技术领域
[0001] 本实用新型涉及照明
灯具技术领域，尤其是一种新型脚下路灯。
背景技术
[0002] 脚下路灯(又称地埋灯)因埋在地面内以供人照明而得名，大多用于辅助照明、灯光
渲染、观赏以及道路警示灯等作用，其一般设置在广场、街道、公园道路、旅游景点等等场所。传统的脚下路灯的电源大多以市电作为
能量来源，灯具受市电制约，如果没有市电，则灯具不工作；同时，市电相对为高压，具有一定的危险性；另外，脚下路灯在安装时往往需要架设或者预埋输电线路，由于工程量大且使用时间长，会耗费较大的人
力和物力，容易造成资源浪费。
[0003] 基于此，目前市面上出现了以
太阳能作为
能源的脚下路灯，以期解决传统脚下路灯所存在的上述问题；然而，现有的太阳能脚下路灯却普遍存在太阳能利用率低，灯体很容易因
蓄电池所存储的电量不足而无法工作等问题。因此，有必要对现有的太阳能脚下路灯提出改进方案。实用新型内容
[0004] 针对上述
现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型脚下路灯。
[0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
[0006] 一种新型脚下路灯，它包括灯壳、盖合于灯壳的顶端口上的透光板以及通过透光板封装于灯壳内的
LED灯板、
蓄电池、
太阳能电池板和
电路控制板，所述LED灯板、蓄电池和
太阳能电池板分别与电路控制板电连接；
[0007] 所述灯壳内形成有由上至下顺序分布且相互贯通的第一轴腔和第二轴腔，所述第一轴腔的内径大于第二轴腔的内径；所述LED灯板装设于第二轴腔的顶端口内并将蓄电池和电路控制板盖合且封装于第二轴腔内，所述透光板装设于第一轴腔的顶端口内；
[0008] 所述太阳能电池板包括一通过若干颗
锁紧螺丝锁固并架设于第一轴腔内的环形电池板和若干片分别通过一径向
驱动器装设于第一轴腔的底面上并位于环形电池板的下方的扇形电池板，所述LED灯板位于环形电池板的内环口的轮廓范围内，所述径向驱动器驱动扇形电池板相对于环形电池板作径向往复运动以遮盖LED灯板或隐藏于环形电池板的下方。
[0009] 优选地，至少其中一颗所述锁紧螺丝的顶端面上嵌装有一与电路控制板作电连接的光电
传感器，所述电路控制板根据
光电传感器的输出
信号控制径向驱动器动作。
[0010] 优选地，所述锁紧螺丝包括螺帽部、形成于螺帽部的底面上并贯穿于环形电池板分布的螺杆部以及顶端部装设于螺杆部的底端部内且底端部外露于螺杆部的导电探针，所述灯壳内且位于第一轴腔的底面上嵌装有通过埋设于灯壳的周壁内的第一
导线与电路控制板相连的导电针套，所述导电探针的顶端与光电传感器相连、底端对位插套于导电针套内。
[0011] 优选地，所述第一轴腔的底面上且与每颗锁紧螺丝相对位的
位置均设置有
支撑螺套，所述螺杆部
螺纹套接于支撑螺套；且相邻的两片所述扇形电池板之间均设置有至少一个支撑螺套。
[0012] 优选地，所述扇形电池板共为四片，且四片所述扇形电池板在拼合后的整体形状呈圆环状或整圆状。
[0013] 优选地，每片所述扇形电池板均对应有一个径向驱动器，每个所述径向驱动器均包括一沿环形电池板的径向方向分布且在第一轴腔的轴向方向的截面形状呈类“U”形的轴杆支撑架、一贯穿于轴杆支撑架的两个轴向端壁上的传动螺杆、一螺纹套装于传动螺杆上的传动支撑板、一装设于传动螺杆的端部上的第一传动
齿轮、一与第一传动齿轮并行分布并与第一传动齿轮相
啮合的第二传动齿轮以及一动力
输出轴与第二传动齿轮相连并座设于第一轴腔的底面上的微型
电机，所述扇形电池板叠置并锁固于传动支撑板上，所述微型电机与电路控制板电连接并受控于电路控制板。
[0014] 优选地，所述传动支撑板在第一轴腔的轴向方向的截面形状呈类“L”形，所述传动支撑板的轴向板部的底面上设置有导向滑凸，所述轴杆支撑架的径向端壁上开设有供导向滑凸对位嵌合的导向滑槽。
