一种提高燃气轮机电热冷联供灵活性的方法及系统
专利汇可以提供一种提高燃气轮机电热冷联供灵活性的方法及系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本公开提供了一种提高 燃气轮机 电热冷联供灵活性的方法及系统，电负荷低谷时，由燃气轮机 压气机 后部 抽取 一定比例压缩空气，经一级冷却、再压缩、二级冷却后，高压空气进入储气罐存储，从而减少联供系统发电功率；电负荷高峰时，储气罐中的高压空气，经加热器加热后，与压气机级间抽取的低压空气混合成为中压空气，进入燃气轮机 燃烧室 ，从而提高联供系统发电功率。本公开将燃气轮机电热冷联供与压缩空气储能相结合，可有效增加燃气轮机电热冷联供系统热电比调节范围、降低燃气轮机三联供对 电网 峰谷差的影响，并具有系统简单、综合热效率高、操作维护简单等特点。，下面是一种提高燃气轮机电热冷联供灵活性的方法及系统专利的具体信息内容。
1.一种提高燃气轮机电热冷联供灵活性的系统，其特征是：包括燃气轮机子系统、余热锅炉子系统和压缩空气储能子系统；
所述燃气轮机子系统，包括压气机、燃烧室、透平机和发电机，其中透平机带动发电机，发电机输出用户所需电负荷，透平机的烟气出口与余热锅炉烟气进口连接；压气机与燃烧室之间的管路上布置抽气口和注气口，其中抽气口与压缩空气储能子系统进口连接，注气口与压缩空气储能子系统出口连接；
所述余热锅炉子系统，包括余热锅炉和锅炉给水泵，其中锅炉给水泵出口与余热锅炉水进口连接，余热锅炉的蒸汽出口连接供热管网或蒸汽吸收式制冷机提供用户所需热/冷负荷；
所述压缩空气储能子系统包括一级换热器、二级换热器、再压缩机、储气罐、加热器、引射混合器和给水泵，其中抽气口依次经一级换热器、再压缩机、二级换热器、止回阀与储气罐进口连通，构成压缩空气储气回路；储气罐出口经加热器与引射混合器高压流体进口连通，引射混合器低压空气进口与压气机级间抽气口连通，引射混合器出口与注气口连通，构成压缩空气放气回路；给水泵出口分为两路，一路与一级换热器进口连接，另一路与二级换热器水进口连接，一级换热器水出口与二级换热器水出口汇合后连接供热管网。
2.如权利要求1所述的一种提高燃气轮机电热冷联供灵活性的系统，其特征是：所述压缩空气储气回路和压缩空气放气回路上均设置有截止阀。
3.如权利要求1所述的一种提高燃气轮机电热冷联供灵活性的系统，其特征是：所述一级换热器或二级换热器是管壳式、板式换热器中的任何一种。
4.如权利要求1所述的一种提高燃气轮机电热冷联供灵活性的系统，其特征是：所述引射混合器替换为节流阀，此时不需压气机级间抽气；或，直接将储气罐出口的高压空气节流至压力高于压气机出口空气。
5.基于权利要求1-3中任一项所述的系统的工作方法，其特征是：包括以下步骤：
储能过程，电负荷低谷时，压缩空气储能子系统的储气回路开启，燃气轮机压气机出口压缩空气分为两路，一路作为燃气轮机工质进入燃烧室，另一路经一级冷却、再压缩、二级冷却后，进入储气罐存储，从而减少燃气轮机联供系统发电功率，同时空气压缩过程产生的热量提供至供热管网用于补充燃气轮机工质减少所损失的供热量；
释能过程，电负荷高峰时，开启压缩空气储能子系统的放气回路，储气罐中的高压空气，经加热器加热后，与压气机级间抽取的低压空气混合成为中压空气，经注气口进入燃气轮机燃烧室。
6.如权利要求5所述的工作方法，其特征是：初始状态下，储气罐内充满压缩空气，并维持储气罐内压力比燃气轮机操作压力高0.2-0.3MPa。
7.如权利要求5所述的工作方法，其特征是：对于不同季节或不同类型用户造成的热电比差异，通过改变压缩空气储能子系统的储气速度和放气速度进行调节。
8.如权利要求5所述的工作方法，其特征是：压缩空气储气过程中，从压气机后部抽取的空气流量为流过压气机总空气流量的5-10％，且压缩热用于供热。
9.如权利要求5所述的工作方法，其特征是：压缩空气放气过程中，引射混合器将储气罐中释放的高压空气掺混压气机级间抽取的低压空气混合至压力高于压气机出口空气。
一种提高燃气轮机电热冷联供灵活性的方法及系统
技术领域
背景技术
次，燃气轮机部分负荷性能差，通过变负荷方式调节热电比，与联合循环发电(取供电效率
50％)+燃气锅炉供热+电制冷的分供系统相比，联供系统往往不节能；最后，由于人类昼行夜伏的生活特点，以及不同类型用户的负荷需求差异，使得不同时段或不同季节的电网存
在巨大的负荷峰谷差，以及宽范围的热电比波动，且用热高峰往往与用电高峰不一致，这是全球面临的难题。相比之下，燃气轮机电热冷联供热电比通常在1-1.5之间，不能满足宽范围的热电负荷波动，并增加电网峰谷变化。
发明内容
供系统热电比调节灵活性。
通，构成压缩空气放气回路；给水泵出口分为两路，一路与一级换热器进口连接，另一路与二级换热器水进口连接，一级换热器水出口与二级换热器水出口汇合后连接供热管网。
具体实施方式：
系统简单、综合热效率高、操作维护简单等特点。
级换热器8空气进口连接，二级换热器8空气出口通过止回阀9与储气罐10空气进口连接，从而构成压缩空气储气回路；储气罐10空气出口经第二截止阀11与加热器12空气进口连接，
加热器12空气出口与引射混合器13高压流体进口连接，引射混合器13低压空气进口与压气
机1的级间抽气口连接，引射混合器13出口与注气口连接，从而构成压缩空气放气回路。给水泵14出口分为两路，分别与一级换热器6和二级换热器8的水进口连接，一级换热器6的水出口与二级换热器8的水出口汇合后连接供热管网。再压缩机7通过传动轴与电动机16连
接。
再压缩机7被压缩为高压高温空气21，进入二级换热器8被冷却为高压低温空气22后，经止
回阀9进入储气罐10储存，其中再压缩机7由电动机16驱动，电动机16所需电能来自于燃气
轮机发出的电能，从而减少燃气轮机联供系统向用户输出电能。给水泵14排出的高压低温
水27分为两路，分别进入一级换热器6和二级换热器8被加热，在一级换热器6和二级换热器
8后部汇合为高压高温水28，高压高温水28被接入供热管网。储能过程结束后，关闭第一截止阀5，关闭给水泵14。
从压气机1中间级引射一定流量的低压空气18进入引射混合器13，高压高温空气23和低压
空气18在引射混合器内混合成为中压高温混合空气24后，进入燃烧室2前的注气口，随后进入燃烧室2，从而提高联供系统发电功率。同时，燃气轮机排气26分为两路，一路进入余热锅炉4生产蒸汽，另一路进入加热器12加热高压低温空气。释能过程结束后，关闭第二截止阀
11。
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