压缩机用的电机以及具有其的电机和压缩机
阅读：943发布：2021-06-01
专利汇可以提供压缩机用的电机以及具有其的电机和压缩机专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种 压缩机 用的 电机 以及具有其的电机和压缩机，包括：一 定子 ，具有圆环状的 铁 心，以及多个定子线圈，以卷绕方式装设于该铁心内周的多数齿部上，该定子上、下分别设有一上 框架 与一下框架；一盖体，设有一环边，其通过该环边而固定于该定子的上框架上；及一导流结构，设于该盖体上方，当该电机于运转而产生高低压差，并利用所述压 力 差而推动该导流结构呈旋转状态，利用压力差的方式而推动该导流结构呈旋转状态，以增加 流体 与气体的扰动达成改善油循环率的功用，使冷媒气流所夹带的冷冻机油在扰动下而往该定子外周流动并附着于该压缩机内壁或其他部件上，而有效地降低该压缩机的吐油率，且不需要耗费额外功率及简单结构与适用范围广泛。，下面是压缩机用的电机以及具有其的电机和压缩机专利的具体信息内容。
1.一种压缩机用的电机，其特征在于，包括：
一定子，其整体呈环状，该定子具有圆环状的铁心，以及多个定子线圈，该定子线圈以卷绕方式装设于该铁心内周的多个齿部上，该定子内部与相邻该定子线圈间形成有贯穿上下的间隙，该定子上、下分别设有一上框架与一下框架；
一盖体，设有一环边，其通过该环边而固定于该定子的上框架上，并于该环边朝该些定子线圈形成有多个遮蔽件，该些遮蔽件将该间隙上方遮蔽；以及
一导流结构，设于该盖体上方，通过该导流结构呈旋转状态，使冷媒气流所夹带的冷冻机油在扰动下而往该定子外周流动。
2.如权利要求1所述的压缩机用的电机，其特征在于，该导流结构包括有：
一基座，位于该盖体上方，具有一导流圈，其整体呈中空圆形形态；以及一托架组，位于该导流圈内而呈预定形态；
一传动元件，组装于该基座的托架组处；及
一风扇，具有一轮毂，其底端中央处设有一轴杆，其通过该轴杆而组装于该传动元件，令该风扇位于该基座的托架组；以及多个扇叶，其间隔环绕设置于该轮毂的外周缘。
3.如权利要求2所述的压缩机用的电机，其特征在于，该盖体与该导流结构间以组合式结构形态或一体式结构形态中的任一种所呈现。
4.如权利要求3所述的压缩机用的电机，其特征在于，该盖体与该导流结构间以组合式结构形态所呈现时，该盖体与该导流结构间则设有一定位机构，该定位机构具有多个卡扣件，其形成于该盖体上方；以及多个卡扣孔，其形成于该导流结构的基座的导流圈内周壁，通过该些卡扣件与该些卡扣孔相互卡掣而呈固定状态，令该盖体与该导流结构间以组合式结构形态所呈现。
5.如权利要求3所述的压缩机用的电机，其特征在于，该盖体与该导流结构间以一体式结构形态所呈现时，该盖体上方则延伸出该导流结构的基座。
6.如权利要求2所述的压缩机用的电机，其特征在于，该托架组具有一轴座，位于该托架组中央处，该轴座则供该传动元件予以组装固定，而该轴座整体形状设计配合供该传动元件配置而呈现；以及多个延伸杆，其各两端分别连接于该导流圈的内周壁与该轴座的外周壁，致使该轴座呈固定状态，而该些延伸杆间形成有多个导流区。
7.如权利要求2所述的压缩机用的电机，其特征在于，该传动元件选自转动轴承。
8.如权利要求1所述的压缩机用的电机，其特征在于，该电机更进一步包括有一转子，设置于该定子内部，该转子能相对该定子转动地，其通过该转子的运转而产生高低压差，并利用所述压力差而推动该导流结构的传动元件及风扇呈旋转状态，使冷媒气流所夹带的冷冻机油在扰动下而往该定子外周流动。
9.一种压缩机，其特征在于，包括：
一外壳，其上端设有一排出管，而其下端则设有一储油槽；
一电机，设置于该外壳内，该电机为权利要求1-8中任一项所述的电机；
一压缩泵，设置于该外壳内而位于该电机下方处，该压缩泵包含至少一缸体，其各内部形成有一压缩空间，而该缸体侧部则开设有一吸入口，该吸入口延伸至该压缩空间而呈相通状态；以及至少一环，各该环可回转地设置于各该缸体内；
