实际上可以包括可以在任意一个方向传送的并且可以以任何适当类型的信号方案实现的一个或多个信号。
[0037] 在上述实施例中，除非另外规定，否则通过使用“第一”、“第二”等序号对共同的对象进行描述，只表示其指代相同对象的不同实例，而非是采用表示被描述的对象必须采用给定的顺序，无论是时间地、空间地、排序地或任何其他方式。
[0038] 在上述实施例中，说明书对“本实施例”、“一实施例”、“另一实施例”、或“其他实施例”的提及表示结合实施例说明的特定特征、结构或特性包括在至少一些实施例中，但不必是全部实施例。“本实施例”、“一实施例”、“另一实施例”的多次出现不一定全部都指代相同的实施例。如果说明书描述了部件、特征、结构或特性“可以”、“或许”或“能够”被包括，则该特定部件、特征、结构或特性“可以”、“或许”或“能够”被包括，则该特定部件、特征、结构或特性不是必须被包括的。如果说明书或
权利要求提及“一”元件，并非表示仅有一个元件。如果说明书或权利要求提及“一另外的”元件，并不排除存在多于一个的另外的元件。
[0039] 上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
