技术领域
[0001] 本
发明涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种密封件及压缩机及空调机组。
背景技术
[0002] 对于离心压缩机来说，在整个轴系上，存在
叶轮旋转并压缩气态冷媒做功的区域，
轴承润滑冷却的区域、
电机旋转做功和电机冷却的区域，各个区域一般来说都要进行一定措施的隔离和密封。比如，当轴承采用
润滑油冷却，而电机采用液态冷媒冷却时，在整个轴系上，轴承、电机和叶轮之间都必须采用有效的密封措施，防止润滑油沿着
转轴的轴向进入到叶轮和电机区域，避免造成出现跑油等可靠性问题；同时，防止叶轮那边的气态冷媒沿着转轴的轴向泄露至轴承或电机区域，避免造成能效偏低等性能问题。
[0003] 离心压缩机存在上述不同区域的工作环境和工作条件，为了防止各种可靠性问题和性能问题的出现，对离心压缩机轴系各区域进行密封是非常有必要的。由于离心压缩机的转速很高，高速旋转的
转子和密封元件之间一般都存在一定的间隙，防止动件与静止件之间发生碰撞。
[0004] 在目前的离心压缩机上，一般采用
迷宫密封结构的零件来实现轴系上各区域的密封，并且基本都是径向的密封。因为径向密封的
轴封结构简单，加工也比较容易实现，在对可靠性和性能要求不是非常高的时候，采用径向密封的轴封结构可以满足要求。
[0005] 但当对可靠性和性能要求分厂高时，单独的径向密封的轴封结构可能无法满足对
泄漏量的要求，从而无法进一步的提高离心压缩机的可靠性和性能。
[0006] 具体的，图1为现有离心压缩机单独径向密封的轴封结构。由图中可以看出，离心压缩机在运行时，一级叶轮2、
支撑套3、二级叶轮4和电机轴6组成高速旋转的一个整体轴系，梳齿密封件5为静止件，固定在压缩机的
基座1上，其中梳齿密封的梳齿形式采用了迷宫密封的方式，梳齿密封件5的梳齿实现单独的径向面的密封。该梳齿密封件5虽然对于电机轴6在径向方向可以起到良好的密封效果，但是对于轴向方向却没有很好的密封效果，无法进一步的提高离心压缩机的可靠性和性能。
发明内容
[0007] 本发明
实施例提供了一种密封件及压缩机及空调机组，以解决
现有技术中压缩机用的密封件存在的
密封性能不足的技术问题。
[0008] 本
申请实施方式提供了一种密封件，包括密封件本体，密封件本体上形成有用于与电机轴相配合的径向密封孔结构，径向密封孔结构用于密封密封件本体与电机轴之间的缝隙，密封件本体上还形成有用于与叶轮的端面相配的轴向密封台结构，轴向密封台结构用于密封密封件本体与叶轮的端面之间的间隙。
[0009] 在一个实施方式中，轴向密封台结构上形成有与叶轮的端面相配合的第一梳齿形式的第一密封槽。
[0010] 在一个实施方式中，第一密封槽为迷宫密封形式。
[0011] 在一个实施方式中，径向密封孔结构上形成有第二梳齿形式的第二密封槽。
[0012] 在一个实施方式中，第二密封槽为迷宫密封形式。
[0013] 在一个实施方式中，轴向密封台结构为斜面结构或者竖直面结构。
[0014] 本申请还提供了一种压缩机，包括密封件，密封件为上述的压缩机。
[0015] 在一个实施方式中，压缩机包括：压缩机基座；电机轴，可转动地安装在压缩机基座内；叶轮，安装在电机轴上；密封件通过径向密封孔结构套设在电机轴上，并且通过轴向密封台结构与叶轮的端面相配合。
[0016] 在一个实施方式中，叶轮包括间隔设置的一级叶轮和二级叶轮，压缩机还包括支撑套，支撑套位于一级叶轮和二级叶轮之间，轴向密封台结构与二级叶轮的端面相配合。
[0017] 本申请还提供了一种空调机组，包括压缩机，压缩机为上述的压缩机。
