技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种燃气壁炉设备领域，具体地涉及一种燃气壁炉燃烧装置。
背景技术
[0002] 燃气壁炉作为一种使用清洁
能源的供暖设备，因其不仅能够提供足够的取暖效果，而且与取暖器(如壁挂炉)相比，燃气壁炉还能够提供真实的火焰进行观赏，受到广大消费者的喜爱，集取暖与装饰于一体，具有较好的观赏性，目前燃气壁炉上的
燃烧器一般为单一腔体结构，在燃烧器腔体表面设定一定数量的开口作为火孔，进行火焰的燃烧，并在燃烧器的上部和/或周围设置若干个
煤床或仿真
固体燃料，单一燃烧器由于各处火焰不能单独控制，缺乏层次感，观赏性不够丰富，在一些新型燃气壁炉上也出现了两个或两个以上燃烧器的结构，处于同一仿真
固体燃料下的两个或两个以上燃烧器通常紧密连接在一起布置，其上的仿真固体燃料完全压住所述燃烧器。
[0003] 而且人们在观赏燃气壁炉时，为了达到最佳的观赏效果，需要提供
颜色更加明亮的火焰，这就需要对燃料燃烧时各区域的助燃空气进行控制，使得燃烧充分而又不能太过于充足。另外燃料在燃烧时会产生氮
氧化物，氮氧化物对人体及环境都会产生伤害，这就需要降低燃料燃烧时产生的氮氧化物的含量，一般控制氮氧化物一是控制燃烧
时空气的补给量，二是控制燃烧时火焰的
温度。
[0004] 但是，目前技术中，不管单一燃烧器，还是两个或两个以上燃烧器同时布置在燃气壁炉的
炉膛内时，在燃烧器附近的燃料燃烧区域都没有单独的助燃空气进气通道，没有对火焰各处的助燃空气进行控制，由于炉膛内各处区域需要的助燃空气不一致，会造成如燃烧器出火孔附近等局部区域助燃空气不足，另一些局部区域助燃空气又过量，从而在助燃空气不足的区域，燃烧效果不好，火焰容易产生黑头，而在助燃空气过量的区域，火焰温度高，容易产生大量氮氧化物。实用新型内容
[0005] (一)要解决的技术问题
[0006] 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种燃气壁炉燃烧装置。本实用新型用于燃气壁炉后，可以进行火焰的不同层次组合控制，还能够对燃料燃烧的各处区域的助燃空气供应量进行控制，实现燃料的分段燃烧，不仅燃烧充分，火焰明亮，而且有效减少燃料燃烧产生的氮氧化物含量。
[0007] (二)技术方案
[0008] 本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种燃气壁炉燃烧装置，包括燃烧器和仿真固体燃料，所述燃烧器上设置有燃料进气口，所述的仿真固体燃料搭在所述燃烧器的上表面，所述的燃烧器可以为单个整体的，也可以为两个或两个以上燃烧器组合在一起布置在所述同一处仿真固体燃料的下方。所述燃烧器在所述仿真固体燃料的四周至少一侧设置有出火孔，所述燃烧器下方设置有独立的助燃空气进气通道，所述助燃空气进气通道的入口位于燃气壁炉炉膛的外部和/或底部外侧，所述燃烧器中间还设置有第三助燃空气进气口，所述第三助燃空气进气口可以是单个整体燃烧器的中间开设，也可以是两个或两个以上燃烧器组合在一起之间的间隔，所述助燃空气进气通道与所述第三助燃空气进气口连通。所述仿真固体燃料同样可以是整体的，也可以是两个或两个以上拼接在一起组合成的，所述仿真固体燃料上设置有助燃空气
槽口，所述助燃空气槽口与所述第三助燃空气进气口直接连通。
[0009] 进一步，在所述燃烧器的下方设置有隔板，所述隔板与所述燃烧器的表面之间形成通向所述出火孔的第二助燃空气进气口，所述第二助燃空气进气口与所述助燃空气进气通道连通。
[0010] 燃烧时，可燃气体在所述出火孔处被点燃，并利用所述第二助燃空气进气口中补充的助燃空气进行一次燃烧，然后通过所述第三助燃空气进气口和所述助燃空气槽口，对所述仿真固体燃料上方，火焰中间区域及其上部进行助燃空气的补充，进行燃料的二次燃烧，从而实现燃料的二次分段燃烧，并可控制各处燃料燃烧的助燃空气补给量和火焰温度。
[0011] 进一步，所述第三助燃空气进气口为槽形口，所述槽形口的平均宽度为2mm～30mm。
[0012] 进一步，所述助燃空气槽口为条状槽口，或为单个或多个小孔，或为条状槽口与小孔的组合。
[0013] 进一步，两
块或两块以上的仿真固体燃料之间设置有间隙，所述助燃空气槽口由间隙构成。
[0014] 进一步，所述的助燃空气槽口可以为一条或一条以上，所述助燃空气槽口平均宽度为1mm～25mm。
[0015] 进一步，所述助燃空气进气通道设置在燃料进气口的四周外围。
[0016] (三)有益效果
[0018] 本实用新型所提供的一种燃气壁炉燃烧装置，在处于同一仿真固体燃料底部的单个燃烧器内部和/或两个及两个以上燃烧器之间设置第三助燃空气进气口，并且在所述仿真固体燃料中间开设助燃空气槽口，燃烧器下方靠近出火孔的区域设置第二助燃空气进气口，对燃料燃烧的各处区域分别进行助燃空气的补充和控制，不仅使得燃烧更加充分，而且由于补充的助燃空气温度较低，可以同时合理控制各处区域的火焰温度，减少氮氧化物的产生。