一上支座，设置于该外壳内而位于该压缩泵上方处；
一下支座，设置于该外壳内而位于该压缩泵下方处；
一曲轴，设置于该外壳内，其具有至少一位于该曲轴下端适当距离处的偏心部，令该曲轴界定出一上轴段与一下轴段；该上轴段供该上支座与该电机的转子套设；该下轴段供该下支座套设；而该偏心部则供该压缩泵的环套设；及
一过滤瓶，其内部则界定出一容置空间，该过滤瓶顶端设有一流入管道，而该过滤瓶底端则设有至少一流出管道，并连接于该压缩泵的缸体的吸入口，令该过滤瓶位于该外壳一侧。
10.如权利要求9所述的压缩机，其特征在于，该压缩机更进一步包括有一电接头组件，设置于该顶盖的顶端或一侧处，并耦接于该电机的定子处且作电性连接。
压缩机用的电机以及具有其的电机和压缩机
技术领域
[0001] 本实用新型涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种压缩机用的定子以及具有该定子的电机和具有该电机的压缩机。
背景技术
[0003] 旋转压缩机主要包括壳体以及设置于壳体内的定子、转子、曲轴、消音器、气缸和滚动转子，定子和转子组成驱动曲轴旋转的电动机，曲轴在定子和转子的带动下即可驱动与其连接的滚动转子在气缸内运动，从而将低压气体吸入该旋转压缩机内，同时滚动转子的转动将低压气体压缩为高压气体，该高压气体从气缸的出气口流出，并进一步通过消音器流入壳体的内腔，最终从壳体上的出气孔流出该压缩机。
[0004] 上述压缩机的壳体底部存储有大量的冷冻油，曲轴内部具有一条贯通其首尾的贯穿油孔，贯穿油孔下端设置有螺旋导油片，冷冻油在螺旋导油片的作用下，经过曲轴上的各个分散油孔达到各个摩擦部位，以达到润滑的目的，而多余的冷冻油则继续通过贯穿油孔的上端排出，并落回壳体底部。由于经过压缩后的高压气体会通过消音器以及定子和转子之间的空隙到达壳体的顶部，在这一过程中，各摩擦部位的一部分冷冻油以及曲轴顶部流出的一部分冷冻油会与高压气体混合后流出压缩机，并进一步进入空调系统的其他零部件中，从而影响空调系统的换热效果，同时导致排气压力上升。
[0005] 因此，有相关从业者针对此缺失进行研究改良，如中国专利授权公告号CN105201850B公开了“一种压缩机”，其包括曲轴和电机转子组件，其还包括安装到所述曲轴上部的叶轮或叶片，所述叶轮或所述叶片能被曲轴的旋转带动而随其一起转动，叶轮或叶片在旋转时能在曲轴上产生与曲轴和电机转子组件所受的气体力相反方向的轴向力，以达到有效降低压缩机的排油率，从而保证压缩机高效可靠的运行。
[0006] 然而，上述将叶轮或叶片安装到所述曲轴上部，通过曲轴的旋转而带动叶轮或叶片随其一起转动，实现了减少压缩机机械损失以及排气流道损失，降低排油率，但需要额外耗费功率，导致大幅降低压缩机的使用寿命，实为一大弊端问题，而亟待加以改良。实用新型内容
[0007] 因此，本实用新型的目的，即在提供一种运用压缩机内部增加流体与气体的扰动，而达成改善油循环率的功用的压缩机用的电机以及具有其的压缩机。
[0008] 为达到前述目的，本实用新型提出一种压缩机用的电机，包括：
[0009] 一定子，其整体呈环状，该定子具有圆环状的铁心，以及多个定子线圈，该定子线圈以卷绕方式装设于该铁心内周的多个齿部上，该定子内部与相邻该定子线圈间形成有贯穿上下的间隙，该定子上、下分别设有一上框架与一下框架；
[0010] 一盖体，设有一环边，其通过该环边而固定于该定子的上框架上，并于该环边朝该些定子线圈形成有多个遮蔽件，该些遮蔽件将该间隙上方遮蔽；及
[0011] 一导流结构，设于该盖体上方，通过该导流结构呈旋转状态，使冷媒气流所夹带的冷冻机油在扰动下而往该定子外周流动。
[0012] 较佳地，该导流结构包括有：
[0014] 一传动元件，组装于该基座的托架组处；及
