一种废轮胎再生利用系统
阅读：1018发布：2020-06-08
专利汇可以提供一种废轮胎再生利用系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种废轮胎再生利用系统，该系统包括 破碎 机、 裂解炉 、 分馏 塔、冷凝塔、精馏塔、 研磨 机、 冷却塔 、加热炉、 脱硫 塔、换热器 风 机、不凝气 净化 塔。本实用新型将废轮胎裂解还原成液体 燃料 油 后自动分离出 汽油 、柴油、 炭黑 及少量不可凝燃气，一体连续化流程，生产过程全部在密闭的设备中进行，有害物质在设备内物理及化学方法处理，消除了环境污染，低温催化裂解，裂解物料完全裂解，油品好产率高，裂解产生的气体净 化成 可燃气，用于供热系统，减少外界供给的 能源 ，热效率高，节约能源，降低成本，绿色环保。(ESM)同样的 发明 创造已同日 申请 发明 专利，下面是一种废轮胎再生利用系统专利的具体信息内容。
一种废轮胎再生利用系统
技术领域
[0001] 本实用新型属于废旧轮胎处理技术领域，具体地说，涉及一种废轮胎再生利用系统。
背景技术
[0002] 废旧轮胎有很高的再利用价值，可为社会提供大量的再生资源，经过加工处理之后，可为环境产业的材料部门提供10％左右的产值。废旧浑身是宝，可制成再生橡胶，胶粉及燃料油，可用于橡胶，建材以及塑料，涂料等工业领域。废轮胎是一种高热值材料，其燃烧热约为33MJ/kg，每千克的发热量比木材高69％，比烟煤高10％，比焦炭高4％，与优质煤相当。利用热能的方法是将废轮胎破碎，然后按一定比例与各种可燃废物混合，配制成固体垃圾燃料，供高炉喷吹代替煤、石油和焦炭，供水泥回转窑代替煤，或用于火力发电。目前对废旧轮胎的再利用工序中存在诸多不足，不能净化得到碳黑和油料，同时存在污染环境、燃料使用较多、设备复杂、成本高的问题。
[0003] 有鉴于此特提出本实用新型。实用新型内容
[0004] 本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种废轮胎再生利用系统，为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：
[0005] 一种废轮胎再生利用系统，包括破碎机、裂解炉、分馏塔、冷凝塔、精馏塔、研磨机、冷却塔、加热炉、脱硫塔、换热器风机、不凝气净化塔，破碎机与裂解炉连接，裂解炉与分馏塔、研磨机、加热炉、换热器风机连接，换热器风机与裂解炉、加热炉、脱硫塔连接，分馏塔与冷凝塔连接，冷凝塔与精馏塔、不凝气净化塔、冷却塔连接，所述加热炉与精馏塔连接，精馏塔与不凝气净化塔连接，不凝气净化塔与加热炉连接，所述冷却塔与精馏塔循环连接，所述破碎机与裂解炉之间设有第一磁选机，裂解炉与研磨机之间设有第二磁选机。
[0006] 进一步地，还包括毛油罐，毛油罐与精馏塔连接。
[0007] 工艺步骤：
[0008] 步骤1，将废轮胎送至破碎机内进行磨碎，经第一磁选机后，进入裂解炉中裂解；
[0010] 步骤3，分馏塔分馏后经冷凝塔得到料油，冷凝塔与精馏塔循环冷却，由精馏塔处理后，在毛油罐收集燃料油，经冷凝塔、精馏塔净化后的少量可燃气送至加热炉，不凝气由不凝气净化塔处理后送至加热炉。
[0011] 采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
[0012] 本实用新型将废轮胎裂解还原成液体燃料油后自动分离出汽油、柴油、炭黑及少量不可凝燃气，一体连续化流程，生产过程全部在密闭的设备中进行，有害物质在设备内物理及化学方法处理，消除了环境污染，低温催化裂解，裂解物料完全裂解，油品好产率高，裂解产生的气体净化成可燃气，用于供热系统，减少外界供给的能源，热效率高，节约能源，降低成本，绿色环保。
[0013] 本实用新型结构简洁，实用性较强，适于推广应用。
附图说明
[0015] 附图作为本申请的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
[0016] 图1为本实用新型一实施例设备连接示意图；
[0017] 图2为本实用新型一实施例工艺流程示意图。
[0018] 需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
[0019] 为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0020] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0021] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0022] 实施例一
[0023] 如图1、图2所示，本实施例所述一种废轮胎再生利用系统，包括破碎机、裂解炉、分馏塔、冷凝塔、精馏塔、研磨机、冷却塔、加热炉、脱硫塔、换热器风机、不凝气净化塔、毛油罐，破碎机与裂解炉连接，裂解炉与分馏塔、研磨机、加热炉、换热器风机连接，换热器风机与裂解炉、加热炉、脱硫塔连接，分馏塔与冷凝塔连接，冷凝塔与精馏塔、不凝气净化塔、冷却塔连接，所述加热炉与精馏塔连接，精馏塔与不凝气净化塔连接，不凝气净化塔与加热炉连接，所述冷却塔与精馏塔循环连接，所述破碎机与裂解炉之间设有第一磁选机，裂解炉与研磨机之间设有第二磁选机，毛油罐与精馏塔连接。
[0024] 工艺步骤：
[0025] 步骤1，将废轮胎送至破碎机内进行磨碎，经第一磁选机后，进入裂解炉中裂解；
[0026] 步骤2，加热炉为裂解炉提供热量，胶粉在裂解炉进行低温热解，碳黑颗粒进入研磨机，研磨后得到碳黑产品，热解气进入分馏塔处理，裂解时烟气经换热器风机送至脱硫塔净化排放；
[0027] 步骤3，分馏塔分馏后经冷凝塔得到料油，冷凝塔与精馏塔循环冷却，由精馏塔处理后，在毛油罐收集燃料油，经冷凝塔、精馏塔净化后的少量可燃气送至加热炉，不凝气由不凝气净化塔处理后送至加热炉。
[0028] 本实用新型将废轮胎裂解还原成液体燃料油后自动分离出汽油、柴油、炭黑及少量不可凝燃气，生产过程全部在密闭的设备中进行，有害物质在设备内物理及化学方法处理，消除了环境污染，废旧轮胎经过破碎(直径1.2米以下的直接破碎)，通过进料机经热气密装置连续送入裂解炉，进行常压低温裂化裂解反应。裂解气经分馏塔等处理后，得到燃料油、汽油、柴油和少量可燃气，可燃气经净化系统，回给裂解工艺的供热恒温加热炉中。残渣再经环保型纳米炭黑专用设备，风选、磁选、还原完成对炭黑的精加工。裂解裂化反应所需热量，由自身产生的气体处理成燃气由恒温燃烧装置供给，减少外界供给的能源，烟气经净化系统自动处理达标后排放。实现了动态供热和静态受热，被裂解物料受热均匀，能精确地调节和自动控制温度，同时实现了热能储存及循环利用，热效率高，节约能源，反应速度快。可不使用低温硫转移催化剂、在较低的温度下，裂解物料完全裂解。油品好产率高，油品中不含胶质与沥青。裂化裂解温度高或低，设备内均无结焦，炭黑质量好。同时裂解温度低，温度低于设备本身的工作温度，且受热均匀，使安全性能与设备寿命极大提高。
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