一种车用空气压缩机流量监测装置及其监测系统
专利汇可以提供一种车用空气压缩机流量监测装置及其监测系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开一种车用空气 压缩机 流量监测装置及其监测系统，属于车体状态监测技术领域。包括装置前面板、机盒与循环液箱，装置前面板左右两侧对称设置有侧框，侧框与装置前面板熔接，装置前面板 正面 中部开槽设置有内槽，装置前面板内槽前端凸出设置有连接面板，连接面板左右两侧凸出设置有固定 耳 ，固定耳通过 螺栓 与装置前面板内槽固定连接，连接面板正面贯穿设置有接插口，该种装置及其监测系统能对压缩机供给制冷剂流量进行实时监控，适用于车体的安装，实现与车载控制系统的在线连接，避免了传统压缩机过 温度 保护的装置设置，提高了压缩机的安全性。，下面是一种车用空气压缩机流量监测装置及其监测系统专利的具体信息内容。
1.一种车用空气压缩机流量监测装置，包括装置前面板（1）、机盒（2）与循环液箱（3），其特征在于：
所述装置前面板（1）左右两侧对称设置有侧框（7），所述侧框（7）与装置前面板（1）熔接，所述装置前面板（1）正面中部开槽设置有内槽，所述装置前面板（1）内槽前端凸出设置有连接面板（4），所述连接面板（4）左右两侧凸出设置有固定耳（6），所述固定耳（6）通过螺栓与装置前面板（1）内槽固定连接，所述连接面板（4）正面贯穿设置有接插口（5）；
所述机盒（2）插接于装置前面板（1）后端，所述机盒（2）左右两端与侧框（7）卡接，所述机盒（2）上端凸出设置有主机（10），所述主机（10）正面中部嵌接有连接端子头（9），所述连接端子头（9）插接有元件基板（8），所述元件基板（8）前端与装置前面板（1）内侧卡接，所述元件基板（8）输入端与连接端子头（9）输出端电性连接，所述元件基板（8）输出端与接插口（5）输入端电性连接；
所述循环液箱（3）固定设置于机盒（2）后端，所述循环液箱（3）内侧开槽设置有连接槽（14），所述循环液箱（3）内侧上端卡接设置有中转仓（11），所述循环液箱（3）后端焊接有栓口盘（13），所述栓口盘（13）背面上下两端对称设置有一对管头（17），所述管头（17）内侧均贯通设置有流量阀口（19），所述流量阀口（19）中嵌入设置有涡旋轮轴（20），所述涡旋轮轴（20）与流量阀口（19）内壁转动连接，所述涡旋轮轴（20）外侧设置有磁片（22），所述流量阀口（19）与中转仓（11）之间贯通设置有通管（21）；
所述管头（17）内侧下端均插接有传输头（18），所述传输头（18）输入端与磁片（22）输出端电性连接，所述传输头（18）下端均插接有传输线（16），所述传输线（16）末端向下延伸并横向贯穿于循环液箱（3）内侧，所述传输线（16）末端均套接设置有线塞（15），所述线塞（15）相邻设置于中转仓（11）下端，所述线塞（15）左侧均插接有线缆头（12），所述传输线（16）输出端与线缆头（12）输入端电性连接，所述线缆头（12）输出端与连接端子头（9）输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用空气压缩机流量监测装置,其特征在于：所述接插口（5）包括若干个车载系统输入/输出接口与电源接口。
3.根据权利要求1所述的一种车用空气压缩机流量监测装置,其特征在于：所述元件基板（8）为一种传感信号电路板，所述元件基板（8）系统基于车载电子控制单元。
4.根据权利要求1所述的一种车用空气压缩机流量监测装置,其特征在于：两个所述管头（17）分别作为输入管与输出管，所述管头（17）与传输头（18）连接处串联有磁敏传感器。
5.根据权利要求4所述的一种车用空气压缩机流量监测装置,其特征在于：所述涡旋轮轴（20）由三片涡旋轮叶片构成，所述磁片（22）共设置有三个且分别固定于涡旋轮叶片表面，所述磁片（22）与管头（17）中磁敏传感器电性连接。
6.根据权利要求4所述的一种车用空气压缩机流量监测装置,其特征在于：所述通管（21）为一种单向狭口管路，两个所述通管（21）分别作为中转仓（11）的输入管与输出管，所述通管（21）输入/输出端分别对应于管头（17）输入/输出端。