[0016] 较佳地，该盖体与该导流结构间以组合式结构形态或一体式结构形态中的任一种所呈现。
[0017] 较佳地，该盖体与该导流结构间以组合式结构形态所呈现时，该盖体与该导流结构间则设有一定位机构，该定位机构具有多个卡扣件，其形成于该盖体上方；以及多个卡扣孔，其形成于该导流结构的基座的导流圈内周壁，通过该些卡扣件与该些卡扣孔相互卡掣而呈固定状态，令该盖体与该导流结构间以组合式结构形态所呈现。
[0018] 较佳地，该盖体与该导流结构间以一体式结构形态所呈现时，该盖体上方则延伸出该导流结构的基座。
[0019] 较佳地，该托架组具有一轴座，位于该托架组中央处，该轴座则供该传动元件予以组装固定，而该轴座整体形状设计配合供该传动元件配置而呈现；以及多个延伸杆，其各两端分别连接于该导流圈的内周壁与该轴座的外周壁，致使该轴座呈固定状态，而该些延伸杆间形成有多个导流区。
[0020] 较佳地，该传动元件选自转动轴承。
[0021] 较佳地，该电机更进一步包括有一转子，设置于该定子内部，该转子能相对该定子转动地，其通过该转子的运转而产生高低压差，并利用所述压力差而推动该导流结构的传动元件及风扇呈旋转状态，使冷媒气流所夹带的冷冻机油在扰动下而往该定子外周流动。
[0022] 根据本实用新型的另一方面，还提供了一种压缩机，包括：
[0024] 一电机，设置于该外壳内，该电机为如上所述的电机；
[0025] 一压缩泵，设置于该外壳内而位于该电机下方处，该压缩泵包含至少一缸体，其各内部形成有一压缩空间，而该缸体侧部则开设有一吸入口，该吸入口延伸至该压缩空间而呈相通状态；以及至少一环，各该环可回转地设置于各该缸体内；
[0026] 一上支座，设置于该外壳内而位于该压缩泵上方处；
[0027] 一下支座，设置于该外壳内而位于该压缩泵下方处；
[0028] 一曲轴，设置于该外壳内，其具有至少一位于该曲轴下端适当距离处的偏心部，令该曲轴界定出一上轴段与一下轴段；该上轴段供该上支座与该电机的转子套设；该下轴段供该下支座套设；而该偏心部则供该压缩泵的环套设；及
[0029] 一过滤瓶，其内部则界定出一容置空间，该过滤瓶顶端设有一流入管道，而该过滤瓶底端则设有至少一流出管道，并连接于该压缩泵的缸体的吸入口，令该过滤瓶位于该外壳一侧。
[0030] 较佳地，该压缩机更进一步包括有一电接头组件，设置于该顶盖的顶端或一侧处，并耦接于该电机的定子处且作电性连接。
[0031] 通过上述结构可知，本实用新型的有益效果在于：为了减少冷冻机油进入系统影响系统能力，因此，在该压缩机内部设有一导流结构而增加流体与气体的扰动达成改善油循环率的功用，通过该导流结构设置于该电机的盖体上方，而该导流结构包括有一位于该盖体上方的基座；一组装于该基座的传动元件；及一装于该传动元件的风扇；当该电机于运转时，其通过该电机运转而产生高低压差，并利用所述压力差而推动该导流结构的传动元件及风扇呈旋转状态，使冷媒气流所夹带的冷冻机油在扰动下而往该定子外周流动并附着于该压缩机内壁或其他部件上，以减少冷冻机油直接从排出管流出后进去入系统并达到降低油循环率的目的，且不需要耗费额外功率维持曲轴持续转动，故不会影响整机效能，因此，利用压力差的方式推动风扇旋转以增加流体与气体的扰动达成改善油循环率的功用，而有效地降低该压缩机的吐油率、降低吐油率对系统的影响、且不需要耗费额外功率、及简单结构与适用范围广泛，进而适用各类冷媒与各类运用的压缩机。附图说明
[0032] 图1为本实用新型压缩机用的电机的立体示意图；
[0033] 图2为本实用新型压缩机用的电机的立体分解图；
[0034] 图3为本实用新型压缩机用的电机的盖体及导流结构的立体分解图；
[0035] 图4为本实用新型压缩机用的电机的盖体及导流结构的立体剖面图；
[0036] 图5为本实用新型压缩机的结构示意图。
[0037] 上图中，附图标记含义如下：
[0038] 1 电机 11 定子