[0018] 在上述实施例中，除了采用径向密封孔结构对密封件本体与电机轴之间的缝隙进行密封之外，还采用轴向密封台结构与叶轮的端面相配合，以实现对密封件本体与叶轮的端面之间的间隙的密封。这样就可以实现径向轴向双重密封，解决了单独采用径向密封时泄漏量大的问题，避免因为泄漏量大而导致的叶轮能效无法进一步提升的问题，能够更大限度的提升压缩机的运行能效。同时，也可以避免轴系泄漏量大导致的跑油、冷却不足等问题的出现，大大提高了压缩机运行的可靠性。
附图说明
[0019] 构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
[0020] 图1是现有技术中的离心压缩机的剖视结构示意图；
[0021] 图2是根据本发明的压缩机的实施例的剖视结构示意图；
[0022] 图3是图2的压缩机的局部放大结构示意图。
具体实施方式
[0023] 为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本发明做进一步详细说明。在此，本发明的示意性实施方式及其说明用于解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
[0024] 鉴于上述径向密封的轴封结构形式的不足，本发明提供了一种具有径向轴向双重密封的密封件，此密封件的结构解决了单独采用径向密封时泄漏量无法进一步降低的
缺陷，既能进一步提高离心压缩机的可靠性，又能将叶轮效率进一步的提高，从而使离心压缩机的性能也得到提升，从而提高离心机组运行的可靠性和性能。
[0025] 具体的，如图2所示，该密封件包括密封件本体10，密封件本体10上形成有用于与电机轴30相配合的径向密封孔结构11，径向密封孔结构11用于密封密封件本体10与电机轴30之间的缝隙。除此之外，密封件本体10上还形成有用于与叶轮40的端面相配合的轴向密封台结构12，轴向密封台结构12用于密封密封件本体10与叶轮40的端面之间的间隙。
[0026] 应用本发明的技术方案，除了采用径向密封孔结构11对密封件本体10与电机轴30之间的缝隙进行密封之外，还采用轴向密封台结构12与叶轮40的端面相配合，以实现对密封件本体10与叶轮40的端面之间的间隙的密封。这样就可以实现径向轴向双重密封，解决了单独采用径向密封时泄漏量大的问题，避免因为泄漏量大而导致的叶轮40能效无法进一步提升的问题，能够更大限度的提升压缩机的运行能效。同时，也可以避免轴系泄漏量大导致的跑油、冷却不足等问题的出现，大大提高了压缩机运行的可靠性。
[0027] 作为一种可选的实施方式，如图3所示，轴向密封台结构12上形成有与叶轮40的端面相配合的第一梳齿形式的第一密封槽121。更为优选的，第一密封槽121为迷宫密封形式。可选的，在本实施例的技术方案中，径向密封孔结构11上形成有第二梳齿形式的第二密封槽111。更为优选的，第二密封槽111为迷宫密封形式。通过在轴向密封台结构12上和径向密封孔结构11上均设置迷宫密封形式的结构，可以进一步提高密封性能，进一步提高压缩机的可靠性，又能将叶轮40的效率进一步的提高，从而使压缩机的性能也得到进一步提升。
[0028] 如图3所示，作为一种可选的实施方式，在本实施例的技术方案中，轴向密封台结构12为斜面结构，该结构根据本实施例的叶轮40的端面形状而设定。作为另一种可选的实施方式，轴向密封台结构12为竖直面结构。作为其他的可选的实施方式，轴向密封台结构12也可以为不规则的弧面，需要说明的是，轴向密封台结构12主要根据需要密封的动件轴向端面的结构来确定用哪种形式的轴向梳齿密封形式，当然越复杂的轴向面，对梳齿密封的加工会越复杂，也越难实现。
[0029] 本发明还提供了一种压缩机，该压缩机包括上述的密封件，采用上述密封件的压缩机。可以更大限度的提升压缩机的运行能效，使整个空调机组的性能得到很大程度的提升。