附图说明
[0019] 图1为本实用新型
实施例1的立体结构示意图。
[0020] 图2为本实用新型实施例1的局部剖视图。
[0021] 图3为本实用新型实施例1的另一个视
角的立体结构示意图。
[0022] 图4为本实用新型实施例1的立体分解示意图。
[0023] 图5为本实用新型实施例2的立体结构示意图。
[0024] 图6为本实用新型实施例2的局部剖视图
[0025] 图7为本实用新型实施例2的另一个视角的立体结构示意图。
[0026] 图8为本实用新型实施例2的立体分解示意图。
[0027] 图9为本实用新型实施例2的半剖视图。
[0028] 图10为本实用新型实施例2燃料燃烧及助燃空气走向图。
[0029] 图11为本实用新型实施例2多个结构同时安装在燃气壁炉炉膛内的示意图。
[0030] 图12为本实用新型实施例3中仿真固体燃料的示意图。
[0031] 图13为本实用新型实施例4中单独一个仿真固体燃料处的立体结构示意图。
[0032] 图14为本实用新型实施例4中单独一处仿真固体燃料处的立体分解示意图。
[0033] 图中各部件对应的名称为：1-燃烧器；2-仿真固体燃料；3-隔板； 4-助燃空气进气通道；5-
喷嘴；6-辅助助燃进气口；11-出火孔；12- 第三助燃空气进气口；13-第二助燃空气进气口；14-燃料进气口；15- 第一助燃空气进气口；21-助燃空气槽口；51-燃料喷出口。
具体实施方式
[0034] 下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
[0035] 实施例1
[0036] 如图1～图4所示，一种燃气壁炉燃烧装置，包括燃烧器1和仿真固体燃料2，在本实施例中，有两个燃烧器1两两成对组合在一起布置在仿真固体燃料2的下部，仿真固体燃料2搭在燃烧器1的上表面。燃烧器1下部设置有助燃空气进气通道4，助燃空气进气通道4 与燃烧器1上的燃料进气口14并列设置，并且助燃空气进气通道4 的入口位于炉膛外部，所述的成对的燃烧器1上设置有出火孔11，在本实施例中，分别对着仿真固体燃料2的两侧，并且所述成对的燃烧器1之间的间隔形成第三助燃空气进气口12，第三助燃空气进气口12的平均宽度为2mm～30mm，在本实施例1中大约为9mm，燃烧器1下方还设置一层隔板3，隔板3与燃烧器1的下表面之间形成通向出火孔11的第二助燃空气进气口13，助燃空气进气通道4与第三助燃空气进气口12和第二助燃空气进气口13连通。仿真固体燃料 2上设置有助燃空气槽口21，助燃空气槽口21与第三助燃空气进气口12直接连通，助燃空气槽口21的形状为条形槽口，平均宽度为 1mm～25mm，在本实施例1图示中大约为4mm。与燃料进气口14 连接设置有喷嘴5，喷嘴5上设置有燃料喷出口51，燃料进气口14 上设置有第一助燃空气进气口15。
[0037] 燃烧时，可燃气体经
过喷嘴5上的燃料喷出口51喷出进入燃料进气口14，喷出的可燃气体很快，根据文丘里效应，会从第一助燃空气进气口15吸引空气进入燃料进气口14，从而可燃气体与空气在燃料进气口14中进行预混合，之后再从燃料进气口14进入燃烧器1 的腔体内，并从出火孔11喷出并被点燃，此时火焰在仿真固体燃料 2的两侧进行燃烧。同时助燃空气从助燃空气进气通道4进入燃烧器 1底部，然后通过第二助燃空气进气口13到达出火孔11处对火焰进行助燃，此时出火孔13处可燃气体进行第一次燃烧。可燃气体第一次燃烧的火焰沿着仿真固体燃料2向上飘动，遇到过第三助燃空气进气口12和助燃空气槽口21到达仿真固体燃料2上方的第三助燃空气，对火焰底部的助燃空气进行补充，进行火焰的二次燃烧。这样，通过火焰的二次分段燃烧，合理控制各处燃料燃烧的助燃空气补给量和火焰的温度，从而降低燃料燃烧产生的氮氧化物含量，并同时使得火焰的颜色更加明亮洁净。
[0038] 实施例2
[0039] 如图5～图11所示，一种燃气壁炉燃烧装置，与实施例1相比，助燃空气进气通道4设置在燃烧器1上的燃料进气口14的四周，不仅节省安装空间，而且助燃空气从助燃空气进气通道4进入第三助燃空气进气口12和第二助燃空气进气口13更加均匀。
[0040] 另外，如图11所示，为本实施例2多个结构同时安装在燃气壁炉炉膛的示意图，助燃空气进气通道4的入口与炉膛底部外侧连通，在燃气壁炉安装本实施例2的燃烧装置的
底板上还设置有辅助助燃进气口6，作为对燃气壁炉在工作时对整体助燃空气进气的补充。
[0041] 实施例3
[0042] 如图12所示助燃空气槽口21为多个不规则排列的小孔。
[0043] 实施例4
[0044] 如图13～图14所示，仿真固体燃料2为三块拼接形成，助燃空气槽口21为三块仿真固体燃料2拼接后之间形成的缝隙，燃烧器1 为一个整体，设置在仿真固体燃料2的下方，第三助燃空气进气口 12开设在燃烧器1的中间，助燃空气进气通道4为两个，并与燃料进气口14并列布置。
[0045] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