[0039] 111 铁心 112 定子线圈
[0040] 113 齿部 114 间隙
[0041] 115 上框架 1151 固定块
[0042] 116 下框架 12 盖体
[0043] 121 环边 1211 固定孔
[0044] 122 遮蔽件 1221 上部
[0045] 1222 弯弧部 1223 穿孔
[0046] 1224 封盖部 13 导流结构
[0047] 131 基座 1311 导流圈
[0048] 1312 托架组 13121 轴座
[0049] 13122 延伸杆 13123 导流区
[0050] 132 传动元件 133 风扇
[0051] 1331 轮毂 13311 轴杆
[0052] 1332 扇叶 14 定位机构
[0053] 141 卡扣件 142 卡扣孔
[0054] 15 转子
[0055] 2 压缩机 21 外壳
[0056] 211 排出管 212 储油槽
[0057] 22 压缩泵 221 缸体
[0058] 2211 压缩空间 2212 吸入口
[0059] 2213 锁固孔 222 环
[0060] 23 上支座 231 枢设孔
[0061] 24 下支座 241 枢设孔
[0062] 25 曲轴 251 偏心部
[0063] 252 上轴段 253 下轴段
[0064] 26 过滤瓶 260 容置空间
[0065] 261 流入管道 262 流出管道
[0066] 27 电接头组件
[0067] P 固定元件
具体实施方式
[0068] 为有利于了解本实用新型的特征、内容与优点及其所能达成的功效，现将本实用新型配合附图，并以实施例的表达形式详细说明如下，而其中所使用的附图，其主旨仅为示意及辅助说明书之用，未必为本实用新型实施后的真实比例与精准配置，故不应就所附的附图的比例与配置关系解读、局限本实用新型在实际实施上的权力范围。
[0069] 本实用新型的优点、特征以及达到的技术方法将参照例示性实施例及所附附图进行更详细地描述而更容易理解，且本实用新型或可以不同形式来实现，故不应被理解仅局限于此处所陈述的实施例，相反地，对本领域技术人员而言，所提供的实施例将使本实用新型更加透彻与全面且完整地传达本实用新型的范畴，且本实用新型将仅为如下技术内容所定义。
[0070] 一种压缩机用的电机，包括：
[0071] 一定子，其整体呈环状，该定子具有圆环状的铁心，以及多个定子线圈，该定子线圈以卷绕方式装设于该铁心内周的多个齿部上，该定子内部与相邻该定子线圈间形成有贯穿上下的间隙，该定子上、下分别设有一上框架与一下框架；
[0072] 一盖体，设有一环边，其通过该环边而固定于该定子的上框架上，并于该环边朝该些定子线圈形成有多个遮蔽件，该些遮蔽件将该间隙上方遮蔽；以及
[0073] 一导流结构，设于该盖体上方，通过该导流结构呈旋转状态，使冷媒气流所夹带的冷冻机油在扰动下而往该定子外周流动。
[0074] 其中，该导流结构包括有：
[0075] 一基座，位于该盖体上方，具有一导流圈，其整体呈中空圆形形态；以及一托架组，位于该导流圈内而呈预定形态；
[0076] 一传动元件，组装于该基座的托架组处；及
[0077] 一风扇，具有一轮毂，其底端中央处设有一轴杆，其通过该轴杆而组装于该传动元件，令该风扇位于该基座的托架组；以及多个扇叶，其间隔环绕设置于该轮毂的外周缘。
[0078] 其中，该盖体与该导流结构间以组合式结构形态或一体式结构形态中的任一种所呈现。
[0079] 其中，该盖体与该导流结构间以组合式结构形态所呈现时，该盖体与该导流结构间则设有一定位机构，该定位机构具有多个卡扣件，其形成于该盖体上方；以及多个卡扣孔，其形成于该导流结构的基座的导流圈内周壁，通过该些卡扣件与该些卡扣孔相互卡掣而呈固定状态，令该盖体与该导流结构间以组合式结构形态所呈现。
[0080] 其中，该盖体与该导流结构间以一体式结构形态所呈现时，该盖体上方则延伸出该导流结构的基座。
