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一种冷凝水冷却装置

阅读：1030发布：2020-08-06

专利汇可以提供一种冷凝水冷却装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种冷凝水冷却装置，将乏汽引入制冷机组中，乏汽在制冷机内做功，潜热被吸收而转化为了冷凝水，同时由制冷机生产的低温水又能够通过与冷凝水或乏汽进行热交换，由于乏汽管道内的蒸汽和冷凝水与制冷机内的冷媒及生成的低温水以及对冷媒起降温作用的冷却水都是在各自封闭的管道内通过热交换方式进行，因此，没有了任何水分的损耗，从根本上解决了常规湿冷与各类型空冷系统的弊端，大规模降低了投资成本与运行成本；本装置所采用的直接冷却系统包括空气冷却塔、水冷却塔或换热器，均为热电站常规设备，在热电站进行改造升级时，不需要拆除直接冷却系统，使热电站改造升级的成本大大降低，提高了热电站对改造升级的积极性。，下面是一种冷凝水冷却装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种冷凝水冷却装置，其特征在于，包括若干动力单元，每个动力单元均包括连接发电机(2)和锅炉(3)的汽轮机(1)，汽轮机(1)的乏汽接入制冷机组(4)中的冷凝器内，制冷机组(4)的低温水循环管路上设置有热交换器(5)，热交换器(5)设置在制冷机组(4)的乏汽入口管路上或制冷机组(4)的冷凝水出口管路上，制冷机组(4)的冷媒(9)通过管路接入直接冷却系统(7)，直接冷却系统(7)包括空气冷却塔、水冷却塔或换热器，直接冷却系统(7)输出的冷凝水通过冷凝水泵(6)接入锅炉(3)中。
2.根据权利要求1所述的一种冷凝水冷却装置，其特征在于，所述水冷却塔采用地源热泵、空气源热泵或水源热泵。
3.根据权利要求1所述的一种冷凝水冷却装置，其特征在于，所述换热器的冷却工质采用地表水、再生水或地下水。
4.根据权利要求1所述的一种冷凝水冷却装置，其特征在于，所述汽轮机(1)与制冷机组(4)间设置有分汽缸(16)，分汽缸(16)通过若干分汽管路连接制冷机组(4)或分汽换热器(17)，通入分汽换热器(17)的乏汽换热后接入制冷机组(4)下游的冷凝水管路中，分汽换热器(17)与低温水循环管路连接。
5.根据权利要求1所述的一种冷凝水冷却装置，其特征在于，所述汽轮机(1)的乏汽通过蒸汽增压泵(15)接入制冷机组(4)中。
6.根据权利要求1所述的一种冷凝水冷却装置，其特征在于，所述制冷机组(4)的低温水通过低温水循环泵(14)通入低温水循环管路内。
7.根据权利要求1所述的一种冷凝水冷却装置，其特征在于，所述制冷机组(4)至少设置一个制冷机，每个制冷机均包括冷媒(9)。

说明书全文

一种冷凝水冷却装置

技术领域

[0001] 本实用新型属于热电厂乏汽非常规湿冷与空冷设备工程领域，具体涉及一种冷凝水冷却装置。

背景技术

[0002] CN107345658A中公开了一种基于制冷方式使乏汽转化为冷凝水的装置，该装置采用混水装置进行冷却，该混水装置需要通入原水与冷凝水进行混合。虽然该装置能够有效提升冷凝水温度，但是该装置需要重新布置安装。在大型电厂进行升级改造时，拆除原有冷却塔会产生巨额费用，并会对现有资源浪费。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种冷凝水冷却装置，能够高效、可靠、经济的将乏汽转化为冷凝水。

[0004] 为了达到上述目的，本实用新型包括若干动力单元，每个动力单元均包括连接发电机和锅炉的汽轮机，汽轮机的乏汽接入制冷机组中的冷凝器内，制冷机组的低温水循环管路上设置有热交换器，热交换器设置在制冷机组的乏汽入口管路上或制冷机组的冷凝水出口管路上，制冷机组的冷媒通过管路接入直接冷却系统，直接冷却系统包括空气冷却塔、水冷却塔或换热器，直接冷却系统输出的冷凝水通过冷凝水泵接入锅炉中。

[0005] 所述水冷却塔采用地源热泵、空气源热泵或水源热泵。

[0006] 所述换热器的冷却工质采用地表水、再生水或地下水。

[0007] 所述汽轮机与制冷机组间设置有分汽缸，分汽缸通过若干分汽管路连接制冷机组或分汽换热器，通入分汽换热器的乏汽换热后接入制冷机组下游的冷凝水管路中，分汽换热器与低温水循环管路连接。

