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一种将聚乙烯亚胺用于燃油萃取脱硫的方法

阅读：224发布：2020-05-12

专利汇可以提供一种将聚乙烯亚胺用于燃油萃取脱硫的方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明涉及一种将聚乙烯亚胺溶剂用于燃油萃取脱硫的方法，通过将平均分子量在600‑10000的聚乙烯亚胺萃取剂与燃油按照0.2‑3的质量比混合萃取，可脱除燃油中10％‑80％的有机硫且油品回收率高，所选用的萃取剂不溶于燃油，不会造成油的污染，其本身也不会损失，具有再生循环利用的潜力。整个脱硫工艺操作条件温和，无需高温高压条件，操作简单，所需设备不复杂，因而脱硫成本低，适用于高沸程的汽油、航空煤油、真空瓦斯油、柴油等诸多燃油的脱硫处理。，下面是一种将聚乙烯亚胺用于燃油萃取脱硫的方法专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种将聚乙烯亚胺溶剂用于燃油萃取脱硫的方法，其特征在于，包括以下步骤：将聚乙烯亚胺与燃油按一定比例混合，在一定温度下搅拌使两者充分接触，静置分层后液液分离，得到脱硫燃油和萃取相；所述聚乙烯亚胺的分子量为600-10000。
2.根据权利要求1所述的一种聚乙烯亚胺溶剂用于燃油萃取脱硫的方法，其特征在于：
聚乙烯亚胺与燃油混合时的质量比为0.2-3。
3.根据权利要求1所述的一种聚乙烯亚胺溶剂用于燃油萃取脱硫的方法，其特征在于：
萃取时的温度控制在10-100℃，相应的萃取时间为5-240min。
4.根据权利要求1所述的一种聚乙烯亚胺溶剂用于燃油萃取脱硫的方法，其特征在于：
所述燃油为沸程70-350℃、硫含量100-10000μg/g的油品。
5.根据权利要求1所述的一种聚乙烯亚胺溶剂用于燃油萃取脱硫的方法，其特征在于：
所述燃油选自汽油、航空煤油、真空瓦斯油、柴油中的一种。

说明书全文

一种将聚乙烯亚胺用于燃油萃取脱硫的方法

技术领域

[0001] 本发明涉及石化技术领域，具体涉及一种将聚乙烯亚胺用于燃油萃取脱硫的方法。

背景技术

[0002] 燃油脱硫是石油化工中的重要课题。对于燃油而言，其含有多种有机硫化物，如硫醚、硫醇、噻吩、甲基噻吩、苯并噻吩、甲基苯并噻吩、二苯并噻吩和甲基二苯并噻吩等。工业上的主流脱硫技术为加氢脱硫(HDS)，广泛应用于各类油品的脱硫。HDS技术采用H2作为反应剂，在高温高压、催化剂存在的条件下，将有机硫转化为碳氢化合物和H2S，从而实现油品的脱硫。另外，S-zorb工艺也是常用的汽油脱硫技术，该技术采用临氢吸附的方式，在H2存在下利用吸附剂(如ZnO-NiO)将噻吩硫中的硫原子直接吸附，实现汽油中硫的脱除。然而，上述两种脱硫技术仍存在不少难以克服的缺点，例如HDS技术存在反应条件苛刻(>290℃、>3Mpa)和催化剂易失活等不良情况，S-zorb工艺不仅条件依然苛刻(>300℃、>1Mpa)，且吸附剂的损失也较大。

[0003] 为了克服现有燃油脱硫技术的缺陷，一些可替代的脱硫技术应运而生，如萃取脱硫(EDS)、吸附脱硫、氧化脱硫等。其中，EDS可在温和条件实现脱硫，且易操作，因而受到广泛关注。EDS通过萃取剂与燃油的直接接触，将有机硫从油品中去除。EDS技术所采用的萃取剂多为含氮分子溶剂，如N,N-二甲基甲酰胺、N-甲基咪唑、N-甲基吡咯烷酮、离子液体等，这些萃取剂存在一些不足限制了其工业应用，例如部分萃取剂虽成本不高但它们均溶于油，不仅增加了萃取剂的损失还向油中引入了有机氮造成油品的污染；离子液体尽管不溶于油但其成本太高，且多数离子液体具有芳香性导致油中的部分芳烃被萃取，从而降低了油的回收率；再者部分离子液体的阴离子含有Cl、F等元素，也易引起设备的腐蚀。因此，开发出成本可行、萃取剂损失小、油回收率高、无腐蚀性的萃取剂十分重要。