[0081] 其中，该托架组具有一轴座，位于该托架组中央处，该轴座则供该传动元件予以组装固定，而该轴座整体形状设计配合供该传动元件配置而呈现；以及多个延伸杆，其各两端分别连接于该导流圈的内周壁与该轴座的外周壁，致使该轴座呈固定状态，而该些延伸杆间形成有多个导流区。
[0082] 其中，该传动元件选自转动轴承。
[0083] 其中，该电机更进一步包括有一转子，设置于该定子内部，该转子能相对该定子转动地，其通过该转子的运转而产生高低压差，并利用所述压力差而推动该导流结构的传动元件及风扇呈旋转状态，使冷媒气流所夹带的冷冻机油在扰动下而往该定子外周流动。
[0084] 一种压缩机，包括：
[0085] 一外壳，其上端设有一排出管，而其下端则设有一储油槽；
[0086] 一电机，设置于该外壳内，该电机为如上所述的电机；
[0087] 一压缩泵，设置于该外壳内而位于该电机下方处，该压缩泵包含至少一缸体，其各内部形成有一压缩空间，而该缸体侧部则开设有一吸入口，该吸入口延伸至该压缩空间而呈相通状态；以及至少一环，各该环可回转地设置于各该缸体内；
[0088] 一上支座，设置于该外壳内而位于该压缩泵上方处；
[0089] 一下支座，设置于该外壳内而位于该压缩泵下方处；
[0090] 一曲轴，设置于该外壳内，其具有至少一位于该曲轴下端适当距离处的偏心部，令该曲轴界定出一上轴段与一下轴段；该上轴段供该上支座与该电机的转子套设；该下轴段供该下支座套设；而该偏心部则供该压缩泵的环套设；及
[0091] 一过滤瓶，其内部则界定出一容置空间，该过滤瓶顶端设有一流入管道，而该过滤瓶底端则设有至少一流出管道，并连接于该压缩泵的缸体的吸入口，令该过滤瓶位于该外壳一侧。
[0092] 其中，该压缩机更进一步包括有一电接头组件，设置于该顶盖的顶端或一侧处，并耦接于该电机的定子处且作电性连接。
[0093] 首先，请参阅图1～4所示，为本实用新型的压缩机用的电机1，该电机1包括：一定子11、一盖体12及一导流结构13；其中：
[0094] 该定子11，其整体呈环状，该定子11具有圆环状的铁心111，以及多个定子线圈112，该定子线圈112以卷绕方式装设于该铁心111内周的多数齿部113上，该定子11内部与相邻该定子线圈112间形成有贯穿上下的间隙114，该定子11上、下分别设有一上框架115与一下框架116；其中，该定子11可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态；
[0095] 该盖体12，由塑料或玻璃纤维等其中的一种或两种以上的材质所制成，该盖体12设有一环边121，其通过该环边121而固定于该定子11的上框架115上，并于该环边121朝该些定子线圈112形成有多个遮蔽件122；其中，该盖体12可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态，而本实用新型附图中，该盖体12的各遮蔽件122则沿着各该定子线圈112形成有一上部1221以及位于该上部1221两侧的弯弧部1222，且该上部1221设有至少一穿孔1223，各该弯弧部1222由该上部1221朝该间隙114延伸，而各该上部1221的弯弧部1222间并连接形成有一封盖部1224；以及
[0096] 该导流结构13，设于该盖体12上方，通过该导流结构13呈旋转状态，使冷媒气流所夹带的冷冻机油在扰动下而往该定子11外周流动；
[0097] 通过以上结构所述，更进一步的说明如后文所示：
[0098] 前述中，该导流结构13包括有：一基座131、一传动元件132及一风扇133；其中：
[0099] 该基座131，由塑料或玻璃纤维等其中的一种或两种以上的材质所制成；该基座131位于该盖体12上方，具有一导流圈1311，其整体呈中空圆形形态；以及一托架组1312，位于该导流圈1311内而呈预定形态；
