一种高碳铬钼系轴承钢零件新型马贝复合热处理工艺
专利汇可以提供一种高碳铬钼系轴承钢零件新型马贝复合热处理工艺专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种高 碳 铬钼系 轴承 钢 零件新型 马 贝复合 热处理 工艺，包括以下步骤：步骤S1、将高碳铬钼系轴承钢零件加热到850℃～890℃，并保温，步骤S2、快速冷却到T1 温度 ，T2=Ms+（10～20）℃，并等温；步骤S3、升温至T2温度，T2=Ms+（40～50）℃，并等温；步骤S4、入油冷却，油温40℃～80℃；步骤S5、油冷后再入 冰 水 冷却，冷却至温度≤10℃；步骤S6、将轴承零件加热到150℃～200℃进行回火处理。本发明应用于轴承粗车后的热处理，既能提高轴承的表面硬度、强度和心部韧性，又能有效降低组织中的残余奥氏体含量，提高轴承的尺寸 稳定性 ，同时也缩短 贝氏体 转变时间，提高生产效率，有利于轴承的后续 机械加工 和应用。，下面是一种高碳铬钼系轴承钢零件新型马贝复合热处理工艺专利的具体信息内容。
1.一种高碳铬钼系轴承钢零件新型马贝复合热处理工艺，其特征是：包括以下步骤：
步骤S1、将高碳铬钼系轴承钢零件加热到850℃～890℃，并保温，保温的时间依据零件的尺寸大小和材质而定；
步骤S2、快速冷却到T1温度，T1=Ms+（10～20）℃，Ms为该种钢的马氏体转变开始温度，并等温，等温的时间依据轴承零件尺寸和材质而定；
步骤S3、升温至T2温度，T2= Ms+（40～50）℃，并等温，等温的时间依据轴承零件尺寸和材质而定；
步骤S4、入油冷却，油温40℃～80℃；
步骤S5、油冷后再入冰水冷却，冷却至温度≤10℃；
步骤S6、将轴承零件加热到150℃～200℃进行回火处理。
2.根据权利要求1所述的一种高碳铬钼系轴承钢零件新型马贝复合热处理工艺，其特征是：所述步骤S2中，Ms的值通过热膨胀法测定。
一种高碳铬钼系轴承钢零件新型马贝复合热处理工艺
技术领域
背景技术
发明内容
步骤S1、将高碳铬钼系轴承钢零件加热到850～890℃，并保温，保温的时间依据零件的尺寸大小和材质而定；
步骤S2、快速冷却到T1温度，T1=Ms+（10～20）℃，Ms为该种钢的马氏体转变开始温度，并等温，等温的时间依据轴承零件尺寸和材质而定；T1温度区间为低温贝氏体转变区，并等温得到细贝氏体组织，这一步骤的目的是在足够低的温度下发生转变，以得到组织非常细的贝氏体，实现既可以提高强度、硬度又可以提高韧性的目的；
步骤S3、升温至T2温度，T2= Ms+（40～50）℃，并等温，等温的时间依据轴承零件尺寸和材质而定；T2温度区间为高温贝氏体转变区，这一步骤中得到的贝氏体组织较低温区粗大，但转变速度大大提升，一定时间内大大增加组织中的贝氏体含量；
步骤S4、入油冷却，油温40℃～80℃；这一步的目的是将剩余未转变的奥氏体继续转变为马氏体，提高零件硬度的同时降低奥氏体的含量；
步骤S5、油冷后再入冰水冷却，冷却至温度≤10℃；这一步的目的是将残余的微量奥氏体继续转变成马氏体，进一步降低残余奥氏体的含量，提高轴承的尺寸稳定性；
步骤S6、将轴承零件加热到150℃～200℃进行回火处理；目的是使淬火马氏体转变为回火马氏体，并使残余奥氏体进一步转变和稳定化。
具体实施方式
步骤S1、将GCr15SiMo钢制轴承套圈加热到870℃温度，并保温，保温的时间为1小时；
步骤S2、在220℃的等温淬火盐槽中等温，220℃=Ms+（10～20）℃，等温的时间为4小时；
步骤S3、在250℃的等温淬火盐槽中等温，250℃= Ms+（40～50）℃，等温的时间为1小时；
步骤S4、入油冷却，油温40℃～80℃，冷却时间10min；
步骤S5、油冷后再入冰水冷却20min，冷却至温度≤10℃；
步骤S6、将GCr15SiMo钢制套圈加热到200℃保温4小时，进行回火处理；
经过上述工艺处理后，该GCr15SiMo钢制轴承套圈表面硬度为60HRC，残余奥氏体≤3%。
步骤S1、将GCr18Mo钢制轴承套圈加热到880℃温度，并保温，保温的时间为1小时；
步骤S2、在210℃的等温淬火盐槽中等温，210℃=Ms+（10～20）℃，等温的时间为1.5小时；
步骤S3、在240℃的等温淬火盐槽中等温，240℃= Ms+（40～50）℃，等温的时间为0.5小时；
步骤S4、入油冷却，油温40℃～80℃，冷却时间10min；
步骤S5、油冷后再入冰水冷却20min，冷却至温度≤10℃；
步骤S6、将GCr18Mo钢制套圈加热到180℃保温4小时，进行回火处理；
经过上述工艺处理后，该GCr18Mo钢制轴承套圈表面硬度为59HRC，残余奥氏体≤3%。
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