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一种车用信号式接近感应开关

阅读:423发布:2020-10-29

专利汇可以提供一种车用信号式接近感应开关专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型提出了一种车用 信号 式接近感应 开关 ,包括金属 外壳 、线路板部件、线圈、磁芯、 接触 座部件、屏蔽网、上盖、下盖,屏蔽网压装在接触座部件的底部,并且在屏蔽网与接触座部件的接触端面内安装有第一O形 密封圈 ,形成接触座部件与屏蔽网合件;金属外壳内设有安装台阶孔腔,上盖、线圈、磁芯、下盖、线路板部件依次装入安装台阶孔腔,接触座部件与金属外壳 铆接 为一体。本实用新型的通过改进金属外壳及其内的安装结构(安装台阶孔腔),增加上盖和下盖,实现精确确安装,达到制造简单、容易装配的效果;并且,通过2个O形密封圈的设置,达到了防 水 、防油渗入的目的,提高工作可靠性。,下面是一种车用信号式接近感应开关专利的具体信息内容。

1.一种车用信号式接近感应开关,包括金属外壳、线路板部件、线圈、磁芯、接触座部件、屏蔽网,金属外壳整体呈螺栓形状,金属外壳的螺纹部设有安装螺母,其特征在于:还设有上盖、下盖,屏蔽网压装在接触座部件的底部,并且在屏蔽网与接触座部件的接触端面内安装有第一O形密封圈,形成接触座部件与屏蔽网合件;金属外壳内设有安装台阶孔腔,上盖、线圈、磁芯、下盖、线路板部件依次装入安装台阶孔腔,磁芯、线圈在上盖的定位空腔中定位,上盖与台阶孔腔的底部接触面处设有第二O形密封圈;
下盖压在磁芯上,下盖设有线路板部件定位空腔,线路板部件置于下盖的定位空腔中;
接触座部件与屏蔽网合件置于金属外壳的头部凹腔中,通过接触座部件与屏蔽网合件底部与金属外壳的头部凹腔配合铆接为一体。

说明书全文

一种车用信号式接近感应开关

技术领域

[0001] 本实用新型属于汽车电子电器信号式感应开关领域,尤其是一种车用信号式接近感应开关。

背景技术

[0002] 目前生产的汽车用接近开关都是大功率输出型的,主要由金属外壳、线路板部件、磁芯、线圈、接触座部件构成,金属外壳内设置盲孔内腔,线路板部件置于盲孔内腔中,接触座部件与金属外壳开口端咬合,金属外壳内的盲孔内腔不便于加工,由于线路板部件、磁芯、线圈直接置于盲孔内腔,不便于安装,不能精确安装位置,造成制造和安装麻烦,生产成本高。发明内容
[0003] 本实用新型提出一种车用信号式接近感应开关,改进金属外壳及其内的安装结构,实现精确安装,达到制造简单、容易装配的效果。
[0004] 为此,本实用新型的技术方案为:一种车用信号式接近感应开关,包括金属外壳、线路板部件、线圈、磁芯、接触座部件、屏蔽网,金属外壳整体呈螺栓形状,金属外壳的螺纹部设有安装螺母,其特征在于:还设有上盖、下盖,屏蔽网压装在接触座部件的底部,并且在屏蔽网与接触座部件的接触端面内安装有第一O形密封圈,形成接触座部件与屏蔽网合件;金属外壳内设有安装台阶孔腔,上盖、线圈、磁芯、下盖、线路板部件依次装入安装台阶孔腔,磁芯、线圈在上盖的定位空腔中定位,上盖与台阶孔腔的底部接触面处设有第二O形密封圈;
[0005] 下盖压在磁芯上,下盖设有线路板部件定位空腔,线路板部件置于下盖的定位空腔中;接触座部件与屏蔽网合件置于金属外壳的头部凹腔中,通过接触座部件与屏蔽网合件底部与金属外壳的头部凹腔配合铆接为一体。
[0006] 本实用新型的有益效果是:通过改进金属外壳及其内的安装结构(安装台阶孔腔),增加上盖和下盖,实现精确确安装,达到制造简单、容易装配的效果;并且,通过2个O形密封圈的设置,达到了防、防油渗入的目的,提高工作可靠性。附图说明
[0007] 图1是本实用新型的分解结构示意图。

具体实施方式

[0008] 如图1所示,一种车用信号式接近感应开关,包括金属外壳9、线路板部件4、磁芯7、线圈6、接触座部件1、屏蔽网3,金属外壳整体呈螺栓形状,金属外壳的螺纹部设有安装螺母10,还设有上盖8、下盖5,屏蔽网压装在接触座部件的底部,并且在屏蔽网3与接触座部件1的接触端面内安装有第一O形密封圈2,形成接触座部件与屏蔽网合件;金属外壳1内设有安装台阶孔腔,上盖8、线圈7、磁芯6、下盖5、线路板部件4依次装入安装台阶孔腔,线圈7、磁芯
6在上盖的定位空腔中定位,上盖8与台阶孔腔的底部接触面处设有第二O形密封圈11;下盖
5压在磁芯6上,下盖设有线路板部件定位空腔,线路板部件4置于下盖5的定位空腔中;接触座部件与屏蔽网合件置于金属外壳1的头部凹腔中,通过接触座部件与屏蔽网合件底部与金属外壳的头部凹腔配合铆接为一体。
[0009] 本实用新型中,线路板部件4是现有技术,由接近式感应开关专用集成电路三极管开关电路、温度补偿电路、电源稳压电路电子元件布置于电路板上组合设计而成。
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