技术领域
[0001] 本实用新型涉及光伏技术领域，尤其涉及一种太阳能路面结构及系统。
背景技术
[0002] 随着低
碳、环保理念深入人心，太阳能产业的产品线越来越丰富。太阳能公路由玻璃制成的太阳能板组成，不但可以承载着交通运输的任务，实现
汽车边跑边充电，还可以为附近设施提供电
力，节省
能源。在未来太阳能公路将彻底替换
沥青公路。
[0003] 目前，太阳能公路由像地砖一样的
太阳能电池板铺设而成，
太阳能电池板是一个个边长为30厘米的小方
块，电线埋在太阳能电池板之下，再在上面铺设高强度的高分子透明塑料板。遇到下雨天，特殊的构造可以让雨
水迅速流走，而不会因为积水而影响汽车和行人的出行。这些道路中还安装了一些发光
二极管，可以在阴天或夜晚亮起道路标志。道路中还有一些电热丝，在天寒地冻时利用太阳能加热，有效防止路面结
冰或积
雪。
[0004] 但是目前的太阳能电池板质地坚硬，运输不便，运输成本高。安装时对路基的平整度要求很高，安装难度大。因此如何降低太阳能电池板铺设难度成为本领域技术人员亟待解决的问题。实用新型内容
[0005] 针对
现有技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种太阳能路面结构及系统。太阳能路面结构，包括：柔性太阳能电池片；所述柔性太阳能电池片之上敷设有第一层胶膜、第一阻水层、电池保护层、柔性
面层和表面耐污层；所述柔性太阳能电池片之下敷设有第二层胶膜、第二阻水层和
缓冲层。
[0006] 优选地，所述柔性太阳能电池片的采光侧，按照由下至上的顺序逐层敷设所述第一层胶膜、所述第一阻水层、所述电池保护层和所述柔性面层；所述柔性面层表面涂刷所述表面耐污层；所述柔性太阳能电池片的
背光侧，按照由上至下的顺序逐层敷设所述第二层胶膜、所述第二阻水层和所述缓冲层。
[0007] 优选地，所述柔性太阳能电池片为柔性
薄膜电池。
[0008] 优选地，所述表面耐污层材质为氟碳漆。
[0009] 优选地，所述柔性面层材质为
硅胶和玻璃颗粒混合物，或聚
氨酯和玻璃颗粒的混合物。
[0010] 优选地，所述电池保护层材质为
喷涂在所述柔性太阳能电池片上的聚氨酯或有机硅胶膜。
[0011] 优选地，所述第一阻水层的材质为阻挡水汽进入所述柔性太能电池片的 PTT聚对苯二
甲酸丙二醇酯膜材；所述第二阻水层的材质为PET聚对苯二甲酸类塑料膜材或
铝背板。
[0012] 优选地，所述第一层胶膜和所述第二层胶膜的材质为EVA乙烯-
醋酸乙烯共聚物、PVB聚乙烯醇缩丁
醛或POE乙烯和辛烯的共聚物。
[0013] 优选地，所述缓冲层材质为发泡材料或干
纤维织物毡。
[0014] 本实用新型还提供了一种太阳能路面系统，包括上述任意一项所述的太阳能路面结构，所述太阳能路面结构设置于路基上。
[0015] 本实用新型公开的太阳能路面采用柔性的太阳能电池片，可以适应太阳能路面系统的路基的高低起伏，降低了安装时对路基平整度的要求以及安装难度；而且铺设成的太阳能路面同样为柔性路面，这样路面会具有缓冲作用。并且路面整体可以卷曲，在运输和安装时比较方便，成本较低。
附图说明
[0016] 为了更清楚地说明本实用新型
实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017] 图1为本实用新型提供的一种太阳能路面结构的剖面图；
[0018] 图2为本实用新型提供的一种太阳能路面系统的剖面图。
[0019] 其中，1为表面耐污层，2为柔性面层，3为电池保护层，4为第一阻水层， 5为第一层胶膜，6为柔性太阳能电池片，7为第二层胶膜，8为第二阻水层， 9为缓冲层，10为路基。
具体实施方式
[0020] 为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021] 在以下的详细描述中，可以参看作为本
申请一部分用来说明本申请的特定实施例的各个
说明书附图。在附图中，相似的附图标记在不同图式中描述大体上类似的组件。本申请的各个特定实施例在以下进行了足够详细的描述，使得具备本领域相关知识和技术的普通技术人员能够实施本申请的技术方案。应当理解，还可以利用其它实施例或者对本申请的实施例进行结构、逻辑或者电性的改变。