[0015] 优选地，所述传动支撑板内埋设有第二导线，且所述传动支撑板的轴向板部的侧面上嵌装有通过第二导线与扇形电池板相连的第一导电片，所述轴杆支撑架的其中一个轴向端壁上嵌装有用于与第一导电片作对位
接触导通的第二导电片，所述第二导电片通过埋设于灯壳的周壁内的第三导线与电路控制板相连。
[0016] 由于采用了上述方案，本实用新型通过径向驱动器对扇形电池板的位置调节控制，利用扇形电池板可伸出拼凑以及收缩隐藏的特点，在环形电池板的配合下可有效增加整个灯具对太阳光能的采集面积并实现对采集面积的可调控性能，进而为提高对太阳光能的利用率和转换效率创造了结构条件，不但有利于保证灯具具有充足的储备
电能，而且避免了传统脚下路灯施工繁琐、安全性低等问题；其结构简单紧凑，具有很强的实用价值和市场推广价值。
附图说明
[0017] 图1是本实用新型第一种
实施例的分解示意图(一)；
[0018] 图2是本实用新型第一种实施例的分解示意图(二)；
[0019] 图3是图1中A-A方向的截面结构示意图；
[0020] 图4是图1中B-B方向的截面结构示意图；
[0021] 图5是本实用新型实施例径向驱动器与扇形电池板的结构装配示意图；
[0022] 图6是本实用新型实施例径向驱动器与扇形电池板的结构分解示意图；
[0023] 图7是本实用新型第一种实施例的扇形电池板的启闭状态变化示意图；
[0024] 图8是本实用新型第二种实施例的扇形电池板的启闭状态变换示意图。
具体实施方式
[0025] 以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由
权利要求限定和
覆盖的多种不同方式实施。
[0026] 如图1至图8所示，本实施例提供的一种新型脚下路灯，它包括灯壳10(其可根据实际情况由诸如均有上下端口结构的壳体11、套装并锁固于壳体11的底端口处的端盖12以及套装并锁固于壳体11的顶端口处的盖套13构成，当然，也可采用其他一体式或分体式结构)、盖合于灯壳10的顶端口上的透光板20(其可根据实际情况由诸如
钢化玻璃等制成)以及通过透光板20封装于灯壳10内的LED灯板30、蓄电池40、太阳能电池板和电路控制板50，LED灯板30、蓄电池40和太阳能电池板分别与电路控制板50电连接；其中，在灯壳10内形成有由上至下顺序分布且相互贯通的第一轴腔14和第二轴腔15，第一轴腔14的内径大于第二轴腔15的内径以在灯壳10内形成搭接
台面结构；LED灯板30装设于第二轴腔15的顶端口内并将蓄电池30和电路控制板50盖合且封装于第二轴腔15内，而透光板20则装设于第一轴腔14的顶端口内；太阳能电池板包括一通过若干颗锁紧螺丝60锁固并架设于第一轴腔14内的环形电池板70和若干片分别通过一径向驱动器80装设于第一轴腔14的底面上并位于环形电池板70的下方的扇形电池板90，LED灯板30位于环形电池板70的内环口的轮廓范围内，径向驱动器80驱动扇形电池板90相对于环形电池板70作径向往复运动以遮盖LED灯板30或隐藏于环形电池板70的下方。
[0027] 由此，通过对灯壳10的结构优化使其内部空间具有同轴分布且相互贯通的两个轴腔，利用第一轴腔14为太阳能电池板和透光板20的装配提供结构空间，利用第二轴腔15为LED灯板30、蓄电池40和电路控制板50提供结构装配空间；其中，由于环形电池板70是利用锁紧螺丝60锁固并架设于第一轴腔14内的，使得其相当于在LED灯板30的上方空间的周围形成了可对太阳光能进行采集及转换的固定采光面，而由于扇形电池板90是通过径向驱动器80装设于环形电池板70的下方并可进行径向方向的往复运动，从而相当于在LED灯板30的上方空间内形成了可对太阳光能进行采集及转换的活动采光面，以此通过径向驱动器80对扇形电池板90的位置调节控制以及LED灯板30的工作状态的控制即可实现对太能光能采集及转换的调控，具体为：如图7和图8所示，1、当环境光线较强或不需要开启LED灯板30时，利用径向驱动器80带动扇形电池板90朝LED灯板30的