[0100] 该传动元件132，组装于该基座131的托架组1312处，而该传动元件 132选自为转动轴承者；以及
[0101] 该风扇133，具有一轮毂1331，其底端中央处设有一轴杆13311，并通过该轴杆13311而组装于该传动元件132，令该风扇133位于该基座131 的托架组1312处；以及多个扇叶1332，其各间隔环绕设置于该轮毂1331 的外周缘；其中，该风扇133可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态；
[0102] 再则，前述该盖体12与该导流结构13间以组合式结构形态或一体式结构形态中的任一种所呈现；而针对该盖体12与该导流结构13其两种结构形态说明如下：
[0103] 形态一：该盖体12与该导流结构13间以组合式结构形态所呈现时，该盖体12与该导流结构13间则设有一定位机构14，该定位机构14具有多个卡扣件141，为一体式结构形态而形成于该盖体12上方；以及多个卡扣孔142，为一体式结构形态而形成于该导流结构13的基座131的导流圈 1311内周壁，通过该些卡扣件141与该些卡扣孔142相互卡掣而呈固定状态，令该盖体12与该导流结构13间以组合式结构形态所呈现；其中，该定位机构14的各卡扣件141及各卡扣孔142可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态；当然，该定位机构14的各卡扣件141及各卡扣孔142可为相互对调，而分别形成于该导流结构13的基座131的导流圈1311与该盖体12，同样可达到固定效果；
[0104] 形态二：该盖体12与该导流结构13间以一体式结构形态所呈现时，该盖体12上方则延伸出该导流结构13的基座131；
[0105] 不管该盖体12与该导流结构13以何种形态所呈现时，该托架组1312 具有一轴座13121，位于该托架组1312中央处，该轴座13121则供该传动元件132予以组装固定；又该轴座13121整体形状设计配合供该传动元件 132配置而呈现；以及多个延伸杆13122，其各两端分别连接于该导流圈1311的内周壁与该轴座13121的外周壁，致使该轴座13121呈固定状态，而该些延伸杆13122间形成有多个导流区13123；
[0106] 再者，前述该定子11与该盖体12于组装时，该盖体12的环边121 设有至少一固定孔1211，该定子11的上框架115侧边则形成相对应的固定块1151，利用该些固定孔1211与该些固定块1151相互卡合，使该盖体 12得以固定于该定子11上方，该盖体12则相对应将各该间隙114上方封闭；当然，该盖体12的环边121的各固定孔1211与该上框架115的各固定块1151可为相互对调，而分别形成于该定子11的上框架115与该盖体 12的环边121，同样可达到固定效果；
[0107] 再者，该电机1更进一步包括有一转子15，设置于该定子11内部，该转子15能相对该定子11转动地，其通过该转子15的运转而产生高低压差，并利用所述压力差而推动该导流结构13的传动元件132及风扇133 呈旋转状态，使冷媒气流所夹带的冷冻机油在扰动下而往该定子11外周流动；其中，该转子15可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态。
[0108] 请参阅图5所示，并辅以参阅图3，为本实用新型的压缩机2，该压缩机2包括：一外壳21、一电机1、一压缩泵22、一上支座23、一下支座24、一曲轴25及一过滤瓶26；其中：
[0109] 该外壳21，其整体为一中空体，该外壳21用以容纳该电机1、该压缩泵22、该上支座23、该下支座24与该曲轴25等构件，该外壳21上端设有一排出管211，而其下端则设有一储油槽212，可用以储存冷冻机油；其中，该外壳21可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态；