[0030] 如图2所示，在本实施例的技术方案中，压缩机包括压缩机基座20、电机轴30和叶轮40。电机轴30可转动地安装在压缩机基座20内，叶轮40安装在电机轴30上，密封件通过径向密封孔结构11套设在电机轴30上，并且通过轴向密封台结构12与叶轮40的端面相配合。在使用时，径向密封孔结构11对密封件本体10与电机轴30之间的缝隙进行密封，轴向密封台结构12与叶轮40的端面相配合，以实现对密封件本体10与叶轮40的端面之间的间隙的密封。这样就可以实现径向轴向双重密封，解决了单独采用径向密封时泄漏量大的问题，避免因为泄漏量大而导致的叶轮40能效无法进一步提升的问题，能够更大限度的提升压缩机的运行能效。
[0031] 可选的，在本实施例的技术方案中，叶轮40包括间隔设置的一级叶轮41和二级叶轮42，压缩机还包括支撑套50，支撑套50位于一级叶轮41和二级叶轮42之间，轴向密封台结构12与二级叶轮42的端面相配合。作为其他的可选的实施方式，也可以根据实际的工作需要设计更多级叶轮，只需要让轴向密封台结构12与最末级的叶轮配合密封即可。
[0032] 需要说明的是，本发明的技术方案尤其适用于离心压缩机的密封。使用本发明
专利后，离心压缩机轴系上各区域的密封变的更加可靠，各区域间的泄漏量也能控制在非常小的范围内，从而使得离心压缩机中的润滑油和冷媒都能密封在有效的区域内最大限度的发挥作用，保证离心压缩机运行的可靠性，也使得叶轮40处气态冷媒泄露的更少，叶轮40做工效率大大提高，保证离心压缩机运行在很好的能效状态下，保证离心机组可靠和高效的运行。
[0033] 采用上述的技术方案，离心压缩机主要具有如下几种应用状态：
[0034] 工作状态一：当离心压缩机轴承和电机均采用液态冷媒进行冷却的时候，密封件左侧的
气动工作区域应与密封件右侧的冷却区域进行隔开。此时，在左侧，离心压缩机一级叶轮41和二级叶轮42高速旋转对其中的气态冷媒进行压缩做工，两叶轮中间通过支撑套50进行
定位；在右侧电机轴30及其轴上面的轴承通过液态冷媒进行冷却。径向密封孔结构11主要用来阻止右侧的液态冷媒泄露导
致冷却效果下降，密封件上面一段倾斜的轴向密封台结构12主要用来阻止二级叶轮42处的气态冷媒过多的泄露导致能效偏低，其中密封件固定在压缩机基座20上。这样，通过具有径向轴向双重密封的离心压缩机密封结构，即可使得压缩机具有较高的可靠性和较好的性能表现。
[0035] 工作状态二：当离心压缩机轴承采用润滑油和电机采用液态冷媒进行冷却的时候，密封件左侧的气动工作区域应与密封件右侧的油润滑和冷媒冷却区域进行隔开，同理，在右侧区域中的轴承油润滑和电机液态冷媒润滑液一样需要通过轴封进行隔离。此时，在左侧，离心压缩机一级叶轮41和二级叶轮42高速旋转对其中的气态冷媒进行压缩做工，两叶轮中间通过支撑套50进行定位；在右侧电机轴30及其轴上面的轴承分别通过液态冷媒和润滑油进行冷却。径向密封孔结构11主要用来阻止右侧的润滑油或液态冷媒泄露导致冷却效果下降，密封件上面一段倾斜的轴向密封台结构12主要用来阻止二级叶轮42处的气态冷媒过多的泄露导致能效偏低，其中密封件固定在压缩机基座20上。这样，通过具有径向轴向双重密封的离心压缩机密封结构，即可使得压缩机具有较高的可靠性和较好的性能表现。
[0036] 本发明还提供了一种空调机组，该空调机组包括上述的压缩机。采用上述压缩机的空调机组，可以能够更大限度的提升压缩机的运行能效，使整个空调机组的性能得到很大程度的提升。
[0037] 以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明实施例可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何
修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