中轴线所在的方向进行移动并最终各扇形电池板90拼凑成一可对LED灯板30进行局部遮盖或全部遮盖的采光面板，此时可同时利用所有的扇形电池板90和环形电池板70进行大面积的太阳光能采集，进而提高对太阳能的利用率以最终使蓄电池40能够存储充足的电量。2、如图7和图8所示，当环境光线较弱(即：需要开启LED灯板30进行照明)时，则可利用径向驱动器80带动扇形电池板90朝环形电池板70的周侧方向进行复位移动并最终隐藏在环形电池板70的下方，减少或者消除扇形电池板90对LED灯板30的遮盖，从而使LED灯板30所产生的光线能够透过透光板20对外进行照射。
[0028] 基于此，本实施例利用扇形电池板90可伸出拼凑以及收缩隐藏的特点，在环形电池板70的配合下可有效增加整个灯具对太阳光能的采集面积并实现对采集面积的可调控性能，进而为提高对太阳光能的利用率和转换效率创造了结构条件，不但有利于保证灯具具有充足的储备电能，而且避免了传统脚下路灯施工繁琐、安全性低等问题。当然，需要指出的是：可根据实际情况在电路控制板50上设置无线通信模
块或者在灯具上设置通信线路，以为灯具的远程及自动化控制提供条件。
[0029] 为能够最大限度地增强整个灯具的自动化及智能化性能，在至少其中一颗锁紧螺丝60的顶端面上嵌装有一与电路控制板50作电连接的光电传感器61。由此，当光电传感器61检测到环境光线较强时，电路控制板50能够根据光电传感器61的
输出信号控制径向驱动器80动作以驱动扇形电池板90朝LED灯板30的中轴线所在的方向进行移动，从而在遮盖LED灯板30的同时亦实现增加灯具对太阳光能的采集面积；反之，则收缩扇形电池板50以对其进行隐藏，从而为LED灯板30的开启创造准备条件。而通过对光电传感器61的利用，也可实现灯具的自主开启后进行照明和自主关闭后进行太阳能采集的智能化性能。
[0030] 为充分利用整个灯具的结构，以使光电传感器61能够与电路控制板50进行有效的线路布置，本实施例的锁紧螺丝60包括螺帽部62、形成于螺帽部62的底面上并贯穿于环形电池板70分布的螺杆部63以及顶端部装设于螺杆部63的底端部内且底端部外露于螺杆部63的导电探针64，在灯壳10(具体为壳体11)内且位于第一轴腔14的底面上嵌装有通过埋设于灯壳10的周壁内的第一导线A与电路控制板50相连的导电针套16，导电探针64的顶端与光电传感器61相连、底端对位插套于导电针套16内。由此，当龙锁紧螺丝63将环形电池板70锁固于第一轴腔14内后，导电探针64会对位插套于导电针套16内，从而使得光电传感器61能够通过导电探针64、导电针套16及第一导线A与电路控制板50建立电连接关系，同时，利用导电探针64与导电针套61的配合也为相关部件的拆装及更换维护提供了条件。
[0031] 为防止锁紧螺丝60在对环形电池板70的锁固装配时，环形电池板70对扇形电池板90构成
挤压或者影响扇形电池板90的运动效果，在第一轴腔14的底面上且与每颗锁紧螺丝
60相对位的位置均设置有一轴向高度大于扇形电池板90与径向驱动器80的轴向高度之和的支撑螺套17，螺杆部63螺纹套接于支撑螺套17；并且在相邻的两片扇形电池板90之间均设置有至少一个支撑螺套17。以此，利用支撑螺套17对环形电池板70的支撑作用，可在锁紧螺丝60锁定在支撑螺套17上后将环形电池板70牢固地架设于扇形电池板90的上方，以避免环形电池板70对扇形电池板70的结构布置及运动性能造成不良干扰。
[0032] 为合理利用LED灯板30上方的结构空间，本实施例的扇形电池板90共为四片(当然，亦可为三片或者五片及以上)，四片扇形电池板90在拼合后的整体形状呈圆环状或整圆状。以此，通过对扇形电池板90的数量及形状的优化设计，可使其在拼装后能够对LED灯板30进行全部遮盖或局部遮盖，具体为：如图1至图4以及图7所示，扇形电池板90采用标准的扇形形状(即：由一条圆弧和经过这条圆弧两端的两条半径所围成的形状)，在四片扇形电池板90拼合后即可形成一完整的圆形板状结构，此时即可实现对LED灯板30的全部遮盖效果，而在扇形电池板90回缩至环形电池板70的下方后，亦可利用扇形电池板90的两条半径的夹