[0110] 该电机1，设置于该外壳21内，该电机1为前述的用于压缩机的电机 1，由于该电机1整体结构已于前述叙明，故不再赘述；
[0111] 该压缩泵22，设置于该外壳21内而位于该电机1下方处，该压缩泵 22包含至少一缸体221，并于各该缸体221内部形成有一压缩空间2211，而该缸体221侧部则开设有一吸入口2212，该吸入口2212延伸至该压缩空间2211而呈相通状态；又该缸体221设有多个锁固孔2213，该些锁固孔2213沿着顶端而贯穿至底端处；而该缸体221以焊接方式固定于该外壳21内；以及至少一环222，各该环222可回转地设置于各该缸体221 内；而该压缩泵22可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态；特别一提，该缸体221与该环222数量并不限制，亦即该压缩泵 22可为单缸或双缸等形式，该缸体221与该环222可对应的设置为一个或两个等；而该环222则回转地设置于该缸体221内；
[0112] 该上支座23，设置于该外壳21内而位于该压缩泵22上方处，该上支座23设有多个枢设孔231；该些枢设孔231沿着顶端而贯穿至底端处，并与该压缩泵22的缸体221的各锁固孔2213呈相对应；其中，通过多个固定元件P枢设于该上支座23的各枢设孔231而锁固于该压缩泵22的缸体 221的各锁固孔2213；而该上支座23可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态；
[0113] 该下支座24，设置于该外壳21内而位于该压缩泵22下方处，该下支座24设有多个枢设孔241；该些枢设孔241沿着顶端而贯穿至底端处，并与该压缩泵22的缸体221的各锁固孔2213呈相对应；其中，通过多个固定元件P枢设于该下支座24的各枢设孔241而锁固于该压缩泵22的缸体 221的各锁固孔2213；而该下支座24可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态；
[0114] 该曲轴25，沿纵向延伸适当长度而形成，该曲轴25设置于该外壳21 内，其具有至少一位于该曲轴25下端适当距离处的偏心部251，令该曲轴 25界定出一上轴段252与一下轴段253；该上轴段252供该上支座23与该电机1的转子15套设；该下轴段253供该下支座24套设；而该偏心部 251则供该压缩泵22的环222套设；其中，该曲轴25可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态；以及
[0115] 该过滤瓶26，为金属材质所制成，该过滤瓶26沿纵向延伸适当长度而形成，其内部则界定出一容置空间260，该过滤瓶26顶端设有一流入管道261，而该过滤瓶26底端则设有至少一流出管道262，该流出管道262 连接于该压缩泵22的缸体221的吸入口2212，令该过滤瓶26位于该外壳 21一侧，以便通过该过滤瓶26输入冷媒(低压冷媒)至该压缩机2内；更进一步说明，该过滤瓶26的流出管道262连接于该压缩泵22的缸体221；而该过滤瓶26的流入管道261与该压缩机2的外壳21的排出管211间连接冷冻循环系统；其中，该过滤瓶26可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态；
[0116] 再者，该压缩机2更进一步包括有一电接头组件27，设置于该外壳 21的顶端或一侧处，而附图中显示，该电接头组件27设置于该外壳21 的顶端处，并耦接于该电机1的定子11处且作电性连结；其中，该电接头组件27可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态；