[0004] 本发明提出了一种以分子量为600-10000的聚乙烯亚胺(PEI)高分子溶剂作为萃取剂的萃取脱硫方法，该方法所使用的聚乙烯亚胺与燃油不互溶，不会造成油的污染且萃取剂几乎不损失，可实现燃油中有机硫化物的高效去除，油品回收率高。

发明内容

[0005] 本发明的目的在于解决现有燃油脱硫技术存在的上述不足，提供一种将聚乙烯亚胺溶剂用于燃油萃取脱硫的方法。该方法通过将燃油与聚乙烯亚胺混合并充分接触，经静置分层和液液分离操作，可回收萃取相并得到脱硫油相，脱硫率高达80％。为实现上述目的，本发明所采用的技术方案如下：

[0006] 一种将聚乙烯亚胺溶剂用于燃油萃取脱硫的方法，包括以下步骤：将聚乙烯亚胺与燃油按一定比例混合，在一定温度下搅拌使两者充分接触，静置分层后液液分离，得到脱硫燃油和萃取相。

[0007] 进一步的，所述聚乙烯亚胺的分子量为600-10000。

[0008] 进一步的，聚乙烯亚胺与燃油混合时的质量比为0.2-3。

[0009] 进一步的，萃取时的温度控制在10-100℃，相应的萃取时间为5-240min。

[0010] 进一步的，所述燃油为沸程70-350℃、硫含量100-10000μg/g的油品。

[0011] 更进一步的，所述燃油选自汽油、航空煤油、真空瓦斯油、柴油中的一种。

[0012] 与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：(1)反应条件温和，无需高温高压条件，操作简单，所需设备不复杂，因而脱硫成本低；(2)脱硫率可达到10％-80％且油品回收率高，适用于汽油、航空煤油、真空瓦斯油、柴油等的脱硫处理；(3)萃取剂聚乙烯亚胺不溶于燃油，不会造成油的污染其本身几乎不损失，具有再生循环利用的潜力。

具体实施方式

[0013] 为使本领域普通技术人员充分理解本发明的技术方案和有益效果，以下结合具体实施例进行进一步说明。

[0014] 实施例1

[0015] 萃取剂PEI分子量1800，PEI与燃油的质量比为0.2，萃取温度30℃，萃取时间60min，所用燃油为二苯并噻吩(DBT)+正辛烷混合而成的模拟油，初始硫含量为1000μg/g，经萃取操作后，脱硫率为27.8％。

[0016] 实施例2

[0017] 萃取剂PEI分子量1800，PEI与燃油的质量比为0.2，萃取温度30℃，萃取时间60min，所用燃油为二苯并噻吩(DBT)+甲苯(25wt％)+正辛烷混合而成的模拟油，初始硫含量为1000μg/g，经萃取操作后，脱硫率为20.8％。

[0018] 实施例3

[0019] 萃取剂PEI分子量600，PEI与燃油的质量比为1，萃取温度30℃，萃取时间120min，所用燃油为二苯并噻吩(DBT)+甲苯(25wt％)+正辛烷混合而成的模拟油，初始硫含量为1000μg/g，经萃取操作后，脱硫率为64.0％。

[0020] 实施例4

[0021] 萃取剂PEI分子量1800，PEI与燃油的质量比为1，萃取温度30℃，萃取时间120min，所用燃油为苯并噻吩(BT)+甲苯(25wt％)+正辛烷混合而成的模拟油，初始硫含量为1000μg/g，经萃取操作后，脱硫率为45.3％。

[0022] 实施例5

[0023] 萃取剂PEI分子量600，PEI与燃油的质量比为1，萃取温度30℃，萃取时间30min，所用燃油为噻吩(T)+甲苯(25wt％)+正辛烷混合而成的模拟油，初始硫含量为1000μg/g，经萃取操作后，脱硫率为58.3％。

[0024] 实施例6

[0025] 萃取剂PEI分子量600，PEI与燃油的质量比为0.2，萃取温度30℃，萃取时间30min，所用燃油为二苯并噻吩(DBT)+甲苯(25wt％)+正辛烷混合而成的模拟油，初始硫含量为1000μg/g，经萃取操作后，脱硫率为20.5％。

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