[0022] 本实用新型实施例公开了一种太阳能路面结构，包括：柔性太阳能电池片；所述柔性太阳能电池片之上敷设有第一层胶膜、第一阻水层、电池保护层、柔性面层和表面耐污层；为保证柔性太阳能电池片可以在户外的雨雪冰雹等各种恶劣天气下不受损坏，第一层胶膜、第一阻水层和电池保护层的敷设层数、顺序和厚度可以依据实际使用情况进行设置。柔性面层为弹性材质具有缓冲功能，可以为用户带来舒适的脚感；柔性面层上涂刷表面耐污层可以满足抗污需求。需要进行说明的是，为保证柔性太阳能板正常工作，第一层胶膜、第一阻水层、电池保护层、柔性面层和表面耐污层具有良好的透光性。
[0023] 为保证适应路基的起伏坡度，所述柔性太阳能电池片之下敷设有第二层胶膜、第二阻水层和缓冲层。同样为起到保护
柔性电池片的作用，第二层胶膜、第二阻水层和缓冲层的敷设层数、顺序和厚度可以依据实际使用情况进行设置。缓冲层可以贴合路基的起伏，在安装施工中起到缓冲、找平作用。本实用新型公开的太阳能路面结构为柔性结构，可以适应太阳能路面系统的路基的高低起伏，在安装时降低了对路基平整度的要求；而且柔性结构具有缓冲作用。
[0024] 如图1所示，本实用新型实施例提供了一种太阳能路面结构，所述柔性太阳能电池片6的采光侧，按照由下至上的顺序逐层敷设所述第一层胶膜5、所述第一阻水层4、所述电池保护层3和所述柔性面层2；所述柔性面层2表面涂刷所述表面耐污层1；所述柔性太阳能电池片6的背光侧，按照由上至下的顺序逐层敷设所述第二层胶膜7、所述第二阻水层8和所述缓冲层9。这样的敷设顺序和层数可以采用较少的材料达到保护柔性太阳能电池片的作用，降低了柔性太阳能电池片的成本。
[0025] 其中，柔性太阳能电池片6可以为柔性薄膜电池，具体可以包括
铜铟镓硒薄膜电池、砷化镓薄膜电池、碲化镉薄膜电池等等。
[0026] 为达到防紫外线、防污，延长太阳能路面的使用年限，所述表面耐污层1 材质为氟碳漆，可以采用喷涂或涂刷的工艺敷设于柔性面层表面。
[0027] 设置于操场、体育厂、公园、天桥的太阳能路面，需满足防滑、减震需求。所述柔性面层2材质为硅胶和玻璃颗粒混合物，或聚氨酯和玻璃颗粒的混合物。玻璃颗粒可以增大
摩擦力，满足防滑需求；硅胶或聚氨酯都是具有较大形变量的弹性材料，可以满足减震需求。
[0028] 所述电池保护层材质3为喷涂在所述柔性太阳能电池片上的聚氨酯或有机硅胶膜，具有隔离外界污染物和保护柔性太阳能电池片的功效。
[0029] 太阳能路面铺设于户外，下雨时需满足防水条件。所述第一阻水层4的材质为阻挡水汽进入所述柔性太能电池片的PTT聚对苯二甲酸丙二醇酯膜材； PTT膜材是一种性能优异的聚酯类新型纤维,综合了尼龙的柔软性、腈纶的蓬松性、涤纶的抗污性,加上本身固有的弹性,以及能常温
染色等特点,把各种纤维的优良服用性能集于一身,是当前国际上最新开发的热
门高分子新材料之一。为增强防水功能，所述第二阻水层8的材质为PET(Polyethylene terephthalate，聚对苯二甲酸类塑料)膜材或铝背板。PET膜材其透明性好，有光泽；具有良好的气密性和保香性；并且机械性能优良，其强韧性是所有热塑性塑料中最好的，抗张强度和抗冲击强度比一般薄膜高得多。由于具有以上优异的物理性能， PET膜材可广泛的应用于光伏领域。
[0030] 第一层胶膜5和第二层胶膜7的材质为EVA(Polyethylene vinylacetate，乙烯-醋酸乙烯共聚物)、PVB(polyvinyl butyral，聚乙烯醇缩丁醛)或POE乙烯和辛烯的共聚物。
[0031] EVA具有熔点低，流动性好，透明度高，
层压工艺成熟等优点；PVB具有较高的透明性、耐寒性、耐冲击、耐紫外辐照，与金属、玻璃、木材、陶瓷、纤维制品等有良好的粘结力；POE最大的优势就是低水汽透过率和高体积
电阻率，保证了组件在高温高湿环境下运行的安全性及长久的耐老化性，使组件能够长效使用。
[0032] 所述缓冲层9材质为发泡材料或干纤维织物毡。发泡材料可以EVA，聚氨酯，
橡胶中的任意一种，干纤维织物毡可以是由玻璃纤维、涤纶纤维、
回收纤维中的一种制成。发泡材料在安装施工中起到施工找平、缓冲的作用。
[0033] 如图2所示，本实用新型实施例还提供了一种太阳能路面系统，包括上述实施例公开的太阳能路面结构，所述太阳能路面结构设置于路基10上。路基 10对太阳能路面结构起到
支撑作用。由于太阳能路面结构质地柔软，因此对路基10的起伏限制不大，降低了路基10的施工难度。
[0034] 上述实施例仅供说明本实用新型之用，而并非是对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此，所有等同的技术方案也应属于本实用新型公开的范畴。
