专利汇可以提供一种燃料电池汽车用冷却系统及燃料电池汽车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 燃料 电池 汽车 用冷却系统及 燃料电池 汽车,其属于汽车技术领域,燃料电池汽车用冷却系统包括:第一冷却回路,用于将燃料电池电堆模 块 的热量带出,连接有互相连通的第一电堆 冷却 水 泵 、第一粗滤器和第一精滤器,还连接有用于向第一冷却回路补给 冷却液 的第一 膨胀水箱 ,第一膨胀水箱与第一冷却回路之间连接有去离子滤清器;第二冷却回路,连接有互相连通的第二电堆冷却水泵和电堆用 散热 器;第一冷却回路与第二冷却回路之间连接有 热交换器 ,热交换器能够将第一冷却回路的热量传递至第二冷却回路。燃料电池汽车上设有上述的燃料电池汽车用冷却系统。本实用新型使得燃料电池汽车的燃料电池电堆模块始终处于合适的 工作 温度 范围。,下面是一种燃料电池汽车用冷却系统及燃料电池汽车专利的具体信息内容。
1.一种燃料电池汽车用冷却系统,其特征在于,所述燃料电池汽车用冷却系统包括:
第一冷却回路,用于将燃料电池电堆模块(11)的热量带出,连接有互相连通的第一电堆冷却水泵(12)、第一粗滤器(31)和第一精滤器(32),还连接有用于向所述第一冷却回路补给冷却液的第一膨胀水箱(13),所述第一膨胀水箱(13)与所述第一冷却回路之间连接有去离子滤清器(131);
第二冷却回路,连接有互相连通的第二电堆冷却水泵(14)和电堆用散热器(16);
所述第一冷却回路与所述第二冷却回路之间连接有热交换器(17),所述热交换器(17)能够将所述第一冷却回路的热量传递至所述第二冷却回路。
2.根据权利要求1所述的燃料电池汽车用冷却系统,其特征在于,所述热交换器(17)包括高温侧进口、高温侧出口和低温侧进口、低温侧出口,所述第一冷却回路与所述高温侧进口和所述高温侧出口循环连通,所述第二冷却回路与所述低温侧进口和所述低温侧出口循环连通。
3.根据权利要求1所述的燃料电池汽车用冷却系统,其特征在于,所述第二冷却回路中连接有用于向所述第二冷却回路补给冷却液的第二膨胀水箱(15)。
4.根据权利要求1所述的燃料电池汽车用冷却系统,其特征在于,所述第二冷却回路还包括电堆用风扇(18),所述电堆用风扇(18)用于辅助所述电堆用散热器(16)散热。
5.根据权利要求1-4任一项所述的燃料电池汽车用冷却系统,其特征在于,还包括第三冷却回路,所述第三冷却回路用于将驱动汽车驱动桥的电机(21)的热量带出。
6.根据权利要求5所述的燃料电池汽车用冷却系统,其特征在于,所述第三冷却回路中连接有互相连通的电机冷却水泵(22)和电机用散热器(23)。
7.根据权利要求6所述的燃料电池汽车用冷却系统,其特征在于,所述第三冷却回路中还连接有用于向所述第三冷却回路补给冷却液的第三膨胀水箱(24)。
8.根据权利要求6所述的燃料电池汽车用冷却系统,其特征在于,所述第三冷却回路中还包括电机用风扇(25),所述电机用风扇(25)用于辅助所述电机用散热器(23)散热。
9.根据权利要求6所述的燃料电池汽车用冷却系统,其特征在于,所述第三冷却回路中还连接有第二粗滤器(41)和第二精滤器(42),所述第二粗滤器(41)、所述第二精滤器(42)和所述电机冷却水泵(22)互相连通。
10.一种燃料电池汽车,其特征在于,所述燃料电池汽车上配有如权利要求1-9任一项所述的燃料电池汽车用冷却系统。
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