7.一种车用空气压缩机流量监测系统,其特征在于，包括权利要求1所述的主机（10），其中，所述主机（10）包括传输信号系统，输入/输出控制系统与传感系统。
8.根据权利要求7所述的一种车用空气压缩机流量监测系统,其特征在于：所述传输信号系统由元件基板（8）传输主机（10）控制信号。
9.根据权利要求7所述的一种车用空气压缩机流量监测系统,其特征在于：所述输入/输出控制系统由接插口（5）的信号输入/输出、元件基板（8）的信号输入/输出与传输头（18）至线缆头（12）的信号输入/输出组成。
10.根据权利要求7所述的一种车用空气压缩机流量监测系统,其特征在于：所述传感系统由磁片（22）与管头（17）中磁敏传感器组成，所述磁敏传感器输出信号为脉冲信号。
一种车用空气压缩机流量监测装置及其监测系统
技术领域
背景技术
发明内容
所述机盒插接于装置前面板后端，所述机盒左右两端与侧框卡接，所述机盒上端凸出设置有主机，所述主机正面中部嵌接有连接端子头，所述连接端子头插接有元件基板，所述元件基板前端与装置前面板内侧卡接，所述元件基板输入端与连接端子头输出端电性连接，所述元件基板输出端与接插口输入端电性连接；
所述循环液箱固定设置于机盒后端，所述循环液箱内侧开槽设置有连接槽，所述循环液箱内侧上端卡接设置有中转仓，所述循环液箱后端焊接有栓口盘，所述栓口盘背面上下两端对称设置有一对管头，所述管头内侧均贯通设置有流量阀口，所述流量阀口中嵌入设置有涡旋轮轴，所述涡旋轮轴与流量阀口内壁转动连接，所述涡旋轮轴外侧设置有磁片，所述流量阀口与中转仓之间贯通设置有通管
所述管头内侧下端均插接有传输头，所述传输头输入端与磁片输出端电性连接，所述传输头下端均插接有传输线，所述传输线末端向下延伸并横向贯穿于循环液箱内侧，所述传输线末端均套接设置有线塞，所述线塞相邻设置于中转仓下端，所述线塞左侧均插接有线缆头，所述传输线输出端与线缆头输入端电性连接，所述线缆头输出端与连接端子头输入端电性连接；
进一步的，所述接插口包括若干个车载系统输入/输出接口与电源接口。
具体实施方式
机盒2插接于装置前面板1后端，机盒2左右两端与侧框7卡接，机盒2上端凸出设置有主机10，主机10正面中部嵌接有连接端子头9，连接端子头9插接有元件基板8，元件基板8前端与装置前面板1内侧卡接，元件基板8输入端与连接端子头9输出端电性连接，元件基板8输出端与接插口5输入端电性连接；
实施例1：
本实施例包括上述车用空气压缩机流量监测装置中各类安装结构，具体在安装人员装设时，装置前面板1、机盒2、循环液箱3、连接面板4与中转仓11，均通过螺栓对接的方式进行层层组装固定，避免了一体成型结构拆装更换的困难，其中，接插口5包括若干个车载系统输入/输出接口与电源接口，由连接面板4前端设置的接插口5与车载控制系统信号线缆接口端、电源供给端进行线缆互连，实现主机10与车载控制系统的在线连接，装置另一端设置的栓口盘13，利用上下设置的管头17中，其中一个管头17与压缩机制冷剂输出管路连通，另一个管头17可与压缩机进出气口管路连通，完成装置安装工作；
循环液箱3固定设置于机盒2后端，循环液箱3内侧开槽设置有连接槽14，连接槽14内侧上端卡接设置有中转仓11，循环液箱3后端焊接有栓口盘13，栓口盘13背面上下两端对称设置有一对管头17，管头17内侧均贯通设置有流量阀口19，流量阀口19中嵌入设置有涡旋轮轴20，涡旋轮轴20与流量阀口19内壁转动连接，涡旋轮轴20外侧设置有磁片22，流量阀口19与中转仓11之间贯通设置有通管21；
管头17内侧下端均插接有传输头18，传输头18输入端与磁片22输出端电性连接，传输头18下端均插接有传输线16，传输线16末端向下延伸并横向贯穿于循环液箱3内侧，传输线
16末端均套接设置有线塞15，线塞15相邻设置于中转仓11下端，线塞15左侧均插接有线缆头12，传输线16输出端与线缆头12输入端电性连接，线缆头12输出端与连接端子头9输入端电性连接。
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