泥石流隧道
专利汇可以提供泥石流隧道专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种泥石流隧道，它包括洞室，其位于泥石流沉积区内稳定泥石 流体 内，其顶部在泥石流设计冲刷深度以下2－3m，洞室的进口段和出口段位于泥石流沉积区外；洞室的纵断面底部中部微向上凸；洞室的横断面底部中高边低。本实用新型的优点是：解决了公路穿越大型及特大型泥石流的重大技术难题，变被动适应为主动防护，消除了公路因泥石流造成的交通中断，在泥石流活动期间仍可保证公路交通连续有序进行，消除了泥石流对公路构 建筑物 的毁损，节约了公路构建筑物的泥石流毁损恢复 费用 。，下面是泥石流隧道专利的具体信息内容。
1、泥石流隧道，包括洞室(1)，其特征在于：洞室(1)位于泥石流沉 积区内稳定泥石流体(5-1)内，其顶部在泥石流设计冲刷深度以下2-3M， 洞室(1)的进口段和出口段位于泥石流沉积区外；洞室(1)的纵断面底部 中部微向上凸；洞室(1)的横断面底部中高边低。
2、根据权利要求1所述的泥石流隧道，其特征在于：洞室(1)的纵断 面顶部线可为水平，也可进出口两端微向上凹；洞室(1)的横断面顶部可 为向下凹的曲顶，也可为平顶。
3、根据权利要求2所述的泥石流隧道，其特征在于：在洞室(1)的进 口段和出口段顶部设置侧墙(2)。
4、根据权利要求3所述的泥石流隧道，其特征在于：洞室(1)临河流 或深谷(7)一侧外部增加辅助侧向受力支撑体(3)。
5、根据权利要求4所述的泥石流隧道，其特征在于：洞室(1)内部设 置排水设施(4)。
技术领域
本实用新型涉及一种泥石流的防治技术，尤其是涉及一种泥石流隧道。
背景技术
近10年来，国内外在泥石流防治方面取得了长足的进展，比较系统地 构建了泥石流拦截、排导工程体系，通过控制水源、物源的工程及非工程技 术体系，成功地开发了拦渣坝、排导槽、导流槽、导流堤、渡槽、淤积坝等 防治技术。但是，这些技术主要适用于泥石流流域面积小于5km2，泥石流冲 击力在1000KN以下、淤积厚度不超过5M的中小型泥石流，对于规模较大的 大型及特大型泥石流，目前的防治技术难于奏效，这也是目前我国公路泥石 流病害仍然极其严重的根本原因。我国西部穿越大型及特大型泥石流的公路 里程累计数百公里，在泥石流暴发期间，泥石流首先是毁损现有公路构建筑 物，然后在道路所在区域发生严重淤积，淤积厚度常常超过5M。
对于此类泥石流，交通部门目前只能是加强观测，泥石流暴发期间限制 人、车通行，在泥石流停息后清除公路位置的泥石流堆积体、恢复公路构建 筑物，进行恢复公路交通。对于方量太大、难于清除的泥石流，则在泥石流 停息后的泥石流体表面建造临时便道恢复交通运输。
总之，目前对大型及特大型的公路泥石流尚无有效的治理方法，治理大 型及特大型泥石流病害是我国西部公路建设重大关键技术之一。
发明内容
本实用新型是针对大型及特大型泥石流而开发的泥石流防治技术，是通 过在泥石流体内建造泥石流隧道来达到防治泥石流病害的目的。本实用新型 是由以下方案来实现的：泥石流隧道，包括洞室，其位于泥石流沉积区内稳 定泥石流体内，其顶部在泥石流设计冲刷深度以下2-3M，洞室的进口段和出 口段位于泥石流沉积区外；洞室的纵断面底部中部微向上凸，其横断面底部 中高边低。
洞室的纵断面顶部线可为水平，也可进出口两端微向上凹；洞室的横断 面顶部可为向下凹的曲顶，也可为平顶；在洞室的进口段和出口段顶部设置 侧墙；洞室临河流或深谷一侧外部增加辅助侧向受力支撑体；洞室内部设置 排水设施。
本实用新型的优点是：解决了公路穿越大型及特大型泥石流的重大技术 难题，变被动适应为主动防护，有效解决泥石流与公路交通之间不可调和的 矛盾，消除了公路因泥石流造成的交通中断，在泥石流活动期间仍可保证公 路交通连续有序进行；消除了泥石流对公路构建筑物的毁损，节约了公路构 建筑物的泥石流毁损恢复费用。
附图说明
图1为泥石流隧道平面图；
图2为图1泥石流隧道的纵(A-A`)断面图；
图3为图1泥石流隧道的横(B-B`)断面图。
具体实施方式
洞室1的纵断面顶部线可为水平，也可进出口两端微向上凹；洞室1的 横断面顶部可为向下凹的曲顶，也可为平顶；在洞室1的进口段和出口段顶 部设置侧墙2；洞室1临河流或深谷7一侧外部增加辅助侧向受力支撑体3； 洞室1内部设置排水设施4。
泥石流体5从泥石流隧道顶部横向翻越，公路、管线或人畜等从泥石流 隧道内穿越泥石流沟，在泥石流活动期间仍可保证泥石流隧道内的公路交 通、人畜交通及管线运输可以以连续、安全、有效进行。
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