[0117] 本实用新型在实施时，该压缩机2的电接头组件27供电于该电机1 的定子11，通过该定子11驱动该转子15转动而带动该曲轴25偏心旋转，令该曲轴25的偏心部251可驱动该环222于该缸体221内回转，并利用该曲轴25的上轴段252及下轴段253而将该上支座23与该下支座24予以支撑且做高速运转，致使该压缩泵22整体呈运转状态，随着该环222 的偏心旋转时，同时该过滤瓶26的流入管道261流入至该容置空间260 的冷媒(低压冷媒)进行杂质作业，再通过该流出管道262输送、经由该压缩泵22的缸体221的吸入口2212而流至该压缩空间2211内，并被持续压缩到一定的压力，令原本的冷媒(低压冷媒)而转化成冷媒(高压冷媒)，再将该压缩空间2211内的冷媒(高压冷媒)输出到该外壳21内部；而被排出的冷媒(高压冷媒)可通过该外壳21与该定子11之间的缝隙，或该定子11与该转子15之间的缝隙向上移动，最后通过该外壳21的排出管211排出冷冻循环系统中，并通过冷冻循环系统再度流入于该过滤瓶 26的流入管道261内，依此反复进行循环动作；
[0118] 因此，当该电机1的转子15在运转时，同时也带动该曲轴25与该压缩泵22旋转，而受到该曲轴25与该压缩泵22在高速旋转影响状态下，位于该外壳21的储油槽212处的冷冻机油则会往该曲轴25内流动，而对该缸体221内的环222其接触面之间补充冷冻机油，令该曲轴25的偏心部251与该缸体221内的环222其接触面上的油膜厚度得以维持并增加该偏心部251的油密封性，以此保持理想润滑状态，减少该曲轴25的偏心部251与该缸体221内的环222间的发热量，且位于该压缩空间2211内的冷媒(高压冷媒)会经由该压缩泵22输出到该外壳21内部，同时冷媒 (高压冷媒)气流会夹带冷冻机油，为了减少冷冻机油进入系统影响系统能力，因此，在该压缩机2内部设有一导流结构13而增加流体与气体的扰动达成改善油循环率的功用，通过该导流结构13设置于该电机1的盖体12上方，而该导流结构13包括有一位于该盖体12上方的基座131；一组装于该基座131的传动元件132；及一装于该传动元132件的风扇133，其通过该电机1运转而使该外壳21内部产生高低压差，并利用所述压力差经由该基座131的导流圈1311的导流区13123而推动该导流结构13的传动元132及风扇133的扇叶1332呈旋转状态，使冷媒(高压冷媒)流所夹带的冷冻机油(虚线)在扰动下而往该定子
11外周流动并附着于该压缩机2的外壳21的内壁或其他部件上，以减少冷冻机油直接从该外壳 21的排出管211流出后进去入系统，并达到降低油循环率的目的，且不需要耗费额外功率维持该曲轴25持续转动；而附着于该压缩机2的外壳21 的内壁或其他部件上的冷冻机油则会往下掉落至该储油槽212，故不会影响该压缩机2整机效能，由此，利用压力差的方式推动该导流结构13的风扇133的扇叶1332旋转以增加流体与气体的扰动达成改善油循环率的功用，而有效地降低该压缩机2的吐油率、降低吐油率对系统的影响、且不需要耗费额外功率、及简单结构与适用范围广泛，进而适用各类冷媒与各类运用的压缩机2。
11外周流动并附着于该压缩机2的外壳21的内壁或其他部件上，以减少冷冻机油直接从该外壳 21的排出管211流出后进去入系统，并达到降低油循环率的目的，且不需要耗费额外功率维持该曲轴25持续转动；而附着于该压缩机2的外壳21 的内壁或其他部件上的冷冻机油则会往下掉落至该储油槽212，故不会影响该压缩机2整机效能，由此，利用压力差的方式推动该导流结构13的风扇133的扇叶1332旋转以增加流体与气体的扰动达成改善油循环率的功用，而有效地降低该压缩机2的吐油率、降低吐油率对系统的影响、且不需要耗费额外功率、及简单结构与适用范围广泛，进而适用各类冷媒与各类运用的压缩机2。
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