车用卧式风力发电装置
阅读：420发布：2021-01-29
专利汇可以提供车用卧式风力发电装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种车用卧式 风 力 发电装置，其结构包括 转轴 、风叶和发 电机 ，其特征是：转轴的两端分别设有一只发电机，转轴的轴环面上设有多组径向风叶，每组相邻的风叶呈垂直状固定在转轴上，同组的两片风叶呈S形。本实用新型以一轴两机多组风叶结构替代现有一轴一机和单一风叶结构后，有效地减少了发电机的轴摩擦，降低了发电机的启动和 切入风速 ，进而充分利用和提高了 风能 效应，将该装置设置在电动 汽车 或货车上后，在引风板的作用下，使多组风叶旋转带动发电机旋转而发电，从而实现增加和补充车用电瓶 电能 的目的。，下面是车用卧式风力发电装置专利的具体信息内容。
技术领域
背景技术
随着全球经济的快速发展，对能源的供给和环境的保护提出了更高的要求，如 何利用绿色能源已成为世界各国能源机构的重要课题。中国专利申请号为03246280.8 的“车用风能发电装置”，公开了一种车用风能发电装置，它包括风轮机和发电机， 所述风轮机包括带有进、出风口的圆桶形外壳；在其外壳内沿轴线设置的风轮机轴， 互差120度设置在风轮机轴上的条形叶片；所述风轮机轴的一端延伸出外壳，并通过 传动机构与发电机轴相连接。该装置借用汽车在行驶中产生的气流发电，向汽车补充 电源。存在的问题是：由于装置的结构原因，能量转换效率低。
发明内容
为克服现有技术存在的上述问题，本实用新型旨在提供一种车用卧式风力发电装 置，该装置配制在电动汽车以及货车上后，能充分利用气流发电，为自身电瓶充电， 提高能量转换效率。
为实现上述目的而采用的技术方案如下，这种车用卧式风力发电装置的结构包括 转轴、风叶和发电机，其特征是：转轴的两端分别设有一只发电机，转轴的轴环面上 设有多组径向风叶，每组相邻的风叶呈垂直状固定在转轴上，同组的两片风叶呈S形。
有益效果：以一轴两机多组风叶结构替代现有一轴一机和单一风叶结构后，有效 地减少了发电机的轴摩擦，降低了发电机的启动和切入风速，进而充分利用和提高了 风能效应，将该装置设置在电动汽车或货车上后，在引风板的作用下，使多组风叶旋 转带动发电机旋转而发电，从而实现增加和补充车用电瓶电能的目的。
附图说明
图1为一个实施例的结构示意图，图中转轴上只画出了一只发电机。
发明内容
为克服现有技术存在的上述问题，本实用新型旨在提供一种车用卧式风力发电装 置，该装置配制在电动汽车以及货车上后，能充分利用气流发电，为自身电瓶充电， 提高能量转换效率。
为实现上述目的而采用的技术方案如下，这种车用卧式风力发电装置的结构包括 转轴、风叶和发电机，其特征是：转轴的两端分别设有一只发电机，转轴的轴环面上 设有多组径向风叶，每组相邻的风叶呈垂直状固定在转轴上，同组的两片风叶呈S形。
有益效果：以一轴两机多组风叶结构替代现有一轴一机和单一风叶结构后，有效 地减少了发电机的轴摩擦，降低了发电机的启动和切入风速，进而充分利用和提高了 风能效应，将该装置设置在电动汽车或货车上后，在引风板的作用下，使多组风叶旋 转带动发电机旋转而发电，从而实现增加和补充车用电瓶电能的目的。
附图说明
图1为一个实施例的结构示意图，图中转轴上只画出了一只发电机。
具体实施方式
参见图1，图中序号分别表示：转轴1，风叶2，发电机3。
这种车用卧式风力发电装置的结构包括转轴1、风叶2和发电机3，转轴1的两 端分别设置一只发电机3，转轴1的轴环面上设置多组径向风叶2，每组相邻的风叶 2呈垂直状固定在转轴1上，同组的两片风叶呈S形。安装时，两只发电机3固定在 车前外壳内，并使转轴1呈水平设置(即卧式)，在风叶2的前方设置引风板(即：车 的正前方挡风面外壳内)，使风叶2能获得最大的顺向风能。
这种车用卧式风力发电装置的结构包括转轴1、风叶2和发电机3，转轴1的两 端分别设置一只发电机3，转轴1的轴环面上设置多组径向风叶2，每组相邻的风叶 2呈垂直状固定在转轴1上，同组的两片风叶呈S形。安装时，两只发电机3固定在 车前外壳内，并使转轴1呈水平设置(即卧式)，在风叶2的前方设置引风板(即：车 的正前方挡风面外壳内)，使风叶2能获得最大的顺向风能。
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