[0008] 所述汽轮机的乏汽通过蒸汽增压泵接入制冷机组中。

[0009] 所述制冷机组的低温水通过低温水循环泵通入低温水循环管路内。

[0010] 所述制冷机组至少设置一个制冷机，每个制冷机均包括冷媒。

[0011] 与现有技术相比，本实用新型将乏汽引入制冷机组中，乏汽在制冷机内做功，通过冷凝器后潜热被吸收而转化为了冷凝水，同时由制冷机生产的低温水又能够通过与冷凝水或乏汽进行热交换，由于乏汽管道内的蒸汽和冷凝水与制冷机内的冷媒及生成的低温水以及对冷媒起降温作用的冷却水都是在各自封闭的管道内通过热交换方式进行，因此，没有了任何水分的损耗，从根本上解决了常规湿冷与各类型空冷系统的弊端，大规模降低了投资成本与运行成本；乏汽因受冷而快速的转化为冷凝水，从而使乏汽管道内保持了较高的真空度，能够提高发电机的运行效率，本装置没有对燃料及电的额外损耗，整体运行成本很低；本装置所采用的直接冷却系统包括空气冷却塔、水冷却塔或换热器，均为热电站常规设备，在热电站进行改造升级时，不需要拆除直接冷却系统，使热电站改造升级的成本大大降低，提高了热电站对改造升级的积极性。

[0012] 进一步的，本实用新型设置有蒸汽增压泵，能够提升制冷机的工作效率或减少制冷机的体积，进一步降低成本。

[0013] 进一步的，本实用新型中的制冷机能够设置一台或多台，使得本装置的占地面积大小可调，提高了本装置装配的灵活性。附图说明

[0014] 图1为本实用新型的结构示意图；

[0015] 其中，1、汽轮机；2、发电机；3、锅炉；4、制冷机；5、热交换器；6、冷凝水泵；7、直接冷却系统；9、冷媒；14、低温水循环泵；15、蒸汽增压泵；16、分汽缸；17、分汽换热器。

具体实施方式

[0016] 下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

[0017] 参见图1，本实用新型包括若干动力单元，每个动力单元均包括连接发电机2和锅炉3的汽轮机1，汽轮机1的乏汽接入制冷机组4中的冷凝器内，制冷机组4的低温水循环管路上设置有热交换器5，热交换器5设置在制冷机组4的乏汽入口管路上或制冷机组4的冷凝水出口管路上，制冷机组4的冷媒9通过管路接入直接冷却系统7，直接冷却系统7包括空气冷却塔、水冷却塔或换热器，直接冷却系统7输出的冷凝水通过冷凝水泵6接入锅炉3中。

[0018] 汽轮机1与制冷机组4间设置有分汽缸16，分汽缸16通过若干分汽管路连接制冷机组4 或分汽换热器17，通入分汽换热器17的乏汽换热后接入制冷机组4下游的冷凝水管路中，分汽换热器17与低温水循环管路连接，汽轮机1的乏汽通过蒸汽增压泵15接入制冷机组4中，制冷机组4的低温水通过低温水循环泵14通入低温水循环管路内。

[0019] 优选的，水冷却塔采用地源热泵、空气源热泵或水源热泵。

[0020] 优选的，换热器的冷却工质采用地表水、再生水或地下水。

[0021] 优选的，制冷机组4至少设置一个制冷机，每个制冷机均包括冷媒9。

[0022] 使用时，锅炉3产生蒸汽驱动汽轮机1带动发电机2进行发电，汽轮机1的乏汽通过蒸汽增压泵15通入制冷机4中，乏汽在制冷机4内转化为冷凝水，潜热冷却水供水和冷媒9的冷却水所吸收，低温水通过低温水循环泵14通入两个热交换器5中，两个热交换器分别设置在制冷机4的乏汽入口管路上和制冷机的冷凝水出口管路上，低温水对乏汽和冷凝水进行热交换后重新进入制冷机4中，冷却水回水通入直接冷却系统7中进行冷却，直接冷却系统7输出的冷却时供水通过冷凝水泵6通入制冷机4内的冷媒9内，对冷媒进行降温，降温后的冷却水回水重新回到冷却系统7中。

[0023] 在汽轮机1与制冷机组4间设置有分汽缸16，小股乏汽通过分汽缸16后进入分汽换热器17，分汽换热器17内的低温水对乏汽进行换热，乏汽液化后进入冷凝水管路，换热后的低温水重新进入低温水循环管路中。

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