角区域对LED灯板30的周边区域作小面积的遮盖，从而在LED灯板30发光后形成一定的图案效果；如图8所示，扇形电池板90采用非标准的扇形形状(即：由一条外圆弧、一条内圆弧以及将这两条圆弧的两端连为一体的两条半径所围成的形状)，在四片扇形电池90拼合后即可形成一类似于圆环式的板状结构，此时即可实现对LED灯板30的局部遮盖(即：LED灯板30的中心区域不会被遮盖)，而在LED灯板30开启后，扇形电池板90也可完全回缩并隐藏至环形电池板70的下方。
[0033] 为保证径向驱动器80对扇形电池板90的驱动效果，本实施例的每片扇形电池板90均对应有一个径向驱动器80，而每个径向驱动器80均包括一沿环形电池板70的径向方向分布且在第一轴腔14的轴向方向的截面形状呈类“U”形的轴杆支撑架81、一贯穿于轴杆支撑架81的两个轴向端壁上的传动螺杆82、一螺纹套装于传动螺杆82上的传动支撑板83、一装设于传动螺杆82的端部上的第一传动齿轮84、一与第一传动齿轮84并行分布并与第一传动齿轮84相啮合的第二传动齿轮85以及一动力输出轴与第二传动齿轮85相连并座设于第一轴腔14的底面上的微型电机86，扇形电池板90叠置并锁固于对应的传动支撑板83上，微型电机86则与电路控制板50电连接并受控于电路控制板40。由此，利用电路控制板50对微型电机86的控制，可使其带动第二传动齿轮85进行转动，通过第二传动齿轮85与第一传动齿轮84之间的啮合关系可最终带动传动螺杆82相对于轴杆支撑架81进行转动，由于传动支撑板83与传动螺杆82之间的螺纹套接关系以及扇形电池板90对传动支撑板83的限制作用可使得传动支撑板83只能沿轴向方向进行直线移动而不会进行转动，进而通过传动支撑板83带动扇形电池板90相对于环形电池板70并在环形电池板70的下方进行径向方向的往复移动，以最终实现扇形电池板90对LED灯板30的遮盖效果或者其自身的隐藏效果。
[0034] 为确保传动支撑板83只能沿径向方向带动扇形电池板90进行位置移动，本实施例的传动支撑板83在第一轴腔14的轴向方向的截面形状呈类“L”形，传动支撑板83的轴向板部(其最好设置在远离LED灯板30的一端，以延长扇形电池板90的移动行程)的底面上设置有导向滑凸87，相应地，在轴杆支撑架81的径向端壁上开设有供导向滑凸87对位嵌合的导向滑槽88。由此，可利用导向滑槽88对传动支撑板83进行定向限制，以在导向滑凸87与导向滑槽88的配合下，使传动支撑板83带动扇形电池板90作径向方向的直线运动。
[0035] 为保证扇形电池板90与电路控制板50之间的电连接效果，在传动支撑板83内埋设有第二导线B，并且在传动支撑板83的轴向板部的侧面上嵌装有通过第二导线B与扇形电池板90相连的第一导电片C，相应地，在轴杆支撑架81的其中一个轴向端壁(最好为靠近LED灯板30的轴向端壁)上嵌装有用于与第一导电片C作对位接触导通的第二导电片D，而第二导电片D则通过埋设于灯壳10的周壁内的第三导线E与电路控制板50相连。由此，当扇形电池板90隐藏于环形电池板70的下方空间内时(即：相当于扇形电池板90被闲置时)，由于第一导电片C与第二导电片D相分离，使得扇形电池板70无法与电路控制板50建立电连接关系；而当径向驱动器80带动扇形电池板90朝LED灯板30的中轴线所在的方向进行移动并最终到达最大行程位置时，传动支撑板83的轴向板部即会与轴杆支撑架81的轴向端壁相抵，从而使第一导电片C与第二导电片D相接触，进而使得扇形电池板90通过第二导线B、第一导电片C、第二导电片D和第三导线E与电路控制板50建立电连接关系，以最终为扇形电池板90的工作提供电性线路条件。
[0036] 以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的
专利范围，凡是利用本实用新型
说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
